> 写在文前蛊牡癌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谐澎,英国品牌的表现令人忧心忡忡害靖炯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌朽,它们目前都散落在世界各处怜捕东,有的受到追捧有的则走向终点惋。即使获得成功的英国品牌儒,它们仍为自己贴上的“德国标签”脊年布、“印度标签”的身份感到忧虑皆豢,毕竟亭谐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除渺谱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造卷洽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革薪轮途、原木的袅袅余香熟崇伺,这种气味只属于宾利宪、劳斯莱斯们坎刚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严算,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泼四。    从业这么多年祷痕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元康岛谐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心登,囊中羞涩遥不可及自然很重要卸彤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦锨崔姐。我认为一辆好车封锻诲,应该让驾驶者舒服酞、安静铜、惬意的完成从A点到B点的旅程杭矢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快龄,却实现不了我小小的梦酸。我一直认为拿,真正的贵族拣戏鸽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极媚,即便妥协仍然能坚守初心栓。此话适合改变自己的GT Speed杆跨,你知道吗崔缔汇?世上最难的事情就是超越自己腺,GT Speed做到了 蕉埂滔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义囤,当你启动它时攫品,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态尚旦为。   >> 外观波:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身踩漓食,作为宾利目前最为畅销的车型舒骏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”潘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级睬场撩。但是涉妙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配勒缎秒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节共爬瓤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者性,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动危宋。当然伴唉,大部分“土豪”车主也不在乎屡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碎。    外观提升不是GT Speed的精髓酬弗马,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品硅究,动力费邢上、刚性渐、减重上的工作任重道远嘎紊博。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg权诲,仅有2.3吨敢翔肖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重浩黑从。不要小看这350kg莲茶聊,几乎是一台V8发动机的重量诚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件残浇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂柔剂、多连杆后悬挂和防倾杆等脆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色耻盛,分别是Burnt Orange(橘)算、Sequin Blue(蓝)矾溺、Excreme Sliver(银)痞拴。为了凸显GT Speed的特殊氛坝媒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鸥瑞赖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选驼。宾利工作人员表示鼓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故心默,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加救丰,尤其是在中国等兴新市场更是突出东,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩慕呻。    你知道胖子多么努力吗呜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时袒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蹭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蚂熔喊。那些把高性能作为卖点的品牌奢,现在宾利也有资格和你们一较高下屏策酪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸精怪汐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致擅,其尺寸为(mm)透常:长4806题雷奴、宽2227何、高1394邓粉栖,轴距为2746mm饶冗暮。我知道丁授,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沥,为了让你做到心中有数侮死诉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肩。与竞争对手相比柬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嚼兜私。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑郎虏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车唉括,哪怕国内的环境日趋恶劣涎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值去。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成笨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭斥,整个过程大约需要22秒辑疽鹿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盼短,从而避免占用后备厢大部分的空间结。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘斥裴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚飞铺哥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感桂,没有法拉利暴躁肚玖,缺点恐怕是不高调赴脯屠。不信你点击上方视频听听视频里声音盲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结畴纤据: 作为欧陆GT的性能旗舰烽白踌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角态物腐,不仔细研究根本发现不了它的区别谰。虽然外观变化之处并不算多纱,但是对于轻量化蒜燃材、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瘦。" "   7月21日炉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)憨堤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华彤、北汽E150外,成为第一期家用空间王冠军败稿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抖汹。它们会有怎样的空间表现被蹬楞,不如一起来见证迷里。 本期内容开始前柔斤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涣逛: 好了龋青隧,正式开始第二期内容俗鞘凶。不过简单说几句啼墩熟,为了没看过第一期的网友们才:    你可能会发现田即炽,随着岁月流逝惭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拎,也当起了小爸爸典。恰此时坚籍,他们对车的选择可能也有了新的取向号关,空间大骋故饲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素藉。    基于此艘丸烹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题耐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间潭屑五,让大家对车辆的实用性有个较全面砷外、正确的认识耐行虾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测含肥、模拟一家三口郊游的情景实测弗冗、细节空间的展示晚费挛、实体娃娃的数据测量四个环节进行常羡。   话不多说么朽袍,有请今天的选手看刑鹿,登忱檬鄯! 第一环节凡想:堆放整理箱陷轨,能放多少放多少    由于很多厂商邯疵败、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升舰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时欠,也会帮你量化一下车到底能装多少升温,所以上图我们也给出了每个箱子的升数链谓妻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号问拣村,并加以不同颜色区分痪,目的是给你呈现最直观的感受太。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据末婪碗,仅供大家感受一下板乓赎。今天我们拿箱子说话奢,看看它们这种数据到底能装多少箱子杏咖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下跋吕罚:由于时间关系士凰扰,我们这次只借到了骊威的低配版黑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒却刹,但高配版的骊威有这一功能舷喝蹿。 首先出场的是骊威颅:    状态一叼导哄:单纯的后备厢空间 状态二乌绵:放倒后排座椅后的空间 状态三通煞舶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尽惯: 骊威一如我们所想的那样卷,空间的确是其一大卖点吵犁措。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时灰搽,小伙伴们都惊叹了!骊威奠佳,实力不凡煎叔骨。   其次出场的是致炫锨:    状态一未团械:单纯的后备厢空间 状态二四脆竟:放倒后排座椅后的空间 状态三诧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惧茎: 就如文章开头介绍致炫时所说老枪亨,空间颓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点家信。通过这一环节放整理箱的测试掣僻五,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得癸饺际。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疥派:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一滔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二换疚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三济澳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结块呐肝: 通过摆箱子的实战禄,以及上面表格数据的对比胺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利庭刷。而致炫与骊威差距也并不是太大排痕,可见其空间不可小瞧迪。接下来又有哪些好玩儿环节癸?而两车又会有怎样的表现呢牛?请继续往下看碗。" "   今年5月蚊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舍巳热?9挡无用七竞权?自由光深度试驾报告》)诡。当时室,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测妙。    6月范稳泊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)戮。不过3.2L版的离地间隙斧孙、接近角共刻蓬、离去角舒革、通过角等数据都比2.4L版强悍不少檀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别溜太省?    几天前僻汰氢,我和赵璞了、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瞪默锭,这车还行不行闭?    我们的第一站钒,魔都上海瓤锋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挎。在经历了噩梦般的改签弓么改、等待极倦、登机喘挽挞、继续等待之后访揽兽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鲜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿派:“游遍世界各地怂偶,开尽天下好车纬堡儒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑幸墙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方勺绊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挺覆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多侥。在此我可以不吹牛X的告诉大家辞,我在纽北环实际驾驶过差。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑倦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI逝承,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型么。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蔑刮,在国内也非常抢手涡蕊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升戒好锹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障缺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变孺晨,基本保留了GTI所有特征改。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钩慧郝,在舒适配置上也更加的平民化就乘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整莎微,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件独,例如两边的侧裙以及尾翼等股旦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的串苹。但低调的外观也有自己独有的设计元素屁竟默,例如车头处GTI特有的红色的拉线塘惶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标啡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中爱顺记。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蒋洁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瘫唤枯。另外巨,新车的LED尾灯造型也很有特色贡。海外版GTI提供了红色夹拔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择穆工,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现差妨,但国产后或许可以与国内的消费见面酣硼都。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少玫,我把它们大概分成两类舌:靠谱的和不靠谱的行蔫。不靠谱的原因很多纺害,有些续航里程太短腺,上车就开始为电量担心;有些性能太差惭捞海,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比艾队修,几十万买个两门小车够慨瘸,真当我们都是土豪吗羌狈权?   不靠谱的理由千千万蹄钾,靠谱的标准则大致相同敌坟。续航里程不能太短班,加速不能太慢埃酬师,最好还有些实用性暑纠嫡,价钱不贵就更好了概觅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蘑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车假。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平翁暖繁,拿汽油车举例的话荚,90%以上都算得上靠谱另。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说塘,能达到及格水平的车型却不算多僧混态。我们的这辆测试车是2012款的腾苹话,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尖卉陶。还好时隔两年绣膏米,e6的动力系统并没有发生大变化腿共,只是外形和配置有小小的调整袄。   续航里程枯溃猎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧工嘿祁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群梯粮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坷辅,这其实只是理论值肮掣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱孝炔渡,实际用车时很难达到瑞。夏天空调喜葡、冬天暖风剔夕脾、高速快了迫拎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程忍径。   这种电动车只是日常通勤还可以连瘦热,但稍微有些想法碴,想去见个朋友喝、买个菜坝乓,心里就得犯嘀咕沮坤。这种心中总有事悬着的感觉很难受辈茂森,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多溜。   由于时间原因栖杜,我们只能简单测试一下e6的续航能力潦豪硕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里裙闪,其中高速路况三分之二停吕,城市路况三分之一输纬脸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来悲,我们的行程其实就是三段狭秒浑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)花撮佳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)癌适券,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)居。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)匣犁臼,显示续航里程320公里孪。完成第一段高速路程时(43公里)掣,电池余量82%(耗电17%)咸欣悼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)邦,电池余量63%(耗电19%)恢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)讨熔,电池余量45%(耗电18%)薄内,续航里程134公里(减少61公里)顺补。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点踞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右桑镜途,比如第一段高速行驶捕商,续航里程减了59公里锚嵌,而实际行驶了43公里是,二者大概是0.7倍的关系椽貌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话目蹭火,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近角筐,拥堵路况似乎还更费电一些脚刚。" "  近两年弘雷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拢推须,很多大厂都推出了自己的纯电动车痰,先不说比亚迪这些纯自主品牌躬炽枚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车使设。今天孝,我们就提到了之诺这个品牌茬宦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌凄,主打高端春暮妈,并且未来也是只进行纯电动车的研发坞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌摆。今天毁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痰,下面我们就对这款车型做一次体验晶。   之诺1E只租不卖料幸栏,租赁价格为斑版:日租金为400元/天尽,长租(3年期)为7400元/月匠,现在消费者就可以对这款车进行租赁函。   租赁价格包含霓:车辆上牌悉庞、充电盒安装(7.5小时充满)恭李、保险瞧脑黎、每6个月一次定期检查保养筷、车辆维修筋螺庞,7天24小时道路救援窍、拖车以及备用车辆等先碳畔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计府,但车身整体还是能看出宝马X1的影子塑墩来。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凡话,虽然亮点不是很多书拍黑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离翰,树立之诺自身品牌的辨识度萝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系截冀,辨识度极高避剿冈。 既然是同平台打造簿,那么轴距和宝马X1也是相同的射。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎集锌,尺寸为225/50 R17拿,这款轮胎最主要是为了节能考虑咸媒。   本文导航   分享到恕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉婆娘,它是南京依维柯生产的车型妨,隶属于跃进品牌旗下暖,是一款定位中高端的轻卡产品铣。该车是在2013年1月首次发布的吴李,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)樊虱裁,为用户提供了更多的备选车型乏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现乏蛇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)处。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肌鞋,宝马向来不走寻常路兽,旗下的SUV并非越野硬汉玩,而是更加注重公路操控性饺祭,所以在外形上也有着自己的独到见解粗瑰须。Coupe原本只是轿跑车的特征式钞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上掏蹬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后备,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上捌让。在这种背景之下癸,X4应运而生郴揉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绞,宝马对于X4的设计便更加得心应手本顶秒。从车身尺寸来看耿凯免,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卞好。然而实际感受上磷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力既。它们的关系就如同X6和X5脓,一个张扬统妊漓、一个低调第。要想吮莶危酷申?X4很在行胜。   这辆X4的外观加入了大量M套件僚拒穷,进一步凸显了它的运动风格羡嘘抹。夸张的前后包围降低了视觉重心邵胳胁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角你邓吻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢古很?所以前斑,接近角镁、离去角这些数据对于X4来说插瞎侵,根本不重要戎。   和X6一样经伐背,性感的臀部是X4最迷人的地方雌。如果从车尾来看藕苫,X4确实比X3运动了不少冻娃,高挑的腰线略、厚重的尾部都能给人很强的力量感操炊匈。对于35i来说帅瓜脆,单边双出的尾排着实有些低调才。尾灯的造型是典型的宝马风格咕搪溅,造型简单嘶罕烂、大气免,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升恃壁函。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诞,前245mm讳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性途。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卫凹握,这是一款综合静音舌、舒适镐、操控于一体的轮胎陡控。在我看来列酪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嚏绣裳,似乎更为合适门吗那。" "  原标题氦翁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前履坍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)煤凌,该车除了外观造型犀利架辞、内饰豪华平颇、配置丰富之外测畅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样黔湃蛔。作为一款以年轻薄练、时尚为主旋律的产品羔徽,NX开起来的感受如何匹晴搓,今天我就为大家正式揭秘匿考翻。(注霖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称冀庐,如NX嫡先蜜、ES喀懦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍潮:   NX车型的外观内饰设计风格接,在之前的文章中我已做了详细介绍拘懦纷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贸何劲。从实车给人的感觉来看磺彭踩,它的确做到了这点扰先夺,不少人见到它的第一反应就是挺斜好:恩外莆,这车挺个性松谭、挺漂亮破。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅樊呜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度邯赔。此外士商,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涟,进一步提升了科技感刊竞。不过它并非全系标配僳,在入门级车型上近光灯依旧是LED倦深,远光灯为卤素灯泡粹秤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈饫垢 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV峨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3砷、宝马X1做直接竞争绞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV埠奴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证表。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES课时、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格昂穷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊啊,其中一款为17英寸歪池,另两款为18英寸挨李。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎临沛,在国内的售价大约1700元/条泡码硼。   车尾线条与前脸相呼应飞,造型犀利外辣碌,棱角分明工,以凸显整车年轻菲、运动化的产品定位晨懈庞。同时文轿,尾灯设计十分用心外,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果彤宫,特意在接缝处增加了一小块LED儒防。   内饰方面疤矮课,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造碉剐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准撼蹄慨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用登点舶,大幅提升了车内的豪华氛围阮府。   据雷克萨斯厂商人员介绍飞帘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏枯沫衡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统多难斯,它的使用方法类似于电脑的触模板期嗅茬,并带有震动回馈功能炉蕊亨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缉摔。此外练,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统顷,我们咨询厂商工作人员窘昆铺,这配置会不会引入中国丹,对方并没有给出明确答复牧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适歉怖,作为家族中的新进成员操离峡,NX的表现自然也不会差多钡。为了符合它运动化的定位独埠璃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强擅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现栏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意尸剃。   在海外泄绰埂,NX提供了全景天窗窃、普通天窗和无天窗三种版本的车型耪毙狼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃巩变辫,采光效果很好省懒,但无法开启刚耐潮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用壬,采用的是外开式设计郊核。可以确定的是十杜臀,上述两种版本的天窗都将引入中国赶,至于无天窗版车型是否会引进苗,暂不清楚翅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年净希熟,马自达CX-7在海外推出;2009年授炯必,2.5L两驱车型引入国内撇年,售价28.8万;2010年诡毒锌,增配的小改款车型上市痞,售价29.08万罚搐柬,同时宣布国产意向;2012年汞,海外CX-7停产;2014年清厘侣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道茂架箩,等它国产的人此时已经老了四岁了探。   从以进口的身份引入国内修虑,到正式国产经历了四年左右的时间董,在这四年中进口CX-7销量并不好陷琅,一方面是当时市场不成熟让,后期竞品丛生将其埋没了绕哄。另一方面原因也在其本身莎首虫,比如定价高饰普、2.5L发动机动力孱弱等等琉未棵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍施弘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伞戏。在测试之前赌巳蔽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惺考?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm侥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm麓行,搭配6挡手自一体变速箱思廷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嫡刹狈,只不过调校要比CX-7上的更为激进下。即便如此情勤蹈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼耐段。   油门的设定比较灵敏帘港,起步和加速初段都还比较轻盈街,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惯双盒,而不至于拖沓蓬喊,一切都显得易于掌握伐。变速箱和发动机配合的是那么默契洽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位说桂,只是在极拥堵的道路上蠕动时栓,1挡与2挡的切换有点闯动而已德杰,问题不大轻乏怀。   转向和悬架的设定偏向运动叭,采用机械液压助力的转向系统比较重烙母,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣媚墩。悬架没有“忽悠”的表现肪涵斯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缝彤司,车内乘员经城堇常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”散境卡。悬架后段偏硬寂单,在弯道中并没有明显的侧倾颅晦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瓮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错漏耐,动力供给够积极挂墩,表现不错粱敛讳,驾驶感觉非常轻松谐强,动力的跟进也很是及时迹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)牢炉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm港标,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伎龋,而且不是那种喷涌般的迸发恼现健,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捎淋扛,给人相对内向保守的错觉杜痊健。   CX-7更擅长的是中途加速肖,比如从60公里/小时开始琶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易袜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓护募老,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限襄,这几天这种沮丧感时常出现弧脊。不过也正是这个中段加速的特点芦绿容,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苹庆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右五磊,稍踩油门就奔向3000rpm人,便能得到很好的响应规殿,仅有极为短暂的降挡迟疑撕,随后就催逼出了足够的扭矩欺介娘。简而言之骸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的克茎,容易上手姓,各方面的表现也都算令人满意驶躬袱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷靶,涡轮增压器起到了明显的效果剃麻凑,就像注入了某种精神类药物楼绞莫,虽不时刻保持着亢奋状态烂,但兴奋状态确实随时可以到来贸蹄步,一切都听从指挥碧摔。这种持续的加速感可以维持一段时间疚,心里不禁一阵爽快统,当然朗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了朴诉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光洽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拌私,消耗燃油17.94升本,平均时速为30公里/小时赌梳,全程开启空调欧扔屑,平均油耗为13.3升/百公里赏孙鲜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看崔,CX-7绝不算省油的那类恕形硕,准确的说是比较费油兢灭冬。另外奈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汰权,无疑使用成本相对较高食保。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前糜怜岛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章甸欠。说实话呻顺武,那是我第一次接触这两款车袄勃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象膝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机诵面,动力同样够用既呵,但输出并不算线性胶凳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制汹赫。当时我就在想鲜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挨掠,而如今厂家真的这么干了娃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统汝叭,增加了几项配置并释校,外观方面几乎没有改动胚勒,图中的这款车只是增加了车顶行李架黔妇弥、车尾扰流板和挡泥板等选装件帛。   这款帅客HR16是一款7座车型捕集翁,它可以满足国V排放标准洛籍,车窗后半部分采用了隐私玻璃莽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢逗。当然澜,帅客实际上是一款既可以满足载人倒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)铝,所以它的车系中包含了5座暴、7座锰宠、国IV陀媚、国V等各种不同版本鸵。   除了挡泥板之外狙案贰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高翟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果佩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烤浅,其中的最强模式叫作“Dynamic”鞋,译为“动态”兄。有意思的是椭,在英文里间侨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根旁持馅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机溯快寒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗驮结铜?——开启动态模式乱叭,就等于点燃了一根无形的导火线赴沛小。   要追根溯源的话儡擎挽,炸药起始于中国庆,属于四大发明之一矢,不过相比中国发明的黑火药创截,硝酸甘油平时更加安全可控帅扁偶,而且破坏力更强帆抱拳。奥迪RS 7同样如此废堂,它多数时候表现得比较随和理酒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力间。   首先从外观上就容易看出它很厉害炒哀标。奥迪A7之所以独特瓤咸挛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嚏疼,人们将之称为“Sportback”搏监挎,在我看来线,它的廓更像是一只优雅的海龟侥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绞匈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装腑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光经令,所以它已经不是传统爬行类的龟卫菇定,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蔽劳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同虎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陀嫉泡,让人不由自主的去稳稳扶住3距、9点位置佰欣。   在风骚的外形和各种真皮锋栓、碳纤维材质的覆盖之下锨凤搏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泡堤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卉,这一点很好聊豢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV踌倪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嘲。即便在这种情况下鼓胚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价街掇羚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题帆忍贺:谁给你的自信卖这么贵躬?不错绕翱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贸舶,它到底是盲目自信还是厚积薄发露岭入?我们一比高下屯。 外观对比黄剃脆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结砂揩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算究,所以我决定说点可以量化的东西抨嘶。首先百径,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现撂汞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型漠极势。其次可能是由于动力的原因活痰冈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽闪钎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上臀,备受关注的长安CS75正式宣布上市掏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合橇。在前期的试驾活动上暮柔皆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骄繁,并对其驾驶品质给予了极高的评价穗姓霖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车糯表,和手动挡车型相比卉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待褪。 ● 外观内饰的简单介绍九巷毒:   在外观方面淋翟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型票蓬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钾般,甚至连一个小尾标都没有肖凰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泛迸,但1.8T车主可能会对此有一些不满剿氯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胚,轴距为2700mm笛黔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5措芬瘁、奔腾X80以及哈弗H6躲护浅,CS75还是相当有竞争力的冷,它的轴距和长度最大双且拍,宽度仅次于哈弗H6澄,高度相比瑞虎5矮了35mm成老锣。   在外部配置上差仟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统灿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头驼古,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角难。另外晶趟辟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯叭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拌掠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钝搜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品莲川构,市场售价约为700元/条李,在同级别中算是很厚道的配备了番。此外估径狠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品街,只是轮圈被替换为铁轮圈娟膳屏,还是俩字——厚道痛失。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陪呐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板干,看起来更有层次感叫橡渴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙垢坚、设计毫无新意挪、用料也很一般等不好的印象竭昂。不过近年来壤稗艰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹艇炯,长安便是其一客,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视幻侩,也很难找出它的缺点敦,按键导孤婆、旋钮的阻尼适中冬,手感很不错孟经惭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏材硕,分辨率和反应速度都还不错嗅铆棺,不过在功能性上它只提供基本的导航稿、DVD募、电台管、倒车影像及蓝牙功能乱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐爱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的填糖料,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到畏彤,但是厂家对此并没有改进石,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放习社。但是厘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度零蔫伎,同时设备名称也无法显示完整齿期十,在用户体验上还有提升空间丛拇。   不过退,在一些细节处理上粪伯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屠。比如在挡把前方的储物格筛常,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涟非,不过这块材质却为硬塑料偶绷病,实际上根本无法达到防滑的效果芥髓泰。另外撇仇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯裳函,这点值得表扬衬噬,但必须手动摁下开关才能点亮境瞬寿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅推焙虑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果母眷。座椅填充物软硬适中浪,刚刚好备蜕,并不会软到开久了腰疼内腺,也不至于硬到硌(gè)人屉吧。除此之外川琅故,包裹性表现也很不错孰急,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中讲踌。另外懂谷嵌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瘸鞠晾。   车内乘坐空间表现上路瞎腾,身高180cm的编辑身处前排寸呈,头部约有一拳左右的空间苍吾,此时移身至后排栓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抹镣。作为一台紧凑型SUV车型补尝氢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了敝哆。   来到后备厢到甜牢,长安官方给出的容积数据为590-1560L骆肚,表现中规中矩柯丰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果九暇匪,增加消费者对于整车的好感度茹垄驳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟啼,如今市面上的电动车产品越来越多辞,开始逐渐走入人们的生活力,而众泰知豆纯电动车就是其中之一憋纶,大家对它的了解可能还不是很多裳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蹲骄垢。那么这款车究竟如何呢播微?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车森附、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上尸,我们终于有机会近距离接触一下阶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌猫磁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绥,因此其与众泰汽车合作搽,推出众泰知豆电动车客。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同靡旱能,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识擎位。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗暮皑建?不管你信不信确,反正我信了卉衔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱戈何,售价为24.98万-28.98万元尚我瓣,共有三款配置可严亍,全系均未采用quattro四驱系统锑惊涂,取而代之的是前置前驱的驱动形式广镣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛船蹲说,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啃葛鹊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涉班乳,1.4T的发动机到底够不够用外,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧测蹋乒,这些问题都难免让人担心潮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扩努,它又是否值这个价格吧撵川,下面让我来终结你的这些疑惑驴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力圈捷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱虽擦鲜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样牧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境骨,既然大家都关心这一问题康,那么我们就从这个问题开始一一解决迸抚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的屑匈,其最大输出功率为110kW隘倍,峰值扭矩可以达到250Nm虐涛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm半怪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后类讽,动力储备不足方面的顾虑位,但是这些想法也好顾虑也罢绢昂帛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了讼胃等。奥迪Q3的油门被设定的很紧实囤隋,油门初段的旷量微乎其微苗烂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谜,当发动机的转速达到1750转时墒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩废,强烈的推背感也会随之而来接响炮,如果你不是冷静下来思考一下偷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受耸挝胁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减境腊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候靖久皇,一开始的想法和我一样品艾,换了1.4T发动机之后伺潭肆,动力跟的上吗疟?心里总是怀揣着这样一个疑问吗肺十,但是当他们开了一段时间之后耗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”馆捞烯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格错炼氖,处于D挡模式时鲁涧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝古,但也感觉不到激进的性格罐舅曙。但是当车辆处于S挡时桐捍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉掂,整个车似乎突然变得紧张了起来粹,时刻专注着你踩油门的右脚屁,稍有动作便会迅速做出响应枪茧。   在城市的驾驶中慑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稿让,当你深踩油门时腥泵厦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狄温硼,或者可以说艰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态率故。此外光,作为一台不折不扣的城市SUV车琳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验傲弥受。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质胸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量浮惰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感架,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动囤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆恋检蓄,整个加速的过程非常线性劫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瓜胁来,不会表现的非常神经质接。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱溯绵,这台变速箱给人的感觉非常聪明翱刹络,可以准确的猜出驾驶者的意图官蓝驶,在换挡的速度和时机方面非常到位裁弯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瓤菊。此外糜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错先汐。当车辆处于D挡模式下彤念,当发动机的转速达到2000转时搜,这台变速箱便会进行升挡的动作梁锈吐,从而保证日常驾驶更好的经济性碳称。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时费,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应丸冒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止棉。   这台变速箱也并不是近乎完美荒盎尽,它当然也存在着自身的不足摄罚界。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺翔喝赏,尤其是在低速的区间内醒傲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恫沉爽。此外溺拍,该车提供了四种驾驶模式的选择罢坦,分别为经济勃私歧、舒适蔫翻扦、自动和动态模式马,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整摄桃秤。 性能测试碎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中掳八剩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拎窗埔,最终的破百成绩为9.14秒济藤肃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嚏。奥迪Q3在三挡时完成了破百扁农,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程龟希甘。此外蔼诚草,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没羚,非嘲够保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失参歇,整个加速的过程十分平顺和线性尾怕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势炬。车辆在全力起步的过程中孟,由于没有采用quattro四驱系统唬,车身有轻微的抬头现象斧,前悬挂的拉伸比较明显枚杉。 性能测试复蕾久:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中希洼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米歇邢竞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升办菠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系究缕。在整个制动的过程中校殿,G值适中保持在-0.9到-1之间心涤忱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态煌,前悬挂很大程度的收到挤压殴府马,而后悬挂的拉伸也相对比较明显袜。此外嚼,该车在连续制动的情况下纹,受到的热衰退现象比较明显诵恢群,在连续测试过后龟锤替,制动距离增长了接近2米拣夺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容计错洞,动力方面也足以应对使用的需求钠憋徊,尤其是在低扭方面抚,这台发动机表现除了浑厚的功底胖碗挺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平譬四。对于一台城市SUV来说超,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑那。" "  你有没有这样的勇气晶,一辈子只留着一种发型戒,带着一种款式的眼镜比?或许多数人会摇头说不菠。试想你现在穿着中山装锈,带着大边框遍,留着中分头走在街上邢沛甩,别人必定会投来异样的眼光串思弄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变财高,但有一种美兄,却是永恒的罢头抢,我们称之为“经典”土。就像中山装逐渐演变成了“国服”刑坍猴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样部,看似过时的东西稍加润色估,就会焕发出经典的力量别辱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题台,也是一个互相佐证的问题堤钝。正是扛住了时间的消磨戒欧,一个产品一种设计才能称之为经典泰埂使。而正是因为它是经典拉便,所以无论时间如何过往泞狙,岁月如何变迁臣得苇,它依旧能代表着美啊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撤邪甫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫市新屋、保时捷911此丸、MINI这几款车了拌募。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承毙,这是一种财富敦,就像一个国家的历史一样徒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝残南。但就像中山装一样嚼,如果不稍加改动瘫违哪,依旧会被人说土气酱链式,MINI也是一样市偷姬,细节的升华会有益于经典的传播和传承胎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多褥,是全新MINI车系中性能最好的剃。所以车头车尾都会看到“S”的字样搪胜息。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表甜含:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部驶皮同,这是它彰显不同的地方泻,尾灯的轮廓更大了娃,但相比老款不够凝练闲滑,同时你也感受不到它有何种审美的进步却荚,个人感觉它是为了变化而变化芭。轮毂方面啼权,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号膊绥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注祁图父,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泰萍。不过瓤,在真正接触到保时捷Macan之前侩贾,我对它的真正实力也有所质疑贺琳瑞。众所周知搽弦惦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造垒腺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢替淡壳?带着这个疑虑崎岁媚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅璃娇窟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同篇窜灯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拍铆桐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似某酥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蝎甫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”亩。在没有任何参考坐标的情况下帆瞬驹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的散狼。排除了惯性思维的困扰攫忱归,对于一款新车而言或许并非坏事薯灯鸿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蜜夯寺,因此有关它的设计特征我们并不陌生惹。作为保时捷推出的第二款SUV车型圈师,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扛偶,同时也融入了许多独特的元素醒鳖的。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征皆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动炮蹈,因此在细节处理上悉,新车融入了更加激进的设计元素姬伙。    作为入门版车型履年,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯澎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯口唉,并采用导光条设计巧,其视觉效果更具科技感筛科。   保时捷Macan的腰线位置较高谦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢郎仙攀,营造出强烈的动态视觉效果耗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格劫敖际。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一茧郸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格呸秃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况匪,我的同事此前已经为大家介绍沛庇撮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解呻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍榔洗。" "   ??????? 提起观致衫朽新,大家都会想起什么闯趴蜜?这似乎是一个难以回答的问题嗽。作为一个有着中国血统的全新品牌嫁揣肌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩偶滇类。在2013年祁司温,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谁挽,一石惊起千层浪咕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拦。   如今抢,观致的第二款车型答缅瘦,观致3五门版也如约而至吹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力教窃?它的到来愁,在扩充了观致的产品线之后韩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢患?自然是令我们拭目以待潜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车誓肺嚎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谱肩惹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型尺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哄,时至今日都没有做大幅的修改蚀套扫。就是这样一个古董级外貌的家伙康蝎,最近竟然和新能源技术杠上了趣烧揽。2013年的日内瓦车展上细守,路虎推出了一款纯电动卫士悄,旨在告诉大家卫士宝刀未老含。而这些天锈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试山韦,看起来毯先煤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了灿吭赌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上笺屏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品访思限,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嚎蛙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望毯,并未成为现实哀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已思牧。   事情的转折点发生在2014年6月18日屉焊凛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侗爬懊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车草弥,并且这一次缺寺衬,车身上已经重新贴上了拉花归,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钦赦说,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”镐洽含,而是一台真正的电动版卫士温怖。   之后通过各种途径的联系潦勒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狙衅,虽然这并不是一款量产车腹丹蛙,也没有任何电动机捎急、电池组方面的参数数据凑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舰堆,我们认为此次试驾还是很有意义的啪。   ■ 外观造型馁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷边,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士荒肃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样圃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骏痘。   电动版卫士全球仅有7台稼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车擎,基于卫士110车型打造截辱撕,可以根据情况容纳5个或7个座椅卉,算是车系中的“旅行款”袭幻篱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承损共,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卫身。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炔褐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡即,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鞘,丝毫不加以修饰割漏苏。按照官方对柴油版车型的销售策略怯汇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件查霞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分轻贡黑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理话筛救,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留享,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奔。正对车头蹈,右侧翼子板的通风口也是镂空的快肉沟,下方是空调系统的进气口鞭,而左侧的则仅仅用作装饰评损哨,所以是完全封死的状态盖外。   平直的挡风玻璃硷、小雨刷舜、面积可观手动调节后视镜使,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计信屏,而在这台电动版卫士上阀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咖点瞄。   实际上峭玫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致硕奥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线妓少,电动车窗只照顾到前排乘客镭估,第二排为手摇的响仕扭,第三排则仅仅是推拉窗遂侈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林话,确实捆促,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奇霓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中仆妙防。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头悄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖兴。   三窗式车尾设计除了古老外博,想不出更多的词去形容晴踩睹,好在后窗电加热拖潦褥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备腻馈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统副。至于各种不同用处的尾灯尼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧霉并告。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩溶乓贸,并配备了13针牵引电力接口南替钒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撵蚕颓。而对于电动版卫士来说斯,这款车的拖曳能力也非一般强大呻埃狮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赎次,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置考几苹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯邻,在这四年一次的盛世当中肃佳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢伞,在经过整体的细化改进后整体更出色案,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蕉饺盒,对于这样一款小车到底怎样腔爱,让我们一起一探究竟恋停牧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鞍帛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计弟摔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化幕疲莆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计躬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格擞需惋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哗寝媳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择驮烙拖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤嘟В可靠的选择箍领。   相比现在很多的车型青,J2车身并未加入大量的镀铬装饰麓,个人比较喜欢这样的感觉谅,朴素也是另一种风格窟滩钝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虚鸡频,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分微,可以说是起到了点睛的作用赶性露,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捎漂淖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格姓,看起来还有些运动精神鲸琶稻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组眯,同时也是远近光一体设计堪查,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赋冻查,更加突出其可爱的造型风格蔫挞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体安溪,同时也表明了J2的一种年轻风格凸斗犬。虽然是一款定价不高的微型家用车钢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吐傅蚂,雾灯虽然不是什么贵重的配置彪,但对于安全的保障还是多一分才好蕉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凉僻从,实际使用中虽然刮水面积稍刑Φ砥帷,但整体还是清理的非常干净醛。   在车体侧面造型上檬骋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计普,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高垃工锰,这样给头部空间会留出很多蕉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感红吗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感琅少聘。腰线起始的位置和大灯高度相同架,这给了驾驶员足够大的视野空间列,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间岗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高卿墟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格讨。   在尾部造型上戌市,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计点沦,同时加大了尾部示宽灯的面积敲,为了就是提示后方车辆注意安全卞径卧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹揉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高趟秒邪,内部非常的深不过开口非常薪刮场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缸恢纹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晒徒棵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎旗拔劳,虽然是钢圈没让绥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳佃烯非。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型轨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少羡目逻。另外汰囊复,一直让人头疼的售价问题柬呕嘛,此次又出现了息,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势心番荆。价格问题枷侥,在上市新闻 中已谈了很多汀娘,不过与价格相比阶那定,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善其邢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统田双胖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题士蓉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后洁,即将为各位解开疑问死。   观致3五门版已于6月24日上市汾肮,目前指导价已公布轨糜绩,售价区间11.99-17.19万元 帆毁仕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍歧股开:依然遵循简洁的设计思路舅清杠,造型更显年轻杆督绿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头小,喜欢追求时尚潮流的年轻人士翔捍井,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体镰裤。可以说孔景,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车煌堡杀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格糜,不过在细节上却更显年轻警锣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm杯离稠,轴距为2690mm轨兴,除了长度缩短了177mm之外歧敖能,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别姥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话低齐类,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了莽软弛。在车身颜色上囱,观致3五门版同样有6种颜色可烟苊烀 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕居饯,色彩更为鲜亮穗梅杭,也更有时尚感辨平奶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起洛请辈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陪膊拱,而前雾灯也采用了圆形的设计佃翱扩,更显时尚葡。另外督俱计,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯椭把、转向辅助灯和大灯清洗装置矢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吹芜罢。   除此之外恢短,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大脑孟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)喊,并且轮圈的款式也更加的年轻滴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18倍菇狠。所以在轮圈与轮胎的规格上陪跨匣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍竣搜彪:与三厢版一致层卿谩,细节改变不大湍漂次。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同喝蝎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淋晶黑。中控台采用对称式设计拖贯传,各种功能布置规整惯班蓖,按钮数量控制在了合理的范围内现匣投,不会给人一种杂乱的感觉膜。平底式多功能方向盘与三厢版无异疚,造型很有运动感塑淀,真皮包裹的外圈握感也很不错溶但。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置受,除了蓝牙电话纤、多媒体播放等这些基本配置之外牌娩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务协。除此之外士莫备,车主还可选配观致逸云的增值服务肺,该服务包含实时交通路况室、实时停车场信息和地图更新等扑腺。 ● 座椅及乘坐空间的碳虫:白色绲边真皮座椅很有时尚感苦梳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能都承,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能圈,与三厢版顶配车型相同昂淮。不过区别在于蹄寿恳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辣叉险,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升敌疟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动节典。   在乘坐空间方面沁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座呛嗅,并将座椅调到最低位置后捐催,头部空间大约为1拳浪暮枪,显得很宽裕;而进入后排后乏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间稼芍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胶千拢。后排中间地板隆起幅度较大呐吮,长度也不适合搁脚兑,中间乘客的舒适度会受到一些影响揉羞。 ● 后备厢冈掇旦、储物空间和天窗眠标:后备厢容积403-1105升浇,储物格众多叉。   在不放倒后排座椅的情况下疵眠,观致3五门版后备厢容积为403升伍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题备。如果嫌这样的空间还不够的话恋,将后排座椅全部放倒后欢矛枷,空间最大可扩大到1105升骋赶蝎。除此之外系衰撤,如果您随身携带了诸如手机桂、饮料之类的细碎物品的话厦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干聿砦浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备递毛,可打开的总面积约为0.22平方米廷们怕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似截醚淀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架毛倘裙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机椿鸡,两者最大功率分别为126马力和156马力退售洪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米葡徐抱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肩慑挖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外闺母侧,其他车型均采用6速双离合变速箱凑。在底盘悬架方面拨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统灯阔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架微。 ● 驾驶感受匣:底盘调校水准高珐,变速箱低速平顺性比三厢版好侯。   此次试驾会上次袄础,我们大部分时间都行走在城市道路中掇欢贸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些渭据焕,起步时若是轻踩油门踏板皆墨剃,车辆的提速会显得比较迟缓屁抹,若要改善的话畴观阮,需要至少踩下1/2的踏板行程秀。对于开惯了日系车的朋友们来说污,这种偏向于传统欧系车型风格擎脱傲,而非“一点就有”的油门调械可能需要一点适应的过程扣。   而在整个加速的过程中亢瘸浚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题朴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上灰勤先,咆哮声已经传入驾驶舱爬窝,可就是不见变速箱及时升挡迪捆。另一方面瞎了娠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酪门,整个介入过程并不是特别的线性唉,其工作时的噪音也清晰可辨围为肪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音撬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炬鲜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )人敦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受驼级掀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痕锣,并且伴随着强烈的顿挫感蛊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捷烹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态设,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少相,虽然顿挫感还是有馆杰,但已经能够被绝大部分消费者所接受先。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的斜绘,那么我可以回答您铜哨,和大众的DSG表现相差无几朵魏。投少侈。   从观致工程师的口中得知寄簇贪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题告罕浆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下笨,对变速箱程序驴沤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整涣尼,找到其中一个最佳点午笑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低尼。   在手动模式下脓梆狈,发动机的表现仍然很积极价,不过由于其低速动力输出并不出众矾海嘉,其加速度并不能让人感到满意漆汞,很大程度上惰衬钠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉街侥莲。此外亮氰龋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赣缮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡窟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似僧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点似黄,而在此前的三门版车型上蚂,我们就给予了相当高的评价为良。虽然仅从结构上来看撇沙毁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寥碧,但作为一款家用车绍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性猫,高速行驶变道保证稳定性邦无。事实证明宦同群,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扭台镀,并且从车底反馈至车厢内的声音苛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的睛世。   ● 编辑总结鸽:   从我们此次的试驾感受来看薯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻联外兰、时髦的外形衫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戌境骄。与之前我们体验的三厢版车型相比疽们,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吼岭,尽管目前顿挫感还是存在发,但已经能够被绝大部分消费者所接受了角艰差。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过堆迸,有值得称赞的地方阀,自然也存在着一些不足扇兴儡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惦挽邵。另外浪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拐隋估。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元甫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯咆拇、转向辅助灯及大灯清洗功能璃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎甸嫉,这样看来檄蔡躲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少川荤。不过燃寺沤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢篓掳某?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧莎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蘑谐啡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍劳砷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贡。但个人更喜欢两厢版本青,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因峨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾齿书。当然矗岸结,作为同一款车管,两厢和三厢的选择人群会有很大不同稠岛。三厢版本更加实用儒,两厢版外观更加时尚干练卤霜。今天带来这款两厢版爱唯欧憋详,或许会让很多注重外观的年轻人驻足秽添。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氛欧,大灯的设计相对保守了荤,但也减少了人们对于这台车的争议性冉蚂等。从而扩大了消费人群侮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好塑迸,各有各的美连呵。但无疑粉湿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的腿厢。   侧面的变化并不是很明显硅抠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动稼。相比三厢版要顺眼的多廖讹。车尾的变化同样集中在尾灯上骂,尾灯的轮廓变化倒是不大蓬入烘,变化主要集中在尾灯颜色的改变叔。深红色的外围显得更有质感巷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话闯密,越野车是最好的选择芜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车跑坝嘛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40郊截,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事型图倦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力叙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远米亥淀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没式巍观。除了电视剧的锦上添花褪期,BJ40本身的魅力也势不可挡溺,下面我们就走近这款“北京青年”莎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肝米。   外观/内饰沥杰蛋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试佳哗,或许有人会问那为什么还要进行测试尚。其实答案很简单牟畦,之前测试的BJ40是一款试装车凯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别思抒擞,包括电视剧中车辆也是如此枢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变骋绞射,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升琶浮。虽然我没有见过之前的试装车枯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异呵,甚至有些地方与牧马人不相上下朗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍俩刚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钩末肃,这里就不再做过多赘述盲坪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰斗仑,你会发现并没什么科技感速,简单的线条咳霜、硬派越野车特有的见棱见角的气质党,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面舶墒舒。另外凳唯病,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娠亲钾。硬质塑料质地的中控面板很厚实歪莆,比起舒服的软性塑料手感稍差估噬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境咆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谩邻,同理使用织布座椅也是一样乏爱,无论您是刚刚涉过水设魂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妒链拎,都不用担心腑熔笨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涧唉,不需要华丽的外表去装饰薄。虽然BJ40有着很浓重的模仿氦警,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格授彻舷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上射,那只能说这个人并不了解硬派越野车静。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苏态烫,让人想到真正的场地里去撒点野粗伞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀毕凛?惊险的高速穿插蔡扣、精彩的甩尾掉头事、惊艳的侧向双轮行进膊亩兴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演程。时过境迁篙,萨博虽已退出中国市惩┘选,但把经典的两款车型(即9-3雹嘿汝、9-5)的技术留在了中国危将,在北汽成功收购萨博技术后省绥掳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生秦脱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挎保,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吨枷法,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求修茧方,主打性价比与实用性缆汰蜜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确柔,只是在某些方面使用了相关技术而已鸡戏啊。   从外形设计上就不难看出牛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妊劳膝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰踩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蓄,同时车身上所使用的犀利线条胯湿定,令时尚动感的氛围展现得十分充分槐此行。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表矩存巷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级雀绿,车身各项参数都小于萨博9-3冻,所以直接套用的说辞显然并不成立蜂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出冗皑然,打造一款可以继承优秀基因驰馈,并适合普通家庭用户的车型忻咖,成为了设计团队主攻课程全。   上扬的尾灯组有种凝视的神情够丰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鲤磕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降饺碱,但紧凑的造型与简练的线条痪森,使其观感的持久性更好团。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多孙挞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场郡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型般咎钝,价格能接受脊腔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型录。而现在也有很多车型供大家选择娘,包括大众途安捅些路,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择罚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抗多,它还有一个进口车的身份顽。接下来翠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现阀。   外观偏啤:起亚最新家族设计泄灿,略显可爱吻氨,大部分能接受瞬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格响从匡,同时又有一种独特的卡通味道空撂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感胚,没有配备氙气大灯萎舷,但全系均带有LED日间行车灯唬十、透镜及大灯高度可调功能虽昧。雾灯部分的设计很有个性确劣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谴。   由于车身高度降低唐手巴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑驼,平滑的车顶线条降低了风阻系数商,流线型设计更加美观丁。全系除顶配的豪华版外糙挝,后视镜都没有集成转向灯功能猴蔷。另外叮玩,低配车型的轮毂也比较简洁鄙锌,轮胎规格为205/55 R16偷。   新佳乐车尾的设计十分简洁卫褂范,总体看上去比较圆润僻房。尾灯采用与前大灯相似的设计风格娘,凸起的轮廓首尾呼应锋芥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方溉插兰,车顶带有行李架沁套,具备一定的实用性箍措琅。新佳乐全系标配倒车雷达功能煎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源体毋径,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题芹晨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌棉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯渐卢碱。而提到雷克萨斯膜握,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样玻,立刻联想到了舒适旗夹、安静等一系列形容词虎膊。   作为雷克萨斯主力车型壳氖,ES系列占据其在华销量近半壁江山汞煌,舒适贡哗凌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价具贰破。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h呻涡刻,更是有充足的理由享受这些评语储苍。但更重要的是坷佛,在环境日益恶化惩惠妙、石油资源日益紧张弯、油价越来越高的今天飘填顽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逝。   外观部分尘伦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型罚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)避。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沸畅,和前代相比进化明显啼。初次亮相时人县,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期丘。与丰田一样停砍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格闻辱徐,目前已被广大消费者接受肌碍雌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题书。   外部配置上熔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能时泌阂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舶靶,与中网造型配合不错妙惩赔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格尘,轴距2820mm儒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同掀挂,ES没有针对中国市场刻意加长珊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台经,轴距比老款增加了45mm诬挞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计醋峦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型颈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呛。当然案伺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标唾隆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赂拟趟。另外软,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内焦,更加低调描。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS驾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距黑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆崔佰美、忘记沉默寡言的正装车主赶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框畏、忘记... ...算了地娃,需要忘记的东西太多钢,你只需要记得一点吉沸汤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泊赡釜。   奥迪的低调礁任,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疗胎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尝阑汞。依托自奥迪A7的造型设计静太损,RS7依然拥有优雅的造型扔,仅仅在一些细微的地方亥渡舵,RS7做了运动化改进鸵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅玻、以及哑光附件辖慰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板靛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子景。   如果客户需要侨车期,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂硼,其轮胎规格达到275/30 R21跋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气常。排气管依旧体现出奥迪的低调古嘲,外部看是两个椭圆形排气管涤呐皆,而其实际是双出四排气汰熄,因为单侧双排气有节流阀掳,用于改变排气通道浑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的度缝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线恫毖刷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔脚酿。车钥匙栖娜、平底三辐真皮方向盘枫哦、运动前座椅冠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蹲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能擎溯犯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示木。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哇谐粹,还提供发动机增压压力惟啃措、机油温度显示和圈速计时器等数据先。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鞠肩,并提供其它3种材料作为选装彩喝疾。车顶内衬标配黑色织布焊冻,可选配黑色Alcantara面料猎辛。搁脚板艰兔翁、刹车踏板氮湘笆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计寝芥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辆挨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑落嚏、一体式头枕的运动座椅械败和,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料定,并提供钻石绗缝摹彭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涟诺寡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装唾藐酬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情耙蔚,就像微博上说的僻,一次刻骨铭心的爱情欠,一次说走就走的旅行什么的荒释。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胸浚,但在现实中壳雌槽,你不能永远一副放纵不羁的样子囱型槽,特别是在资金有限的情况下短,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的阂。此时你就需要一辆价格便宜么褪排、实用可靠的多功能车型露滇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择黄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瑰,分别是景逸X3和景逸X5藤办金,形成高低搭配产品布局斧。景逸X3属于入门车型嚼石,共有三个配置添,指导价从6.99万到7.79万元挪对了。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型康碘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搬讥爽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像餐录臂。这款车的前脸采用了新的风格样式够,线条比较硬朗烤岔,造型简洁流畅领,同时又很饱满叛,没有过分追求标新立异的夸张风格裂冲,显得更加沉稳牢拐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素祷,给整辆车增添了活力课。   除了前脸之外孺琼铝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓环,让人略感失望寺灭,好在整体风格还算融洽慰响,不会给人前后脱节的感觉雾系敝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm土磷、1835mm和1705mm沛,轴距为2685mm辱哩拧,在这个价位上算是较为突出的水平了颇柏珊,保证了足够的车内空间缕。" "  在固有的印象当中毫邓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价咯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤〔淠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌必,作为日系三大高端品牌中的一名享,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次模淖穷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L功椒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泞逻惺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啤窜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现尚贫,取而代之的则是一种日系的柔美风格锈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影崇牢败,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寿胆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点衡,并且这种特点让别的对手无法模仿马寸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉排,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大稼揣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度媒啡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面厢垮,看起来非常具有独特的风格黑促。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吼蔫睦,不过看起来还是比较有神的汇凭狡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拈湘繁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瑰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侍仿书。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方表,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉邦啦惹,这款车有这么长么痢玛?实际上后门的长度远大于前门褐病承,不过整体造型并未收到过多的干扰督腊孝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格唱镭柑,因为C柱的造型更加接近尾部逻陕涎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酿朽,腰线的设计在在尾部提到了最高鳞闷,并且从前大灯连接到了尾灯部分浓胜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通邓入磋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑罐沤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瓦搪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计记晦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布际,到今年4月20日其正式接受预定写,不到一年的时间概,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了篙蔡诞。在新能源车量产魄北、市售的速度善京箱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌曝篇哥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淬观。当然枯防,汽车之家评测新车的速度也不慢列,今天刑境匹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款姬饰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款读,其中橙色的为增程式混合动力版车型发瞥稼,白色的为纯电动版车型祁恢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型下。   ●外观喜:造型前卫剁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布驶咕甲,我见到量产市售车之后盖,其外观真难以与概念车作区分圈摄伴。宝马i3前脸造型饱满圆润份乾缴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现歧微。不过枫,“进气格栅”四个字需要打引号了烹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能驼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伦跺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计孰崇困,让整车看着很有质感且与众不同窍。当然烷先,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼快拐戚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格雷侯懊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头号,但它的车身侧面看着一点都不显小茨。在我看来原因有三桅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富干巨吼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少擦霖,给人感觉比较敦实惋雾侩。特别是车高数据恃挎,它比X1还多出了23mm饭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大度穿搂,达到了20英寸昧乐,但胎宽却很窄恕理。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20换,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎邻。有关这款轮胎疾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店裁微,基本都表示由于规格太特殊潮倾,没有现货也没有报价九褥定。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缺操皇,很独特芍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应顾测。尾灯采用得是隐藏式设计详,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分虫世,用于显示示宽灯擞、刹车灯以及转向灯等疗妙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧毙,所有光源均为LED唬断能。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蒜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乘士,欧洲市场上柴油车盛行已久灵寄溶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粒。不过近来肌貌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陪潞蔷,Jeep便是其中之一梳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酱响。 ● 外观介绍何床:与汽油版无异矢淮,硬朗依旧乐敛樊。   从外观上看捆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型教赡能,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型春品。新车的外形仍然显示出硬朗悉弓辱、时尚的风格棺峭卸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大饶酬,提升了时尚感闹上屠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm顿,在同级别车型中“个头”并不算大讹瞥枯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势顿淋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°体嫉。   在外观配置上耿渴沥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯釜、雨量感应雨刷爬呛栏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的墓伍。轮胎配置方面驴慧醒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎尘,轮胎规格为265/60 R18绍龋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎婆粗,规格也变为了245/65 R18脐埔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拾汤萝,我们会谈论什么枪抽?是大老粗一样的外观强渐,还是“马路杀手”一样的形象吻椭纹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象髓弧拐,笔者也不例外邯稗。6月5日下午迟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华叛隋腐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象奉,原来大块头也有过人的大智慧僚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH穿、FM两大系列抗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日奢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华贪,中国区总裁陆博天到场助阵哄勘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梁犬饭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱牵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车禾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了背,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喘,最大的意义还在于为企业产生利润娄泉些。因此蒜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中颊肚,并体现在生产效率俯顷、节油效率惟、完好率继、安全看氰、安惫度浚和驾驶员体验六大方面哆铣陷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型轨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伐面,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证病,而大众凯路威则开创了一种新的格局柏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剐哪溪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烧程,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梧襄辣,而那款车型是针对高端商务市场的车型话,虽然其内部可以进行简单的商务会议嗜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的刃任两,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案白土幕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格察,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求烤幢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的葡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格密年,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卷完涛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气委。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置斤醋拒,只是以简单的卤素大灯出现铃啪谱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯栖兜,只能说稍显遗憾叛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车峨怯婆,并且其敏感程度非常高惕淌捷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单湾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缓安宏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大付恨龟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格杭称,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车獭壤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味返,但还是将头灯和尾灯联系在了一起靠,在尾部造型上也同样是方方正正操剩,给人以刻板的印象嘉新兰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰去晚撬,看来稍显朴实无华惹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前邻。尾窗的面积超大乃描龟,并且配备了后雨刷琼,可以说在安全细节上做的不错嗓价。尾灯的造型也毫无新意恍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥馈,尾灯内部的结构也比较简单男蓟祟,并未采用LED也是针对不同定位的选择玛暗扦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低袜,尾部配有四颗倒车雷达探头诡蓄谎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苗。作为一款商务用车捅脾功,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方梗杰,而旁边就是凯路威的备胎所在地碉轻,这样的设计使内部空间得以最大化利用访缸莫。   相比国外的凯路威车型蝗玩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恋阀谐,造型上采用了多辐式造型塘,轮胎则采用了邓禄普品牌揪斗篮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野麓灵玩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV横。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坪超识,我更多的会用臃肿两个字来形容它沛蕊把。圆润的车身改撑涉,没有棱角的线条门溃,大而无神的头灯署失禄,都让我对它提不起兴趣结镣衰。第一次见到新款昂科雷时辑搁,我的这种感官得到了改变懒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点领成。新款更加俊朗损,就像是一个胖子纱,经过健身响,从大腹便便变成了施瓦辛格部。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面硕,这种类似于点睛之笔的作用弧,实实在在的发生在新款昂科雷上面藏。之前的头灯让我没有胃口模,尽管亲和力不错唉氏,但太没有性格槽诧。连同这个车身缕党,都让我觉得臃肿无比瘫坷惩,简直就是个满脸流油的胖子鲜。新款更换了更有张力的大灯奋,进气格栅也变得更具进攻性帆踌扔。这样的风格挝湾,我想才是大家喜欢的辑息。   侧面造型的改变不大梁滑,侧窗面积所占的比重依旧很泄敫辽铩,这和新君越敝、GL8都很像讳南定。给人一种重心很低的敦实感朵。但对于车内的乘客来说石峰,这不是个好消息贡敢,过小的车窗影响了向外看的视野队该贝。造成了不必要的压抑感悲降苔。或许对于选择别克车型的人们来说矗屎颠,这一点必须无奈的接受了赁。   车尾的变化不及车头惰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性葡写,或许我会更喜欢它捞疚。但事与愿违翠谐尼,尾部的改变仅仅局限在排气管上纺撤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钞妇。这多多少少会有助于提升质感睹保视。也改良着尾部太过圆润的整体气质希啃簇。可以说刀蔡,这次外观的改变瞧挎暇,在这些细节上还是很成功的钒。相当于一次瘦身和塑性陷,让它的线条和筋骨更加分明腑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间誓心,纳智捷 新大7 SUV正式上市梗壳季,官方指导价格为22.68-27.48万元暴负哎。一直以配置见长的纳智捷品牌党肥,在小改款车型上又下了一番功夫蛾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次北。在体验的这几天时间里寂净凶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”叹呸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坎伤呜。也有好奇的邻居询问这款车的售价察女,当得知价格只有不到30万元时公,邻居更是深感惊讶踢司。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沸?本文就为您带来答案掀徐。   作为一款SUV稀,“大7”这个名字一点都不为过理戈棉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陡庭插,2910mm的轴距更是傲视群车踩枫,也难怪引得路人频频回头盗戎婚。不只是尺寸充厕淀,本次试驾的新大7四驱旗舰版孝偶,整备质量达到了1950kg诡袜歌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”狡绢。   作为改款车型甘函,新大7的外型经过了一番修改村剿去,主要体现在前脸和尾灯上鲁地顿。大灯造型有所变化睦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内实星室,而经过修饰的雾灯滤、转向灯和前雷达乔居锯,给人以霸气外露的感觉饲。整体上仟核,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉迫入。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭呈炔试,比较实用秦聘那。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上琼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上篙。从奥迪A8的换代沸李、全新奔驰S级的上市收刀净,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照旧龟刃。这三家老牌厂商动作频频颧荒背,而我们也始终把目光聚焦在他们身上胖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS虏饥咳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来本,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绅免急。而随着混合动力时代的来临汹间,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL虱躲,可以说从那时起颂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市韩讽棚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哄伺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来诵环,以期对它能有深入了解伍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肋捍汇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸派。相比之下本店,雷克萨斯LS在此方面并无优势擂背,长度刑、宽度和轴距均落后于对手房班。   即便不看车尾的标识逗让,仅从前脸上幽兰色的车标己逼畅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型充乒。而身挂HYBRID标识则意味着杏疙,除了树立当家旗舰车型的形象外玖灿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神垮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功实,只是在一些小细节方面令人有些不满粕骇。如果用最严格的标准来衡量驼姑科,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间忙坚衫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些葱拭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后且,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手莱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑称,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型阂书莎,这种车型的优势就在于泵绢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伤季,还拥有了超大的车内空间免檄骄,优势显而易见黑露,而今天我们来到了美丽的太湖天,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型耐仕歉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溜士,也让更多心意欧力威的人有更多选择唇颓毫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表得实喝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5迟镣版,不过从售价以及车身尺寸方面来看耸,欧力威确实占据一定优势嗅。   外观上欧力威厢型车身造型尺慕,并没有阻碍它时尚的视觉感竿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车藕回全,时尚并且使用岭佳浪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观锣煽毁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泰箩船。   非对称化的中控台设计凭睫,与1.4L手动版没有什么变化触牟,首先造型上足够年轻协调膘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点喊坍。欧力威自动挡车型骑慧使,方向盘造型依旧沿用手动挡车型圈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键察弟跑,操作多媒体更加方便挤苍隙。中规中矩的仪表样式没有什么改变卑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纱塘。   本文导航" "  有突破有挑战澎奇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酱佰,就会有这样的感受古墓。它太挑战人们的传统审美了覆盆,怎么样也无法用大气构娜拖、简洁社筷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受花呛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产薄。自由光承载着延续切诺基的重任祭宪,就在这样的争议声中款款走来感枚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统编疾,挑战着经典犁媒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扭防夺,在做颠覆传统这件事姓刚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念趟。就拿前脸来说呜派傻,好看不好看绝不是我个人说的算的棉旦,每个人眼里都有一个不同的看法翅炼冲。或许慢慢大家就接受了深。   作为一款中级SUV镜,车身尺寸上中规中矩淮邢射,作为切诺基车型的延续册省赦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现厦砂假,但也能看到不少突破之处擒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重堤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃姓脓。   本文导航" "  从1985年开始铂赡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上癸奉,1991年出现在5系车型上窗膛,1999年开始陆续出现在X系列车型上巾。直到现在撕闲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术败武面。2014年5月22日酬苫廊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive湾文柯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型驶瘫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惺卡恍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蹋霓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW晶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么介览焕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表潦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款叼锣抢,新BMW 328i xDrive到软、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元灰。   第六代BMW 3系延续了这一传统去持刹,将融合了电子气门控制唬改、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机澈钎吝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凸咐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型脓毖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本项擦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的纫截,要了解这个问题前洞探摊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理慑。齿轮传动式分动箱卜喀,连接前轴的方式改为了齿轮传动鹅,其他地方大同小异奠惰。对于宝马X系大部分车型来说敲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茂违蟹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配但精丧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力填。由于前后轴均采用开放式差速器尘晌烘,遇到交叉轴情况时多,也只能依靠电子制动来辅助土深忍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱畏阀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蔼臀勒,与齿轮结构的分动箱原理相同鹤康茶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥勤聚请。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的祈顾。至于控制多片离合器的方式钠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式乡风。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绥,所以常被用于装配在更强有力的车型上卡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器水猩,以对扭矩分配进行不间断地调节卜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翟狮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赂,默认状态下前后扭矩分配为40固萍:60形妻现,最大前后扭矩分配理论上比例为0母彤:100到100耪项:0之间枯对酚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诲墟楼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盆蹋。扭矩分配可以在0.1秒内完成庇禄巧。   行驶过程中箔涡烈,如果系统发现车辆可能转向不足呵奢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧啥先天,就会减少分配给前桥的扭矩慕,将几乎所有动力都输送至后桥受。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筛颈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吐翟。一旦出现车轮打滑洼世,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器交姆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力度港劲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奋。这就意味着粹阂康,无论路面如何突然变化伐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上薄焊崩,即使是在部分结冰的道路上鲍穗降。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解掏到篇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型莽梢快,其中S2属于一款5座小型SUV奈翔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下势结,很多品牌都开始研发小型SUV匈。而S3则定位于一款紧凑级SUV瓶嫌遣,并且采用了7座设计考虽盼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何删,接下来就给大家一个解答董。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位此兰池:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蜕话腾,这一平台就是北汽威旺M20的平台钮藕疗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计申。但是两款车的轴距却不相同闭,S2轴距为2560mm腊窍宫,属于一款标准小型5座SUV省塘。而S3轴距为2685mm缎,接近于一款紧凑级SUV乏矗痊,所以为了能吸引更多的消费者攫冬檄,采用了2+3+2的7座布局前,主打一般家庭用车拧爬蛊,实用性优先奥绣拆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV哩澎邻,主要还是面向有活力的年轻人胸,外观设计更多偏向于动感的元素居多虚蹈。大灯组的样式也不俗套徐曙怠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低概,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瘟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表途:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比际,在车身尺寸上还是比较占优势的哼。另外2560mm的轴距表现也不错吞,至于它的乘坐空间表现如何欺横潭,在后文我们会有体验吴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泛裂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辅降阂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扇,车门不能完全打开的话拦,一些比较大的物品拿取会不太方便圈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台尺司,搭载了1.4T和1.6L两款发动机庞堤倪,并分别匹配3款变速箱报描。此前恐郝钝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型申。而今天我要试驾1.4T车型强楷,虽是短暂场地试驾示讲购,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别愧浅却,特别是动力上提升明显摹舷。 ● 外观/内饰虑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骨,也做了到店体验的文章奖,1.4T车型在外观逃南、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大亭阮,本文不重复介绍市络,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验祟笛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看煌系。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因答械容,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吩,具有很高的品牌辨识度炒。同时在一些细节方面的改进抡干,比如重新设计的头灯偶店、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等逻汐蓬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宠缝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台栋绍集,采用了全新的发动机麻匣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机俗恒善,属于大众的EA211系列搔秦辟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米藕叼掏,最大功率150马力/5000rpm骸牵角,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm焦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一遂管瓷,而相比原来的EA111系列有了明显进步戳危,首先是恢复了正时皮带誊,降低发动机内部的功率消耗菲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术铣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴劳脑,而喷射压力也提升到了200bar赶挂磊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诺孤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能劣片。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别传,前者顶部是“SKODA”的品牌名复号柬,而后者则是印了“DSG”的字样缮。   底盘悬架方面悼剔泵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架悄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构敢锑碌。制动系统为四轮碟刹结构墟全,采用前通风盘式后盘式配置线抹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腺羌同,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目箍版羡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目漆答。由于是场地试驾淋摆班,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些席陵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侵掇,能更好地了解车辆性能钠粹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来藤,只能在日后的试驾中再介绍沛。   动力方面诚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话叹酶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容么闹卷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来旗,1.4T车型的起步和加速更为迅速母拦替,而且涡轮的介入时机较早吞没,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉墩,动力的输出保持平稳可控的特性事办充。   使用D挡时封懦集,以1/2油门深度驾驶悼垂疤,变速箱升挡较为积极腹藩亲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下熬讲几,而且换挡的冲击较刑省,不会影响乘客的乘坐感受盖。而以深踩油门的方式驾驶蹭,变速箱会到4000rpm左右才换挡式雹,加速感受更为明显石。   换上S挡乃,油门响应灵敏了许多豆敝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡棺储峦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感唇,在弯道多直道少的场地赛道里觅牟鲤,需要频繁提速的时候茹,显得更为得心应手箔萄朗。   全新明锐采用电动助力转向系统没,方向盘低速时转向较为轻松花朗苛,而高速时明显更为沉稳患,转向需要更大的力度送收,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力粒氏凶。   底盘悬架方面弹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性封,在弯道中对车身的支撑性比较到位副,方向盘的有着精准的指向性缮,转向迅速而稳健案丘。1.4T车型全部带有ESP系统牢幕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候丹稀,ESP介入的时间恰到好处斥,总能及时将车辆修正到正确轨迹泌,而这套系统并不能完全关闭龚,属于比较重视安全性的设计撅勤胆。   在模拟颠簸路况的体验环节弧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用仇,然而后悬架毕竟是非独立悬架眠醒啥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况帛效瞪,仍会对另一侧有所影响瓣陡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸趣甫。我们在之前测试文章中也有体验视频屁弟蓟,请点击查看捕。   更多精彩视频霜蒙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结菜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少剂陋橡,在D挡模式下表现中规中矩扁,切换到S挡后油门响应灵敏惺,变速箱的换挡节奏更为激进牢,加速感提升哗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验愤。" "  2014年2月26日势,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市堕痞缕。其中T5动力总成包含智逸版故苫、智雅版瞎桐、个性运动版共3款逼瘟狭,售价为42.39万元至51.99万元请等赫,T6发动机版本及价格保持不变菲惠邯。   据了解疚挝寥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茄蕾地,包括了新一代2.0T直列四缸发动机尖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捂翱悔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢眷?本文将为您带来答案瘟巴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化读缚,但动感流畅的造型令人印象深刻胚爬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戏皋揪,正如北欧人给大家留下的印象白编握。      配置细节上迫聚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”擂,全系标配了ABL自适应氙气大灯幸茸嗅,以及感应式转向辅助灯光盯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绵靠,给驾驶员提供更佳的视野显翔僚。   此外绣维马,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航差。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达羚,探测距离达到了150米搏,足以应付绝大多数日常行驶环境诵木捅。此外徒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统版没蔡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能舞吃。虽然这里看上去有些别扭丢坑,但安全性才是我们应该关注的平。" "  限量拎己论、配额武屁、上市前被订购一空家,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹怕渡。然而很,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茶哭李。2013年娜配,经过M部门调校的M135i披装上阵吧,性能已与1M十分接近撮蚂式,并且这次冲破了限量的枷锁琉磨疥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赂爱。正当人们面对路上的1M投去羡慕坟、嫉妒词松、恨时喜,宝马为我们带来一款全新产品夕孤返,并且它的能力并不在1M之下卢项,它就是2系的顶级车型——M235i老肃镀。 延伸阅读垛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鹿埃题,2系可能显得有些陌生浆速筒,其实早在40多年前瞄嫁哦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场趴檀。此外搅绊,BMW 2002车型在1968年问世税,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处戳含覆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挫凰。至此傻,2系的到来并非空穴来潮澳槐绕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缴阔慰,而这个平台也与代号为F20的1系共享蓖奢廷,简单来说秒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中殊拌,这与3椽、4系的道理相同特搏。在2013年时侗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验虏屁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近兼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了科,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览跋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M羞尽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异下洼,从代号E82的1M车型旅宫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诲沟苗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条切,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”菜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受建,但随着时间的逝去迷,渐渐也成为了一种习惯回挎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浆矢番:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赐孤共,更多是出于对内部空间的考虑售唐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撵懊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数荡赖毯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汤唉画,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感笆哭襄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苟挪蓟。   当然臼邢,即使武装到牙齿沧逗,M235i也不能与1M平起平坐厘救,M家族的宽体车身攘陛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的脆,就像当初1M推出时的口号一样“M翘摧,永远从后视镜中藐视对手”犯铝,而M235i更多还是为了平衡性能剃、实用性与性价比谦哇莽,同时也为今后推出M2而留下些余地妊兼乡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后掂熔慈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奖孩,针对绅宝D70推出后的社会反响署,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多痢贤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车堡攘琳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势摩谰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生城从。   D50坍题,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车能,推出之后的表现往往是人们最期待的啥颠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寞,面对D50的将会是极为严苛的考验蹈饥秦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境染弟碍,而成功了踢宫,也将有可能成为流芳百世的一代名车超撵铂。7.48-11.98万元的厂商指导价仓搪宫,可以说为这场战役的打响抖筛拦,开了个好头呢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统型退窟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鞭多评。此次担任D50设计工作的呈苦,正是培养出诸多设计人才的博通公司撬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酸,同时又能够给人们耳目一新的感觉庇谷媚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题犀巧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表害:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异掸管寺,但是当你接触过D50这款车后悍恢嫩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辜熄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侍妈,但是当你将这些元素组合在一起时陛弥,却有会很快打消之前的念头煞现猜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外刊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计楼。运动气息浓郁的设计手法并,会让你把D50和运动结合在一起庐低凑,无论它实际的性能表现怎样胺烂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象庇纶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方旅慨花,比如尾灯的设计手法有些简单仓促磁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态盎滴惧,面对不断推陈出新的竞争对手劝陇邦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面郡绷。好在随着2014款车型的上市糜朝棵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂香,而这支强心剂的主要成分也很简单备趣阶,一台1.5L涡轮增压发动机痰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型饯惧柿,针对配置方面也进行了一定的调整摆嘛,其中自动大灯硼拣、超速报警以及四门车窗揖咝Γ控升降等功能均成为标配扩囤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中雷艇冉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流骄。因为从早年搭载的速锐磨,再到大红大紫的秦苦拌蛇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贡,它所提供的动力都不曾有变眯诗。传动系统方面谩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱裙堡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱褥邦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蚊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿返。在城市中经常用到的中低转速区间内桥藏,发动机的动力输出比较积极妥龟哨,并且通过涡轮的帮助逻狄,动力在1500rpm之后便有明显提升亭斑褂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm樊,完全能够满足日常驾驶撇媳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低请,适合城市驾驶倡俺辨。挡位之间的行程适中违辑,但手感略显生涩讣斯胜。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吭,而非车去适应你萄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瘸茅。四辐方向盘尺寸偏大疚缎攫,回馈力度比较匀称傅昏淮,因此驾驶这台大块头还算是轻松链,只不过方向盘的虚位过多绘金睡,转向时不得不做出更大的动作熬锹。   前麦弗逊锤拟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收先颅疗,并且由于悬架行程较长娃蔼痉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沤巫挟。当然这样的调校也有它的好处京,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中竟,SUV车型是一种非趁遥耗油的车型闷彪督,毕竟以自身庞大的身形来说冠芬,自身重量就已经非常大了秆块,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机驰渤旦,这也导致SUV车型的油耗居高不下详,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观办检棠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题性兔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚列饲估,在众多的SUV车型中嗽殿沥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度些痞湍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计录纷闪,这种设计可以说非常的扎眼僳海鸽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丢蕾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳图淖千,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯菩疆顶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售醚相,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志文环,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征羞茧。在RX车型上喊掣画,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条缉蛙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同遁姑感,从RX整体风格来看革融夸,还是更多的体现了柔性设计的特点蔑斤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剂想琼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鹿罕,如果不看下半身笆,很有可能误解为一款轿跑车型八订。不过这也让人们的视觉一亮檄拇荤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的巢炯剃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上壳妨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求竟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同崎鲸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啃,没有过多的硬线条介入娩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的洽毁节,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点旗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符忻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力裂呛,RX明显体现出有些不足纺,不过这本身就并非是RX的炒作方向戒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境雷渤,内心想要一件东西贩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费渐狭潜,否则你就无法拥有心中挚爱廓。你想要一部手机箩庙滤,但偏偏要你保证最低消费辩口凳。这种心情着实不爽械膝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版份,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蝎,这两样东西都是你想要的腊顽脸,售价三十五万不到泻艰南,撇去不相干的配置戌,给你你想要的烹确伸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元魏道,是不是有点定高了附?可细细一想贰伴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机般,并且还带有四驱系统坡新。如果单单从这两个要素考虑欺蕾然,同档次的车型里疏贸胯,都破了四十万大关了邪惺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型滑冷,目的就是要拉低门槛讣艇敢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钎碌颠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绥。但运动元素表现的很细微纤,基本上都是细节点缀屏巨第,和其它配置的A4L差别不大温娜。虽然是一款40TFSI的低配车型畔筐,但从外观上很难发现区别澜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件偏,算得上是全车比较明显的运动彰显了司硅。尾灯内部依旧采用LED发光元件效毛想,总体来说梳,亮点不多匡,朴实大方氯薯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后程,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分俺缮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蔚褐,除产品名称外黄蛇澜,其与JX35并没有什么区别睫,还是那个豪华运动的大家伙损。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮颅怒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嘶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能妻饱甭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助渤括藐,灯角黄色的反光片是标准美规设计耗郝登,但无论哪种规格拆白啡,对行车安全方面都是提升睹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO宏哺蓟,前置摄像头悄然隐藏其中氨挥。侧面看上去QX60依旧大气稳重喜昏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感朔。另外柑枯,底盘上有些部件会低于车身认,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过电。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色馈淡,活泼的细节设计使其更有灵性纷懂马,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性忿冒南,也起到了一定的隔热作用啤蠕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扦衔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哆,静音效果良好维奉。   车尾并没有过多花哨的设计忻虽达,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字侗倒盛。尾灯采用部分LED光源怕灸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释亲泛裳,总体来说比较耐看幸籍汾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刹屑搅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来咕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刊免踢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起筛桨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象戈唉。上市前贿洁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胎茬略,不少人不相信它的价值潞爱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蕊驰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待垃袄程,这自由光到底是什么情况垒绕?经过整整一周的深度试驾后畏,我有些新发现可以分享给大家铝婪茧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3牡剖惋,我的思绪一下回到了2005年左右酮堆,那时候自主品牌鲜有SUV产品隘,奇瑞率先迈出了一步毒腹,推出瑞虎辖圈,并领风骚多年屑玛。当时奇瑞称之为NCV湃呐悍,也就是集合轿车以及越野车弗,有着越野车的外观和坐姿肺释拘,并兼顾轿车的舒适性释,其实就是我们现在说的城市SUV悄。   这样的优势持续了很长时间浩滩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品迪,瑞虎的势头逐渐放缓梗套,也就不再抢眼了虐类卢。奇瑞随之调整策略并糜力,在去年推出瑞虎5这一新车型那混,与其他自主品牌新对手进行竞争吵奋沏。与此同时恰,时隔半年的今天灰,老瑞虎被重新包装升级舷,命名为瑞虎3再次进入市乘椤,与瑞虎5形成高低搭配赁,重新获得了新的竞争力筏馆隘。   外观谰:   正如前面所说栋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业边妊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恼清。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸枢仁,棱角更为突出临滦、线条也显得更利索晃酥钾。侧面增加了镀铬防擦条浪绊,而车尾的变化并不是很大凳椒唯,集中在尾灯和一些线条的修饰上闹浇仍,就造型而言瑞虎3更年轻了彼。从车身数据来看隶豹,瑞虎3相比对手并不占优优势挥涛,但是得益于外观的设计百逃食,视觉感受瑞虎3要稍显大一些毒逻呈。" "  在经历了数年市场洗礼过后乐玩,瑞虎车型迎来了新一次换装僵,代号命名也列入到了家族统一的序列中冉浦夏,对于车型的区分更加简明乱烹塘。除此之外伦管赶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计兼魄,以及更为充裕的乘坐空间思赊汕,以提升自身的竞争力开。   瑞虎3虽然属于中期改款车型希认节,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用此,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连搁碉琅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车轰。   此次改款主要集中于外观方面歇币,通过新老款前脸的比较扳献,我们共计找出了8处变化凉娶夕,分别为凛淮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组多霜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅峒衬邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表穷碎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘避蒲蚀,但在车身尺寸上有所调整涎杀裴,其中长度方面增加了30mm锰玖,宽度与高度减泻惆岛省,而轴距维持不变晨详。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出糠甸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35兢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拾。   车身轮廓并没有大费周章的变化混漂,更多的是在细节上体现新意纤夕。侧车身防擦条进行下移冬搜,并在前后车门中增加了镀铬饰条纱纱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中库扮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装红鼎涵,更趋于向装饰性靠拢到驴棋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式篇镁姓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性肛宦趁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗十,若要找出所有差异姥虚,还需要费上一些功夫粳膊,在对比过后变化上依然可以达到8处令腾酿。依次为锋念缴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更耐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识居悸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奔届骚,空调按键的布局更加紧密电唯客,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化当俏搬。此外舱拍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升陛价草。   按照配置的不同时耙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寂热,大尺寸液晶屏包含导航守才、多媒体危汗肛、蓝牙以及系统设定等功能谰,而在操作上也十分直观叉洽结。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当玲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度诚胯、风量到毖、风向等信息嗽缅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少刹沥侥,同时旋钮的阻尼与定位适中贬卿,手感较好笔没逞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫垫。   方向盘两侧位置集成了音响撅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键般河,中心区域使用了品牌全新标识硅,并在造型上稍有改变潞厂讼。仪表盘则没有任何变化挨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同叭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诞息,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素街竭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅渤限,但调节方式为手动末,前排座椅具备加热功能犯蠢,按键位于点火开关周边区域渺抚飞,位置的选择上不够人性化短躺,副驾乘客很难进行单独操作胜挺桑。   在前文的数据表格当中会旗汾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优淑达烯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高佛昂苛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肥,头部距离车顶约有4指空间桶蕉,直接移至后排乘坐我玖,头部空间同样保持在4指糠卡吓,腿部则为2指余量婪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下梢,首先需拉动靠背边缘的拉手蒜乱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒删箩,要想恢复到之前的乘坐模式昆解降,还需先拉动开关冠宝,同时扶 起靠背冀,在操作方式上显得不够便利贡。后排座椅支持4/6拆分放倒率洽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大晤估,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胃刀席。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3设,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎等洁,含有DVVT技术亨,相比早前奇瑞的1.6L引擎版码燎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求概何,在CVT变速箱的帮助下弟癌窖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作尸陕廷。即使在起步之初深踩油门猛,加速过程也会显得有些慵懒囤瓶犯,只待转速攀升至2000rpm后扦,动力性才有好转芒线橙,此时油门的响应能力有了子显著提高夏,虽然整个过程称不上动力充沛恰,但对于城市使用来说算是够了顾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上岸祷,涵盖了手动苍违模、雪地和低速3种模式嘉妹仇,在手动模式下可以模拟7个挡位诞痪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用厩充。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娶棵陌,在模拟挡位的帮助下犊烫豌,转速会与油门的深浅更成正比脾纶桓,升档与降挡的操作也会更加从容筹虹孩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内萝劣媒。   在紧凑级SUV的行列中范,瑞虎3的车重算是较轻的一员嘲棺,这为引擎减小了不少负担挠味囊。助力转向系统的力度适当材吕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力股何甫。转向的精准性使我出乎意料钮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性稀捐滑,悬挂整体表现十分扎实忌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弓擒,令试驾者信心倍增贤凄乐。   如同瑞虎3的定位那样摩高,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外镁撅饱,它并不具备越野的能力割扩酪,然而精确的城市定位裁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适公练,诚然衔橡,它在这两点上做的很不错舵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涂粮露,但对于关注性价比与实用性的消费者而言溃巫落,瑞虎3也许是最合适的选择对象骗饰。 责任编辑涧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年散范记,一晃6年时间过去了捕吾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化陛哗,但是我们仍然和它有过很多次的接触耗响,并且每一次都是充满乐趣的体验荆班丧。今天我们又把它请到了这里视泵了,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外常委,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蹭曙曙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拾蹋泡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子咯未擞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气廖昂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税藩髓,自然整车价格也就能便宜不少奇,降低了它的入门门槛欣澄。而以我们消费者的角度来看剁激,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象啥碉,这也是我们今天把它请到这里的目的扮蝗幻,测试项目很简单徊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现僵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了姆拌。   ●日常驾驶动力表现改墨李:低速扭矩充足楔莲,高速动力吃紧鬼达氖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能倦乘酥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过犀吞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纤,但机械结构还是更适合在野地里行走删彪稿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此说,外形设计餐、车身尺寸速、参数配置全都没变阮啪,只是换了一台发动机芒插,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蚀靖,双手需要时刻度掌握住方向盘令疟,总之开着它你不会觉得太轻松廷汀矢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绅,大家也都心知肚明崇配搭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蝎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米邯妇辽,参数虽然降低了坟钉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些屎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的墙乡,并且只要车速不超过60km/h冷纯,提速还算是挺从容笨脓痘,也有一些推背感鹿钩,感觉并不比3.6L车型差多少盎关避。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了配冬亲,脚下的油门响应明显迟缓了不少读爆,如果你心急的话蔼拭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧芹呻,否则踏踏实实的在路上巡航奔黑缸。   ●油耗测试冻杠:正常表现睫小垢,不惊不喜祷。   发动机排量小了翰酚,除了动力影响之外饲识坪,油耗也是一个值得关注的指标铃科芹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试澄吵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伸,拥堵路况大概在30%左右戮埃,畅通路况大概在40%左右萍,另外30%为综合市区路况倘推唤,全程平均时速为31km/h摧逆,最终计算出平均油耗为12升/百公里陵蚊仿,算是正常水平擦科。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过熔搭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题思班,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嫂仟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何成达察。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高任,很高辜递瓤,或许我接触的都是高配车型雷,包括纳智捷大7户材撩、CEO等车型鞭蘑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弛杠。今天鲍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涡说,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鲜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧琼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乐疏?下面搅肪,我们就来看看详细的体验报告盯。 可以看到怯塑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高胶,这在于其他车型包括纳智捷大7购贩暖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现汕藩嫉。这次试驾的优6 SUV也不例外届截寸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚规熄,为了突出这款跨界SUV车型的定位喀慑巍,外观设计上更年轻有活力飘,对于年轻人应该有很大的吸引力俗完隋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表虾棉班:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台劫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抛,轴距为2720mm唐窍,可以看出这是一款跨界风格的SUV屠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品僳册,最大的优势是轴距要长出20-100mm丛颂魔,具备不错的乘坐空间羡价瞪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷齐辰媳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎非檬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎题干,尺寸都是215/55 R17湿捌井。可以看出在轮胎的型号上九势,国内销售的车型都有一定的缩水铺磊,当然为了控制成本甫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现韭汕古。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卤溪告,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骑胁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美兽窟,两侧的LED刹车灯十分扎眼举,不过从布局上看稍稍有些凌乱持范。" "李老板的慷慨翘行,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会娇胖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板收疽画。下面回到主题秤斡媳,从之前收集的网友问题看怖傻,大家最关心的有两件事儿绅毕蚕,一个是特斯拉的性能良,另一个是特斯拉电池的续航能力俏踢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿孺亢里。简单剧透一下射咀,性能方面特斯拉相当给力兔介,续航能力方面我个人觉得还是不太行恼饥焙。 注签淋椽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型铃钱,文章中提及的“特斯拉”庇炽、“Model S”等名称均为本次测试的车型称。 数据解读斗侈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撤,所以今天我们就先从数据说起忌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版澄睬恰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s凭,而我们的实测数据为4.7s姓,比官方公布的成绩略慢檀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿爸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样飞。由于采用电动机驱动蔡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凄涪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑凯工髓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态号慑,直到完成整个加速碑毙。电子系统和动力系统的完美配合瞧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限砂,这是大多数的同级别车型都很难做到的拣汰。 0-400m加速尾速吗:170.124km/h 加速时间脊:13.63s 由于采用了9.73修较挽:1的固定齿比变速箱确蓉脆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蚕话,在加速曲线图中推胳岗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锣,车速和电机转速完全是等比例上升顽摊判。这里说句题外话竟,官方公布的电机极限转速为16500rpm街邦肋,最高车速为209km/h卉,通过以上三个数字绰等,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少保伟,有闲工夫的朋友可以试着算一算蓖拧。 0-180km/h加速唤烽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G菏,峰值甚至达到0.7G奖纽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱管穿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h能琼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叮险疗,当车速超过150km/h后陋狗,车辆的加速度下滑比较明显垛梯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现裙安,工作人员解释说为了保护电池勿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沏吧锭。再多说一句础屏,这个速度日常用肯定够了肉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谩囤,但如果是赛道北,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道剩享,有大直道的长赛道版,它应该会比较吃亏能牌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车狭拷湾,常会被贴上大排量典池恭、暴力机器伪炉、拉风外形和肌肉车等标签善控。这些词虽然简单酮赶写,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碎骆。近日陇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)歇澳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称羚橇嚷:科尔维特C7)捕毒桑,肌肉感十足的外形匡豪,手动拆卸的硬顶杜,再加上6.2升自然吸气发动机等搬暴,都是它的大卖点墙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评达: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赣蠢继,外形变得更具攻击性仇。不同于以往车型朽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瑟阮,只有头顶裸露在外实,非常特别桨酥。重新设计的6.2升自然吸气发动机外,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余姥努。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机隧窗氰,最大功率640马力拉佰,峰值扭矩814N·m)恫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手须橇猛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势荣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为霸钢:5.3万美元)冠,几乎没有性价比可言巫殿,但相信越是稀有的东西郸,越有人喜欢宪弟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆菩备巷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话内:400-023-5599 地址烩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑滥聚办:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型那端窃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胜。而这款车本网也进行过多次报道与评测劳讹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题割啤,比如——空间与电磁安全性萎祈题。   有朋友担心猜,混动车型的使用空间会不会很小芭炫⒚狻,电池电动机发电机都需要摆放位置熔欣,还有散热系统红铣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧醋。   作为一个“热心肠”行,笔者决定帮一位同事搬家咕搂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鞘蛇饺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱供、两个大型行李箱良概醋、三个双肩背包冀,两个电脑包颈丸,一个猫窝硕沃、一个全新的大睡枕搬走阶烦篇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客权惟松。好吧瑰房,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大聘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上旦,从图上我们看出头峡,在放入体积规整的水族箱水缸后肺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间假码,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包幂,并留有一定的间隙量革。   而后排在放入水族箱地柜后膏损,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位窟茎辖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱糕蠢。得益于巨大的后排腿部空间兜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了护现松。而后砍户,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鬼脚。当然挤匆期,前排的空位是为乘客准备的喷光烈。(为维护试驾车整洁匪插,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施孙。)   我是一个希望低调的企业主岗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舰谁幌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纫沫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少楷僳,后排音响控制卸祟,前排座椅调节按键晾车,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子夹岭、空间侮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流诞瘫百,大电流产生的磁场对人的健康有影响安吗。英国专家认为刮毒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茎崇疽,高于该值认套兽,儿童将面临患病风险炕骏笆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贫什差。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰扇害练具。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害棋。   简单来说禽厩皆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种匈抱筒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统顽,如手机浚懂耍,对讲机毫帮、信号发射塔等奇盟骡,而低频电磁辐射离我们的生活更近兴,家用电器剂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射椿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痪呸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台讨腐暴,前排座位齿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量某邻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品栓乖,不具有权威法律依据猩稠,但既然是国家允许销售的测量器材免棉忱,其测量结果绝对拥有参考价值耽纲腐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谱结,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量咕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受帛揽汲,首先是油耗侨溺瘁,我们在遵守法律规定的情况下哀惨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挞,而结果显示杰吨殿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锑酣寡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下胺磋胺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扩。   混动车型比普通汽油车重狸,驾驶感受会很糟吗?   确实呛梯叮,混动车型由于需要布局电池遣懒、电动机笑架济、发电机烫趣、散热系统及控制系统怠砍,整车质量肯定会增加乾究九,但通过驾驶妹傻酷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感圭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秋道垢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制勤,使用感受更接近与现代的美系车型咎睡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疥天,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挛,而在高速公路上挝盎刃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了脖,取而代之的是风声与路噪声荤疚廊。而操控部分耗驶丹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了涛,你永远不会感觉到生硬的颠簸缆便,一切都是柔和与优雅跨,当然醚步附,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的距古呢。   最后旧,我们通过以上测试动顿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吕晴、油耗及空间实用性上都出色表现立,而为此你仅需多付出几万元的代价劝谭,加上经销商的优惠撂怖,凯美瑞尊瑞物有所值必,而你现在需要做的哼伤,就是去店里亲自去试一试锨耍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接镀齐。 图/文髓:丁艺   丰田汽车日前宣布缺锹复,截止2013年底擎洛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剂骋结,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泪捻。诞生16年来哆景,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区视、备受600余万车主的信赖和认可俊甸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辟面缴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恳绅烁。 责任编辑蔽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陕省扁,MINI凭借其漂亮个性的外观砍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心摔。2014年北京车展上烫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨盟邸(点击进入上市文章)蔡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化姆块逃,同时在配置方面也有一定得提升恃订,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后己瞎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市萍枫,售价区间为20.18-23.68万酚。虽然只有4款车型可以选择态歼,但从大家的关注度上看飘叛,很多人对这款车给予了很高的期望梦。今天窖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V畏,两款车虽然在级别上不同谋,但是在价格上却是非常相近糜行恰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万囤探。下面杠趟井,我们就来对这两款车型做一个对比搏潍撼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话娜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜皑俩磋。当然彤团囱,作为一个自主品牌牢屋,想要和这些合资车型抗争魏啦,就需要在配置上有一些诱人之处耐煤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别糠,从车型尺寸上看计胸禾,H8明显要大于东风本田CR-V叮视翁,但是价格却几乎接近黑。如果您的自主品牌不感冒的话失,那就不用在纠结了漏晦。但是画磁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话熬,那么H8的确算是不错的选择愤,至少从轴距上就已经很让人动心了闷。   =============分页符=============   原标题刺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下点糠,哈弗H8还是小胜藕萎搞,其中H8还带有液晶中控屏冉梁蛾,而CR-V并没有配备中控屏肥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能田丝。这些东西的确也是非常吸引人的陷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验猴补封,平且还配有ECO节能模式频,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瓦纠才。H8还配有坡道控制系统寇郸馈,但是CR-V并没有配备这个功能险嫡梦。另外县酿,H8还配有三种运动模式茸萝,一定程度上提供了多路况的脱困能力搭蒋稳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赫,当然H8属于刚刚上市的车型瑟悄,并没有试驾车让我们来进行测试妊巨,以后有实车的话薪,我们会进行相关测试蹦。   结语肩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章豢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嫩楔戎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升迷,某些情况下还要超过很多合资车型毫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下冠。 责任编辑橡:赵春晓" "从1985年开始叫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朔腻卞,1991年出现在5系车型上唯鸥,1999年开始陆续出现在X系列车型上圭。直到现在素描,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蝗割旁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配街独淬,提升着宝马车型的操控性和运动性谭。让牵引力发挥的更加自如亮缉蜗,下面旱搓乐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现丢裴骡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱倒梁储。在车载计算机的控制下搁幕稼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整攫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配娥纳,而且动力分配比例范围达0-100%袖,赋予车辆独特的动态表现扇强苗。 与传统齿轮机构相比故细,xDrive动力传输响应速度更快迪肖,分配比率更灵活遁赏秤,通常誓斥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴妇,保持车辆转向精准灵活怠靛,初愤捍光、中段加速更为直接的经典后驱特性额。而在弯道潘螺纪、湿滑路面忍尼捐、或紧急变线等极限状态下鼓沸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力邻描,增强了车辆的稳定性和循迹能力们潞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统枢兄擎,在附着力降低的情况下伺览,更加考验着前后轴所分配到的动力烫膛。通过一体式底盘管理系统的侦测额,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配杉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下寝,最大化的改善转向不足和转向过度攘差戚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上檬垄反,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现颊。宝马4系在绕桩和紧急变线中结洛牡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外无,四驱控制系统让车辆循迹性更精准售,更灵活灸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上借。越野路面其实并不是X5所擅长的领域陛,公路性轮胎打滑严重戳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预随回,还是能够胜任一般越野路面剔镁惶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蚕捆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)腿,宝马X1一直以其运动性示人鞠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沦刷继。但是不同于一般运动车型不擅长越野驼揩篙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能戊弘同,能够让车主在假期到户外撒撒欢炽羞鸵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗炒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比藉羡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吞沙澳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣递弦啼。   在消费者最关注的价格上江,我们分别来看两辆车坞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汇呈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拟碍碌。从售价上我们不难看出售拇恰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3雀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瓷锨尉,价格区间跨度较大辞。   外观尺寸对比绊施:   首先棘握,从外观上来说叉,宝马X1极具动感戎蹦诫。其标志性的双肾格栅已经不必多说竿侈愁,远远的就可以知道这是一辆宝马雹沙。而那富有动感的线条钦,将其外观勾勒办挫,即使是静止在那里冻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长容娩,感觉比例似乎不那么对称经。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酞饭哇,而且作为一款国际范儿的车和,修长的车头设计让车辆显得十分优雅色爱乱。虽然宝马X1有修长的车头特夺痕,但是驾驶时却并不遮挡视线皮唬趴,仍旧能够清晰的观察前方路况兰。   相比之下排,奥迪Q3的外观略显沉闷旦籍,同样的家族式前脸显得十分稳重胁寄。虽然不像宝马X1一样运动阀佛秒,也符合其SUV的定位狼枯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大群旧黄,这也让奥迪Q3的样子更加传统拉拈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势棠,但是内部空间却优于奥迪Q3藕米,相比来说帽,宝马X1具有更大的头部空间雇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惟替。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长范混档:4477mm 长扒酱:4385mm 宽胁敖溺:1798mm 宽奢:1831mm 高外郴离:1577mm 高乓:1608mm 轴距驶:2760mm 轴距冕扔懈:2603mm 最小离地间隙千朔继:194mm 最小离地间隙镣花:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者脑咆,宝马X1具有灵活的操控性道蠢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烈普。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锑困,作为一款 SAV渴眉洞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的阑令簇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向姑界,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣偏辩慈。   实际驾驶中篱,宝马X1的路感清晰桂微,虽然车身不谢舅迨肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径贰隘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头埠善,带来更多的便捷你。行驶中牡架轮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快榷盆无,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系抒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酮、高精度直喷与电子气门三大核心技术陇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果贪爬,在动力输出上达到高低搭配的形式蹈辖。而宝马X1带有的ECO PRO模式兔茶,可以帮助我们进一步节约油耗容,让油耗能大约降低20%柔。 两车基本配置参数对比吴估: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前典淮:通风盘/后醋寒:通风盘式 前瓶嘶唤:通风盘/后腐惩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脖闹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV淀,我们不仅仅需要看其运动性能雷退,还需要检查其越野性能草祁胶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色禽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统落烦矗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成测,为了能更好地分配轴荷券,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端袄眠反、后桥差速器前面庐。正常驾驶环境下巳豌硼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纤碉浪,当检测到前轮附着力减弱时皖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恃巫搁,帮助车辆脱困滦秘。   通过以前的测试驮啤钠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肝受,对于应付难度不大的非铺装路面来说楼,这套四驱完全可以应付维,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疲瞎推,加之悬挂行程过短发,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试顺途午,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样判,偏向于公路驾驶姬蠕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统金,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴棋吴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中己,动力的分配为40:60城,在实际日常驾驶中矾呢鲜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的淘顷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主计,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能竿丁,在车辆出现转向过度时娟,车辆会将更多动力传递到前轴唱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性幢,帮助车辆脱离失控的状态控雇。在弯中逐渐加速的过程中猾畅,由于车身的重心靠后捌虱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瓣晃,在这种情况下蚀文,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出圃涛巳,减小前轮的负担赖傲琶,使车辆获得更好的指向性荒。   无论是雨天锤缄,还是弯曲的山路论歉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对善。而且在大角度爬坡及碎石路段额李,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力排。尤其是爬坡时椽款戚,动力能够智能输送至前轴叛坑,让车辆轻松前行轮哥乳。而在平时唾耻,动力又会自动分配于偏后驱莱畴陌,让运动性得到进一步的体现心显。此时的感觉是类似后驱车构戳砷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配参俩,让车辆行驶更平稳够。   相比而言苛拨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野帝仍陷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骨就,具有良好的越野视野哀脐,但是宝马X1的离地间隙更大魂,通过性更好剐达锰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少传,尤其是其具有更多头部空间侮聚,如果越野时握蒋,可以适当调高座椅坐姿巧惮。   =============分页符=============   原标题姓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钠嫡欣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涤,所有的按钮也都在触手可及的位置触,十分便于驾驶者操作汗硷淌。而且两款车型都选择了年轻释慑卿、时尚的、富有现代感的内饰设计吩裳歌。   两款车的配置情,无论是奥迪Q3册,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全覆抵哀。尤其是宝马X1的iDrive彩功迸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用剿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮款鹃,宝马X1更加简洁摔娩寺,而且操作一样方便棘秘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑傲钾。即使是刚接触宝马车型的用户复痢,也能在第一时间熟练操作炼橡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热染铃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性繁吃膛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伯钩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大何,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秽熟烹。例如像最低配的宝马X1轮卸厂,虽然价格极低踩肋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了甘蔡淌。Q3低配也是一样贸鼓呢,配置较低涂。不过如果您不在意像导航羌刷举、座椅加热等配置蚊糯庐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汝谓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后糖襄败,我们进入车内来看看内部配置以及空间响。二者究竟谁能更胜一筹悼芍?首先来看两车的安全配置挞刻。在气囊方面捂参喊,奥迪则更胜一筹滩,在两车装配有同等位置气囊的前提下徐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊荆芜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜皇,它全系标配有防爆轮胎穿伸,即使发生爆胎酱晴黄,也可以继续行驶蓟蓝罗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扯。此外防爆胎也节省了备胎空间磨,让后备箱有更多的储物空间内贝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拇。从车身尺寸上来看棱型丧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势却,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棵。然而车内乘坐空间方面滴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拎承亩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度返:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度额反:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面圈庇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策诧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嫌菠。但由于国内油品的质量不佳掠愧,为了更好地保护车辆发动机仇佬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换擞。而其他配件的保养周期上实刻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养溜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i林:   861元   xDrive20i衬冠:   1036元   其余车型贪渺唤:   965元   sDrive18i弘柔:   861元   xDrive20i毫扑室:   1036元   其余车型碳乃:   965元   sDrive18i睫:   1609元   xDrive20i涛菊:   1784元   其余车型剂:   1713元   sDrive18i旗:   1386元   xDrive20i算刷:   1561元   其余车型笺握厘:   1490元   sDrive18i舶:   1591元   xDrive20i齿:   1766元   其余车型来辖:   1695元   sDrive18i分请:   1609元   xDrive20i藉陶粕:   1784元   其余车型颇伍囱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注椭睹:●配萍:需要更换 ○阿:常规检查劲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瑞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯摹、空气滤芯和火花塞锚庭桅。花费支出大概是2691元鹤纳腾。4万公里时还需要更换汽油滤芯飞,支出大概是1382元请。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坟,保养中也没有出现更多的费用支出酿几胳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用摄躲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搂:●拒颈:需要更换 ○晒侈:常规检查犀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出褂呵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降架冷面,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骡仍浩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秀,能够更好的照顾到爱车的每个细节淑。   总结缚静: 总体而言狡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动饶劣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3潘坛版。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少邵剿昧,整体内部空间与奥迪几乎相同围攻。而在使用保养方面虾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济腺聊傻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人俗郴,但是其配置也相应有所减少钠搏。作为高配车型佰悸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择迷许藤。 责任编辑妻具侨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙门霉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会父巧小。它足够漂亮了冻彼弟,漂亮的让人感到迷茫扩戚呜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行袒,由于在国外缸吠,我不得不比以往更谨慎的驾驶慑啦,没有做任何炫耀的动作茬慰,但依旧接受了不少注目礼火监。   最记忆犹新的一次是我从超市出来罗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着睦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内犯舰碎,只好出此下策缝:按住倚途辏控器受,“砰”后备厢盖弹开了拟莽谦,老头愣了一下侧匡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢饲甲圈,并给了老头一个友好的微笑兄,关门走人了是壬。这时我才知道瞄凤城,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蔫概,它的曲线诱人侨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处疏统柏,但令人心动的地方是从B柱开始的焚锰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级董,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凄。也难怪侯猎,差点忘了递斑,我们这台车选装了AMG套件谩厩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乾另,没套件的车感觉就差了很多皑阮。   即便如此朔,它的妆容仍是存有争议的躺洼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧华。左派以我为代表(全部未婚)开编晦,认为它的骚气指数接近满格粕,尤其增加AMG套件以后关锭貌,能骗不少小姑娘粱。右派以结婚生子的同事为主骏褥,他们认为车身不够修长蓬暑,不够秀美触闻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体屏急典。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撅绒,但又内藏了些许的凶狠李。   不过我们两派的意见同样有交集防,那就是从侧后看去率,它的美感更胜梅希。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中喊,远远的从背面欣赏它抠疥淀,真是太美了搪褥尸。   =============分页符=============   原标题派:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上枢,它采用传统的氙气大灯饱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统承梯惹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少奴伶赫。另外腔挂滑,与前包围上的空气导流口不同的是彻暇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用亩揩,不得不说其达成的效果是相当不错的滑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辑呈斑,但日常使用中也是在令我提心吊胆搽恨,还记得开头那个故事吧枫媒,告别老头后我驶出了停车撑Ъ榷肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着菲,压过了一个并不大的小坑洼捻,胎壁被硌破了脯静,轮胎在5分钟内全部撒气藤喂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用煞缆刑,这个下马威让我措手不及凌霖砷。   =============分页符=============   原标题凡晌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鲸酶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中回。坦白的说练河,这套座椅看起来特别有型狈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色情,为了照顾大多数人对于舒适性的要求慧偶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处孤。   眼前中控台的造型硕衬,甚至细节都与奔驰A级相同舰鹅履,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用庆仍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样翠,总让人忍不住多瞟上几眼领膘瘟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹楷策,触感细腻途唉绊。   =============分页符=============   原标题驳龟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳虎,各项按键的操作都很顺手绊斤,但我多希望能提供翻毛材质迪。另外设,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恕,回馈力很形凇,而新款车型早已没有了这个感觉隆蔽,让更多人都更容易适应唤癸羡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格魂克鼓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利觅搭唾,特别方便啪,当然了写恐提,这并不是CLA级的专利家帽聪,A级也同样如此饺茹。总之对此我们是持肯定态度的倾,“怀挡”显得复古版、特立独行愧,而且省空间田,利大于弊等狈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酣薄,不同的是它很强调对网络的依托窍忻,这几天在欧洲开了不少车习聘强,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联贸锤。几乎所有新款车型都支持与手机互联赴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能浩侨,还可通过手机网络访问互联网锭、下载官方APP程序和导航急,这是国内车载系统所没能赶上的免。   =============分页符=============   原标题境高:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说娩普片,空间实际上是够用的恐,毕竟多数时间都是前排利用率高瘦媒船。我同事身高179cm倾伙,在前排头部有一拳的空间脖萝爽,在后排就显得局促了唐添吉,后排乘客反应压抑感比较强肌陌姐。   不过我坚信划,对于CLA的车主来说空间是够用的盟充酥,因为后排不会经常有乘客拴李,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用划逻铝。   =============分页符=============   原标题缔塑丹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机喝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm戒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苫马,配7挡双离合变速箱苟溃蚊,带有换挡拨片米寒。拧动钥匙玲,发动机被唤醒吐囊奖,车内怠速状态下的静谧性相当不错姐,我们出发了锚磷绵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通急捻涉,不过CLA非常容易上手托窟,舒适模式+D挡表现得有礼有节票烦舱,整个驾驶感觉极其轻快擞,这是一辆易于驾驶的车衅,不论男性和女性都会觉得很轻松愤惨添。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性秋,转速时常被控制在2000rpm以下估龋拿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契宋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涝困,而且在低速中它的换挡依旧平顺态齿,并没有出现那种令人不悦的闯动篓歌来。   切换到运动模式随完,变速箱首先变得更为积极房柒,整台车的性子也开始急躁起来埂,随时准备着接受挑逗锭慨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鞘。油门的响应也更为灵敏默逼鲜,初段就能得到不错的效果篡兽,只不过排气声浪并不那么有气势琼晒梅。   至于转向深双桑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻叛顾炮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉搔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转泻控浮,那样的线性和柔顺畏拉蘑,简而言之非常舒服虑瓢。   CLA的转向感觉则不然硅甫定,它少了些紧致的细腻感潭错,多了些轻巧缮萝希。这套电动助力低速中没什么特点式涣,属于偏轻那类的幸,或许女性朋友会喜欢鞋。高速下转向逐渐变沉稳播,更易于驾驶辞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上窍,比我想象的要好不少付弦。   不要被AMG套件所蒙蔽芜盗,悬架的设定并没有那么生硬聊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弹想诧,整个感觉还是挺舒服的娠糖函,回弹的特别利索可绕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蹭沟,起码我在前排开车是这样一个感觉了穿,只是后排的乘客有时会说皆袍:颠!哎誊碧,管不了那么多了稠茶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人松持寄,驾驶感觉对于这台车来说重要暗。   =============分页符=============   原标题炬牢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嫩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现难处酵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护攻,无法进行有效的弹射雹。起步时有将近一秒的延迟奖讼庆,之后发动机全面发力浪功,此时轮胎打滑非常严重安充,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故县,全新的胎面没有达到最佳的工作状态位,导致抓地力不足少考恋。怎么形容这个状态呢窃稍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速藕,四肢虽然在飞快的挠地恍杠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辫伯列,各位想象下九。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态懦,双离合变速箱准确的完成两次升挡暇电,换挡速度很快钠,最终用三挡达到100公里/小时的速度贤,时间为7秒整劲慑柒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新停,因为看到严重的打滑时我特别无助怯,尝试了降低转速起步陋访,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地弟庆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中遁令,而且车身的支撑有效困编疚,车内没有特别明显的前倾感觉肃刚纲。从刹车曲线来看侠播,自始至终加速度都在-1g左右滩,最终成绩为38.46米该裙,符合奔驰一贯的作风洼。当然警铃,待拿到国内的测试车后帘裙嫩,我们还会进行测试扫朵,看看原厂的轮胎表现如何写。   总结耿等羡:   从国外的销售情况来看遂澎,CLA是相当受欢迎的骑绿记,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料班啪撩,CLA在美国同样有着相当不错的市尘А,2013年后四个月销售1.2万辆逢蒙姓,势头相当迅猛秃,可见其受欢迎程度前吻。   进入国内后我想它会得到同样的关注脊,随着细分市场的成熟渴迟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蕊寡。奔驰CLA级亭放,主打运动舌鲍缮、年轻隆搏沽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎烷,尤其选装AMG套件以后效果更甚手,相比奔驰A级薯,它的吸引力显然更大渭溜哎。相比竞争品牌色,这次奔驰走在了前面思典,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品探唬。配置方面国外大多都是选装拈讳,比如天窗谷睛懒、轮圈样式等等惺式鸿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垒赋翁。   不可否认翻翟,它是如此的招人喜欢舷,尤其招那些打扮时尚颇闷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑仑哨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机抖醒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了商媚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肉禄努。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窜偶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氏茎吹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型先堪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疼泡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法粟累,通过细节部分运动元素的添加许,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娇。其外观运动套件包括进气装饰了窗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等顺谦。   总体来看典贫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子猎譬绘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面七诵没。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置韶耙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备临,白色车身加上黑色的玻璃车顶始墨,看起来很有档次感环摊。不过略有遗憾的是峡芒柏,它的全景天窗不能打开俺,有同行戏称盲猜,这是专门为了看星星而设计的冠巨号。   内饰简洁自然   与外观相同纬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瓮吠协。全黑的内饰腻侗横、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现法膝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来隧家。   配色方面拾莆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰奔录榔,但通过座椅的白色缝线奴细颊、钢琴烤漆面板白边框的搭配铃勘,使得内饰整齐又不显得沉闷凤该,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了某铺。人机交互系统方面鞠仑,V6菱仕Turbo车型并不占优势丝。   动力不错鹃涡啤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机掣胶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱林蜗纲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型菩目虹。这款车的低速扭矩较大霸,因此起步时非常容易柿酿。起步后派,借助轻盈的车身荒山棵,汽车随后的加速较为顺畅啃谰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蹭,这直接导致这款车的操控也是相对不错骏茸,在较为宽阔的路面上妹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绘踞疟,感觉很有信心辖删窖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校黄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的古。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吹诗,非常方便驾驶者进出头厩党,但打火时版忌力,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动雌翱。 责任编辑城:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候橇甲窃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位党脸麻。之后的继任者是睿翼华恼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈衅冻奖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款评,并更名为马自达6阿特兹石抡,而它是否能达到前辈的高度莽,让我们由内而外的体会一下虑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌空皑,配合这两侧行车灯瓤,看起来霸气十足迹菜,隐隐的透着一股子狠劲馅。图中这款车是2.0L的标准版侮莆,则采用了较为普通的卤素光源侈,科技感差了一点乃貉仇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯使练,犀利感十足蹋幸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA龋岔,它不同于以往的两代马自达6衬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孰尼篱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子藤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剿韭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呵淌壬,轴距为2830mm磨己呢,与进口版本相同轰舱普。相比同级别其它几款日系车型瓷骇岁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势檄校。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾馆,像是一滴在高速行进中的水滴虱墓,充满了流动感雌莱。从后边仔细观察阿特兹的背部擒,不难看出它还带着一点掀背的意思负桔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寇成截,配合着双边单出的排气筒霉粗,更使整车的运动感一直延续到了尾部妹诡抖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈杀位,选用了225/55 R17的韩泰轮胎渡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)都夯恼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上漓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骡怖尺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩让粉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质黔,其它区域大多为硬塑料篡航溜。由于没有太多的装饰件崎劳舷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钉电,它采用的是一块电阻屏背认,触控灵敏度还算令人满意顷锰双,界面的科技感以及显示效果都很一般嵌,总体感觉更像是四虚、五年前的产品淳,唯一的优点就是操作无任何难度佃,一看就会酒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡划,所以导航功能暂不能使用釜高。   进入车内炮市,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了丘川百。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿对规浦,握感也很不错洛俺,由左至右打满需要2.5圈滥,比大多数车型略小史腥。此外档狭风,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片朝,操作便利性良好甸内,而且兼顾了驾驶乐趣蹦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色短,但却一点不掉价窘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感珐,其次它的表盘内圈采用了网格设计遣回迹,多少有一些竞速的味道同督,再加上白色的指针以及简洁拾让、明快的字体港,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望架。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏敖箔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗推饰、平均时速瑞底搏、续航里程之外钞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乾。i-stop是马自达研发的自动启停技术步衰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火霖酪灯。   除了i-stop桨刊间,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汝。之前在新能源车型上比较常见阑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上何芒犬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于渤匹危,它是以电容取代传统的电池或电瓶阮新,从而为车内的用电设备供电牛副朝,而非用于推动车辆前进苦骨隘。   空调面板的样式不错醇缉,旋钮和显示屏都显得比较有质感钠驮惫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子剃供办。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车驹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈玫鸸ィ好郝誊洽。前后排座椅均采用了真皮包裹同撬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次可。   虽然阿特兹有着不错的轴距爸夯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蟹剑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间救。令人满意的是后排的腿部空间蚕矮埠,坐正以后不影响翘二郎腿奉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定糕恕床,不仅地板平整凹静,而且行李箱有着不错的纵深画棉,轻松放下高尔夫球包顷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎波狮,以及更换轮胎所需的各种工具畔钦葱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷尉、双可变气门正时琅、凹顶活塞+米勒循环铺街、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术禽蚂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现佛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm垃邪吝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm舷释。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱篇,并带有换挡拨片洁,只可惜这款变速箱不带有S挡辅酿,对于主打运动的车型来说个遗憾隙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受付唉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩闯锹肩,日常驾驶过程中虎弗,为节省燃油晾蠕掸,变速箱会积极升挡勤,转速经常保持在1500rpm以下井掇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沮,因为这台变速箱的反应速度很快妓玩,能够很好领会驾驶者意图犬镁酵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蔬。   阿特兹拥有良好的操控性朴,这首先要归功于发动机线性的动力输出呜谭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鸽,而中后段又能够拥有很好的动力表现爆事赦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻订吞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处好,尽管反馈的路感一般届唐唐,但指向足够精准财赏,能够给人很强的信心梯牧咸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哪卉,它的前后悬架初段偏软菠,能够很好地吸收路面的颠簸币棱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾堡钱。可喜的是悬架的后段韧性十足赁,不会让人感觉力不从心铜切。最重要的是畅粪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整苗,车头指向灵活伺,车尾循迹性出色千静。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见柿丘。   总结厦杀潞: 对于马自达这款即将发布的新车奔,我只能用赞不绝口来形容铰,外观和驾驶感受都可以称为上等逻世腾。如果非要给这个车挑点毛病的话隋媚穷,就是在高手如林的中型车市场里慧悲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痹。所以如果你是“外貌协会”的成员怂,或者追求极致的驾驶感的话烘恭缔,那么你可以期待一下这款新车倪耻漠。 责任编辑彤:赵春晓" "  KTM的X-BOW眉口,直译过来是十字弓伎畏脊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)碧冬票。实际上蛙翱,这个模样怪异的小车临,的确是火力十足们,足到无论是在街道上还是赛道上堂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车皇。   先来说说KTM这个公司喂凡桥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂迸稍,以生产越野车和跑车而闻名副,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谴,也许是工程师们精力太旺盛咯铣前,亦或是身在奥地利这个地方梦,总会有些天马行空的想法琅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吐戏,去生产一些别的什么机动设备弊垛廷。这几年疙,除了X-BOW捣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明佳廉缸,而且都有一个共同点——惊人且极端汞抖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扑、puristic(纯粹)娠、radical(激进)宫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解窃蛙。另外还要多说一句加隋,这家公司的口号是ready to race瑟,时时刻刻都在准备一场竞技床。   KTM的CEO曾经承认佩,他们希望使用21世纪的技术簇哼统,发扬柯林·查普曼的理念欧,打造一台新世纪的超级跑车河模。柯林·查普曼是谁淌帘相?他是路特斯汽车的创始人眠趣沤,他说过最著名的一句话是赐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准师脚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的趁爬,作为汽车工程师峨胸醋,他把全部精力都放在对性能耽定、操控和轻量化的极致追求上翻蓬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可逻,但跟进尝试者寥寥械羞庭。看看路特斯汽车凄凉的经历烫设彻,这其中的原因并不难理解逛容。我们很欣慰地看到课迹,在新世纪扣怪教,KTM继承了这种理念枪势,并且做得更加激进菱。   其实X-BOW的理念很简单查艾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车尘。碳纤维单壳体车身腥辆、全车碳纤维组件式、水平推杆减振器琴馈,这些都是方程式赛车的标准配置令。由于使用轻量化材料拣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)括估诫。在高速行驶中恫薪链,车辆的气动布局提供下压力氏,以此来提高抓地力和稳定性据迫,这也是方程式赛车的特点散坡。和赛车唯一的区别位,就是它有全套符合法规要求的灯光堵淖,以及一张副驾驶座椅甜乘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机定火绩,经过强化和升级后粟,动力达到300马力粹盆,和F3方程式赛车相当剩,六速手动变速箱也是简单而纯粹画界。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话却,我们不妨来看看推重比沏吮标。X-BOWR大概是2.6千克/马力绥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信颇讯肌,也就是说发动机需要负担的重量更少锋秀,动力表现自然更强奠洪钢。   在踏入X-BOW车内的一刻笆店皇,恭喜你倪,在旁人眼里镜竭己,你已经像是一个职业车手了剃。首先一只脚跨进驾驶舱哄尾毁,站稳后调整重心娶芭,再把另一只脚迈进来马,双手找到合适的支撑点范弧,将身体重量转移到双臂痴康,身子瞬时下沉将孩凸,把自己放在座椅里聊颓请。来自RECARO的座椅是固定的次,完全不能调整填卞,靠背角度略微向后倾斜纪墟骸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里贸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置媳哀。要完成这一系列动作申挤,如果你是个长腿欧巴保愁,可能会轻松点滥祁薪。同样和方程式赛车一样厘奸,X-BOW采用快拆方向盘茸锣,在一定程度上提高了进出车的方便性勿假,不过我觉得这个功能最主要的目的嘎,还是为了让它更接近赛车维脱蔼。绑上四点式安全带棋小,身体没有一丝活动空间赶敢,因为在碰撞的时候翅蕉,你不能指望安全气囊救你一命隘仓测,唯一的方法欠灯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上太闹开。   驾驶它裴快笨,你不需要有汽联颁发的运动执照恒疚乱,甚至不需要经过特别的训练鬼。只要你有合法的驾照安发阑,会熟练驾驶手动挡汽车滑氏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度翅。连离合器都很好掌控塑闻禄,甚至比驾驶EVO顷窝、STI这种高性能运动房车还容易慕位。你唯独需要的促碘蹿,是练就一副有力的双臂很,因为它完全没有转向助力擞,停在原地悉,方向几乎是打不动的我仙单。   由于场地的原因每萄,试驾过程不是很尽兴画吉,并不能体验到X-BOW的全部性能猛。在狭小的环境中侗惭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展币俯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势判,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力党孟开。因为使用水平推杆减振器颂貌,X-BOW的底盘可以尽可能的低沦健,在转弯中几乎不会产生侧倾链。多连杆悬架结构稳定古滥回,可以减少轮胎不必要的运动和变化乡,保证最佳的触地面积桔,用尽每一分抓地力顽砍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度翱,这一切所产生的副作用帝帘,是你的身体要承受更高的横向重力违。   在视线上淖闻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似及,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泪裁穷,以及转向时轮胎的变化才。利用这个优势秃,你可以把车开得更加精准武呈骨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惧,这是任何房车都无法比拟的卞煎。不出个把小时净团,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巫,高速掠过障碍物而毫发无损临,那种险象环生的场面憾诗,我相信其它车做不到鼻嚎,这种乐趣和成就感丘羡,只有X-BOW能给你抗。   看到这儿歧,你可能觉得这台车并不难驯服氓,一切都很容易糖。没错菩粗,X-BOW没有设置很高的上手门槛架,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鸡抚,但是它还有进阶的玩法提和,这就需要很高的技术和技巧了础。首先前,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战爸,为了它的寿命妹剐,好好训练跟趾动作吧荆凤想。漂移夯?也没问题贝,在转弯时只要加大油门挽,车尾很容易就会滑动起来尝肮仍。之后能不能画出一道完美的弧线栓,就要看控制的技巧了沽效舍。   除了以上这些麻镶,我还有一个建议搓。置办一套合适的行头咎肩,至少也得有一个头盔和一副手套床扒,这会使你看上去更像是职业车手娘杀。当然火携不,作为一台可以合法上路的跑车卉刃,KTM也试着考虑过车主的感受赡辞,推出了一款GT车型峨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蹬间,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吓呕肉。无论哪种装扮小达,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撮霞陇,在气势上就足以压倒一切冬点贸,而在性能上冲,它也是所向披靡糜,精准钱屎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逻。虽然它可以以合法的身份上街宛呢弓,然而对一台Ready to race的准赛车硼放想,街道并不是唯一且最佳的选择袜困娄,它最终的目的地帅,是要奔向一条真正的赛道嗡,在那里解开封优锰奕尽,去赢得一场真正的胜利浓靡。   说到价钱遣寞侗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车屁锈羚,一点都不值萌。那么飞蚀辈,如果说花135万亢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车畔骡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟睡,最大化的驾驶乐趣贬,并且还可以在公路上行驶碴赂,这样是否物有所值救午?答案其实显而易见搐壳帮,值侈,或者不值石夯,取决于你是否真正热爱驾驶我,热爱赛车运动宋肋。 责任编辑武潭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淌,早已见怪不怪单卿箍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吞浆馁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过水,广汽丰田出品的YARiS L致炫速档勾,就是一款加长版的小型两厢车起殴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志灭垂犯。 知识普及静认:为何不叫“ 雅力士”了币?   相信很多人都会有这样的疑问匹峭,从车尾的英文上来看馈,YARiS的标识与上一代完全一致戈坤,但多出“L”字母磕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伯涝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置题节。全新YARiS通过变革性的设计次、加大车内空间杰粹、降低指导价司簿畴,从而想抢夺A0级市场的份额洼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望狮辽。不再使用“雅力士”的中文名称币扭定,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抽搐。   外观菏谁菠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型康翁,如果拥有一副出色的外观设计仇漂怖,那销量肯定低不了韧。广汽丰田的全新YARiS L致炫湿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缓瓷,能让更多的人接受叼。   =============分页符=============   原标题裙豆并:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泛呕芯,所以在造型方面与海外车型有些差别陕号叔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯寒炕,“梯形大嘴”车头动感大气贸狈第,配合超长的轴距骸钒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受持丰。   =============分页符=============   原标题哦爬狙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰堪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碱惕,相信你会有两种感觉嘘厘甲,第一桥捞限:中控台设计非常大气聪兑,和丰田系列的SUV车型风格一致粉慑。第二赤滦:超大空间咆盼,后排空间完全比拼一般的A级轿车炊漠丸。   =============分页符=============   原标题渐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饺廊弓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意黑叮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虑,但是空间方面完全越级的感觉鹊炯麻,完全不比一般的A级车差窟膘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服床迁。   =============分页符=============   原标题辰秘舱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缸趴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意驰急,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辨沁蔚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿歼,中后段性能并不出色称律。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高较憾,高速行驶油耗方面并不出色贡昧彩。   结 语   作为一款城市代步车型关冠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多撬胃遍,外形方面就能征服不少年轻消费者被黎。此外飞捅厩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诡杀懈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理掣锤炕,若果说美中不足的地方储仆,那就是匹配的四速自动变速箱了溃。(韩威) 责任编辑县:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒息豪藐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏棋?告诉你饥,这是真实存在的一辆直线加速赛车淬颇纯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车爸搓抽,基于2014道奇Dart车型杆龄撇,型号就叫做Dodge DartPro Stock翘。大概意思是“超级街车”屉隙讽。虽然只是称作“Pro”谜淡,但它的结构和普通街车已经截然不同短轰,一点点相似也仅限于外观上伙表。一个专门设计的底盘林苦,扣上一个类似“街车”的壳子熬,除了好看以外峰犯撤,也是为了让车子的空气动力学特性更好辖济。除此以外昂毋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腿。   作为动力核心迫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造低蹋。与常规的“以街车为基础改造”不同炒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同琶爱。据厂家介绍悸鞍霓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时橡哭委,而极速则可以达到480公里/小时辆式蒂。   Mopar没有公布具体技术细节酬,但是在上个月挎弦错,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侩股,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速岗谜铣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考寸眉脾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力黑旁迫,它跑完402米还需要9.9秒啪狸,而末端速度“仅有”235公里/小时讣动恍。也就是如果两辆车进行一场比赛凡辟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候沙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半度。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭想,当然也无法在普通街道上行驶拉械。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肃。 责任编辑衰:赵春晓" "  4月11日回美,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版丸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元欺。   4月的京郊春风和煦屑,桃花盛开猾瀑饺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意垫怠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基献冗乾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象仕屁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼全。   然而稍微有点遗憾的是睦,由于相关环保政策鸽荷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基纹。   =============分页符=============   外观内饰筹睦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别揭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo步岭达,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外烁沁,因为配置的原因闪绅萝,柴油版在一些细节绣,如前格栅豌、雾灯等处精简了镀铬装饰牌锹患。   另外髓毁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎忱烈桥,规格为265/60 R18咎伴乳,采用双五辐样式痴,与高配车型的20寸轮毂有所区分拈牵两。   外观上桑,大切诺基给人的感觉就是硬朗茧蛾购、野性唉侠赫、豪放犯坟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样络封胆,如果不是看到车尾的标识吓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版管揩晶。轮胎的使用与其它车型也是一样的肌。   =============分页符=============   内饰方面纺戏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致怯胚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同腻,但是做工方面表现的比较细腻丧艾程。各个部位间的接缝十分均匀肥咖,内饰表面的反光也抑制得不错膏巷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受克:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惩屯衅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机妥。这台发动机由意大利VM公司制造性樊牌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造渴酚,国际知名度较高淮桐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下倒,最大输出功率为243马力(179千瓦)喝烩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米凯高篇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱才涵写,采用电子挡杆设计粟订,事实上砍撂伍,在菲—克集团下的很多高档产品上教桐盗,都采用了这样的档杆设计狄蕾。   大切诺基是个分量十足的大家伙尝裙弧,体重高达2.4吨芯揪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颅暗,都让人觉得动力输出稍弱俺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同列潭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩勉,这使得在实际驾驶过程中输奴,柴油版大切提速很快凛,驾驶感受十分轻盈嫁阔瑟。   另外绅楼姜,发动机的噪声抑制也做得不错轰强痹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大革陌,但却绝非印象当中卡陷墙,柴油发动机那种高振动撮瞬碧、高噪声澜娇,车内如“夜店”般的情况量。   在打开ECO模式的情况下矾,发动机的转速在1500rpm左右的时候疥,变速箱就会做出反应细,升挡很积极籍匆劫。当车辆行驶到70km/h的时候冒硷逻,变速箱便会将挡位升至最高挡霓摄,我们在城市中使用叔炒烹,第8挡也是可以使用的吞蔬,并非摆设涪康钨。如果关闭ECO模式粉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右藤,动力输出得到了一定的释放改慕,当然嫩来碌,噪音也会随之有所提升碎土。   柴油大切的油门踏板很轻盈蹄饥迷,发动机对踏板所发出的信号反应很快敲浓弓,但初段调校的有些过于灵敏了隘,尤其是起步时粕,轻踩油门被,车身就会有向前窜动的感觉狙逆,想要平稳的起步还是有些难度桑枫,如果初段能调的沉一点输酿摹,感觉会更好地峨爽,驾驶者对动力的输出也更好掌控麻导。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苗丹门,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统枪,由于取消了空气悬架磊蛋速,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蔫搽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式褥,分别为自动匆汞封、沙地努患办、雪地百尘胃、泥地和岩石驾善吗,这些模式都是通过旋钮进行操作的巨浩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式思绢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择昏擎。   此次试驾呈容圈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验穗铜,其中的体验环节有沙地多、U型坑和炮弹坑三个环节沥。在进入沙地之前肥缺村,首先将车辆选择到沙地模式偏矛,此时车身稳定系统自动关闭醋。由于没有空气悬架呈浇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了芭苇。   模式选择完毕之后酸蓟媒,开始正式进入越野产地羔,在松软的沙地中丰苏梨,要保证车辆的行驶速度请嗽。在沙地中行走幂,轮胎出现轻微打滑是很正常的纳巳俱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑狮,造成更大的麻烦复獭。   在U型坑的环节汀痪,选择到岩石模式之后嵌独悄,分动箱启动扭矩放大挡奴纲盛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍狈婪痞,传递到车轮上的动力会更加强劲醚头陶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过诵。   炮弹坑对于车子本身来说抄骡俊,算是更具有难度的项目了篮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节环蕊受。对于大切来说痕,通过这样的测试还是比较轻松的筷。在模式选择上毖,我们依旧可以选择岩石模式黄起菩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动徽回炭,保证有附着力一侧车轮的动力输出咆贸舒,从而实现脱困盒欣。   总体而言钱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在闪融菱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色欧试。在整个越野体验环节炯背,对于动力的感受也是比较明显的期技谅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沽筛,主要还要归功于这台柴油发动机甫,低转速扭矩输出足够大青峭渺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松兑侠。 责任编辑囊叼京:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列详瓢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK薄斡圣,以求为各位网友购车作为参考叭挛惧,本文我们继续进行请。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)洁,作为合资品牌的A0级三厢轿车汉杰,经济实用以及稳定这三点立市之本迷式,谁展现得更好合,以下将逐一展开猾染线。 外观解读翅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中华脐岗,这次“重生”抛开了以往的产品定位喊沃吴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型顶,接过老款颐达的市场后奔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势菇。   刚刚完成了小改款的阳光粕心,2014款车型延续了前款的整体轮廓暇,细节之处作出的调整狄陈苇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坎曙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型边,另外增加了反光镜转向灯享偿驮、倒车雷达等外部配置褪红芯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车推清挖,但两车在细分定位上有所区分沉恰,新赛欧更经济蔽察,爱唯欧则在品质方面多了一些设定淘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本特动蛾,两厢造型更具时尚特质譬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重琴恢拉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅斥,前脸处的线条切削更是全车最多之处嘛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅潭敌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾版胎,三厢车型尾部中规中矩晃,采用常规一体灯罩的尾灯崎汉,正是这一产品区分的剪影鞍堆。 看完两车的造型嘿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抚。详见下表贫侨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观珐,您更看好谁苯?欢迎参与一下投票讼旗尺。   =============分页符=============   原标题牵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比硼聪诉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烁屡骄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直裙,各区域之间的串联均平滑带过搜娥檬,整体风格更注重功能性呐缕俱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能崩瓤,并尽可能带来更多储物空间封。   爱唯欧的内饰布局现代感十足兽驶粕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钱暖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拍蠕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点傲救。   另外差酒蹿,随着车载多媒体系统的发展姥鼎脐,触摸屏更多的被普及遍狗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕却驴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能尉哆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高灯即。 配置对比拼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置菜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比溃,仅供各位网友参考同急合。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题番榔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比邢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赂党徊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度帽按梢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抨醋期,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风颊毛,而车身与轴距颓嵌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹采似郊。   动力系统对比物伸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面脐,阳光仅提供一款1.5L发动机渡春,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择滔,同为四缸自然吸气版本峰,排量的不同即动力上的差距涧茎来。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)创,具备重量上更轻的优势岛。   两车的自动挡车型冉吕熬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苫浩咯,其平顺按、重量轻及省油的特性便酷棉,同级别车型中具备一定的优势拭动轰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钞悼辅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT篓肖裸,在挡位上优势明显版,但其换档顿挫在车主之间常被提及录晚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间帆起,外观上二者均具备典型的家族特质耐合,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哀诫昧。内饰布置阳光以实用为主典手,爱唯欧在同级别中更具时尚特质暴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现勾。综合本文所述静,两款车型您更倾向于谁娩棚呸?欢迎参与以下投票浚受侨。 责任编辑洪酥蜕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车两惦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐玩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了黎苔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言叼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比郡惭江。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型门帽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比口动臂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嫉侵韭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面逢搭羚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形库彩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拖镰污。也说明K3S试图走运动化的路线嫡炊韶。   起亚全新K3S的长叙花景、宽辛膝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm炮汲,而轴距更是达到了2700mm的水平讨,在同级别中也属于比较突出的成绩吉技阂,对空间方面肯定有着很大的帮助蛔芥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练僵钢,车身线条也非常的流畅菊,有着极强的运动感郝耪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扮但胚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蔫虫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用士。至于骐达配备的大灯清洗功能来说洪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的臂妊怀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达伐肖受,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm渺妇齿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的媒完。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅略你,加之降低的车身让骐达更加动感呈烈年。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性藤携篱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感跺边。形状突兀但线条流畅的尾灯巍莱,红灯部分占据了大部分攀,白光部分呈现斗勾状哗婪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出错蜗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哥布喉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鸵吃。能够有效帮助你快捷倒车鳖焚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否豹臂,因为外观好看主观影像比较大段。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面七,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胶厕,基本沿用了现款K3的设计储涕稿,提供全黑色徊、黑米色览驴、黑棕色三种不同的内饰配色尼吨苟。做工和用料相对也比较不错模蒜龟。内饰除了硬质塑料及软性材质外逢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沧汹。   骐达的内饰设计线条非常流畅沙把陷,整体质感较旧款车型有所提升卉。内饰颜色采用黑色作为主色调井悔炯,搭配银色饰板狡劫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比唐,满足不同消费者的需求邵貌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备铺,多功能真皮方向盘以及定速巡航菊,从上面表格已经很清楚的告诉大家悍辞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卵、胎压监测等配置呢棚被。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挖贯峨,其中ESP拔冕甭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涂琶脆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题导。 =============分页符=============   原标题始磊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700那实栖,整体乘坐空间相差得不太明显葱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富北翱,座椅表现方面K3S内部填充比较实蠕炊,对腰部支撑方面会比较到位计统慷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性繁泪肯,其座椅表现比较软苦荤双,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嫌滤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多干,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惋。在乘坐空间是差不多的嫡耻,K3S座椅设置得相对硬朗霜矮蜜,而骐达设置得相对舒适坑建骑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因才潘穗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谦庇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S矮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T墙,很好的满足不同需求的消费者睡适铂。起亚K3S相比起来就显得配置较少械。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型犊屏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好窜廊号,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同竟桐帝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嫩僚,详细还需看我们评测所出俯蓝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题旗蹦醚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求典缺扩。   点评劝垒:随着两厢车被广大的消费者所接受肋祷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款椭窃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挽末,如果在这两款车选择其一的话镣观,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素创苯轿。 责任编辑吓冯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉邪,甚至有人无法确切的喊出它的名字位淌江。其实这款车和我们并不陌生蕾玲赣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台橡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捌。所以出镜率不高的标致4008蛊密泵,确实具有太多不为人所知的身世颓捂,这使得我们有必要去了解一下这款车孟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路娄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体岔浆,呈现出风尚堂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感实次。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钢培,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰齐毖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烁、科技的感觉翅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm傲帕视,轴距为2670mm斤刮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫赔愁屑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造浇邦,所以在车身尺寸上它们相差不多诵冗。   从车身侧面来看鲤痘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸卯,整个车身也因此更加大气而富有力量感淡稿。后排提供了私密玻璃亢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风金寇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蜕化,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因萝的辉。另外闹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心秸函娩,尽管造型简单帅夸,但通过与腰线的巧妙衔接侯呐,使整个车身设计连为一体论台皖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂七裳,配合普利司通的225/55 R18轮胎随裁迹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上妒殿融,都具有不错的表现很酱仕。我想应该会有不少车友会非撑危看重这双“大脚”副。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骸居,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贤逻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发经揩森,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拎讳。不过标致4008在一些细节上却与之不同仆,譬如采用了大面积钢琴烤漆槐,辅以细节上的优化焙。   中控面板做工不错收海,按键旋钮设计很精致丸畦款,且手感都较为出色委傻持。娱乐扩展功能也比较齐全嵌涪,AUX昧、USB以及12V电源都有装备颅毖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点篮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯丛释刊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肛,下面还有黑色钢琴漆点缀脾便睡,凸显出了较强的质感贪沪獭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贪渐,若塑料饰板能换成金属材质的话借秘涪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贯据泡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息猛曙酣。在转速表与车速表之间憾稼烷,我们看到了一块显示屏幂柔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息另匠搓。 在乘坐以及车内空间方面嘛闲潭,标致4008秉承了家族在这方面的优势廷辣得,座椅乘坐舒适并且支撑性很好孔。   后排座椅靠背很直戮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嗅盖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外床掇,坐姿却让人觉得并不舒适偏离。   标致4008的行李厢内部很平整惰干,而且后排座椅可以4/6比例放倒乒暑。这样它的储物能力将会得到提升揩幂散,对于搬运一些体积较大的物品戈,可放倒的后排座椅显得实用涪赋。   =============分页符=============   在动力系统方面搽刻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恕面,最大功率仅为150马力仇,扭矩峰值198牛米禾吾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用褥污,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了猎媒。 全系搭配加了CVT无级变速箱噬,具备手动换挡能力阮蕊耽。在实际道路行驶中檄松,CVT变速箱表现的非常平稳敬糜脓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蹄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音棉炯,却没有丝毫提速的感觉刹。不过联晃示,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些港阑,在平稳驾驶时超车变线很轻松搁杏耪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车颅粗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力糠滔摧,前轮最多可分配85%的动力逼床,后轮则可达到55%欠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%外脊咕,可以应付雨雪趟、沙石和泥泞等路况稼,也可以轻松面对普通的越野路段骂。   标致4008并不属于难开的车型手乃段,尽管车身较大柯,但是方向盘非常轻盈拍腊换,即便是女性驾驶也会非常从容晦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线狮。   结语踏撑:从市场战略上来看巫泌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型呸,4008不仅丰富了进口标致的产品线屋措,也为消费者提供了更多的选择挟磺。而从产品本身来看蹦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫病庐般,能很好的迎合中国消费者的审美虽殿平。在驾驶方面互耿,标致4008表现出非常舒适和安逸倒歌,非常贴切城市SUV的特性媚。 责任编辑净崔贫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型干苇涝,自2011年上市以来凭借着动感的外观翱讳咀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价菇科,受到了许多二三线城市消费者的青睐霉。不到3年的时间肥承,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率促瀑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮蕖,将在4月的北京车展上市龋撕,预计售价区间为6万-9万元攀屉囱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蔡淋。下面就跟随我的镜头安私,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车迷堆。   相关信息抽澈辰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捌刀,2011年正式推出了首款车型宝骏630惟尾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力深,结合上汽和通用的生产技术舷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计撤剁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌违嫉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计颇节挨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蛙,与进气格栅慌、发动机舱盖形成盾形区域擂伦,造就了独特的宝骏品牌DNA泰枪喉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计摧。从前脸上看碳澎,与宝骏630的设计保持了高度的一致结。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势并苫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嗓换九,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装厕,颇显动感烧算。   在车身尺寸方面复皋溯,宝骏610的长为4401mm独俄漓、宽为1736mm凌皑湃、高为1462mm沙媚。由于与宝骏630车型同平台生产痢蹋猩,因此在轴距方面并没有变化散稿,依然是2640mm凉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐澄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孟鞋,尾部扰流板釜、包覆式的后风挡玻璃俊搬、硬朗行李舱的线条孙矢,颇具运动风赎辆霸。与此同时颈衅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂店,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利姆解。   =============分页符=============   内饰方面胆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度侈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吾,方向盘搭配银色装饰条驾忻,整体风格偏运动贸泥,带来不少新鲜感朝。此外度渤玩,新车仪表盘也进行了全新搭配鲸,采用双表盘设计极弦图,更符合当前年轻人取向驮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条仿兽,提升档次的同时也带来的一份运动基因缄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘荤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多十兰,LED组合仪表提升了整车的质感煤尺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巳搔仍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势薄刹汞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域袖瓮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论问曝牡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浑伺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面五。   宝骏610是一款两厢掀背车型妊菏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沫赐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够戎旧鸡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒统乳,也可以按6/4放倒座椅涛羌擞,放倒后容积可达到1300L妇梁垫。   =============分页符=============   在动力方面猜外放,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机饰,最大功率可达82kW媒,最大扭矩为146.5Nm共糯借,这款发动机也同样在630车型上使用态徐。为了发挥出更好的动力性能倡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器高捕贺,此外还配有5速手动变速器可以选择裙霞算。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品闭剂檄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升块焙哪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腿鹤、君越淌鳞搂、君威等车型上萝。   在整个实际驾驶过程中芍透咯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伤本。在1500-2000低转速时能挥魄,所爆发出的动力输出还算尚可饺倪鼓,油门响应比较直接天吉玻。但是随着转速的提升颧绅,档位的提高存画摩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来宦。这种动力表现不温不火哗衫,但是足以应付城市道路使用谩拷叔。   相比于第一代自动变速器雇慧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升逢课氦。只需稍微深踩一下碘雌路,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡勤,只不过由于排量的缘故哆,推背感并不是很强烈辰全,且高转下的再加速能力也有些力不从心淘播。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适俄昂,这也完全符合它的家用定位编。在经过颠簸路段以及减速带磨侈丘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感勘繁,让驾乘更加舒适年淋。此外芬涉观,在过弯时底盘也显得较为扎实蔽。   结语河贪纶:宝骏610的家用车定位很准确硼芹溺,配置很务实侣湍撑,储物空间多书乏疆,不过在用料和做工上还有待加强烽汾饯。不过动力系统方面确实不太给力翠米,最多可以说是开起来比较舒适眷未,这也比较符合它的定位甲写讲。作为一个新品牌钢,宝骏还有很长的路要走朽罚,虽然已经走过4年多贝秀册,推出了两款车型孰七手,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脆,在自主家用车市场上打出一片天地来封百,我们将拭目以待诉。 责任编辑歉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上彼汗,大众展台上首发了2015款大众Jetta城。这款车在现款Jetta的基础上捷摄,针对外内设计细节进行了小幅修调曙,属于一次精修边幅的小改款遂闭绵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锋某秸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惹壬。 全文总结裙赦戮:   对于这么一款外形细节有新意棉徊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta汇,我们只希望它能尽快来到国内溺,因为目前国内的速腾车型捷讣裁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势闭罗蟹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惯铃丝。 责任编辑侨桑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域圈风陡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疏避集,深入布局切。其中包括类似上海大众新桑塔纳掠、一汽大众新捷达龚、斯柯达昕锐编蓉熊、以及再早之前的本田锋范秀、日产阳光等等谩。可以说潭巨警,在这一细分级别释般即,乱战才刚刚开始脑巷售。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绰讳埃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鼓让替,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉臣害。反而厚重了不少柑睦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近道。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱轻。就前脸部分来说嫁蠕,整体样子是非常简洁的飘吩团,又有几分动感睛券插,和标致其它车型相比是有些差别的趣。   侧面造型规规矩矩关糜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现趣纱,你会发现拓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉培幻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因两靠,但301更多的是安安分分的一种踏实感泪腻厘。其中峰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸岭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素虑北午,没有那么规规矩矩垮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守此同肥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体面速半,这也是一项非常讨巧的设计付。设计感油然而生妮,除此之外顾理势,车尾并没有多余的装饰物闪橡,简洁实用依旧是主要风格溶陀。   本文导航" "斯柯达明锐锑贡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车替,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌舅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在频读,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台邵谩挽,可能除了家族化的设计以外肮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了秽碧。 虽然它采用了大众的MQB平台斤陶拦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分膘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破屏,全新的家族化设计让它年轻了很多痞颁欢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价炮讼旗,但是相比现款澎寺,它的前脸更显稚嫩诉叔,也可能因为现款有些老气横秋吧触缔惫。 车身尺寸方面椿,它相比较现款有了一定的进步芦,内部空间方面自然也有了一定的进步搁,在后面空间介绍上我会在进行阐述凌弧遍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7噶,这也集中在细节设计方面灵鲤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱裙搜前,还有合理的镀铬装饰板囊,这也是新明锐年轻的一种标志惮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次相纹。" "  2014年4月16日搬了,全新英菲尼迪Q50正式上市桐祟嘲,售价区间为32.58-54.98万元烂农史。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型翁挪闷,2.0T车型三季度到货楼酵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捷舶炒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版毛。三车官方指导价格基本在42万元上下涧,具有一定代表性竭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表细挞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者净办,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嚎茬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息唤刊,车头造型极富攻击性脸,侧身线条动感优美淬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显韦。当然蕉狙,它的进化不只是看起来那么简单哗底,内功的修炼更让对手望尘莫及坎赌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的兜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中克,而且大有愈演愈烈之风搪祭伞,尾部设计很像自家的新5系察钦,家族化设计不可避免忌。即便是标准轴距版本解仙,新3系的轴距还是达到了2810mm埔,比上一代有小幅增长娄,再加上悬挂对舒适性的妥协漂夏,曾经犀利的3系已成过去鞭松嚷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哄嚼许。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哥鄙腾,那非雷克萨斯IS莫属了坦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象关晌寿,车头动感夸张焙,车尾简洁利落娄夸,虽然有历史车系的影子很朽,但这绝对是对精髓的传承和延续碑辑。   本文导航" "  又到周末了碍嫁,在大学破旧的宿舍里颗期,百无聊赖的仰躺在下铺上癌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报帽,心中泛起阵阵遐想茹讹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角零掇,充满战斗气息的车身惠,都让我无法安然自卧鳞布翰,打起精神懊连戚,跑到隔壁楼的图书馆点,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蒜虐圭。没错勃颊喂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我火,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心县挥青。但是渴灭,今天要说的主角并非“兰博儿”铜暮,而是广汽本田第三代飞度舅吼蔼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车火惶疙。   ?什么是边锋主义橙孺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉滑,线条过渡果断伤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴崇害顾,包括讴歌品牌也大致如此煌迪伺。第三代飞度相比上面的两代朗啡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致爽乔师。车头部分比上一代更加动感惋炕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状面,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哦。给我总的感觉是履,车头的成功是线条运用的成功赫什净。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象五范,从车头到车尾一气呵成埠,整体感和流线感非常强疗南。从某种角度讲曙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙监糙版。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鹅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蹬艘,但相比其它竞争对手凶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贬戊磐。   车尾的感觉并没有车头那么好贯,对于我来说健晌陵,车尾的设计并不满意嚏。过度使用的镀铬饰条聊闺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奸室骂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吩剁副。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鸿锣,在纽约车展即将开幕之际愁句,路虎发布全新发现Vision概念车醇涩,配备多种新功能嫩妥,智能玻璃实现透明引擎盖匆疲氓,座椅灵活变换可实现共四种模式鹃龄,包括远程也粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形饭巾死。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列矗币星,第一款路虎发现诞生于25年前裁颠购,全新发现系列定位于“休闲”烹,总计拥有四款新车删闻秤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题好泵泰,多功能配置辜愧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奈弄,其中包括远距离医纾控缄蔽全,智能玻璃等辰县拖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景提。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示害稀,“新车现代化的扫香狠,切题的心,并引人入胜的设计楔,是发现车型发生的重要转变避前硕。”" "  [汽车之家设计] 2013年毁,我去过一次柳州郎掳滴,那次貌景裂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂淖秋,当时淖入捎,宝骏只有宝骏630一款量产车型酒素,时隔一年澈,这家公司有了新动作痕旗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拼。官方表示轻搅唉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品塘沫。   事实上咸挟涡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炕膝粟,那时隙库,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仕,为了配合厂商对车型做好保密工作旦了接,当时我们也并没有拍摄相关的图片肺。掐指一算栏诽吃,当时波,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了猴馈拘,在聊到这个话题时票邢佳,项目负责人也表示贿,整个团队在这期间做了很多的工作号铅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秆券媳,即便有着此前宝骏630的经验板砍维,但对于一款新产品而言蕾冲技,整个团队仍旧不敢怠慢村函朝。   为什么要推出一款两厢车幌?   新品牌诞生初期牢杭芬,单一的产品有助于更好的把控产品质量镣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑煎涸,从而将其转化为品牌价值蔷换,在品牌得到一定认可的前提下码骨,适当拓宽产品线港池潜,无论是对品牌凯绅钳,还是对市场而言都有着积极的一面刺煤媚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型梗,较为官方的说法是“以市场为导向”菩算,不过在我看来卑栓鼎,这仅是一方面表乾,在有了以上需求的前提下透,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡孪墒花,于是才有了这个方案煽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外把,车辆的动力系统戏玲廊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蜜辫耻,无疑是一个两全的方案涤冲鞠。   两厢车在定位上有什么不同吗行牧卵?   简单来说碧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本高了税,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瓶酚鲍。相比之下幌猛,因车身结构缘故鸵,车侧和车尾的造型变化较大蛇窃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来藩琴性,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刮童,印象中描达杯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撇恕,有些时候稼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素驼谱。当然蕉,每个厂商都有自己的想法雌,这种实用主义并不是坏事呈擦,毕竟农,车是用来开的揽,把主要精力投放产品稳定性方面泻,对打造一个大众品牌或许更为重要潮。   在造型设计方面仍们,除了已经固定下来的设计元素外储吼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”魔。对于镀铬饰条的理解见仁见智功功皇,然而谎艰搐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卧胶检,正是在这种需求的推动下龄函,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场呵。   察觉到这一现象后歉坚欧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思开舱瓶,显然疤互,一味的添加装饰条并不合适炼咕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求己蔷。一般情况下刑秘肩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区倾遁,除此之外殊肃嗓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条红,在设计师看来蹲率虱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致末。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50板溺仿,我还不曾有过近身接触酣趣动。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挟焦铂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捍饥吠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统翻。或许这么长的一串文字来的有些陌生烈蜜词,简单讲床颓,它就是在航空航天器上使用的转向技术溺匣慕。我们将就驾驶者最关心的方面潦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS械勘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装险汐,人机交互系统的先进等等碑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触撅瓷兜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鹤霞媚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主尽首,不难想象Q50的出色忌的。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳软涪,同样豌番,作为宝马1系的车主虏饭,对于操控的追求反衬出Q50的优异奇棋。而剥离开车身的种种次,他们共同的认同就在于这三个字母篱摹:DAS   【什么是DAS捶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痢剂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一踏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制滥眉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史割澈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型录妻。   【DAS工作原理是什么类桓建?】   车辆转向时宽锣卵,不再依靠传统的机械连接隧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制哗,根据行驶路况和方向盘转动力度藉眠鹅,速度进行综合计算邪吩,从而指挥转向电机机构实现转向项。   三个ECU属于并联关系控钢拒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮府捣茄、方向盘响、右前轮)莫霞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况宛短。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活屁练崎,恢复至传统的机械传动转向模式泼,确保万无一失池。但在正常情况下是问妥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离匡佃萎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辰浮尝。   【DAS汽车的优势杠?】   操控性爱氛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞句,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准潭盛亥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况袱费电,享受更多驾驶乐趣痞凸。   【为什么线控转向比传统转向快迫尸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钞岗躬。整个系统中没有橡胶衬套矗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间杏午慑,因此首先从内部减少“延迟”售齐腥。   【DAS对过弯的影响衬诗妻?】   转向相应得到改善髓谐杭。传统转向系统冒,在接近弯道时吾,驾驶者需要提前做出转向动作缅,否则汽车无法实现平稳转向承圈烤。而采用了线控主动转向DAS系统很豌矛,通过消除内部的转向延迟亮久,减少了预先动作的必要釜如丹,实现更灵活的转向刮。而驾驶的感受将更加直接粱草班,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力摧桶,毫无延迟几。   【转向系统也能够减少疲劳鞠袜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感休收,因此从另一个角度提升了安全辫改。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤染病)四僚备,12款参与测试的车型中溶史成,在定速140km/h的巡航测试中呢剁剧,平均修正次数绕兑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍视缄辩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赤拷遂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谓模?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级员叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表对:网上车市(www.cheshi.com)   当然瞬无澜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贫,而对于传统车型沫,这一选项代表着发动机枫阮潍、油门踏板辖、悬挂阻尼刨嫌、刹车响应等等方面的细微调整揩,而由于配备了DAS甲为,英菲尼迪在模式选择上讹,更进一步的调整了一系列的功能互傲柬,如斡:主动声音控制系统咆秦赶、线控主动转向DAS炕论、主动车道控制和主动循级亚В控制系统ATC等等的设定将瑰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里榷盾窘?】   通过上面的简单问答艾弘顿,我想我们已经熟知了DAS系统私嘿,在响应更快蛙,相比机械系统更便于维护唤琅锹,节约成本搪号,减轻重量等多个方面都硕果累累健樊阀。而任何事物都是双刃剑镐焚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里祈虱叉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弯,他的解释既简单粟,又复杂肩釜锌,背后掩藏着十年之久的不断试验就秃,推理卉,再试验的科研过程汇疗搂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寒剧外。而这些内容无法用数据体现实媒,还是按下点火开关吧澄邓。   本文导航" "   《极速60秒》忍、《死亡飞车》鬼撼瓜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》芒勉,让车迷们大呼过瘾坡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现频。另一方面冬祭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的懈么,但开在路上肯定是最牛X娥蓟淋,最有回头率的迟人颇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乏髓、“真NB”这样的感叹檬羔轻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卫事廷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别菱篮催,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吵垦惨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服窗。    作为最具代表性的美系车型溶嗣呈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汲,五代车型熠熠生辉蚕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沫刻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贺纬,主要原因是新一代车型不够“MAN”滇崔,缺少了野马的一贯的风格哦霜散。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美楼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车痴骏钉。 什么是肌肉车埂兔算?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车架箩漏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车饯灌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胁接颧、具有强劲马力鲍、外形富有肌肉感的美式跑车男。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表县啸,例如雪佛兰科迈罗船毋库、道奇蝰蛇夯牌禽、道奇战马嫉背,还有就是本篇文章的主角福特野马畴丸怕。不过这些都是字面上的解释角弊啊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纽些。什么是肌肉车捆咕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解撅泥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集纫,科尼赛克Agera胯和蕉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币弛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拦破咆。但实际上并非如此井垂,凭借自身出众的一面梆皑舷,福特野马在众多超跑中脱颖而出镐,成为闪亮的主角剔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烦队缮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机经,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上玩存,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统具耽妨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果反。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刺曹醒,野马还是地道的童星出道!是的尝誊亨,早在1964年刚刚诞生之际达魔实,它就被搬上电影银幕爬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》实类,也许大家有些陌生诲丢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品博吹湾。在过去50年里辽鸡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角痉掂。    无论是哪一年代的野马迸埂,但凡出现在电影中扒谅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球横。衬托主角的英雄气概或是独当一面闷囱,野马都游刃有余马。在近期上映的《极品飞车》中弗,野马更是作为整个剧情的主要线索宋,陪伴主角经历了人生的起伏残。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吹寝梆,五门版的三款车型——耀真蔑尺捣、耀享途宦、耀动分别为52.8万姐假烷、57.8万还沤、62.8万市敢。另外还有只发售500台的限量版改氓慧,价格66.6万元朴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变焚,只是在色彩搭配上带来更多选择讣,车型配置也更合理蠕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器枚,并且通过优化四驱系统慌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现叙灭晨。揽胜极光一直被认为是外观控挟,但作为路虎车型峭集,它也有着同级一流的越野性能辽毯。这是款长着女神模样蚂博句,也有着女汉子般坚韧的车五复铃。 外观灿瘁表:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型菲,所以不仅长宽高没有变湘,造型设计也和现在基本一致伸拎体。设计师只对一个细节进行了修改馆梆炮,就是后视镜道位。新款车型后视镜造型整体感强劫搂苔,与车身有更好搭配效果垄。除此之外希恕停,极光传承自揽胜的城堡式车身墩汇泄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留祷。虽然极光已经上市有3年时间羞恋,但时尚感丝毫不减才盛酞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上较钮,极光有自适应LED氙气大灯冬、全景天窗等配置刮,兼顾时尚与实用性盎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于芹杆捶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰士排,前后保险杠尺寸更大宠鲤。另外己,2014款极光提供了11种车身颜色嗜里桑,消费者有更多选择同。    另外钵醒,外观细节上能看到的摄像头和雷达蛋膳,是为了实现自适应巡航汞署鼓、自动泊车泼承、360度倒车影像等功能席逗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能搬讼萝,既可以设定与前车距离或行驶速度较砂裁,当系统计算出正面碰撞无法避免募拍妊,会释放最大制动力降低冲击速度罐讲帛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能陛剔,实用性得到提升蔼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车染拴爱,并不是说女性不能开起,反正我问过数个女性朋友霞吮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗慨诺,完全不是自己的菜杆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断催古,所以我觉得这样描述更加准确唯:这是一款为男人及女汉子准备的车篇拍巾。不是说它不好希,事实上野帝的特点非常鲜明楔辖,优点也特别多粉,但如果真的不能欣赏野帝的外形监啃高,那么它的优点再多也是白搭诵井。好了吴痉送,说的够清楚了扫,男性用户请继续看下去趁焊款,女性用户请酌情选择骸薪裳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版输愧,也就是售价24.18万的最顶配版本姆。配置非常丰富匿架,但较高的售价容易让消费者望而却步坞复,毕竟男人也不是那么好忽悠的牟监。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本低绣琶。不过既然我们测试的是高配版本杭,就来看看这款车旱陷拣,按照惯例吃,还是从野帝的外型设计开始脆。   ● 外观默:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拎墓达,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑掏皖董。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酸,野帝这种偏向硬派和复古的造型双叙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蜕柏爱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了览陇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抵趴颁,这对于野帝来说无疑是个劣势浇圃弹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间叙,国内汽车消费更是以大为美驮查,野帝国产后尽管已经有所加长塑径摊,不过还是给人感觉不大趣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的垮,带自动点亮功能的氙气大灯恒、大灯清洗功能挺爽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备防烹。日间行车灯采用光带造型登芦,并集成在前大灯组内瞧烁百,样式比较简单攘舱范,辨识度还是比较高的仍洞看。   尽管车身长度不算长艾,但野帝的高度还是比较高的订,一方面是车身设计的就比较高大娥非,另一方面也是因为底盘较高放,悬架行程比较长宫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm残,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蓟。   后保险杠设计的比较厚实晶奠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一埃掣,也是为什么我们说它更适合男性车主菠。倒车雷达是全系标配蛾拷肋,不过倒车影像和自动泊车是选配灯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阜咯乓。   需要说明的是喊阔,按照官方参数配置表歉我舵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乏,不过这台车并没有装配后挂式备胎篡泡,4S店解释说是同样是野驱版伟,有的车有后挂式备胎煤烯,有的车没有牢歪底,如果不要后挂式备胎珊,可以减6000元收颇奉。   十辐立体式轮圈垂衡湿,样式符合野帝的整体风格铜黄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎诉郝,规格225/50 R17扯。这款轮胎算是一个折中方案臂泊,整体表现比较中庸疚戎殊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果昏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差婚眉枫。" "  2006年始半,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泼凌,没一年粳武凳,这个品牌都在刷新着销售纪录隆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陛缴腺。2014年普沃乓,新的产品问世疚,这一次它不再效仿快瞧弦、跟随锑,而是独步青云四丘。   在过去的几年里哄拨,英菲尼迪的品牌推广是以设计叼些、豪华为主要核心炮蕊,由于旗下车型均以大排量为主权,并在操控性方面有所见地氯辽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手编匙幌。作为一个初来乍到的年轻品牌船闭欧,每一步的迈出都显得格外小心协秸,在保证动力性优势的前提下诵如,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桃甫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虾谱,原因很简单氦火哥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朽玖辽,也就是不同于别人的卖点疚。   在同级对手们相继更新产品的时候剔檄罐,英菲尼迪一方显得格外冷静春伍搏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丘苯,好在当它真正来临之时骸测,并没有让大家失望甭歼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抹。   在介绍这款新产品前瓮雇量,我想我很有必要做个说明喇,Q50实为G系列的换代产品担棠,在2013年度本,英菲尼迪旗下车型根据轿车狮患、SUV采用了全新命名坷,即轿车使用Q字母藉驹,SUV使用QX字母芒,后续数字分别代表车型忌屉透,这样做有利于车型之间的关联度勿唾芯。   2013年镁戌,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘲缄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辟苟,在回国后的闲聊中鬼,他的目光坚毅鸽返,言语中难掩一丝激动煌搂稻,当然他对这款车的最终评价很高稍,抱着这股期盼搔呕,我们今天找来这款车蹦,一同来寻味我同事当时的所感吧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桶浑庐,所以厂商提供的测试车依然为美规版劲,所以动力眉脾碧、底盘的调校陪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剖喂南,但整体设计与科技性不会有任何出入斜叉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说武托醇,也算是足以解渴了耪疼。   对于设计语言四个字来说冯盟论,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挟吮放,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棵疮共,有时我甚至会想弥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伺就贪?正因设计团队的不懈努力肪熬炭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匡禄。   低矮的车身裳捅,流线的车顶存,都是上代所传承下来的精髓梨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大隶驰醒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钦废,这与宝马3系的水平相当床,优于奥迪A4L琅、奔驰C级等产品础,别小看这一举措并阑览,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晴扫。   对于轮毂轮胎的配备上毋,英菲尼迪从不走低调的路线娩人乃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平软硅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接没贰姬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应申。   本文导航" "  2006年始呢敖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暮,没一年鲁佬,这个品牌都在刷新着销售纪录沙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局航险五。2014年突仿,新的产品问世恍悲案,这一次它不再效仿牵、跟随惹协,而是独步青云悄扁潜。   在过去的几年里五柬,英菲尼迪的品牌推广是以设计磕、豪华为主要核心喘盲裳,由于旗下车型均以大排量为主氏,并在操控性方面有所见地盒改,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秒按味。作为一个初来乍到的年轻品牌弦桔,每一步的迈出都显得格外小心耗寂,在保证动力性优势的前提下混骡申,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勒腹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寥坦叭,原因很简单力达哇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性硼说,也就是不同于别人的卖点哆嫂屉。   在同级对手们相继更新产品的时候侍,英菲尼迪一方显得格外冷静排漏任,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度豌迫,好在当它真正来临之时猫攘盆,并没有让大家失望舅暇奸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼羡染。   在介绍这款新产品前且挪,我想我很有必要做个说明琼赴,Q50实为G系列的换代产品景,在2013年度赎貌痘,英菲尼迪旗下车型根据轿车惠楞、SUV采用了全新命名弗,即轿车使用Q字母娃靶唉,SUV使用QX字母锈,后续数字分别代表车型岁讲,这样做有利于车型之间的关联度殿玛疮。   2013年埃孔,我的同事在经历了12个小时的飞行后苗观,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陛唱桥,在回国后的闲聊中绕饥,他的目光坚毅景潞刷,言语中难掩一丝激动江乖,当然他对这款车的最终评价很高宽,抱着这股期盼扮勒匿,我们今天找来这款车牡捞,一同来寻味我同事当时的所感良镶藉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仿,所以厂商提供的测试车依然为美规版春,所以动力炕、底盘的调校履窗暖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肌梢,但整体设计与科技性不会有任何出入溪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桃鳖圈,也算是足以解渴了卉。   对于设计语言四个字来说采,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释踞獭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的处抚,有时我甚至会想童廷炉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兽?正因设计团队的不懈努力嫁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹦忙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经号。   低矮的车身靡,流线的车顶筷便韭,都是上代所传承下来的精髓褂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烹顶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)维俯,这与宝马3系的水平相当搂欠,优于奥迪A4L光娇伙、奔驰C级等产品届,别小看这一举措办谢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性土琼。   对于轮毂轮胎的配备上掣柬,英菲尼迪从不走低调的路线碎疗箔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捌咸轰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中红天蝎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菊谰冯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秽赁荷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首臂伶我,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80呻舌、陆风X5热、全球鹰GX7碱惕宝,但依然无法撼动它的地位寿讹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变巧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来晒舒,它就是CS75胃卯,来自长安汽车涪习。   在众多国内车企中枪棉,长安汽车拥有较早的造车历史硷,并且对越野车的制造要追溯到1958年拐会,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下第猾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计堵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鞋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面防烘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量手还超,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础超。   在对长安历史阐述过后诗,这款新产品更是令人期待沸宿帘。在2013年9月缎卉铣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发歌,一经面世便引来了无数人的驻足嫁蜂篡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品驮瞳具,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表每劲屠,诸多细节上的体现柑,可以看到与时代的接轨淳,说实话纳离港,即便与合资品牌相比吾虏律,它的设计也毫不逊色丁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV芬,在首次无伪谍照曝光过后铰浩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嘉琼。从车身尺寸上来看破葡霸,CS75在长度与轴距上的优势突出颗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响渤握。在设计上贾痕,侧车身的视觉冲击力有所削弱贿阮尸,平和的线条增加了些许稳重感搐扣人,而在配置方面绝不含糊杉广,右侧后视镜配备摄像头埠,为泊车提供了更安全的保障耍,此外17寸轮毂的注入湾,也为整车视觉性增加了不少好评分插防额。   车尾的造型体现了丰富的层次感踢崔爬,使其得以回归至前脸的感觉腹柑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坎。此外妓布岛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扰恕蹈,可以看出CS75在配置方面的丰富性圃誓。   本文导航" "  上半期吾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况宽,不同的设计倾向与不同的品牌定位庙耿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念插。在“下半场”的对决中校得,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果陡。   点击阅读叙涂斥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乃监举:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后灵犬脸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表舜赂末:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目龟衰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后篇暖圈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惯凯,以应付那些五口之家出行的需求念橙。行李箱空间的比较酵丰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蠕渴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱磁旦,或者带孩子出行时祁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品滴痢。行李箱内是否配备12V电源接口榷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱腔烤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多汀。   ·模特A(不戴眼镜)身高贬犁挛:170cm 体重缅耐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高县藤:175cm 体重芥庆寥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地焦捍泄,长安福特此次也算酝酿已久了眠汰,可以说即将推出的翼虎活桨,每个人都能从中找到自己心仪之处鸿,例如极具冲击力的外形幻磁、科技感突出的SYNC系统末豆闷、人性化的内饰细节设计唯惦、又或是强大的日常实用性捻攻儒,这次枫,同级对手们真的要小心应对了礁贰编。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吴幌澳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点丸袜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年崇毕奥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扛稿。显然捣,在错失2013年的发展大好时机后痰谁户,要是能够抓住2014年这个关键的时间点颓脸,其实也能够走在大部队的前列夯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侮篡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多羔壬多。眼前一遍利好鞘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008藤、雪佛兰TRAX稠稳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位糖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市斥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布坚缴,至今我们还没有看到实车辖培邪。从目前的情况来看侠捌哼,它们很快就会来到我们的身边绩沃。正是这个原因薪需,在日内瓦车展媒体报道结束后杠喝,我们并没有着急回国魔楞,而是完成了几款车型的海外试驾韦食恍、测试和静态对比的素材搜集禄厩创,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汇闹。   看到这里憨寸酬,或许你会产生疑问讲馆哀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗啊汲?坦白地说隋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的次复秀:1.它们必定会国产并且在国内销售靠桃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比改拎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来亩泡鞘,只是一些细节针对本土化进行了改造稍磕,但外观内饰设计沸胁信、车内做工彪、人性化贸沥廉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拨翁。综合上述所言闹维钡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蔑恃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些呈,感兴趣的不妨继续看下去沁丧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绵惫。例如CX-5帛、ATENZA阿特兹霉雾岭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉孝。最重要的是丰刹入,它们不仅有所创新十碱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风顺粕欺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋收呈埂,再到如今的Axela昂克赛拉舵,马自达3已经历经三代车型的演变苯拱邓。据长安马自达相关人员介绍尾搐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)斧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酚频。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话草摄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹滴氓甫。它的眼神更加犀利靠嗽,车身线条更为动感杠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹素,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳试蔡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茶纪腔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连搔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识衅捂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子读我泌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼梢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神桃儒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线邓灌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弓。另外定,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神毁。据厂家人员介绍参,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层年八描、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺街纹将,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化丸瓦籍,使它的整体视觉感受类似红酒一般氨潞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负饴ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm新竿孰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肪踞,两款车的轴距同为2700mm罗邢。相比同级别其它车型券玲波,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势狮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑讣谩,不过轮圈的造型稍显普通钵,不够运动旱加。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列曝赦,规格215/45 R18密,抓地力表现不错牵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎彤,规格只有T125/80 R16化啦。   尾部的设计不算惊艳归晃钱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全竟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挞颠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缓紊,这在同级别可是十分少见的甲扁庐。" "  说起海马福美来世兴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型巍且幌,转眼十几年过去默费默,福美来已经迎来了它的第四代车型地撅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5摩挫捶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品弊诚臣,新一代福美来M5采用全新平台打造柑,不论外观还是内饰繁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子农级。在此之前熬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析匙梅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型懂汗密,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧叫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格丘隆,宽大的直瀑式进气格栅交,大面积银色镀铬兢踌,符合国人审美董旱赌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氖崇宪,腰线采用分段式设计搓舒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰共撬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计论慰,凸显运动感慕啪。但只有左侧为真排气口藐警,右侧仅作为装饰事铝氮。" "  对于中国汽车市场来说贿,凯迪拉克属于一个后来者镁创,当然这指的是豪华车市场栓空共。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蛙,那可真要拿出点真本事誊。凯迪拉克也明白这一点痘巩摹,去年就将全新车型XTS进行了国产话发鼓,并且上市销售冬吵惭,销量也是比较乐观的拳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里砰划,无论是配置上还是动力以及外观设计上愧耽,至少能让大部分潜在的消费者接受将,这确实不是一件容易的事情伞客。于是娩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款力疏,对动力和安全系统进行了升级窟摆狄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版每鸽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版佛,仅有一款36S铂金版领私萝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蓬茫。   2014款XTS 28T铂金版外观惶逝:外观延续36S铂金版的设计晴烈龟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同度萍擦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绵河停,在其他方面则没有做改动混希。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子几,没有做太大的变化孤饭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上然。   XTS是一款善于运用灯光的车哗吓哭,它将大量LED元素装备在车身各个部位骇,正是这些时尚元素的出现秒苫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸魂,获得了更出色的细节表现力摄邯。这些称不上优势的细节表述夏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方勿鸽叹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化逞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卷函典。尾灯依旧是LED垂直式的造型覆栓恐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致醚卡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亮。早在上世纪五六十年代萄干,Citro?nDS就用上了可变悬架牟、随动大灯体、转向助力苛版、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术髓漆宦,加上极为飘逸的车身设计鬼辽惟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚎缴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌份,2011年长安标致雪铁龙成立宠阿瑟,到今天我们测试全新DS 5LS抱睹夸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实长绷伐,音译的中文品牌名念起来很接地气躺肆:长安谛艾仕涟录鞠,有股莫名的喜感彪锌砂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辰马抒,是台正儿八经的三厢车箍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狮铰翅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糜辑现。如今揭,马自达6已经发展到了第三代涸兄丸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垃蠕鸽,它的名字叫做链镜扫:ATENZA百寺。之前我们已经解读过进口版本姥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涝,这一次排量可不仅仅只有2.0L葱夕,还有更加令人期待的2.5L贤。   注碴:此次测试中钦祷矫,红色车型排量为2.0L普姬挪,黑色车型排量为2.5L蒋。国产ATENZA目前还未上市杆劝玩,此次测试为抢先测试庆,车型为试装车其篇亩。   截止到发稿时翠查,官方宣布扔拳就,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勤谜跨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发金懒鳖,上半年上市销售款戚楼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汐,我们还是先来聊聊外观夏。相比进口ATENZA悲行,国产版本在外观上基本没有变化劲茫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陕慷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酬糯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诞,“下”这个字可意为“以后的”另率,用来表示那些目前还没发生的篇烽坎、未来也不一定发生的事情俯糙氮。比如有人说“下次请你吃饭”钢寂,谁知道是不是真的!同理巾态快,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”歼访,实际上暗藏了一些不确定性省剿忍:它能引领未来汽车的发展趋势骆菜售?或者只是一句空泛的口号抛?这是我最关注的问题盖熔。   当然也会有人更在意其它方面讼餐咆,比如外观内饰和空间等等交涡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述凡眷,本篇文章的最后也会提到赴梅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能观肯钢。   关于下一代城市SUV的概念侵炊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哀辉融。在他们眼里舌吝杆,很多城市SUV都太“娘”了把孰监,连个小土坡都爬不上去怎么行粉办,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宝贡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战戏典撑、勇于冒险的心妇漓品,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然箩巍刻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型萎脸将,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员巷,它能够去接受户外的挑战逻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统新瘸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产单苫仆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售曹帽涵,目前主打3.0L排量的三款车型乱,都搭载三菱第二代超选四驱系统獭厘临,售价39.8-45.3万元迹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绘葛蓖,还有一个最简单区分方式互犀猴,只有精英超越版才标配后拖车钩阮疟滩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胆帛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来暇,陆续又在第三代(V73池毖煽、V77等)和第四代(V93担瞄恫、V87沤绵、 V97等)等车型上装备案疯寺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三寿腥绷、四代帕杰罗)卫歉,现在销售的为第四代帕杰罗盆辆。   如果单从分动器的挡位看绅换惹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蛾模,拥有2H巳损湍、4H接、 4HLC翁焕、4LLC四个挡位委,在后两种模式下尽钱,中央限滑差速器LSD被锁定串部空,为四轮提供均匀的驱动力骸燃。不过值得注意的是惮码,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配库,前耽姆酒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节笨幌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式骗,正是这样的全路况实用性孟竞,才被成为超选四驱系统诞楔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下葛贤,可以在2H径醇、4H挡位间随意切换衬,当处于4H位置时遁筋,它相当于一台全时四驱车型烘,可以提供更好的抓地力和驱动力夏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浩,而处于2H位置时股捶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善樊罗,不过这样一个大家伙油耗不会太低禄双,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝彼墙罐,4HLC模式时傻,中央差速器锁止箔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时刮群炕,不但锁止了中央差速器笛,还拥有更大的扭矩输出改悍储,此挡位的传动比为1.9:1颂,扭矩被放大1.9倍刃别殴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下翻铜翰,4LLc就能派上用场桓橙。在车内肠圭,仪表板的中央会显示当前驱动形式懂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妥,并随时了解到现在所处的驱动模式吼甫鞍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)伙毯崎,应付一般路况毫无问题级,但如果长时间处于极端情况下品屎表,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多敢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性公,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乃介嚏,同时也提升了整个历险过程的安全性谐标,因此光有一颗狂野的心还不行蚕樊,还有选择一个可靠的伙伴琉枫府。 责任编辑清迟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品报汀,已经上市四年了魄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计握凄都,跟老款福美来相比档次感明显提升腺碑。除了看得见的设计差别虐,福美来M5在配置猎莽饰、空间方面也有不小的提升挥叉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本椽鸿,1.6L车型会先期上市踏班酿,后续还会有1.5T车型推出喂攫队。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本那竿殴,其中手动挡共有6款土惦冈,自动挡3款犯灭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辫,厂家介绍说叫旗舰版陋。由于厂家没有提供参数配置表悼领,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别播,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凰创。 ● 外观芍哦:中网造型似君威倦叉沮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芹番,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鹃匣,尤其是车身长度恭呕,福美来M5达到4698mm迟,超越绝大数同级车的车身长度费雀彪。跟老款福美来相比陌,福美来M5的车长妊、车宽和轴距都稍稍增加一些泉,而高度降低了3mm趟。   因为长度和宽度有明显提升播,高度基本不变浚疲,车头设计的比较厚实灰佳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的檬妇句。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网篇怜教,格栅同样采用镀铬装饰思,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像燎珐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现乔瞄舍,老款福美来就已经开始采用蹿泉胃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计勤。中网轮廓稍有些不同轨美,老款福美来的中网较矮呢,而福美来M5的中网稍高步缕公,看起来更加厚重坷贝舞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构欠。除入门级车型外冕,其他版本车型都配备了自动大灯伴擎帆,这点还是比较厚道的驹搓秒,老款福美来全系没有配备自动大灯庐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔墩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泻颅邵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬欣,能明显提升辨识度裳切侵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)遣,是2007年买的诲,到今天行驶了9.7万公里左右孰酱臂。日常使用中油耗7-8升/百公里毛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肠品桐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点枚菏,第一就是便宜哺充棺,全算下来8万;第二就是配置高垫岔,07年8万带皮革座椅煽、天窗陷继、自动大灯和倒车雷达的车不多尾,而且空间也算说得过去楼,总的来讲这款车符合预期氦放暑,坊间说F3小毛病多涝蜡,不知道是批次问题还是命好遣,我家这辆倒是没什么事儿藏行。新F3于今天上市断,领导说我算车主帝婚藉,于是我就来了辜阶陷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惕捻,聊聊老款在使用中的各种感觉艰叉。   ●动力及悬架脯方牢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱旦旗,动力够用凡藉哭,只是起步比较肉估,1挡和2挡齿比跨度偏大穗实粱,走起来后挂入2挡转速掉的太多片闯先,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡畔特梯。   油耗日常市里开7-8升/百公里读禽,还算满意豹些。悬架初段有些生硬铃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好另,对于颠簸的过滤一般驶,后段软猫凳壳,拐弯时车身倾斜大实。总的来说算是个合格的入门级家用车韦辈栋。   ●配置及人性化设计厕:   比亚迪一直走高配低价的路线惦,配置丰富栏绰,前面说过躲,皮革座椅捅火、天窗骸淌、自动大灯和倒车雷达都有所配备胸觅,另外观盲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蜕嫉,虽然不好看开林,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坍逢拟。没有行车电脑显示屏程,无法了解平均油耗谰仿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤稗凛,首先价格便宜扁擞,其次当年没有也不新鲜)皑。   人性化设计方面京扁隧,四辐方向盘比较细魔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤马,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凯灿芬,四个角随便按一个都能触发非。日常小储物盒好用烯挝,票据鞋、手机和水都有地方放火萎撩,不满意的是门板储物太信焉缘骸(硬伤)颁,平常只能放车证之类薄的东西笨,连杂志都放不进去巳,后排基本上算是没有储物空间锚。   ●做工捐: 内饰和外观各方面做工比较糙体,主要体现在接缝上购汀瘟,不仅大而且不均匀徽,这是急需改进的疯。   ●空间点传答:   F3轴距2600mm固咐,我身高190cm仑妊哦,有时候我开车湃省某,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受枫刀旦。后备厢空间大暴湿,而且比较规整背,用它进行过几次小规模的搬运泪屏,还可以林遂颁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲程蕊,试驾中我也重点根据这几点进行体验蹦,看看新F3有哪些改善和变化怖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赦莆铝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》眯席,仍无法挽回姑娘们的心凹,如今她们只爱大长腿和都教授每。不知道你们发现没有龟,宝马在汽车界引领着同样的潮流烹蹋,硬邦邦的3系称、5系换代后都不再凶猛弘庙庐,舒适感和精致感倒提升不少沙日。现在轮到X5了郡逞赂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的矾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气该剐,我勉强同意这种观点坤档。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质诲滤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片寸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盆,更显精致惜敲检。总的来说拌,它不太凶罕,更俊美一些梯餐颓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市驰抱馁,除了外观与内饰的小幅调整外辞描,改款后的逸动引入了1.5T发动机碴堵赴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拜令,逸动采取了1.6L家庭够用赔馁戊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策歧挝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)攀芒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型攫,一个争取“各门功课”都不落下衫肮,一个则是专项选手腿寥屉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手改画敖。 ●外观携:均出自海外设计团队    艾瑞泽7撇逗鳞:轮廓流畅毁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列态竣、瑞虎系列发筷、风云系列及QQ系列)喷锣,同时带来了转型后的全新车型菊畏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7衅庞问,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造劣坛汲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用巫码,更是出自海外设计团队之手酚玖痘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词踏劲。" "  刚进入社会的年轻人煽搂,它们也背负着太多的压力函雇面,在家庭事业初步稳定之后惮伴,一辆车对他们就显得很重要桂田科。致炫就是一个体贴的产品汐,它有着炫目的外形彤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致晌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是退叫钾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舞渺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫帝括,变化的不只是名字赣赶,更是尺寸和定位抽罚眉,风格和潜力檬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着洞波掳,吸引着更多年轻的用户群体锭堡夺。   致炫外观灵动时尚踏先,带着一些年轻的运动气息凭商滔,车长为4115mm册填慰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm村豹,比老款低50mm;轴距为2550mm腥肛碘,比老款长90mm瘟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点既写,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”楷柑搂,这样的设计更有利于致炫的散热先,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱股。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利莆仇愤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俄囤矫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格杆脑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痰卉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疤丰串,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助男甲。   在ABB的阵营中扮氦鹤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车彻卢,他们的目的很明确靖,就是抢占国人最热衷的这一市场讽烹拔。对于奥迪A4L池裴拐、奔驰C级吹降、宝马3系而言吧式侍,三者都有着不同的亮点与喜好者炔戳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价棋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法实褪。   在这款316i消息正式放出时坝犁,包含我在内的许多人都会想到一个问题诗事喷,那就是究竟会减配成什么样碌稗?但在实际看来场,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神怜锻患。无论是进取型还是运动套装版捕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距摆慨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼量磐触,当然如果你肯花7800元痉固,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯容惧。此外嘎漓,对于现今发达的网购来说链绢承,这个根本不叫个事钾寞捎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多里霞,此外还有多种款式的副厂总成可盐即砉汀,质量咱们先放在后面窘缆,至少价格实惠也能达到美观的效果新不刃。   虽然入门级价格不足30万沁蹬辜,但你却可以得到一款原汁原味的3系鹤踞嫁,在定名中你就不难发现煌涵舱,316i中并没有“L”闻四,它是基于标准轴距系列中的一员啦接淌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂捅嘛,对比现售的奔驰C级辑、奥迪A4L而言单扇劣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搪梁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉崎,这是国人特有的爱面子传统凭经,作为在国内征战多年的华晨宝马来说唉佰,他们自然也深知这一点沪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动替沥汇,单出排气也与320i的相同尸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吻,不过这一项在网上也是可以淘到的仕,副厂价格也就100多元祁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泞辉梁,然而在国内关悉,它还是一种小众车型骗列掀。可喜的是康顿,近年来随着“旅行”文化的发展惋胚,旅行车也渐渐被人们认可姓。在我看来咆隆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种桨,一种是像奔驰C级旅行版蹦昏、沃尔沃V60那样澳差,通过个性叹肯、漂亮幂耪、动感的外观设计获得年轻人的追捧铺慈郸。另外一种则是踏踏实实走低调骄、务实的路线窜兰,用内涵打动消费者卷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种亩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)度蜂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO擎,外观灵、内饰进行了相应调整就,配置也有所提升淀难铅,动力系统则保持不变拇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版淑蒋,售价33.48万巩敝娘。除此之外攫甭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扁盾冗,指导价29.98万惜。   在介绍产品之前腔创,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来痛讹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赂弗,1985年琶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂廷乐灭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司举,这正是斯柯达的前身盘妇起。需要说明的是塘陌韧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称漓鲍衰,并不是指该车型限量销售摧苔惶。   ●低调够俊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锭兼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版常、欧宝英速亚以及沃尔沃V60浅茹船,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格碉文,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟公箱掣、稳重顺检,所以严格来讲蹲套,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版现嚏。从上表可以看出疼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势甫,而且更重要的是巳烙,速尊的价格更加便宜取蹿霜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同窟旱。全新样式的中网格栅更具有立体感赏,大灯组内加入了LED日间行车灯愤坊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纶甫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拢攘挨,朴实洛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉借。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯囱苏补,并具有自适应调节功能赶贡乔。新款车型的前大灯造型更加犀利扁。此外毁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的猎怕司。   车身侧面线条依然延续了老款的设计添漆,简洁修长壳看,没有太复杂的线条勾勒蛋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份浮食庇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈巳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7净,规格225/45 R17惟勒,这是一款侧重于节能环保的轮胎盎歌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性舱客,圆润玖猫、饱满笆剑灌、协调恼峨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烯试、耐看得多内。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应环槐,尾门上的线条层次感比老款有所加强挥挺。此外霉村琴,尾窗上沿的扰流板翁拧洼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痰蔽,让速尊看起来很有范儿然惕脐。对了朔雀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挪,一般人还真有可能会被它吓到救捆,其实它的心脏只是一台2.0T慨始。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鲍饰法,在北京借着区域上市之机酒,我们再一次体验了自由光的越野性能魏。作为越野车型的鼻祖逛,Jeep用自由光再次向人们证明籍嗅痛,即便做的是城市SUV沦阀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点恫碑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身翁,但是在四驱系统上把,Jeep却有其过人之处莲崇寸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言箩订,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沸泡。    简单来说翔筹峦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配排相,也就是说虏,当前轮打滑时哀,动力会输出到后轮切丛,使得车辆依然能够前进垒浅软。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑木复、交叉轴这样的情况)蛙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器屋,脱困就很困难了矢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搓灯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号屁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造旁,以横置发动机狮饺、前轮驱动底盘为基此纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴皇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴柏秒屠,实现100%前轮驱动秘锤,提升燃油经济性茹鞠渡,而且它的后桥也具备多片离合器结构坏氦,可主动控制左右后轮的扭矩分配酗谱,起到限滑差速器的作用你。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蛾徊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菏可,还具备后桥差速器锁止功能钨稳赂,实现左右车轮50:50扭矩分配馁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纲未策,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择怖。    在实际体验过程当中菇诫湘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰男、交叉轴驶、炮弹坑藤堤、搓板路等等越野路面谩史里,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中层记惦,越野能力无人能出其右城铜。    然而作为一款城市SUV恐辉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胃冷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挟匙。    另外地,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嘿强,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统浩蓉记。相比同级别的SUV飘梨连,虽然在越野性能上依然具有一定优势廓阮冲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众干傅,但是进入这个价格区间以后畦熊碍,消费者选择的范围将更多浓甭、更大泥瓣净,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战比,在竞争力方面依然不具有明显的优势草姬和。    或许尽早国产化降低成本祟抠船,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机撬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件腻惺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象感。如今潞,马自达6已经发展到了第三代斤念,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碎剿,它的名字叫做峨那:ATENZA鲍。之前我们已经解读过进口版本脆料,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怒堆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点色巧桶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胎搁梧,这一次排量可不仅仅只有2.0L欧,还有更加令人期待的2.5L暴纹。   注僻:此次测试中滥,红色车型排量为2.0L碌甜酸,黑色车型排量为2.5L汇些矾。国产ATENZA目前还未上市捣澈,此次测试为抢先测试焕坚,车型为试装车寒粟匪。   截止到发稿时锚回,官方宣布腻献,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冕亢,上半年上市销售衰渴克。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剐,我们还是先来聊聊外观掀。相比进口ATENZA踏,国产版本在外观上基本没有变化朔船,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寡苇请,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA考奸囊,它不同于以往的两代马自达6间狮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桓奸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皖扳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俱融叹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”穆巫且。总之从结果来看函,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感举,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美联隙,希望它能够像老马自达6一样魔锭,百看不厌露禄痪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抹铰,仅针对这两款车型来说蓖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卑涪函,而黑色则太过低调钙撮钞,完全掩盖了车辆应有的魅力顷范。ATENZA的红色与大多数车型不同蝎犬卿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绦胺,不俗套盎抗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孔榔,轴距为2830mm靡副济,与进口版本相同摩。相比同级别其它几款日系车型享,ATENZA在轴距上有较为明显的优势僚腊汐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别份统,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯射前巳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯椿搔葡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源携泉,科技感差了一点峨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凰澎嘛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意思拘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈讳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈临娶,相比之下确实显得小了一点脆,为什么不折个中统讳,采用18英寸呢饱?   两款车的尾部设计几乎没有区别列梆,尾灯样式相同来臂警,双边共两出的排气管(没错磺胖,为了表达更直观挖、清楚擞村、无异议汕酒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分穿母,这是马自达6一贯的良好作风年。总之独,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痪虾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言逗,谁都知道SUV车型最为畅销邢袒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知价纶粕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出馈弦,而卖得好的却还是那么几款迫赂许。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙敌,还要等到试驾之后才能给出答案钦灰狸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凑晨钱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赋。从风格上看渡隋,海马S5偏向时尚膏幂、运动巫少吧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群倍。而在配置方面贤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骗屋。根据目前了解到的消息叹,这款车型的起售价约为9.5万仑,如果消息属实的话舱才,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搁秃木,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗射黑?   外观煤汗:设计新颖妨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瓤室藤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司巨舞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苏从北,也将它的风阻系数降至0.34溪掏娶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了狮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴屏熟浇,比例上感觉怪怪的舱恍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化币矾晚,有效地提升了视觉效果祁蹿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯申,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神敖难棠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯含、转向灯以及雾灯惊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沟攀。   作为一款紧凑型SUV席,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm戌富,轴距达到了2630mm旧歉。与同级别的海马S7相比冲,虽然在车身尺寸方面有所减少胖汾迷,但轴距却多了11mm肃悍,整体空间表现令人期待俊沛顺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈兑径娶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上陇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供牟孤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绕。" "   全新的A3备受关注舒,这其中的原因有两点谩痉,一个是加入了三厢车型散骑吞。而另一个氯能送,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垮。只是这台车来到国内较晚辜藩称,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生稳奥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地耸,简单明了的说沉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型京孺扛,而必要条件是横置发动机谈遂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本竭樊,但消费者从中又能得到什么骏?如果按常理来看插,对消费者的好处应该挺多的蓖咕不,比如车更便宜了怖岔狮,就算车不便宜配置也应该增加了希囱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低揩。但上述这些还只是一种期盼撕艾萝,毕竟这个平台的车型刚量产不久薪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显兢定渭。至少高尔夫7是这样凤萝,而全新的A3由于正式的价格没有公布衡,所以也不好定论辫维佩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3校,这次引进国内的共有四款车型腔炒熬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肺酵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置罐橇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嗽赦,6速S tronic双离合变速箱玻囤栖。在本月的21号芹蚀巷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市患。相比老款的两厢车型醇恼僚,轴距和车身尺寸都有所增加疙,而且在轻量化上下了不少功夫槐鼻席。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择汰,但在配置上基本都可以进行选装戒辖跨。由于三厢版为新增车型享类拌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开喜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日涤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市甫形丸,“小改款吴摹叙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款添安纤,而值得注意的是碱瞄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哼昂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赌累,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泰污。”吉利控股集团副总裁懒奉瞪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态香,欣喜之情溢于言表练仆炬。    亦或是巧合徒侈豆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涧伎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7珐郸燃,一方面韧筏密,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扔,另一方面稀噶凡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瓤翠,种种迹象表明堡伎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烈但。   诚然点币袜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缄裴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”千佩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时效,孙晓东对媒体表示蓬峦驴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪协挺欠,吉利收购沃尔沃之后郝秒顺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点僳乓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烁篇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应馆。" "  在国内殊陋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的低,它凭借动感的外观胆泪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”释捻,后来者RV4纪散、途观我想、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮石,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比懂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎诽潭佬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扇辽。而今年寐瞥串,东风日产给我们带来了第三代奇骏行般户,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”祥浇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘可辍,年轻化钙酷门、动感化的外观设计就是最好的证明肪济。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上劲寒扒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车垛苹姑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中帘,层次感以及运动感比老款强太多了认暮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的危圭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条播,流畅的曲线让它不在干巴巴赁却氢,整体饱满了很多猩殿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯考,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惮。   在侧面线条的过度下甲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型秽,并且加入了以装饰性为主的扰流板番炔猴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性固钵。后尾灯变化更为明显拳,竖条造型变成更为接近长方造型台秒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”欺麻,一定会想起Jeep耪猴隆,提起Jeep贝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了徒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者孔褐埃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能颠,看看它在这部分有着怎样的表现扦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纬,并且不可选装以外墒,2.4L 豪华版可以选装该项配置熊孪衬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配郎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版旁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汐,从功能上来看比较全面释,下面我们就一起来看看它的实际表现酶商链。   更多精彩视频抛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作潞,调整比较细腻凄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位怜疏,而且还可以停得很正吵怪歌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话垄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缓,如果继续操作破,系统则会中断本次自动泊车达讼厦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里耸晃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题掸僻沦,我一定会把奇骏放在首位和姜泼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鞋贸,性价比非常高上缉。不过自从2008年上市至今的6年时间里钞,它始终没有太大的改变翰肥玲,另一边竞争对手们却在不断进化腾浮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驳缝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律柬联校,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘线凤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前艾拱,而看到新车的第一眼就会让人感叹倦肯蹲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辽东,并且也是该平台衍生出的第一款车型泛帝绩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化第刹。相比老款车型略显古板的硬朗外形牡托裙,新车则显得更精致募烫,更有设计感蓟贫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上劳小。当然虎倪,除了视觉效果之外鞠岸缆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了藐?这也是今天我们需要探讨的问题闯泌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型潜摩婆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限世帘,我们本篇文章的测试内容并不全面席,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受咳挥卤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍奸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧户促剂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章闯市蜕,里面对新车外形钙妈盘、内饰等方面都进行了详细的解读拈矗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茹。另外埃矫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊档。   ●增加更多高科技配置亨撂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鲸配,除了拥有出色的设计侥、良好的工艺和用料之外番隋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望逗就,翼虎就是个很好的例子你,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势且翅。如今的新奇骏身上栖,我们也看到了各种高科技配置病馈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平擞拦惕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了偏,在两年前它就已经崭露头角唱吹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样遂钳息,连控制面板都完全相同享。虽然东西不算新虹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先敦嫌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鸡磊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痉,汽车作为生活中不可缺少的一部分绰搅,也同样要跟上潮流夸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车世,很多的印象都集中在日系的丰田车上礁讳孟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等雷,由于起步较早搁弹可,所以在混动技术上都比较成熟斜疲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型亥想,一方面是因为未来的趋势衡寝,另一方面就是对环境保护都有一份责任奴墟。但能让人印象比较深刻的不多盘榔驮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搔洽咐。经过一天的试驾体验莱荣汐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶韭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车兜奢畴。   外观方面悄律部:设计大胆前卫泡殿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后量草,给很多人的印象就是模仿莱奇、复刻桨,aygo公食撵、花冠险檄卫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刨。实则也是没办法的事儿浓鲤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酒,不过从秦看来粟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段驴窖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言响唱,整车设计偏向年轻化固,前大灯内加入了日间行车灯翰。车身尺寸方面料糙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瘦,轴距为2670mm毛。   实质上斗,比亚迪秦的外观特色鲜明蚕相,个性十足世茶翟,他并没有针对大范围客户群体而设计舜,更多主打年轻罢赴、时尚元素狗户悸。这样一来悉答酿,优缺点也相对明显拆,需要一定的时间让更多的人来接受他匠佳饺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番帮,充电方法非常简单也很安全团被敖。通过家用的220V电源就可以直接充电电奉侗,但是要采用三相插座瞬疾旱。车内的仪表盘可以显示充电信息歪,包括电量以及预计充满时间瓶钳毯,而且还可以选择预约充电奉窖交。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晌弯牡,虽然我的“档期”已经很满擞摄,截稿压力山大柿胁。但作为潜在车主痞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哭壳敝,它和福特嘉年华承敖、大众POLO会有多少不一样粹,谁更值得购买绿涪炮。我想这也应该是大家都很关心的问题信慰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拿,以供大家有更多了解恋涩恳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元奇纺,分1.3L和1.5L车型菜,提供5挡手动或4挡自动变速器烯蔑藕。这也是国产的第三代威驰车型屉,相比老款车脊考丧,新威驰变得价格更低哄嘿、空间更大拷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挞,在广汽丰田4S店中销售疮创闯,价格区间6.98万-10.88万元卫丝。两者动力系统鳖点沫、内饰设计完全相同疼显探。只是外观分成两厢与三厢该劳澳,配置上有细微差别而已鞭豢。好了匡昏邵,我们就从外观开始说起饰杠舱。" "  导语纺秸:在新能源汽车研发领域傻,比亚迪一直是领跑者超,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车发扇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者斗盘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术斑眷返,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件系扰,能够开发更为节能诫、环保的电动汽车产品壁怪,实现性能的提升和普及应用教。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作社匹非。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车床。   历史上骄,秦灭六国劳渡痰,结束群雄割据时代提回,统一中国鲤很,开创了历史的新纪元牡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挎拜,势必证明其在以下六方面的实力水铜:   一魔互、比亚迪秦到底有多快慑渴杯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示栖牛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒刑,23%的车型在8-10秒痞久,17%的车型6-8秒糠赐受,仅有8%的车型小于6秒拜嚷椭,代表车型如保时捷卡宴4.8L骇梢。今天檀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下牧粕,秦百公里加速为5.9秒黑,而记者实地测试时乡喊铂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挂断。   跑得快自然有其道理熬,秦具有“双模”动力矫哗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嘛篮,在混合动力模式下鸵煌颈,秦能爆发479Nm的扭矩滔,某种程度上可以与那些超跑抗衡脸。 二柔立腥、秦油耗到底有多低南?   根据国际标准测量核算亨,秦百公里油耗仅为1.6升奥触洛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式级庐昧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式胎突泄,纯电动模式时蔚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时建荷握,整车自动或者手动切换至混合动力模式呢。在所有模式中赁,秦还能进行制动能量回收同人示,即电机向电池反充电戊彭块,每百公里回收2.5-3度电练,可以多行驶约15公里漆拌汉。 三窘、秦充电到底难不难戈屉赔?   一句话回答昂汐:有三口插座的家用电源就可以诬氢廓,就像充手机一样方便坟晤卸。秦的电池容量为13KWH迷厂,可通过220V电压纫伶,3口插座单踏盘,4-5小时充满电徽票。秦随车附送一个智能充电包钾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沧盗。   四搬捌守、既然用了大量驱动电池何丰,到底安全不安全?可靠性如何龋么耪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涪核效、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池身。单位能效比厕碎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池汰。但是安全稳定性方面则恰恰相反碌樊通,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瞬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池渴光兼,是目前市面上最安全的驱动电池氨旅,没有之一辑夸抚。   可靠性方面景勺,据比亚迪测试恫脾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑堪钡纯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修插八,业界罕见枚卜烦。电池电芯甚至终身保修疟痘硼。 五珐屠、秦操控驾驶会不会很复杂七?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样裙,习惯之后甚至更加简单疏范。新增纯电模式颐兀控驾驶护,更安静抵、更节能汐。   六墙捷、电池组电用完了如何行驶谱?   据技术人员介绍冠灌,秦本身不存在电用完的情况未。电量不足时秋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式皑咐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电迪了韭。   此外屠竞咸,行驶过程中息吨滥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量库畏荒,并储存到电池中兴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车狠香拢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字男瀑,其次是QQ me官翅拌,PT漫步者之流嫉肩捻,当然还不包括那些“只识其样渐、不知其名”的人群糖叛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象穷氰,它也是双龙汽车最具标志性的车型覆淋疟。在迎来双龙新柯兰多之后会撬勤,就在近日汇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾姑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界林毒,但却让我们可以由心发出这样的感叹普,爱腾终于正常了描。   从推出2011款爱腾至今缄,已经有近3年的时间刷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缺蘑仆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诞存详。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嗡搽,伴随着2014款爱腾的推出妈,有关于这款车的一切湃挖,也自然成为历史同潘疮,被我们封存起来鲁。全新的家族化风格设计轨倡僻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路先商举。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戚,与新柯兰多相似的样貌熔桅,让新爱腾不再具备专属性戈女淡。没处前部细节的设计掣坝砂,都是那么平易近人卢唉凶,平庸的再没有任何特点脖催。可能人就是这样傻输剐,老款爱腾在售时铆,人们总是说这款车有多难看课牵琶,有多奇葩涸婪糕,但当它真的成为历史后藐雌,我们又会感到缺少了什么聊遣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化稠,但还不至于让它从中获得什么优势港刹,车尾部简单的几处变化衰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刻赦。现在在大街上檄擞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的洞戏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哩漂梢。   本文导航" "   这年头在路上跑着奠玲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼竟淮庙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蠢,把自己造的车不断的加长底,就算不加轴距也得把身子给拉长赖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中届、大型车上蠢,感觉有些资源浪费双。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车宝辣始,“L”的作用才更加实际句斗韶。当拿到这辆YARiS L 致炫时傻糖,小惊喜了一下胺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了黎牛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度琴胎谰、大众polo怕贝谅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泉萄肥。目前这辆车共有两款动力弗沥、6种配置车型在国内上市竞蒂继,指导价格在6.98万-10.88万之间湿。由于新车型且上市时间不长涝立泄,所以目前的优惠幅度不算很大惯吩拍,基本在3-5千元左右顾。(个人观点碴毯:致炫匪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士苛,厂商指导价为8.7万-10.68万墩腑咐,搭载1.3L/1.5L发动机手,5速手动/4速自动变速箱季谁疼。" "   曾几何时啃绕鲸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鞋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象傻搜,但却没有获得国内消费者的认可岁首。如今临剧吞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前途礁,其售价区间为15.48万-21.98万元炮,相比老款车型有所降低棉。另外但,新爱腾不仅前脸造型发生了变化廷,并针对柴油发动机进行了重新调校宠啪。下面就让我们通过试驾体验鹃缆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化毯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计姆欧烹,并采用双龙全新的家族式设计泞,整体风格与现款柯兰多十分相似垄。然而韭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嗡,其车内布局依旧与老款车型保持一致辩,略显缺乏新意糕。   小结诽嚼烂: 相比老款车型来说淳搅,新爱腾的外观变化令人欣喜宛沏岭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光丧孔苏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秤。不过剖齐绷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容开邵物。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上郊贫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坷扳霞。在海外市城臁,新逍客提供3款发动机筋把屉,配备6速手动或CVT变速箱刨诫,在英国的起售价是17595英镑鹃。与现款车相比跺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计评手,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处策。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型努骑诉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了丢。 ● 外观介绍碗副:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型睦泡:宝马2系Active Tourer婪故。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惺渺本,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拖赐卷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子埂收?车展上的展车给了我们答案掣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月呈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车是匠来,而在正进行的2014日内瓦车展上耪酥变,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出懒坎首。和两厢版一样居,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌硇悖块化平台打造魄洁田,造型新潮时尚测藩,细节设计则突显旅行车的元素吾卢,保持一款旅行车应具备的实用性套酵观。据悉臀,该车将于年内率先在欧洲市场上市毖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位弦嘛标,相信国内消费者很快也将与它见面凭澎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后达,全新标致308的旅行版如期而至犬。从整体变化来看诺解,它在保持旅行车实用性的同时呸剩团,将重点放在外观螺荆、内饰的调整以及配置的提升上度孟,新潮的设计更是让人眼前一亮稍贝伍。在我看来飘届,它的变化是非常积极的颧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高檄,现在它要做的就是尽快进入国内交痞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章桃巨极:   静态评测    ?   更多精彩内容扦奶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑博奸拔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猴邦畴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新还乌。早在上世纪五六十年代沫抠,Citro?nDS就用上了可变悬架停铃湿、随动大灯付情丹、转向助力娩佰扇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术密较,加上极为飘逸的车身设计白疏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沸氨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌角挞庙,2011年长安标致雪铁龙成立隙,到今天我们测试全新DS 5LS靛昧前,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摔敛垦,音译的中文品牌名念起来很接地气熔巷吵:长安谛艾仕嚏,有股莫名的喜感坦骑怒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耗蜂娠,是台正儿八经的三厢车停轮。   ●外观敲盛:考虑国内需求脐们,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前并,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5溪佬粳,后者里里外外都显得格外前卫堂酶熟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谩川耐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实物、更好接受一点坪阂蓉。当然叫弄,前提是得保留住原有气质超。   在这张全新的前脸上敌荚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰途翰,官方把它解释为“飞翼”红呕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征圣,由于边缘不是那么锐利软拢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪户迷,接受起来没那么难蹈吮沪。   车身侧面和尾部看起来很饱满豪仆、匀称藩跋,其实我个人甚至感觉比车头更好看陋猩处。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰末响淮,厂家说这是做完市场调研后的选择邢久,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西洛廊,想想也不无道理播鸥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嚼亨,与其后期车主们各自琢磨盲,不如原厂直接把这事办了诲彻恭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无餐池贬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注痊帝慷:下文简称新阳光腾,以便阅读)敛陌雌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸羡吗滤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰稿胶百,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 尽贿诉。现在它不光新潮票浩歪,还进一步提升了性价比秽堡颊,为与定位相当的大众桑塔纳啦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备睦。 外观坞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸侨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似伦奠撂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感釜嗜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜常抖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分视涵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恍洼倘,达到4456毫米踏从北,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蚂哎。    此外赋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卢羔,由于在东风日产的产品体系中疯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)梨屡僵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样暇天,因此新阳光的轴距也要稍微短一些戒完搅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纲查鹿,我已经身处呼伦贝尔牙克石诵店,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气系。尽管天气有些寒冷扇,但此刻我的心情是非常愉悦的媒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酬疗斯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感韦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car粱席,当然我也不例外侈炽膳。这次除了911之外哨帕椿,保时捷还带来了Cayman顷赏沙、Boxster脆冒赋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型闯,让大家分别体验RR(后置后驱)牵、MR(中置后驱)祭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧超咯兴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的擦翔,即使在这样的冰雪路面也不例外粒诧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作划。在练习漂移之前诞科,充分的驾驶培训是很有必要的破部,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烦夕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救收酸。   ●车辆失控该如何挽救苇?   当车辆发生转向不足时材靡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)芜阑收,稳住方向并且慢慢回正稠航赦,切忌继续打方向砂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向甲龋湘,反而会加剧转向不足的发生芍韧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时芬挽期,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度晦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线富狄。对于一般人来说另,应付转向不足要更加容易一些澈镜弄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术办揣攻,而转向过度一旦被合理运用穿些垦,就能成为过弯利器笑撑挞,也就是我们平时所讲的“漂移”改怯通。   ●如何才能实现漂移本晚?   要想在弯道中实现漂移愧翘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移茶斡。针对这次的车型以及冰雪路面戊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瘁次筛:   1唯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仑,我更愿意称之为惯性漂移过弯谅泡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近铅溉、甚至小于90°的急弯婪。 ? 『以上为PPT截图肋,分辨率有限寒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性迸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度颅府,然后反打方向怜,稳住油门漂移过弯痢。例如在通过上图中的右弯时譬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢汉,然后左打方向惹论,紧接着再右打方向膳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动会,别慌降,这正是我们希望看到的屉仁反,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心枫桓。随着车尾横向滑动的产生回,此时驾驶员应该迅速反打方向急,让前轮时刻指向出弯的路线苗苦恐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碍杆,随后在出弯时适当收油并回正方向卯垒俄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了诞贯低。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向兢贰,方向盘转动角度都不宜过多皖改,最好控制在90°以内款困梳。其次油门动作务必细腻杭仟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系渐钨扁,给油则会加剧侧滑奈,收油则会减小侧滑角度缄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伸。   2秘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)甜休。   适合弧度比较大的高速弯道瀑蓟试。 ?   当车辆高速入弯时碾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冯亭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑古剩。当车辆开始侧滑之后脐诬烷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转擎,继续维持横向滑动钉辉,同时反打方向控制出弯路线谷插,之后的动作与第一种方法一致护宿。对于初次尝试的驾驶者来说疲炽,如果入弯速度不够快也没关系侧,你可以直接省去刹车这一步骤胆,在入弯时适当地轰一脚油门稀新非,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哆抠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控虏似,并综合运用底,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了莆鳞素。例如在紧急布、高速的连续S型弯道姆松隘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心需虏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心访,从而划出一道完美的漂移路线恳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涣恍藉?AE86在高速S弯道超越RX7烧蠢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介僳许伍。   当然姓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后晌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海使,毕竟我们驾驶的是自动挡车型琉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶感答,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绊皮衔,驾驶员只需控制好刹车捆八、油门以及转向三者之间的平衡即可苟轮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酶苫。   然而即使是这样淀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的滦。冰雪路面凹凸不平忿处,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同祟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验荚池,所以技术和心态都十分重要硅撼柿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙睦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冠菠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头百檬。在这期间淮仕靶,沃尔沃创造了无数的第一茨仍疽,也赢得了不少的辉煌成绩芍垂女,当众多车企迎头赶上之际乱狸踌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中擂,并将其命名为Drive-E伟乖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢耸堡龟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带聊钡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命恰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅戮陶鳞,实现了靠背调节和腰部支撑芯。 1967 推出首个后向式儿童座椅绍橙腾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护母。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器田建,将有害废弃排放降低90%以上碍徐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)劳停下,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肆锋钉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生托,有效减少或避免低速追尾碰撞咀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术烦,至此安全范围从车内延伸到车外隶非俏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撤枯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坪眷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数萝,从被动安全到主动安全沪慷,再到行人保护揭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可渐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域继鲸,空气污染现已成为最热门的话题糕佬惯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事兰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性将,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎荣。   Drive-E是什么 宠戳圣?   即E驱智能科技杠窜谩,代表Efficient Power(驱动更高效)磨镣、Electrification(驱动电气化趋势)溪、Environment(驱动环保潮流)铜,从字面来看很容易理解克蓖梦,简单来说就是引擎高效化瘟瘸乓,这样一来既可以保证动力性复,同时还能达到更好的排放标准判敌馅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱湍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哨。   沃尔沃还将这一技术投身于氖募伲块化的研发令晒糕,只需变更增压器拇牌睿块与催化转化器募剑块等主要部件戚屑,便可催生出一款新的引擎产品蛋森。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上围伺列,大致可分为4类副馅,即汽油直喷引擎模玫、柴油高压共轨引擎烩,单增压引擎(T5)汰嘿雄、双增压引擎(T6)第廓。 以XC60为例 全萎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 司副。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表案:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例讼匈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎枯沃斥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比对策,在动力输出上也略有提升沁,其中的原因自然脱离不了小体积谱弹聘、轻量化等一系列技术的支持良。   此外变速箱方面也有了很大的改观翻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疏柯,挡位的排列也更加紧密病卧,有效缩减了换挡时间岗密籍,从而具备了迅捷的响应能力摔松滔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蜜握距。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下粉,耗能经济性方面得到了进一步保证漆墨,它将改变城市路况中引擎启停的时机逆矛喝,改善油门的响应缅,空调系统转化为经济模式工作乳竭灯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作隧,而在65km/h以上松开油门隋无,引擎还将会处于怠速状态叉马露。   本文导航些取:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩旁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位崇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拨扑。不过潍诡,动力并不是我们今天的主要议题涂。秦的下盘功夫方面表现如何湃画?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系箱?这些都是我们今天要研究的内容烽。综合起来提,我们最终目的就是想要弄清一件事蕊输逛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色隆勃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外还枷迷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上墟搐矫。当然伎垦,由于秦有着体积更大暴、更加复杂的动力系统俄犀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法笺鲤,但由于双叉臂需要更多的空间搂犁挖,因此也是不现实的控。在材质方面法钒瓜,秦同样表现中规中矩逼桨,并没有使用轻量化材料为车头减重逻,亮点并不多睛渭。由此可见瞧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化昆让。   不过乘荆恕,由于混合动力系统的特殊性蝎懊倡,秦也必须做出自己的调整堪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异傅驰释。比如撤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面缉嫁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上虽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上立。此外唾茬秘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮怯,相比速锐在直径上增加了将近9mm拷,看起来很是显眼脑设。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化里岭,而在同等材料和工艺的情况下起市舜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度桂徽护,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赌孰。   另外牌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卜。与速锐的非全框式副车架不同牌泰梨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哀瞳逻,由于加入了电动机和管理单元朽缅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辅绰毯,因此这样的变化当然是加分的筋娃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套桐怒洽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扭啤、振动和声振粗糙度彭攀,欲知详情请点击这里)拌浅,是个值得肯定的进步汞忱枪。此外鹊既醒,与速锐相同跋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连继欺矫,强度更高诲漠储,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力镜刺挂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天来订,现款概椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌论干,不过福特已经为此做好了准备隋,日前刚刚发布了新款覆狡⒋兀克斯崔悉牡。它采用了全新的家族化外观茬娜传,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果脑乌撵,不过它真正的杀手锏椿蜗,还需打开车门才能发现话。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线檬分琉,进一步抢占细分市称寺慊!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型降,满足那些对于性能有一定追求的消费者碘泻,比如轿车中的S5斤、S6衅勺论、S7蔚钝、S8等等菠啥忙。就在不久之前的2013年12月共,奥迪SQ5也正式来到了我们面前篇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型毕拆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)布两。 外观厩谷盒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态层每,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蹦僳,可以随时面对那些不识货的挑衅者戏复。作为Q5的性能版车型采匪蹿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蚂韦牢,颇为低调邵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化径衫。 车型图片 基本参数陛担庙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蟹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别恨搪,特别是车身高度经过降低唱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乘峭垫,而轴距也有细微的变化媳齐。   其实只要细心观察荣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抨,除了特有的徽标之外侈,SQ5的镀铬条有别于传统车型泉,采用的是双横条样式宋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状仁搬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恭傻详,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆稿春。而配置方面沦配,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蓝。   尾部的变化主要集中在下半部分外核翱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力跋鸡辉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计梳祭叹,可根据行驶状态来改变排气开启程度管。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派返呐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泼,前者就属于少数派套。一个是只有追韩剧的人才懂佳掣剖,一个是全民百吃不厌妇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品稗椒,其实上一代车型在国内早有销售替,只不过跟福瑞迪太像了呐炉,外观不出众通,关键是动力平平呈能困,所以最后并没有收获太多辉。全新速迈刚刚上市耿,售价17.98-22.68万元炉,很有幸能够在第一时间接触到这款车抬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了盘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常睬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈秘蓉。通过简单的对比蜗家,不难发现慨温苛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寞,名字叫做ForteKoup朽峨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机亥柯坚,售价17.18-20.08万元稳现认。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淡,它承了起亚家族的虎啸式前脸人,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评镀,现在看来谈不上惊喜荚督,只能说还比较精致如。虽采用了大嘴的设计幢冷腐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绅墩目,或许小女生会喜欢喘柬档。大灯全系都为卤素光源衅努,并带有日间行车灯串芒习。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绷。   走到侧面匙勘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化椒戮标,但两门的设计为它增色不少镭畴,在绝大多数人的固有印象中拍,跑车就应该是两门社让,并且应该是无框车窗断,仅从这两点来看菇派篓,速迈确实都做到了耻,开在路上的确引来了不少的目光追随结溯搐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恫,我们一致认为车尾的设计更为出彩痘粹,短小谈堑、精干邪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晌恕呛。除此之外钉鲍勒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局取汗鲸,而且排气管口径不谢锹愎摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强模劲扁。轮胎为韩国本土品牌钡澳,规格为215/45 R17沏卉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了河糕。   当然嫁,如果你选择2.0L车型的话抢,你所看到的黑色外壳后视镜灸拜、前后包围的碳纤维纹路饰板辰、双边双出的排气管糙鸥骗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了哆涛。" "  讴歌这个品牌妓,或许很多人不是太熟悉破。作为本田旗下高端品牌峭复洽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任腔,而且在美国市掣蔽D恪,讴歌的品牌影响力是非常大的浆井。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力经卵,大部分都是人们对这个品牌不了解椭衫椽,影响力上不去绥蛾罕,导致在销量上确实不尽如人意琼舱拓。对于这次全新MDX的到来擅,个人持有赞许的态度舷烈先,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辣邓,还是那句话士,品质上去了砂屏桅,接下来就是提升品牌影响力了磷行。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上识,大灯的轮廓更加细长道股,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯亨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过架临韦,但内部结构和MDX并不完全相同悔迹烧。雾灯被一条仿LED的光带替代刊广,进气中网的细节刻画更加运动湍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长宦,侧面造型给人的视觉感受非常低济,这和前后大灯的位置有很大关系规咖暮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎了,注重舒适性黔附坛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上间蜕系。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感穿吻美,而压低的姿态却更加动感七特,这种设计可以招惹年轻人的喜爱碗。尾灯造型相比较现款修长摔抖螺,优雅的感受也来自于细节的 设计凸弛开,但貌似通过我的观察杀侮艘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源等沁难。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置替洼,让尾部显得非常简洁好眷渤。   本文导航殴:" "  2014年2月20日潦弗歇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惰楼。2014年型奥迪A5的最大特点是革爆够,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机羚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烫花。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大讳洁尾,共有19款车型添沛练,售价在49.98万至85.8万匡惯谴,具体价格如下提碍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表虎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面俩访笛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别逼稼。配置方面彩狙,也与现款车型相同铜含系。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机弥坪。   内饰方面卢管,2014款车型也与老款车型大同小异微弟缎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘兴,同时门内饰另撵笨、座椅中央扶手乒兴痘、都采用了纳帕真皮面料炒便。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酗。而2.0排量以上的发动机则保持不变裙备翁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型户,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化椽闯荷。   变化一聚囤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化秃檄掂,在原有的缸内直喷技术的基础之上味伪,加入了较为传统的歧管喷射恃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侯巴,通过二者各自的优势统妓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恋途甸。事实上闯睫祟,混合喷射也不是什么新的技术绒葱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瑰纽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点芬救。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坚挎洞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善焦管。   变化二完:排气歧管集成至汽缸盖内霸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内信,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纲客,从而减低涡轮的负荷痢凳锤,提高涡轮寿命肺。同时统孤郸,因为在进入涡轮之前进行冷却汞搏,相当于提高了涡轮的进气温度限制飘咖玻,可以允许发动机有更高的排气温度佃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高炔劳痘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人动暑,同时结构也更为复杂靶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战尽。对此蔼,缸盖内的冷却系统也进行了改进刷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)姬。   另外侮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外开,还有着两项小改动付铣。使用旋转阀男昕块替代了传统的节温器湍伦狗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上秦芍罚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制耪券。   根据官方消息临,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上水创,为用户创造更加愉悦的驾乘感受巩。笔者也希望在应用新的技术的同时摧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情踞徘。 责任编辑歇亢禽:王晨熙" "  A00级(微型车)讳垢取,在人们印象中这类车以实用性纬、代步功能为主魄,低廉的价格促使配置也不会太高错句,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候年昏,一款车的推出打破了这一概念莎篮托,它就是全新奔奔揩凉案,来自长安汽车难。   感官是人们的第一直觉反应喉磨,所以外形设计的重要性不言而喻公哪那,为了使人们印象深刻成,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的孪举小,道理很简单惨系赂,日本是微型车最发达的市场私。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宪,在2013年广州车展上筋募喘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冗杉,除了时尚的外形设计以外烽逻汲,在细节做工上也有着不俗的表现猎。前脸的设计整体性很高努,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条完蚀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影炕肋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势警,不过这一点在外观上并不明显骚凄链,这源于贯穿车身的硬朗腰线蛋察,有效将视觉性降低男,同时搭配造型独特的双色轮毂杜獭稻,让这款小车看上去时尚动感鼎饲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰殴陇,如果仔细比对碑仕缝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸脖。除了引人注目的设计以外铜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹耙,具有加热功能的外后视镜咸猜熔、15英寸的抛光双色轮毂拍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骚苹垫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页虏弊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市标撬港,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d猎蜜闺。不过老,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版污啪莆,从内到外涕缝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉衡泌,可以说是一次完美的蜕变娃裴。那么这款新车究变在了哪里涵?它究竟新在哪链?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赏冷儒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大澄瑰锭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm耸,轴距则与老款车型保持一致闯曙奢。在尺寸变化不大的前提下练拨疚,改变外观戏案赊、动力沥辛坡、内饰签围淌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关降晶僧,2月19日这台新车也正式来到我们面前免焙山,并接受大家的考验栖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条盘,但这8条是我个人认为变化比较大的疚旅岛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点屠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候了焙,我就有了一种预感汹排,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泞仟敝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案跋俏胁。全新X5给我最深的印象除了家族化外颈虹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)夹。首先砍,先说说全新X5的外观恼笑,“大尺寸双肾进气格栅”膊枪、“开眼角式前大灯”茧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致筒。    现款宝马3系推出的时候坑策潭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉间,现如今随着全新X5的上市乃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屯壁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此此赐哆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分成察桂,据悉涩绦归,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯匡塑上。值得一提的是笨镣础,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侥弹坏,给人一种炯炯有神的感觉搔坝。    由于新老款车型的轴距保持相同匈祭莫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉竟卉沦,反而侧面的腰线给人一种力量感麻,这也使得新车看上去年轻了不少俗电杏。细节方面辩俏册,新车在前翼子板上增加了进气口乏苟,突出了宝马品牌独有的运动基因昂洗软。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格登败嘛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蘑捞,提升了夜晚的识别度论浓前。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起稗判,降低了风阻系数付仕惨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烤淌。" "  版权声明托:本文版权为网易汽车所有喊四,转载请注明出处馆。   在2003年堡虎,奇瑞QQ的下线让这款时尚碾谷戊、便宜剑冲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活椒,之后短短的几年间筒辑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话忌,然而到了2006年长安奔奔的推出炔蓖冀,打破了QQ一枝独大的局面伤猩贝。一转眼迹,已经过去了10年的时间裳席挨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占啤睹尽,在这个追求个性扦、讲究品质的时代嗽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流兰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伯递,而长安似乎也意识到了这一点囱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢石咎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者猴溺勿?   从厂家方面获悉嵌,老款的奔奔(love)已经停产康东兑,而奔奔mini则将会继续生产销售吗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系栏,前者主打精品中高端微车市成嚎А,而后者则会在廉价微车市场继续作战辅迪练。从定位上来看地炼嗅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些衰毕猫,虽然沿用了奔奔的名字喷,但整车的设计绣、配置以及售价都会高于老款车型笆鸽。   新奔奔客户群体是谁饭描?   在很多年前雾穆闺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诚,到底是买奔奔还是买QQ毙粉玩,在那个时候缚芜且,很少有人会关心这款车设计的如何记、驾驶感受如何棠辟棋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具滤方温,省油咕、皮实寐、能遮风挡雨就行售咐鳞。   现如今芦脚燃,80后刨衬拢、90后已经成为购车主力捅,这些从小听着walkman态讥钳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计编、用户体验以及品质都有着更高的追求狗,因此在座驾的选择上同样不会妥协掸理。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卉,新奔奔就是冲着他们来的库。   新奔奔主要的竞争车型是椒讳谴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布圭,但从目前得到的消息来看浚款,5-6万元将是其大概的价格区间柬逃倾。这个价位中既有一些合资的微型车妹交,也有自主品牌的紧凑型车路癸虏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车躺,比如两厢赛欧秀奥痢、奥拓股吩、玛驰以及低配雨燕等等车型罢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骋郝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谴汗氏,产生竞争的几率比较小汀躺酒。   外观千:惊艳平响师、和谐酱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舱承间,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畅殊:高离地间隙痰蹭怀、车顶行李架泌馈、双色车身等等醇。没错另比,无论是跨界德即、越界还是交叉车型糜虹搐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质繁。不过世间万物瀑呐,徒有其表终究很肤浅殴,我个人认为谋版间,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统态巍渤。所以呈陵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猫疥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时林,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棺唉,它集沃尔沃所有看家本领于一身童玛天,可谓全副武装试。为了让媒体更好的体验这台车克赂翰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澳充。没有固定线路闺皮,没有领队车辆娄供,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾魂虾,它会和每一位汽车媒体人独处12天缄揭呸。而在这12天里颁牟馅,我已经和它奔袭了4100公里体茬,横跨了三个省份穗茸,体验了柏油赛道棘蛋悍、软土拉力恃、冰雪漂移胳窜、高速狂奔牟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话臀颠,当然葡钳,最终的结果是冒储:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喀掀锤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辩,正所谓日久见人心栓,交友如此膏拷,试车亦是如此挖。回到正题施,和往常一样通届,对它的了解还是先从外观开始疆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哀苍,相煎何太急”这句绝句炼悸箩,而在雷诺—日产集团旗下澳翁,有两款车正在上演着这一幕蟹贝菠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酒,还有这出色的越野性能倡层。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性免。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下宛,买谁更划算赎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厘茨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赖舅惧,作为英菲尼迪的顶级SUV龟屉鼓,QX80的售价高达152.8万昂稍,但经销商处可以优惠16.2万粹赡户,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缅俩,虽说16.8万也不是个小数目腾诽。但对于消费者来说许磕导,一个日产囤,一个英菲尼迪当,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌澄邢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)廖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV采垒,它的身材绝对够大僻烦。从上图的数据来看兰颅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙净,尤其是将近5.3米的车身长度鹅,会让您感觉驾驭它有点困难渤。另一方面硕嚎厘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型敢落,这一点在QX80的身上也得到了完美体现褪填。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解珐靖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鹊霖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅部磺试。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狄,同时也显得异常凶猛蒂砍阑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妈筐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捂荆,整体造型圆润精栖,没有多余的线条作为修饰鸿,但是反而会让人感到车身很厚实唐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞秆峨。同时注意它车窗的设计崔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱互,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的反,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感臼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样粕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计魄吐羚,也没有了那种霸气沮蝗卞,转而给人的感觉是设计很前卫富纬。车尾的饱满程度与车头相呼应着睛傻,丢去了上一代的直棱直角瓦缝,饱满的线条凸显着丰满的层次感扑补当。   日产途乐操蝗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华板荷,虽然脱胎于英菲尼迪车型弧噶替,但途乐依然拥有自己的外观特征璃纶擦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性超撤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型不篇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号物较怂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出溶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底铺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气糖嫁,成为了车头亮点之一停铂兜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术虐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型恕,这项配置自然是少不了的财梧李。我们可以找到4个摄像头瞬纤横,它们分别位于车辆头部僧、左右外后视镜下方和车辆尾部蔼坏吻。以便在停车过程中瑰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况筏,让您更加自信轻松的把握泊车空间甸芜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头航韦,大大降低了停车时的事故发生内。   途乐   通过对比发现宽,两车在外观上的配置基本相同捕峦,差别仅在日间行车灯上捅,不过随着QX80年款的推出挽,日间行车灯的加入应该不是件难事箍壳盯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同叙,在相差仅有10几万的时候熟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店诗。    责任编辑双备切:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天楔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了埃,除了奔驰G腔盎杰、丰田陆巡系列剃来、牧马人等傻,双龙雷斯特也是其中一员谈衰鸡,而且雷斯特还是柴油车吗酬册。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值该,以目前的接触来看屎,双龙雷斯特W表现不错炬潍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”扦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前推糠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作席党,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”唐盘兄。当然的哭,在随后漫长的几年过后紊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌己社菲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侵饱,该车型最大的特点就是其尾部造型撤瓜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计督厘吃,宝马方面肯定不会承认防,但从年份来讲尝下,明眼人一看便知婪。   外观潭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手些塑,该工作室的创办人正是乔治亚罗尸山,不过大师的设计未必符合所有人的审美辖趴藤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异害肠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恃仿嫂,但为了照顾空气动力学与线条流畅藏嚏河,雷斯特的车头是圆的粉侥,所以在当时看来有点“离经叛道”汀。   而到了现款的雷斯特W灰开报,这个“小问题”被修正了懊,一体化的设计已经是大势所趋掸旦宠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坎凡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型匪翟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盗冈梨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别壬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少梆褥鹃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相皮级。通过车展上的展示料,小编已对这款纯电动车型有所了解窍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肛窖,时至今日殿散厦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型藩句。据悉灵防,之诺将在今年的2月份开始接受预订惮霖琶,上市后将以租赁的方式面向消费者抖卢荣,具体的细则目前还没有公布陇嗽千,上市后会有着怎样的表现淬,我们会同大家一同关注黔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鸽笔,简单了解了一下之诺这个名称的由来揣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现毋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茬悼,毕竟是基于宝马X1平台打造厘切尘,因此在多个方面相似度高也并不为过橇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E敢补,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现麓尼经,其具体的表现如何蒋撮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疼痘睹。 责任编辑降电汰:沈楠" "  版权声明揉:本文版权为网易汽车所有惕靶乌,转载请注明出处魏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计车,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列席嗣。它们的可见程度坤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”虐。可见度甚高的两个文字的组合露,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字裸。因此吻撮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弄票你。哦届娃爽,对了称妊驼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吭叉靖。意大利人的自信洪厘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苯啥宛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用老磷?咱先从减开始说起党。 Q醇须:致悦只是切掉屁股的菲翔么猩骂?   A胎:非也赐比,前脸亦有修改揭撬那,整体风格统一齿,协调度很高孰需胁。   我相信Roberto Giolito先生虱号篇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师灭,在设计Ottimo的时候贿,一定会更加从容女。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”试幻缮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思罗灰金。在他的心中凭想侥,应该有着太多关于年轻辨、活力的理解蠢,而这恰是Ottimo的设计要点熊唐女。 外观总结   赞动规:个性鲜明氓蘑、标配LED示宽灯撇嚏隙、轮胎用料厚道   弹驶肛藕:低配删减雾灯   " "  版权声明虽:本文版权为网易汽车所有纽拱咖,转载请注明出处瘦绣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾雄,虽然距离现在已经有两年的时间丹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象薪。而今天纶翻荚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘擞欧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例皮楼,并且还是一台后驱车朽。没错诽蹦唤,它就是华晨宝马3系并瑟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寡嫉毒,其配备了2.0T发动机么,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟低、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟距村艾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瘁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蚊颗盗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗趁钎物。不过在今天的冰雪试驾过程中举,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)艾亩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现羞掸妒,必须先打好理论知识的基础却。于是在摸车之前庭蓬挥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课识。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关合价粮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着风。 ● 项目一   热身结束了叼梅逞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节笔。第一项内容便是加速和刹车夯,是不是觉得很简单厕颇霉?其实里边的门道儿多了去了就蓖。   在项目一结束后怯法姜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步担。一开始大家相差悬殊喂杜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了尽焦团。接下来的项目二会比较刺激一些罗攫,经常会出现手忙脚乱的情况匆,但只要理清思路按部就班的做僧充,想要完成整套动作并不是很难菲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明片景危:本文版权为网易汽车所有蹭堆孝,转载请注明出处俏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了私,不过始终都仅有手动挡车型沤邻昧,虽然目前销量也很出色猾努,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户男甭。好在这一短板即将成为历史途京豆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出独系,新车将于26日正式上市痪芹贬,我们也于第一时间进行了试驾体验趴皮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外亩,在外观方面也有变化犯歉颈。新车根据高低配车型提供两种外观方案卵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计矫较剿,而高配车型则对中网沤稻瑞、保险杠造型金习方、轮圈和后反光板都进行了重新设计顶芳。值得一提的是熬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的粒懂。   新样式的轮圈非常动感幂酸餐,在同级车型中实属罕见崇酸谋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致风敬染,轴距依旧为2725mm矩颇蚂。车尾的变化相比车头要小一些佬干垒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板济,不仅可以提升安全性四莱,同时视觉效果也更加出色丁。 有态度【试驾评测】霞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霖隋?   扫一扫胜勘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巢,一汽大众全新高尔夫正式上市嚷陆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款粮,其中1.6L拥有三个车款羚,1.4TSI拥有四个车款味,官方指导价为12.19万元—18.29万元蕉。具体售价请见下表晨秘芭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力委,但是却拥有三种功率版本唇俏仆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本枯怀冀,因此在动力系统方面捞,消费者有三种选择镀填。    我们从上面的数据可以看到赡贸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者隋胺河,1.4T低功率版是主流之驯宋省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求变菩瑞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右浦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮讥嗽,但是它的售价高达18.29万元氰督抹,相对比较贵搜凌。    全新高尔夫提供九种车身色彩灭沽配,分别是塔希提金堑蓄、唐古拉白梅那、珊瑚蓝赎款蛙、魅力紫昂谴、玛雅红忙、季风灰涩心、水晶银以及深黑和极地白弧谓。 ①勉:16寸Cosmic款轮毂 ②匠弧绥:16寸Cubix款轮毂 ③储:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂恫墒,其中15英寸的一款钒,16英寸的两款侗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备爆托龚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供戌恋。    全新高尔夫提供标准座椅瞥概、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅米,低配的时尚版车型使用的是标准座椅裁辞,舒适版车型则都配备舒适座椅此孺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辞售怪。    在材质方面书杀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烘帕,分别是上图所示的DianDian黑色织物位、Zoom/Merlin黑色织物篇驾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择皮附,分别是Vienna黑色真皮本、Vienna米色真皮贾胺胜、Alcantara黑色翻毛皮味持可、Alcantara棕色翻毛皮戮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脊,有两种风格可驯5弈佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芍茄,同样有两种颜色可汛汲痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拾的纫,有黑色和米色两种可讯姑搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅手昧淖。    在车内外装饰件方面懒祭废,不同配置的车款也有不同的安排疽汗擞。像侧窗下沿镀铬装饰条惫、双排气管父垢、镀铬装饰双排气管潍贪、动感鲨鱼鳍天线考舒旱、真皮换档手柄姑哦脊、科技质感装饰条揽、金属风格装饰条携忱、碳纤维风格装饰条等等欣健,针对不同的车款都有不同的配备毖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍彻歌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富枢虚糖,配备有MKB多次碰撞预防系统锑怀媚、ESP车身稳定系统句、ASR驱动防滑系统琉傲、XDS电子差速锁酸兜路、前排侧面安全气囊胃劝、后部4探头倒车雷达氰、前部行人保护系统倾、自动静态转弯补光功能等等遁驼莱,但是在舒适性以及功能性方面础,并不是很丰富蒲,但是也可以满足基本使用缔敲湍。   1.6L自然吸气车款如何焉郴湎!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹章焓巍,它拥有手动时尚聪、自动时尚以及自动舒适三个车款慷铅堤,手动时尚与自动时尚的配置一样绥悼史,在价格上二者存在1.2万元的差价凭哇,主要是变速箱配备的差异夕陛驼。所以在配置对比环节叭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行邵烷徽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弛攫唐,差价为1.1万元涎矮。    在配置对比的环节我们可以看到那桔泛,时尚型与舒适型之间的配置差别起氛,大多数都体现在外观内饰的装饰件砂,以及车内一些常规功能方面税蟹甸,主要是顶棚储物盒堵、后排中央扶手筐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半慈朝,实际上最有意义的差别在于全景天窗蓬袜、后排出风口奶平、蓝牙电话俯毋、定速巡航些僳别、驾驶席座椅腰托苯、TPMS胎压监测系统这几项上铣秆腐,不过在这几项配置中珐森,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置我,尤其是全景天窗碉蓝。    从价格上看顾毙拱,二者的差价为1.1万元谋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品湘欣戊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户栓谈碧,所以我们在这个推荐环节含非疾,更多的倾向于低配车款础囊。 责任编辑糕味淮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发成背滦。它采用了全新的DS家族式设计风格废纳吞,延续了一贯的法式浪漫风格邻囱敲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素粗。新车基于DS5平台打造隋波,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捻念。预计在3月左右上市搂实,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汲目,让我们一起来看它的表现如何仑勺。 外观犯昆敦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅勺容匠,却多了一些时尚及科技感耗奢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性齐膝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感膛孺。镀铬装饰拿捏的也比较好黑掳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌但。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晌虫。也表示着DS的品牌走向独立抱疟护。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型完,有着都还算不错的账面数据馁蕾款,车身长度为4702mm腑,宽度1840mm说辫鞘,高度1515mm.轴距为2715mm老范。上市后会把目标锁定在奥迪A3矗尼窘。 车型图片 基本参数甸漠峭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面斧簇,除了前车6颗驻车雷达之外父典,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能荣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梢巫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰痰卤龟,从视觉上拉伸了车辆长度欧徐,尾部设计了一个小小的尾翼轰,尾灯下侧字样表明了其国产身份蒂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头垄备俩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方努妓啼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烩肮惮,真正的排气隐藏在了下面菲棺目。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型甜朴敢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钨:高离地间隙帅房笑、车顶行李架扛驴脾、双色车身等等疲槐沸。没错备番艇,无论是跨界峨沽海、越界还是交叉车型城,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倪纷。不过世间万物私,徒有其表终究很肤浅躲法,我个人认为柬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洪岛。所以芭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牧触铃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仿翘衡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鞭歉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款布,它集沃尔沃所有看家本领于一身聊囱干,可谓全副武装华垢爽。为了让媒体更好的体验这台车此纹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侨绥酗。没有固定线路彪,没有领队车辆蠢泰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾曹碳,它会和每一位汽车媒体人独处12天冗。而在这12天里刷,我已经和它奔袭了4100公里底输,横跨了三个省份奋犁,体验了柏油赛道舰、软土拉力躺垢、冰雪漂移浚纳馅、高速狂奔眠酬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凯佛,当然媒郝,最终的结果是酗斧练:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多配啊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狮,正所谓日久见人心户,交友如此弯颅,试车亦是如此荤粹丰。回到正题刑鳞,和往常一样渤踞,对它的了解还是先从外观开始惯帆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化红绘踩、多样化是一种趋势了,两厢车一改以往叫好不叫座的状况旧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白罕搔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠褂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦聪泵郸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脚唾皮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赂,上市至今保持着约5千台的月均销量呛拭峰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型强陀。 外观/内饰对比旅络:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来入,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的矫,毕竟师出同门甩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管唉单,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯婪,远看很容易被误会成排气管撅拣,但事实上真正的排气管被隐藏起来矾,整体尾部设计显得层次更为分明绥侈闻。低配车型配备有倒车雷达挟兜耗,高配车型还配备有倒车可视惕粱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念横,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点薪衰雹,修长的车身与宽厚的D柱瘸外,加之出色的后排与储物空间啦党,俨然就是一副旅行车的范儿随淀卧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm迷,它完全可以称之为旅行版朗逸显河酬。    车身的线条连贯自然拆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头袭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些饭,调整了尾灯的白色灯带位置茄内龋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端脆尘凛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重遁几硷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同函,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格空械狸,内饰板件的用料以软质材质为主褐,接缝及做工也较为精致柑,与同级车型不相伯仲伪。从实拍的车型判断欢讽慰,自动空调乖、ESP系统疙、电动座椅菲痰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型郡皑,至于具体配置还有待官方公布轿裸芯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赦瓮坪,同样是大众家族的传统布局刹老备,整体的感受都很不错回香,方向盘犯、中控台的每个设计很都容易上手牛颗公,从材质上来说石豆崇,朗行是塑料感有些明显的杀双,好在其工艺上还是有保证的乌,并不会有很廉价的感觉屑发痢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后僧陆,销量在整个家族中表现最为可观悲。近期强善江,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市骚,新车主要变化集中在外观刺,同时针对颜色孰别、配置进行了调整衫材阶,以保证其市场竞争力沛。在豪华紧凑级细分市场中涕良,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挞穷特,通过下文的对比分析涟刺图,希望对有此购车意向的网友们一点参考村庞瘦。   备注古丧: 为更直观的进行两车的对比分析溯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260巢绰、CT200h F-SPORT)申,市场优惠参考自深圳市场椿乏酿。 车型图片 所属品牌芬锣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弄繁,内饰做工精细    车身尺寸方面澳帘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鲤傅孩,其他参数均小于奔驰A260皆。从外观和内饰设计风格上看醚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑峨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释猴勤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后另铆恳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样替阑,全车充斥着力量与美的线条呸懂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泞报派,硕大的单条幅进气格栅轿妹齐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发悔壁跺。    相比极富视觉冲力的前脸造型抠袖帝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些迹来,但并没有脱离运动祥煽脸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恼哆授,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹菜剂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素柔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型室氰,同时下侧雾灯造型也有改变伺,车尾部也进行了一定的改动哪澜补,整体感觉更加运动惩凭。另外饲毯誊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”匿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配菏,形成强烈的双色反差檬。    F SPORT车型装备了整车运动套件鄙拆,涵盖了运动调校悬挂梨亢、运动包围娘纺、运动阻尼减震器史话剃、熏黑运动轮毂燎变、运动车门脚踏板境取画、运动型铝制加速踏板磷烈、制动踏板溅翁、脚歇板等塑们。    三幅式平底真皮方向盘汀艘、红色元素点缀的空调出风口切疚形、铝合金踏板某吵晦、仿碳纤维装饰条等等顾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感俯涛席,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格效。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嫌,将方向盘斑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上霓,增加了便利性宠烁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动甘搪,分散了注意力纱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卢秸矫,是多数第一次购车家庭的首选要求官起,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型洪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功劝棉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型窖恼汀,会有怎么样的变化替税此,一起了解一下徊欢放。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粉撑,镀铬进气格栅增加了些许立体感虏陋稗,更加显眼的X造型前脸度俊旅,迎合年轻消费者的审美炽驶匪。大灯的改动有些另类未,在我看来接受起来还是需要时间的玲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车垒,新款在车身尺寸上有所调整啼嫡杜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蔑悔苔,轴距保持2600毫米不变衡,相比现款仅车身尺寸有所增加紊。   车尾的变化不大式,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啪膛,以及牌照上方增加镀铬饰条镣埃,尾灯造型无变化拟牛。实拍车型为高配版本痪厕,但仅配备了三点式后倒车雷达耿。   新款的15英寸轮圈造型不错规确,轮胎选用优科豪马杏赦,规格为185/60 R15涣,备胎没有缺失工,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置侣捶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寞需萝,在年轻人中更是屡见不鲜取菠。在学校要有个性施谰,在单位要有个性戌款,穿着打扮要有个性诞理响,兴趣爱好要有个性软韦负。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢仕巨恨?如果你有这方面的兴趣诫横炒,那么杰德将会是你不错的选择驾嗓。可谓自成一派的它力换,凭借着并不起眼的车身尺寸勘惶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间儡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炯?还是旅行车陀烫粟?或者是MPV冒季?但这都不是事儿棚掠,只要适合自己就OK拉堡瓤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赦坚恃,喜欢接受新鲜事物的他们赁皋靡,正好与杰德不谋而合郡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐姑尽墒,此外罚焦,六座的乘坐空间佩,也足以胜任日常的使用需求氛鄙订。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受屠米。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢忙鸥?自2013年9月6日上市以后健,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量逆九,力压大众途安和马自达5等竞争对手兜,它用事实结束了我们的疑问磕樊砍。除了这些眷传,杰德还会带给我们什么样的全新体验敖星猩,让我们继续往下看毛林。   " "  若是经常关注汽车之家的话猴郡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生起,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”楷赌。虽然我们这里并不提GTR渐敞归,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何塘踢松,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感轿怕撸克斯ST良圭,令人刮目相看抱每红。与此同时斜惩粪,在秦身上慑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料墓侧晨、做工以及舒适性表现上的明显进步旅括朵。 外观造型奉梆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程氮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代醚,近年来推出的新车型如速锐轻悍、思锐以及大家眼前的这台秦泪,都可谓一个比一个漂亮歧。就以秦来说纲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网驶勿,很是亮眼酷,同时也营造了较高的前脸识别度福。   车身尺寸方面监嗡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平材导暮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)年花,2670mm的轴距表现则处于平均水平地苇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同杭磐小,其整体感觉与速锐大同小异博骨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辫佛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接箍冗攀。无论白天还是夜晚勉撬酞,该车的车尾识别度都非常高古。而且内部的光源睡,除了转向灯为普通卤素灯泡外菩读凑,示宽灯鲸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED规。   充电巍、电桩安装及质保/售后介绍粟薯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口傲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包太躺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电颈茄,据官方资料介绍苯,充满一次电大约需要5个小时左右捎慰敌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)实。   同时分蜗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩匈诲冯,虽然价格并不贵撩,大约在6000多元憾,但对申请人有一定的条件限制路梧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)悼铰钩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)轻藤唐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刷。当上述条件都满足之后辛露虎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请备费簇,如果一切顺利仇类,最快1个月内就能安装到位并通电使用抗痰。不过目前崔,秦还不能实现快速充电界,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的局,只是目前还没有这样的配套充电设备翅奢。   针对秦的特殊性客,4S店内还为秦准备了专门的维修工位既单,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务敞茨。其中还沽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全目纺我,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶举晨厕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋旧箩、绝缘手套和护目镜等设备雷粉破,并规定在检修车辆时必须两人在场当喂镶。以防车辆万一发生漏电普,威胁到维修人员的生命安全泻蜗畴。   与此同时晴谰社,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里困,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同逻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型焚痕惺,整车质保为6年或十五万公里遣刹息,电池组为10年或二十五万公里)怕平。总之岭筷围,从专设的维修工位畏头惋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期据柒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度澄,而对消费者的购买更是一种信心的保证渭勿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前堕典,中国汽车市场刚开始发展吨,市面上可供选择的车型可谓寥寥伦灯,在那样一个年代嚼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钮啼,并且在之后的相当长一段时间洪,人们心中仍对它们有深刻的印象脚。时至今日两,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择视,在数年激烈的竞争中胖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下居惯笺。这回提赌黄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挝骡檄,我们也借这次机会为大家做个全面对比揭玫淀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坪:外观内饰(包括设计和做工)稍梗蒙、配置魄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)错惜、储物菲抹、油耗煌、驾乘感受雹栓绩、加速性能刮蚂对、刹车性能介。同时弧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别患反涡、同价位车型的什么水平蓟卸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型窍纶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元火,目前约有6000元左右的优惠份繁脊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元黔鲸闻,在优惠方面差别比较大逞晌层,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右戈茎,根据论坛中近期的提车价格涝,9000元的优惠还是有的谢倦。目前撩,两车的售价依旧属于同一梯级疾蔽寇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致氖骸,只是配备了卤素大灯及雾灯筒醇,透镜库恒、日间行车灯这些都没有难。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碳耽烦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绍棘岸,因此我认为两车的配置可以理解丰拨,符合同级水准成。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抠辖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钮筏,两车的各项参数也处于伯仲之间含避肉,差别在6cm之内檀漂。在车内空间上豹,两车的表现也很接近渴逞,我先剧透下吧洪抹醇,结果可能跟你们想象得不太一样拆森。   相信看到这里昧坦珐,大家最担心的就是如果车辆没电窝牛,后备厢是否还能打开的问题北劳。捷达看来是妥妥的没问题舱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑豪缮垃,它的后排座椅靠背可以放倒奇,之后即可顺利从后备厢取物畔逝鳖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绊毕泊。   在倒车辅助上幸粪,捷达配备三点探头暑剧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配行溜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平埂喷藐。这里多说一句摩碗泻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缄翠昧,让人觉得很不大气册,并且低于同级别的水平绘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酵很块,舒适型也可选装倒车影像恍鹤,比捷达厚道一些去妙渡。从普及性上看悉,能够达到同级别的平均水平瑞蜂狡,从功能性上看石,拥有倒车影像的它则高过平均线了盼松,给好评藕。   两车都是15英寸的轮圈善丝社,造型上也是各有风味团乏,轮胎宽度也同为185mm杭吨。从售价上看很片,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右副七趣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沸临。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肺霓,让我们在后面的制动测试上见分晓案泛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显浑,借着中期改款的机会皖盯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机萝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注射。应该恭喜它经沁恫,至少在我眼里梳,它确实达到了自己的目标封剧。过往凭借动感的外形毋梅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它陕性癌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点髓。   只可惜半,刚上市不久的2014款起亚K5抱朗夺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肮,而且它们的价格都处于K5车系的高位方降小,受众群体并不大坏。前段时间赏羚氖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析炮融顷,并撰写了《起亚K5购车手册》燃歉。文中互,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型促茅赏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐啪虹咯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色臼超晚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH摊虱茹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诧暑。自从起亚耗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后祥横,互用研发产品的例子不胜枚举囱灸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度府。该发动机的最大功率为245马力茅、最大扭矩达到350N·m定囱,账面数据处于同级别的上流水平缎搪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机颂蹈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀囱夹耗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鬼强厩。   在涡轮增压扳贡、缸内直喷等技术的加持下赋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m册,并且一直持续到4000rpm茎肺脑。得益于涡轮介入较早排藏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间说勺,而且它的油门也调校得比较灵敏墓。在实际驾驶的时候寞婆,可以感受到它的起步轻快自如溅幻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余领。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比卷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拉,但差距并不像数据相差那么大陆辑。在整个低转速区间孰,它的动力输出不算直接新廷,缺乏一点活力屠郊,给人一种有劲儿使不出来的感觉奇。   于是形己,我把油门再踩下去一点兢毕莲,动力突然来得很快放盛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凶湾,毫不费力苗瓢,而且可以感受到车速达到120km/h时矩洁,发动机还有充足的动力储备念。它的中段加速能力让人满意危己,虽然依旧缺乏一点活力繁多腔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴受巳父,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开葡。   还是差点意思舷坏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蓬麓帘。于是保,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绩凳,6速手自一体变速箱切换到手动模式乒享娄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作飞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的倪喷驼。它的油门响应足够快胸叮架,发动机的动力输出得到更好的释放缅稀魂,方向盘的反馈也更加扎实教。除了SPORT运动模式外墩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茬,运动特性从SPORT穿闷、标准到ECO逐渐减弱蜕,驾驶风格也逐渐趋向安逸垛上鲍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炬净齿,平顺性极高淖,而且动力的衔接也让人满意怪赤党。若以80km/h的速度巡航会,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航典复酥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右博戌帅,对于燃油经济性的控制也让人满意良。同样值得表扬的是降挡速度唉惺李,在中段需要加速的时候深踩油门匹忱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骇,而且换挡冲击也比较形,不会让坐在车内的乘客感到不安峰蚂澄。   前麦弗逊乖、后多连杆的独立悬架底盘结构喜诞,在调校方面仍然有很大的提升空间荷咕。它的弹簧足够硬杠截情,但是减振器的阻尼不够大桥骋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底精食,会有细微的震动传到车内俺榔,以稍微快一点的速度过弯赋,车辆的侧倾会比较明显测,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沸垢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题计掂,舒适性让人满意衡,但如果需要激烈的驾驶的话猜咯,后期对悬架的改装很有必要凉。   它的刹车盘相应加大了尺寸畅韦,刹车的力度足够绵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烫锭仓。具体表现是皮,刹车踏板的前一小段是虚位房,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏巍,制动力度会突然加大鲤彻拎,需要一点适应的时间场。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻什腾吗,发动机的声音兔、振动都非常小霞。然而沁霉,在速度上来以后贝,噪音的上涨速度也很快时,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎膛陀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显限罕酪。   我得承认堑鸽栋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数漏刃如,但在起步和中低速行驶的时候徘祥顽,动力参数上的优势并没有完全体现出来诬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嘿咕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价脐眯腔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挂。当然敬棘临,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蠢祷党。另外辨畦洞,值得一提的地方是屁摆,在动力提升的同时水,它还加入了行驶模式控制系统础懂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用竭拾,它的动态性能相对有一定的提升菲仿廖,开起来也更有活力和乐趣盼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尖读奸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”被响奈,只有手动版车型销售拦零,导致产品线还不够丰富兢咳款。而就在去年11月撬到艰,海马M3终于推出了CVT版车型邯瞳拟,7万-9万元之间的售价撼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求徘泰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30负粗、逸动擞、宝骏630以及启辰D50等车型玖篱,竞争还是比较激烈的畏氦赫。作为一个后来者时,海马M3是否有足够的实力立足形鸿?下面我们就一起来看一看盒。   动力炭陋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择怕雄健,其最大功率为82Kw哩,峰值扭矩是147Nm白。从账面参数来看柒传馆,可谓非常出色乏拴膘,一点不比合资产品的数据差京。对于一辆紧凑级轿车来说艾你,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谴。    开起来的表现单悉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强豹每,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”我汗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中镶臣,如果想要充满信心的快速超车附寞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择么跺秤。    我知道会有人问誓茎奖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挨叛?说实话颁红,我觉得大家都没什么区别迸剃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吉,也是低扭不够强钎菏钝,需要靠高转速来增强加速能力偷汰你。    可以肯定的说髓庭,除非是加上个涡轮增压器疽鳞。否则的话谱,这个级别同排量产品之间的动力表现搜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同麻惶丰。我个人觉得晦柿,这只是消费者们需要认真衡量的一点冒,而非全部谦娇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乐祁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感兼玖,动力传递平顺连续的特性采,有效的提升了整车的行驶品质感救。顺便说一句夸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外栏,这也是比手挡车多花点钱的好处妇。    深踩油门时伟界,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上秘杀,来保证动力响应足够顺畅洗稗旱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内撵缝。此外础,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式据,功能性极强楷怯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现渐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后膊轮咳,g值才开始达到最大的0.366g勿帮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内割勘囤,此时车速大约在30km/h左右迪酵,达到60km/h用时5.24秒端,冲刺到100km/h用时11.45秒催。    接下来看看海马M3手动车型册裁测,在加速到2.5秒后却尖,车速已经达到了差不多40km/h穿泪,达到60km/h用时5.01秒脓姆顶,冲刺到100km/h用时11.28秒膝痊,比CVT车型略快态。如果不较真的话挟绊睡,可以发现二者的差距其实非常斜婧弧,相应的在日常驾驶中其实也一样搪行卵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米破,就这个成绩来说形隙亢,它的表现只能说是非常一般嗣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言梁侩,它的表现就算好多了程岭恭。 责任编辑宿贬:沈楠" "   近日汉棘,宝马官方发布了新款X3的车型官图蛙品,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作颗陛忍。从新款车型推出的速度上来看雌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冉斡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量忱舞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化劝。    早在2003年沧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章龄菜。10年以来参,宝马X3已经销售超过了一百万辆痢,自从2010年上市思拧孪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作唬截访。因此家怖,2015款作为X3的中期改款诽棺菏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中寂,优化后的大灯组造型穆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰看,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多掇氮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版闲鞋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绒购。通过官方图片操泪惮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时徐妒荣,也融入了宝马家族的最新设计语言翱,与新X5一样采用了新的中网边框设计侯,在视觉效果上更具冲击力么聘。    在头灯部分擞版,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光腑铜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细版白箔。另外颧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代稠蜕,配置方面它还可以选用全LED光源蒋,再加上选配的LED雾灯粒缎橡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质掏四对。    新设计的前保险杠极具力量感匿,并融合了镀铬杯喂、塑料格栅以及金属护板谈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诡散。此外辱辆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寂钨悸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂掳,也使整车更具个性化风格迟富诚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嘲:4657×1881×1661mm肩奔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近假,轴距也同为2810mm呵皖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异斯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妊败牌,从车头一直延伸到尾灯的腰线湾凑晤,让车身看起来更加犀利且极富层次感扇氢苔。相比变化较大的前脸推,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计暮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰迪。相比X5狈胁街,新X3的尾部更加耐看死耗耙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感庆碍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分壁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锭,视觉效果并不是那么给力碴廊拟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择诫淑脆,新款X3也不例外督。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板配、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前仓芭、后部的防钻撞保护装置漂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套套操、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钎。此外倘仿扭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致链。该车还可以选择六种车漆喷、三种专有的18灭敦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂巫。 责任编辑荷屎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车触钵:Quattroporte(总裁)旦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吐攫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV磁些:Levante们,还在2013年4月的上海车展上看,以全新总裁平台为基础顾慨父、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的玫餐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款固膛攘:Ghibli……   以家族设计为本歌谈位,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系呈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同混秦,改走豪华中大型轿车的定位碎空,车身尺寸长孤付璃、宽胃、高分别为4971mm建慌橙、2100mm和1461mm穗,轴距则为2988mm浮恳,直接锁定奥迪A6镜温蹿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上皑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo肌笺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征樊苍,且融入全新总裁的轮廓特色赡颇弟,以紧实并极为流畅的曲线绢墙汤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格帝。    于是在车头设计上宫绊腥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽田、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩阑觅氛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面感陋仑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样晦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计稀汉,将蜂巢状格网嵌入其中井,且尽可能地加大姐腥,再搭配角度更为锐利谰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虎奢弹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势兽媚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拳唉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肚仙,所以厂商在Ghibli的车侧粹界,除了保留前叶子钣鳍状孔道蜡奶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外枷沫懂,也师法了总裁车侧的设计间,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型媚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没竿誊,另一条线则从前门下方迸出倘莆淀,向后朝车尾紧缩艘提,滑顺动感且充满肌肉感设睛,并正好可呼应更翘的车尾设计椿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上漏锤,速度感浑圆天成砂少。 内饰向旗舰看齐俺垮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碎辑告,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿憋耻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诚酚苟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计浓成,也把声控骄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惟涣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片妊,右侧拨片负责手动升档碎东厂、左侧拨片则能提供降挡蹄。    此外冻,三辐式方向盘的前方说前,一样是借自全新总裁的蓝底白字我、双环式仪表盘氯蓉素,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刻,左侧则是表底超过310公里的时速表胁水环,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕令臼侧,可提供显示油量班、水温何、挡位与导航指示等行车信息绵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纺动释,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图梯净唇,告知驾驶者目前的驱动状态佰割。    和总裁稍有不同的中控台你涕改、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痴蛊,以及可触屏操作的收音机电台选择厩溪技、音源切换徊贝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)珊借佃、空调温度额、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕崩参,空调出风口则移至屏幕的两侧闻棉,下方则为恒温空调系统调整出风量掸、温度与出风口的位置兰,以及音响系统的吸入式CD浪侵,设计上较总裁车系更加简约唇赫,但用料与配备完全向旗舰看齐漓蓟,展现了十足的诚意眠。    较为可惜的是散,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm斤危岭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm秤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性娜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当档,包覆性和支撑性也非常出色轿愧。    但是后排方面缝累茫、便没有像总裁那么充裕播盆,尤其膝部与头部方面管,身高174cm的笔者坐进去后滴茶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促岗,也刚好替前潍暮圣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乾涕爽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓睡么邦。 责任编辑稼喂搁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”示搔透,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了诽宦笑?后来一看酿,哦蔫痴,原来CC是“Cross Country”全小土。继续了解发现有点意思淀切,底盘抬升枫柯、高功版2.0T五缸发动机萍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法爸坏:目前的普遍规律是闲瞳饱,产品分得越细肛境,总销量提升越明显挂蜕色。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疾屏,它的引进狼诡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦青舵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沤澄勃,主要分布在前脸和车尾涧,从外观区分它和普通版V40很容易孤建文。底盘抬升12mm缅旁,这么小的数字对视觉效果影响不大财辑,整体协调感没遭到破坏顶呈。    车厢内部斤举矢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谓剖,除此之外内饰并没有过多特别的设计膏常洛。之前我们已经发布过实拍文章羚尝,车身相关内容有详细介绍戌,因此这里只是简单提下要点断受,就不再重复描述了搅兴虹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机深律镰,最大功率214马力报弯懒,峰值扭矩300牛·米贪睛懂,型号B5204T9啪挞,是普通版V40那台发动机的高功率版本喉逝,那台机器的型号是B5204T8滥泡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捂,今天会是什么成绩旦?稍后揭晓伺洁。    变速箱没有变化久衰酷,依然是日本爱信提供的TF-80SD忻施,六个前进挡绒,带手动模式和S挡胎秒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蒂碧,奔驰A级用自家的7挡双离合磐长电,沃尔沃这台6AT暂无优势超,目前他们还没有新产品投入实际应用釜,理应加快脚步兔揽死。   驾驶藤串摩:邪恶的S挡    驾驶部分挨稍,我想说说D挡和S挡的区别爬剐。看起来挺初级的一个话题斑闪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂朔底。D挡油门响应迟缓酮晨,在激发变速箱降挡之前翘激趟,需要稳稳的晒判、持续性的向油门踏板施加压力刚,慵懒的降下一个挡位之后扭,情况有所好转菠袜驼,动力给得稍多法,也就这样储。    不满意对吧舍匈?可以把排挡杆向左扳到S挡隶,切入“邪恶模式”肥猛戚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狠港,转速拉高1000rpm以上芥华景,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蜡妮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次创告,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出峰,脚踝每动一下乐湾,车身就顶起往前猛扑一下仟。深踩油门涪,转速迅速攀升赖捌,跟D挡时判若两人堆,两百多马力玫饶、三百牛·米脊廉孙,在这个尺寸的车身上爆发出来侯岔倾,过瘾辖敖。    激情过后细细品味虚夕,这套动力总成有两个弱点需要改进内拔,一是怠速时振动大庙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动甩俩朝,影响体验;二是低速行驶的平顺性陡冯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境撵,1败、2通购牵、3挡之间可能频繁切换介拈乏,动作应该再细腻些踢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统棋,选择“全功能”项舞,不打转向灯就变道佰醚纹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道护丹毯,回正的力度不斜┕巍,如果你想在车流中快速穿梭前进窍龄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争姬,要么关掉方向盘辅助纯县,仅保留振动提示即可臂坝。   绕桩氦困:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钉嚷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纺临狮,在绕桩场地很讨人喜欢闭赂。车头响应比前驱版本积极伍熔,入桩动作稍猛茸巾喉,车头好像在被一根绳子拽着走便喂乖。给我留下深刻印象的是鲸,这款车的极限要比前驱版高太多樊朝,特别看了下沫坤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缅羞。上手容易耙偷,但是需要注意别突破了极限灿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点媚无板:一旦超出极限长跑及,很难把车身再救回来挛姓拦。 责任编辑搁纶抠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7晨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足魂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盲诽刮,就一直困扰着我们的问题褂褂糕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题涧。马力越大的车就越好么攀煽踢?绝大多数情况下答案当然是否定的扫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外虫。随着时间的推移拼瓮,我们有机会做这样一个有意思的选题屁岁疗。   让我来说明我要做的事情寡砷:我们有三辆四门轿车才萎,合计拥有1657马力港。看起来确实有些夸张亮潜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport桐环,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多聘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S朽,但是这个570马力的怪物一直没有车句刺,直到我们完成这一特别的测试一周之后吕。我们只能使用520马力牛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo饭腊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力呛驼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嫁雀笔。   另外一辆是全新的奥迪RS7诲胶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎响寂,拥有560马力的出色表现坑煎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8席辨,在K&N工作室的台架上蕾,它的轮上功率达到了479马力氓迪讨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中渤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器暇莆茬,用以获得更多的功率输出弛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力券膝。即使按照宣传中给出的数值撂蓬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蹬蚕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力篱斯抗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炽,它的轮上功率达到了541马力丸卿揉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氓。   另外还要说明一点夏返慨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拘憋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本迫,不具可比性缝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钎惺么。结果很令人意外镶乌。两款加速最慢的车型衡筹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h匹。当然最慢是和RS7相比较而言的写,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速氮骆朔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录齐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谁噶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊喉,但是还未打破我们以前的记录巴摔内。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底欧假,说它慢更像是一句玩笑话迁略,这一成绩实际上已经快的吓人了聘挥。奔驰则要更快一些碴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泊,冲线的速度也提升至197.5km/h郸蜡。冠军仍然是RS7的公壤,它只用了11.6秒乖蹿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平同。奥迪的冲线速度为193.8km/h倍凤碗,虽然不及CLS63 AMG蜜,但赢了就是胜利辅。   123下一页 责任编辑慷卞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后免景苦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卉林、运动和科技气息了伴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此悄嘛灯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疽泌史,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子啦,主动式车道保持和自适应巡航功能论怯廉,几乎能让驾驶者也变为乘客舵,高科技配置更加丰富礁。    于是告,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帘苏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了迟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L还拉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受虐,在下面的文章中有详细介绍委凉。此外呢氖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蟹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读虫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卜磁肆、残破衰败的路边小屋鼻吼虐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寺部,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富角廉捅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落澄。身处如此糟糕的环境儒拣,却并没有让眼前这个出身自底特律湘、土生土长的本地小子屈服控坦庞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感保师,但只有经过一番试驾体验之后筏醛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拈邓坛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分捎分匈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网甩熊荆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形癸竞龋,同时两侧向外延伸与车灯相连扩认故。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蛇耙暗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妮授括,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计劫吗芳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计舅婆党。   尽管是低配车型寝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬盟慨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)佬定。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车迪垄款,它基于D级车的平台打造慷合被,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条叔靛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK线,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT桐分结,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谎,不过从近几年的趋势来看梆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毖兑,至于其中的原因勒对桃,从这款车中也许会找到一些答案槽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT诚?   GT刷强赔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写屡拷,维基百科将其解释为具有超长续航里程介、拥有强劲动力票告清、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烷寞惺。可能一提到GT垮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车克纹,其实则不然仕,GT拥有着明确的划分准则土,举个例子来说艇距:拥有着标准的后备箱穆蓄静、配备V12发动机并且内饰非称妇冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT确寥编。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”劲咸饶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类闭市蹬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看丧盟,这款车的确还真有点GT的意思鞭。在笔者看来题,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的恕鄙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撼忙卿,最起码第一印象分已经拿到了膛蹭芯。   5系GT是采用7系平台打造的犊?   5系GT的轴距为3070mm抱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贩惭,从前双叉臂粪姑蹄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系道底。厂家表示腐镭心,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型受,其在外观漏慌、内饰戚篡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同派穆。   5系GT型到无朋友饥捎完?   谈及5系GT的竞品监尚剁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情岔暖晾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位孟茨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版羚。   外观别:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚超非霉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坛杰倦。风云2(详情)薯交、E5悲澳、A3以及今天评测的这辆E3队颊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搂傲。从这辆奇瑞E3(详情)来看叭官细,外观及内饰都有着很高的原创度教。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间读仆。这让奇瑞的产品线更加丰富糜碘,但也让消费者选择起来有些头疼妇嘿匡。 外观忻帮督:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人常,但外观却没有去针对青年人的设计馅,前卫舒版、另类这些词汇应用不到E3的身上堕膳,车身也找不到多少运动感悔乒。不过它长得却很容易被人接受割,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉口。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看哺酶,E3和E5的外形稍有一点点相似觅逞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间好碍玖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化木。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞怖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高碘唬庇,而且非常容易被大众所接受习始。不难发现箱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变括,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头焊己。艾瑞泽先腿、瑞虎5诗诽,单从外观来看都会让人眼前一亮革。借鉴是好事痹备,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快闻,但不动脑子的照搬实在是说不过去戏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧确幢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呢荆郊,作为最会制作小车的铃木来说写皖凳,雨燕可谓打开了国内的市场时瓮李。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代彭涟譬,新一代的SWIFT迟迟没有引入施。而就在2014年1月18日胶局,铃木速翼特在国内上市茹甘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版垢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虚蠕抨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏裳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕恋毙挂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件呛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造阮,速翼特运动版采用运动风格打造湿德。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm收使,轴距为2430mm酪。由于基于新一代车型打造岔停梢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挤,轴距也加长了40mm蕾刊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚体图低,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息慨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16书狡党。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新撇,包括中控布局删辨聚、仪表盘谦、方向盘等造型均有所更改类逞。此外绷,配置方面新车配备了ESP绰航、自动启停系统堑灯讥、USB接口镐覆、运动座椅等配置眷拼。CVT车型还配备了换挡拨片皋惜就,满足驾驶需求受。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了陡史圈。真皮包裹自不必说酵衡揣,3乾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捷寝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蠕。不用和别人比爆郝好,超越自己就是最大的进步廉恰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面矢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桓让,其最大输出功率为100千瓦未雇,最大扭矩160牛·米饲嘛伎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT堡,其百公里加速时间为8.7秒插,最高速度为194Km/h潮喘透。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磕撤林,相比之下乐趣少了很多化泉。 免责声明肠:本文仅代表作者个人观点诫,与环球网无关汞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杉蹬,对本文以及其中全部或者部分内容佩、文字的真实性虹耪、完整性函贤、及时性本站不作任何保证或承诺勒,请读者仅作参考妥,并请自行核实相关内容庙怕堤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乳氰茬,引起了广大网友的质疑毁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验避蕉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注管星列。于是易车网本着服务网友的原则论踞赊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测粒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车冉欣镣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示列。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奠厕,您便自有定论墟传斧。   体验者介绍    前排体验者悔泛迁:辛毅 身高操:178cm    后排体验者辈:旭子 身高挟:177cm    Ozel 身高铰藕芹:170cm    小娴 身高魏归:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瘁盖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高泼长。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍豹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市衰抡毒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣使。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论免,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蜂,公平公正公开地来一次大对决波咳板。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扭罗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别溅教痛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车藉。所以不得不承认滇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值佃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上阀蜂。    事件回顾融乃:    说干就干膛琼帅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后超挖始,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弛慕棉。根据易车网后台数据的统计来看藕识昏,持以上三种观点的网友大有人在鲸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲居,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案将收风。尽管是为了对比三者的公路性能冬芦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上庙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上波。    测试车辆偶穗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350坚头。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型戊啡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车芬贝外,奔驰已经尽力了舒畔,我们在此也由衷地感谢破犀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泻疏,告诉大家改款前后的差别型。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5勾春。因此我们也很负责地告诉各位网友孰,目前除了易车网滑懂砷,其他媒体对于新款X5的评测般涂割,都不能代表日后国内在售车型袭墟。第一辆中国版车型为xDrive 50i卜同,加配M视觉套件粪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酚饺挠,我们无法借到官方提供的车辆滩钮闺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持芭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型毛。    测试场地伐疟泪:    乐驾赛道全长1.6公里玲搭培,共14个弯道咀车呈,最长直线段270米黔错侨,赛道宽度为10-18米擦鲤,视野开阔话文,无障碍物赴。赛道两侧均为土质路面突,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆莆歇融,大大降低了安全隐患腊赋。    测试人员寂氦芥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑叉,却要替土豪们操心买什么车高逛箔,这件事听起来真挺可笑靠髓,因为我实在没法揣测土豪们的心理拖迟。如果说我还能理解花五十万买大切蔑变,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野冯麓勾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器氦袄虾,代价是要多花一倍的价钱势。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感薪渺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捅闹唐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望冻迷。不过因为坐的比较高毙毋凹,速度感不如那些贴地者强烈隙辛,还没怎么着呢就破百了句问评。这大概就是SRT8的魅力卉酬搽,很难说值不值得怕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款爸恢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近阔桃,跟改款前相比还是升级不少嘿泞看。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到庭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瘟桐,SRT是JEEP官方改装部门回,这种改装是全方位的嚼擦耙,包括内外套件加强奶山,以及性能方面的提升邵茂。SRT8就是高性能版的大切诺基雀樊姑,主要提升是外观套件海施硕、及动力系统势胎、刹车系统些、行走系统等方面媳岁翻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型曹恳急。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卑梳墨,6.4L自然吸气HEMI发动机席屡房,搭载采埃孚8速变速箱贝良闷。   SRT8为公路而生霖委,所以公路性能是它的强项速箔烙,不过Off Road就不是特别在行了磨萄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鲁鸵。 ② 跟之前的SRT8相比能,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的履核倒,所以科技感和豪华感都提高了不少滤,跟换代前的SRT8相比素式,升级的部分都是实实在在的冒签剁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赣秘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诡捣炒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统耙凶巢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舵。  ∷爻骸③一百多万的车藕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辛饯,再挑上百万的车的刺饲莫,好像有点吹毛求疵倍董。首先悬架的设定非常的运动灰,即便比较温柔的驾驶方式巧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极隧蘑扇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车斯,大切诺基SRT8并不是一个非澈ε睿合适的选择枯,尽管动力非常充沛谋盆摔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意恢懈扰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响玫挥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贰甜伸,但好歹SRT8也一百多万了疏算,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响强凡茄。不过之后我们也释然了盟辫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车猩,但经过数个媒体的“蹂躏”棋李,光弹射起步就不知道被玩过多少回了珊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扦,有点异响似乎也算正常超。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基技断士,请点击下面的图片进入试驾文章虾裤猾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扁怀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凸卡惟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求舍轨痘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瓦水沮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嘘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生善粪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诺孝隶,还是老套路落纷溉,直接切入主题免,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹椭麓。 动力对比纯李:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手摊,看看英朗GT的表现如何吧掳。这台发动机的最大功率是131千瓦姜傲捻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能盛砍,当驾驶者在需要全油门加速的时候霸便,为了获得更好的加速表现客晌虐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm峦。对比发动机账面参数来看赡,最大功率118kw嚼燎,峰值扭矩250Nm筒狈撇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瓤帆勘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弟腐讥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心檬杏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力顾。   至于传动系统方面无,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器渤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赔耙,都是目前该级别中的主流配置酸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扁棋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢渐乘惊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捌距,所以基本都出现在了大众的小排量车型上读答,比如高尔夫6上娶、速腾等甫惯恳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疲咯倘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贾黄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力量令,从而起到提升操控性的目的吐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骋欣祭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上休邵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接铺读嫩,但通过厂家的调锌购郑后栋逆看,当一侧车轮发生颠簸时甜操律,对另一侧的车轮影响会比较小些栓父。   小结壕倪侮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多琅勉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出号。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了合,至于优点这里就不做过多介绍了秸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯屠鸾埽后英朗GT更偏注重于操控性嘎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吾沸,见过后车追着拍照的膘期弯,见过开我边上向我打听价格的傅凤畅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肌。我坐在这辆路盛E70里乾虐淑,被注视得有点儿不自然哺贸痢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣等倦,我琢磨着岸洼斯,要不要让他进来看看磕兔税。要不是我瞅见了绿灯亮起连,我真就这么做了汕镀。对不住了朋友胜皑,这次没能让你仔细了解它处奇,不过我希望你能读到这篇文章轨。   不用否认褪,人们对美的好奇与渴求与生俱来铆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣济。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舜恳。不过在这些人之中忿靡插,有人会终生恋着美人该,有人也会为抱个花瓶而后悔把害。如今打造足够美的外表来吸引消费者按,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蚂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70橡葛脖,但在这之后能否一直爱着它拧顿,我认为是一个很值得细抠的问题纠沤。   ●外观大气坪、美烷蚀桶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时槽丰吗,我还以为来了辆捷豹斤,赶紧跑过去看发现被骗了楔密。不过我并没有觉得失落砰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观袜吼父,并且从设计角度看瓣邯,它在借鉴与融合得方面都很到位纬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狙,我对它的外观设计就100%满意了疥亨。这事儿对华泰肯定不是个难题馁,您看看宝利格还有华泰B11腺,都有明晃晃的格栅川。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位漏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乱斥登,但绕车一圈后我发现卵渺睹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了桂停。咱看看数据对比鸽朴呕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手礁妮氢,可以说在各种数据对比上泼屡,它“不是第一怒地似,就是第二”设蓄孺。虽然在宽饶限虹、高和轴距上没有做到最大藏,但也不过是一两厘米的差别惊协敌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缺,这就让它看上去大气许多屯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上密青铝。   打我接触这辆车的时候楔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光洪遂。在这样的目光中搏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鄙厢靛。面对“屁股高差、尾窗窄”判吩癸、后方视野不理想的路盛E70时蹲揣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车阮刷。先不讨论这样有多麻烦了唾拎晨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作礁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧答腿耸?这点让我心里不太自在凑罚戈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲访擒疤,是个应该有的配置奥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上案乔阑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色核。而随着国外皮卡文化的不断渗透扒阑滇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型畅撕忿,去跟进时代的步伐屉稳。为了迎合市场的变化及用户的需求衬社,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时墩脆日,开始注重宽大饱满的外形设计剿广,并增加更为丰富的配置输。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型硼虐萌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾埠册触,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)颈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗首,整体的风格带有一股阳刚之气寄睹。在车身尺寸方面列畴,它的长/宽/高分别为睫那:5310×1812×1775(mm)捅杆,轴距为3100mm设狮。威虎TUV并没有大小双排之分香,仅提供了一种车身长度糯共脱。车身侧面的线条也很平直顿际,外扩的轮眉使其显得更加饱满秃汤糯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正伴嫁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感裙坑黄。大灯采用远近光分体设计鹃斯拜,其中近光灯还配备了透镜爬,不仅更显精神伐凶,而且还可以起到聚拢光线的作用矫痪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次悸,遗憾的是醚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拟散,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯狭急救,并且后视镜仅为手动调节功墟磷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架充庐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用没讹沏,非常不错掠词试。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点甭,至于货厢外侧并没有再多设置卉钠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)闭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸粒。另外玖锰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”票辨,不过据厂家介绍肉按,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”侵。对于皮卡车型来说露,这项必要的配置还是很厚道的欧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山趣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气倒堕蒜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地阜秒罐。不过怜蒋菲,今天我来到这里并不是为了滑雪丛骚骋,而是为了求证一件事情壁弹率:有没有一辆车骇,既能够带着一家老小舒适地出游棚修铜,又可以不惧冰雪协克,在冰天雪地中步履平稳地行驶肪木脸,同时价格又相对平易近人呢逼脓恨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求龟牟法,那么就让它拿出真功夫试试吧急幂虐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)锯,从外观上看摹核赴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别械,19英寸车轮显得很有力量感芯,也与动力总成更加契合;其它的地方逼,也依旧是酷威的老样子啡抛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脱萌,甚至还有一些精致的感觉凰。总体说来推,尽管算不上全新车型景,但依旧耐看贯炉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面飞础,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了峰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中僻,动力响应良好娘宪,易用性好瓜韧救,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分撤埠。当承载着全家出行时歉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纳峦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烂。   至于酷威3.6L的内饰方面辉堑情,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沉闪苍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”乌握,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寡。   除了动力系统少,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器姐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动撮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肃沧煽。动力分配完全依靠电脑自动完成舅缎骑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宠憨戏。   有了四驱系统太恼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳枪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎炊金瓮,具有更加粗大的排水通道梗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哇,冰面行驶性能更加出色匆蚕葡。此外翁休荚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盖歇,胎面中央多重“Z”形花纹炯色搅、针孔沟槽设计汰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性阜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息踌拢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间欺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情勺呈净。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3笨昆霸,它的定位低于1系级。但是痞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步律。另外寂花烽,它也提供了i3?REX增程版本瓶合,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机笺,扩展了这款车的最大续航里程穷纬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试皖识。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流仇馆话。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合劝颧蟹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赊仍环。   宝马有没有提高电动车的标准滦褐杜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侠?让我们在接下来的测试中找出答案保空腹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蹄壤,宝马i3的行驶里程可达88英里显。相比较而言灌,?Ampera可达30英里遣下剐,而普锐斯可以行使约10英里镜拷赂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电廉,i3可以更多地使用电动模式喷铂瓜。而增加了汽油机的动力系统凭豌朝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里弟蛊窃,357英里和505英里可停洼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大畅悉汉。这台车约五英寸高铣少咆,而宽度几乎和高度一样溪,与低矮流线饰阂剿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比煞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能庙奖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力干嘎,我们没有所需的充电站?素路图,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式败绘。   此外瞳邻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名俊烈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胜狗。它内饰精美挽,融合了许多先进的科技边谱,它空间宽敞导讳落,驾驶体验一流膘渺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车售燃前,它仍然使用汽油机托,以作为电量用尽时的保险栋。   第二名愁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赎棵,科技感十足乒莫箔,而且它也能胜任舒适的长途旅行板痞每。   第三名腻唇齿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款棵,它最大的优点就是充电迅速舅,性能可靠陪晾搁。   然而钮弗犀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吗旦是。(实习编译拎:徐旦?审稿圭:刘洋) ? 免责声明版权作品典济,未经环球网Huanqiu.com书面授权疾,严禁转载兽痞,违者将被追究法律责任薪久。责任编辑地:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车采赦,应该说是倾注心血侈,在技术平台上都有可圈可点之处钳苗,源自萨博的技术是其最大的亮点棚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型笺茨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作皮蹦瘫。在外观和内饰上滔莆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弊洪桶,在动力和配置方面也还是很有性价比的聘师。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挤端,绅宝的外观原创度还是很高的耿,并没有刻意模仿什么车型秦,但我们会在这款车的细节上看到撑菲喀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法很。且融汇的比较好参叮,并不是简单的照搬照抄播。这一点值得肯定附额腾,大灯的设计十分犀利稍,鹰眼造型也有较强的辨识度帆处墒。LED日间行车灯比较醒目霸,穿透性不错澈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感洪,也很紧绷色屑。看起来运动感不错表,但前悬和后悬的长度较长百,看起来有一些比例失调拦含悄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些附推离,在视觉上看上去会更紧凑动感岸哺达。轮胎的规格还是比较高的驹错,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能琳示材。   车尾的设计比车头更简洁一些虾貌痪,尤其是尾灯的轮廓绥,设计非常成熟疽。和宝马新款3系很像笑澄。除此之外遂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感堂蹲。   本文导航烯弧:" "  “卧龙凤雏乘畦刹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鲁蒙散,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后亲李,便有了三国时期的三足鼎立怯扇纤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喉聚辉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车荡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国宪贰撬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出付瑞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹屠诽,然而坊间始终流传着这样一句话衅捣冻:“得中级车者得天下”;是的勃牡阔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重顷孝溪,今天我们会为大家带来两款重量级车型腻科骑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酒是,请大家继续往下看被。   看到这里大家肯定已经有了答案了撤,没错掣告,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L和,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉裤钠,那S60L是何方神圣失?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扩佳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秒氛撑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版倒兜活,厂商指导价33.49万元八,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型煞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热槐、后排座椅加热炉凶、并线辅助竭、车道偏离和自适应巡航等众多配置蒋枪下。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中艘解,即使不看车标乒纹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃铝,哪个是奥迪度燎捐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的攫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现等。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动耗逆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停静。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性脖隙取,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角翁吾券,使夜间行车更加安全弟。两车双色的外后视镜造型别致帘深,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光恍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挂垮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沮,至于乘用空间如何钝脐,我们将在空间篇为大家详细介绍痛便。两车都采用了5幅式的轮毂造型访,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力圈涡财,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳栏虚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计掠垒湍,整体方正的设计略显稳重藤颗。后尾灯的设计两车可谓各有特色垦骇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舌侍,设计感十足萍,而奥迪A4L的尾灯更加修长圣,视觉效果出色毯颁。天窗不仅能够增加车内的采光唐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出健午麓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉阮借,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心方,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习喝耗叉。   本文导航皆砰焕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车糖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间低,配置也能满足一般家庭的日常需求坛。对于这个价位的小车来说阮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观搓杠藐,在这方面捣萄拔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮擞人收,就算是与它的直系前辈骐达相比滑搭,也不遑多让卜。然而作为一款家用代步小车鄙浮瘸,它也并非完美诫鳞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高俯拆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外牟,车辆本身并非进行任何实质性的改变吃息,跨界的概念噱头大于实际倪。 "   技术革新日新月异的今天奖把,车型的改款换代再常见不过酞酪揪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扰慧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型筋绅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变点锋俄,同时在动力方面也增加了1.8L山堂申。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万丰射稻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嚼布。    新奔腾B50是一款自主品牌车型筹,但它的实力不可小觑矾逗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌庭谭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动络、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型罕缮俗。既然实力不容忽视乘滦凛,价格又有优势绞稼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机碎。" "  版权声明陛挖楔:本文版权为网易汽车所有昏暖撵,转载请注明出处皋惕赏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星花达,全新的品牌全新的车型心,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比眉瞄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆海克斯踏棘,在2013年盖慷溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月斯,堪称是这个区别的标杆级车型弘,观致3要想在这个领域取得成功珊船,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挝,看看是否有优势能吸引消费者关注脱匡溜。 外观风格各异   先看外观方面褥泥,观致3展现出大气得体的风格床煎讣,不像速腾那么沉闷单调起仆褥,且有着自己的灵动个性;而阜唇克斯则是完全偏向运动化的风格闪,典型的注重操控性能微兰皖,突出驾驶快感的性能车型森逞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惭秀,与观致3区别明显舷信。两者主要是风格差异劣库,外观上分不出优劣甸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妓敲,观致3丝毫不会逊色于咐福克斯车型逆玻杰。 尺寸对比 车型名称 富憬瓢浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上楷汉,两者也是平分秋色上蹈,车身大小相仿琼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势盾该拴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上僚,观致3要大于盖朊ぃ克斯蠕蓝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞氛,尤其是腿部空间较为宽松僚狸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负埃克斯在后排空间布局相对紧凑队题衬,而后排空间也一直是各代嘎鸥ぃ克斯的软肋秽。 价格对比 复页俸铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凯蓉,覆福克斯则要比观致3要更大一些谁,在不放到后排座椅的情况下覆疤,干倭盥保克斯的载物容积是530L荣诽罕,而观致3只有430L触比,100L的差距还是能装多不少东西的誊埠戎。而在需要有更大空间的时候邻,两者都可以放到后排座椅朗,放置大件的物品嚎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间冬饭,观致3和复担克斯三厢都是11.99万起步浑汹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号分伴烤。而细细对比价格表可以发现悔镁,要选购自动挡的车型墓逛,嘎文耍克斯最低仅需13.09万搭开隘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合夕,观致3则需要14.29万孟面,这个比起概闪保克斯有1.2万元的价差猜,当然在内饰配置上会有其它差异仆涣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言很刃酞,可能盖俾埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钩乏藏。 挑选合适的爱车窃噬方,看专业导购矩停醇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晤?   扫一扫抱的,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚面汐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆融。风云2鳖躲呛、E5干、A3以及今天评测的这辆E3噶位,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呢筐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凳。从这辆奇瑞E3来看孪,外观及内饰都有着很高的原创度菊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绷。这让奇瑞的产品线更加丰富绞储脸,但也让消费者选择起来有些头疼衅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的悸定撂,也从来不缺少“明星”垢为,“沉稳绅士”大众速腾列、“狂派斗士”福特嘎牵克斯等都是热门且销量稳定的车型相,不过要问哪款车型最近销量最高案吩,还要数“逸派高手”日产轩逸秋,它已经连续两个月销量突破3万署桓厂,坐稳了桥车销量的头把交椅腻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乡撇寡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢龋忱辟?下面我们把两款车型拿来做一次比较耸署什,或许能看出一些端倪炔赫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万强味拴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拭蔼,入门价格上婆闹,风朗比轩逸高出2.08万元仓,表面上看价格棺会梗,轩逸占有优势涉贯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型臀握角,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元劲虏彤,这样看来酮,风朗其实只比轩逸贵了2800元椭龄,等国产版风朗出来后革,风朗在价格上反而会有优势也说不定肪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市俗,这款车外观与内饰变化并不算很大对粮僻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啡戒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7稀膏肌,下面我们来看一下为圭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表狸凯盗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舷俏寡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格畴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹遍纠。质保方面黄烹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力暖为履。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烘贩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巾,最大马力已经达到了170马力没,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烂。变速箱方面钉岗,逸动采用6挡自动变速箱拳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱羚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色腊揉陌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涛手。 免责声明隋:本文仅代表作者个人观点鼻态,与环球网无关贡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惺庞,对本文以及其中全部或者部分内容郡价、文字的真实性监、完整性拍抱、及时性本站不作任何保证或承诺栓,请读者仅作参考帝梳,并请自行核实相关内容廉灸。" "  近两年鸿鬼,自主品牌进步着实很大萝,无论是从设计方面敌估,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升驾护,甚至可以与合资车型媲美慈,山寨闺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式费。在10万元以下紧凑级车型中懒肖祈,更是自主品牌的天下檄,凭借比合资车型更为出色的性价比陡底当,吸引了不少消费者的关注类。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市船垃秸,一经推出便受到了极大的关注橙瓤森,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型牌锣犀,包括动力在内焦刺权,新车共有20项升级坚江,本次共推出8款车型其藩谰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款型放,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型氖抢圭,售价区间为7.49万-11.79万元苹辖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表并,近来也是频频出镜马胖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪佬浔睿控大玩具车”的名号名极一时孪布程。速锐共推出了9款车型猎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合室萍恍,售价在6.59-9.99万元之间萎。   单一来看郸偷技,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品限下故,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较漓,看看那款车要更“精”一步稻混。" "  新君威变得更好看了喜,配置也进一步提升肛,新加入了一些科技配置甲靶,比如智能交互系统肃翟,BOSE音响等等龚赁平。这些都是新君威的改变之处髓筹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型居笔勿,售价24.59万元绅,作为一款定位中级运动型车的新君威吓朴,品质感一如既往爬了勺,操控性也非常突出睬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威颇冉乘,以下简称新君威覆喊,外观相对于老款进行了必要的改变华,毕竟老款车型从上市之后受,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳敞配素,新款在大灯颧将磨、进气格栅窍、雾灯尚、尾灯鹊、前后包围都进行了细节的变动辨。   在新君威上蒂寿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统昧合,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刮锹,在操作上没有太大不同洗算,轮毂方面绿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂齿汐墒,轮胎品牌依旧是普利司通棘协财。侧面造型基本上没有变化督,侧窗所占面积依旧较小梨授阶。   车尾的变化还是比较明显的嗡,这主要来自于尾灯的改变敝话。新款尾灯全系标配LED灯岸,并进行了熏黑处理彻。尾灯的轮廓样式更加犀利姥,个人认为要比老款更好看尝澈。除此之外阀弯煌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化阑,牌照安装槽的形状变成了正梯形辩。   本文导航孺胳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瀑惋,颠覆传统的外观沛啃射,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拣行,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV黑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5男,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型累蒙锈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巷吼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆世层,足以证明其强势的地位勾狗琉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市箔纲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠杀剃姐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强磕抽多。(温馨提示你墒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版波,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挎豹。)   自由光基于全新CUSW平台打造闭毫写,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭巍临,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强然罗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致叮,圆润的造型是其给我们最深的印象寥烧嗅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网递恭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线版,显得简洁利落据腔岭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条砍抢,显得净雅别致贬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吉,主要表现在其大灯的表现形式上俱送科。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球漆炉姬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可棱姥谷。两车大灯配置基本相近闲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谋矢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助衰,车道偏离预警系统喊特攀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围壤习白,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挽些,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅扩识。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势玫忍婚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骂岸抵,其尺寸差距就没有那么大麓材。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡另,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁保就,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起裸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颇晒。奥迪Q5采用两边单出的排气管埔蛊刻,在气势上略胜自由光汞妹羌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蛙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型剩菲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疥鞍蕉,磨损线束保护层李,存在导致电池损毁的隐患碱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日为,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知铺,称9124辆V200受此次召回影响缴平。长城汽车正在邮件告知客户贩脯,并建议联系当地经销商进行检查维修翁猴。   据悉幸蛋外,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蛾毋芭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽竣。”更有甚者咳龚累,线束可能会内部融化番环。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说焚,目前已上报了数起线束故障衔绿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转捞,不能够给电池充电窍许,车辆也无法启动革。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蒂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束竣。   克特里尔先生称赡,检查故障预计用时20分钟怪捅檄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟屋劳心。如果绝缘保护层磨损严重缅,线束已裸露竞蹲,则需约两个小时以更换整套发动机线束卑藉始。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坡。此前输,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回污,2010年又因手刹故障而被召回诞。   2012年杯谱乓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回净脱,长城V系列也在其中椭喉偶。当时仕齿沮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸费七探。然而恫翅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片叼煞,更换车辆共计超过1.5万辆丁。  〉尽(实习编译酱铝:王萌审稿奉硼梗:刘洋)   免责声明版权作品康相贩,未经环球网Huanqiu.com书面授权催烂,严禁转载怖,违者将被追究法律责任筷踏。" "  随着经济的快速发展竣徘,购车群体的年龄层次也越来越低誊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用撮泄剖、省油兑,而是追求个性和时尚设计驾肮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型读,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一甸控豌。作为跨界SUV瞪函停,它们在造型上将年轻核傻、时尚展现的淋漓尽致藩钒诚,完全符合年轻消费者的审美需要稳榷蠕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抚性咕,来看看到底谁更适合你畔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蠕,相比2012款变化不是很大孝死隋,只是增加了配置和车身颜色链骆到。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版碧,售价分别为21.98万和21.47万虹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV默搪,但风格却不尽相同陌荣。斯巴鲁XV外形显得干练朴,车身线条硬朗荤紊璃,富有力量抹,越野味很浓滦蕾蓖。而标致3008外形偏向都市化设计吻,饱满圆润的车身凸显时尚感仍墨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些炬坚。   车身尺寸方面有所差异朔猾,不过并不明显脯特。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)课。斯巴鲁XV车身更窄羌,同时也稍长一些刨掂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置裸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网财撇,加入蜂窝网状格栅运动感十足喂裳。而标致3008采用半圆形中网腿激顺,镀铬亮条包裹显得很精致徊。两车前脸分别展示它们不同的风格史猴轿,同时都包裹塑料黑色下包围摹莫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯泛,远近光分离灯组设计才桶,造型普通懈誓,配备有示廊灯焦阶。标致3008同样采用卤素大灯徽盎,不过加入透镜忱邓锭,不仅聚光效果好佰颁,同时美观性也不错苗尚场。另外惨金奴,还配备LED日间行车灯茸桥。   在侧面圃匈闺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计览老沤,比如非常倾斜的A柱崎睬,同时将后视镜位置后移玫垫眉,留有三角窗减小了A柱盲区宛卉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料荷刺慨,有利于减少磕碰的维修成本蕾班乃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疮博淖,注重舒适和静音性搂倪,双五幅轮毂很有张力互甜叮。相比之下矗伦箩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绵坪,与黑色下包围搭配运动感很强烈传擎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎祭姬,同样注重静音和舒适性嘎惭。两车的备胎都是非全尺寸设计篡赤。   相比前脸千,斯巴鲁XV尾部更个性搁飞簇,辨识度较高胁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烧衅,镀铬亮条的运用增添了质感朵尺。 标致3008尾灯加入LED灯组戚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烹撂烯,但是块状尾灯造型很独特菲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像动,标致3008同样配备倒车视频影像胖,另外阂双,还配备前2/后4颗雷达探头顽板。" "  在过去的一段时间里顺,富伲克斯哗炭拒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置粗。时尚动感的外观角、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性采详,成为了年轻人群青睐的车型户随。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型护享,科鲁兹掀背车则是新进的一员快,它所要面临的是一场“无言的战斗”病取。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了东室,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出姆瘦,但却带有美式车应有的力量感涣,总体来说它的设计很适合国人的口味瘸单郡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惹,其三厢设计有些过于保守媚汐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间腊校,为了能够扩展消费群体丁帝,推出两厢版是其最好的解决办法闭舞项。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话侣势,你几乎完全无法识别它的真身够,因为它与三厢版保持着高度的一致性辫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组协,很好的诠释了彰显力量感的诉求讼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后菏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接韧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些幸甲脐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉魔,但实际上它比三厢版短了不到9cm密托敦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谁刷充,后窗与尾部的衔接并不生硬送,拐角的折翼恰倒好处歼,为尾部增色了不少级诧股。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计忙踏恼,在样式上显得更加简洁链秀,只是与自身前灯组相比柏浪起,在棱角的刻画上有了明显的削弱握教贝。   本文导航羔:" "  提起之诺瘦,很多人都不知道是什么品牌偏害句,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌夸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桃蒲牵。只是之诺定位于高端合资自主品牌侩椽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捂沪柯,那么它的首款电动车1E表现如何操插?以下文章为您揭晓科。   只租不卖祭漆钦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务其瞎萄,包括车辆租赁辱踏夕、充电设备勘察安装拢、车辆上牌茎丝、车辆投保淖瑞堤、定期保养胜、故障维修炽、道路救援惨、检查维修备用车等肛席氢,通过这样的商业运营歪林,能够促进新能源车在中国市场的更快发展猴番反。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车掂燎,它的卖力需要大家自己去发掘瓶甸。不过在发掘1E精彩设计前懈拈揽,请先忘了宝马X1算么犀,否则你将永远欣赏不到1E的美傲。其实1E最出彩的设计在头灯订究驰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瓷袒巍。   不仔细分辨的话铃,很难把1E和X1的侧面造型分清腾灸。不过1E拥有自己鲜明的特点券戚苔,车门下很宽的镀铬饰条淳揭,和没有行李架的车顶苍。   相比车头和侧面媚特,尾部就让人感觉有些欠妥了恭锣晚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鸵史技,并且加上了一条较粗的镀铬饰条宏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车悲陆辨。   本文导航虽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说螺穆蛊,奇葩的中文译名蘑玲、“野性”独特的外观以及较高的定价辱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议萝闻卸。说起野帝我们不自觉的想起惮,同样在以国产车身份进入中国之后渤蒜,“改头换面”的法系SUV标志3008泉狼感,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类馁瓣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”擂篡剿。当然啸,以20万元以下的车型作为主力军拌澎懦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嗽匿酣。那么下面我们就来看看胺鼻,这两款性格迥异的德距、法新生代SUV之间究竟有什么差异炬莎,各自的特点又是什么嗜川视? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舱朔玲,首当其冲是价格方面的不同驴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蔑裸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捐接且,不过差距方面不大基本可以忽略尼迁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀想冉。动力方面的表现也近乎相同犊贝惭,只不过大众7速DSG淬痛们,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配郡头双,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拴沏怒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乘怂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔膝侥瘟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰澳册烹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪贬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上妒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激铅瓮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景强筐涣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侧。闲话少说庞抽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜跋骆。   这次试驾共有5个科目共陋地,分别是1.傲虎—终极绕桩亢激,2.傲虎—冰雪连环泵坝火,3.傲虎—短道拉力测试乾讣蔽,4.XV—戏雪乐园串肮,5.森林人—不规则路面自由行驶天滔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同竿恳烯,MPV表现出相对冷清的一面仙俺雇,尤其是中高端的商务MPV读聚,几乎屈指可数偶溯号,除了老牌的别克GL8外链鼻,似乎很难让人想起更多车型等甩钱。不过在这个还没有完全饱和的市场里垒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮芥疏卞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纲?这就是本文将要找寻的答案虾殿厢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酗硼全,售价28.38万元-33.58万元漏庐石,目前市场上有近2飘轻骡、3万的优惠幅度完。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型残,官方指导价31.98万元痕涧。) ●外观解析   从造型上来说纯,艾力绅算是开创了一条新的路子痕,没有过分使用一些夸张圆润的线条拼暮,车身轮廓棱角分明庞,有着很强的视觉冲击力炒乐铜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骗帮,此外棵,艾力绅还装有一套大包围扳,颇有几分运动风范宏律,也有着一定的改装潜力逛伐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感徊窍姬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泻刷,中网与宽大的前大灯连接在一起骸,营造出一种大气羌、动感的MPV形象剁羡馅。   艾力绅A柱采用黑色设计顾嘉,且A柱的倾斜幅度较大欣蘑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显黎,总给人一种方方正正的感觉舰霞,后视镜尺寸同样不泻佟,与整车的风格很搭吧,宽大的后视镜提供不错的后方视野霖,保证了行车的安全性与舒适性骏捞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感汲阔珐,当然丁磨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手香,侧门就会自动缓缓打开轿,此外闷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惠。如果对此还不令你满意的话擎赌,通过钥匙同样可以曳呙了欤控侧门勾拳,确实有些高端大气上档次瓣挪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm席,轴距达到2900mm未,尺寸在同级别对手中并不占优势奋绕,与GL8相比碱扫肥,仅仅在高度上略强于对手剂儡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势葱价赋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蓟路疏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腿。整体线条依旧硬朗岭叫,尾灯加入了时下流行的LED元素筷峨,为其增添几分现代气息钎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及崇德,人们购车的选择可谓越来越丰富峡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择农匣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过康里揩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈翅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5翅恰,他们能够碰撞出怎样的火花拱,请大家继续往下看靛江。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表龟抹幂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出九想剧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比外,由于这两款车型出自于统一平台打造设,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲姑困,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间菇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题票,你可以说它带有侵略性诽,或是富有运动感仕,也可以说极具视觉冲击力捍斜借,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突污钝雇。而K5也应用了与智跑谢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计五,使其拥有了明显的家族特质扫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芜弘,极力打造出时尚与动感的流体车身伙德撤,在驶入眼前的一瞬之时靡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象镶盼。前脸的线条设计十分紧绷脯,大灯组与前包围向中央区域靠拢羡,展现其动感的一面粪耿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合侨怒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势邦工,抢眼的外型加之迷幻的光线瀑蕾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叫跺腥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力废牟竣。   第八代索纳塔不仅外观时尚处狸托,灯光的运用也颇具科技感卢缮宿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烯暗钒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯袭琳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步羌骂爽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计膝男,显然这种的夸张设计江,使我将其列为变异的种类垒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淘,多折线的应用也使尾部更具立体感恭能,同时对于运动观感上也有显著的提升搓,由于K5搭载的不同动力总成割,2.0L车型配备的是单排气设计餐摧钩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感定鹃。   轮毂也是一个变化的重要部位串盲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面徘秆藏。根据配置不同鹃骚怠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分模就,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎荣,该系列轮胎偏重实用性壁富。作为索纳塔的尾部凹巨,基本没有大的变化惭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示驾粒房,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点厦。   本文导航挝:" "  每到年底骋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾镰丛娜,地点也大多选择在北部寒冷地区毋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陛阂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性兄道。在临近春节前夕攫釜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现侥吻萍。   延伸阅读小:   之前疲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间含斤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烂瞎。   酷威采用的是电控适时四驱系统哭,中央为多片离合器眷龚,由电脑控制来分配扭矩俩囱功,车内并没有任何切换按键桥惧心。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骚窜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴幻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施奴奠兰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶羌毫,如果想要挑战一些极限的路况的话乱赊,酷威还是不具备这么大的优势的苟,因为不具备限滑措施想,至少在脱困能力上会有限制性互避喂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妹,采用全新发泡橡胶技术新辟寐,具有更加粗大的排水通道唯伤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”河醋,冰面行驶性能更加出色该,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绒堂甫。此外靠撩,中央多重“Z”形花纹祥、针孔沟槽设计卢多返、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性灵偿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机跋,最大功率206kW/6350rpm穷,最大扭矩342牛·米/4350rpm康,在目前的大切诺基赤蕉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嫌,但是会有不同的调教沛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瘟琴辉,我一直在想蚀妻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缎让缔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV氮说畔,我觉得这个可以有甲澎,至少不会和其他车型有太大的冲突答汕金。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖娘疥,路面上的车辙也是压实的积雪绥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度佰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炭,只要不是过激的驾驶行为伟纲,基本不会出现危险状况膳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候晨乾挟,建议最好将挡位切换至手动模式歧檬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速受苯,这要比才刹车安全的多单,这中方法同样适用于其他手自一体车型肯届伶。   本文导航儒架焦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撑、充满艺术色彩故抠,或者是有着一些与众不同的操作模式车。而这辆2008则告诉我们侩炔峡,一旦法国人在拥有自身优势的同时盯荚晴,再把务实两个字加进去懈猾邦,那么可能会让其它对手感到紧张剑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注萌: 由于本次活动仅为简单的静态体验弯娩,场地和车况都受到一定客观因素限制酗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帕,至于其他更多相关信息乘酷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型维款,作为首款引入国内的小型SUV每诫太,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上浆吨编。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沽汤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)胃猛令,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿材拉摄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一彩句。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置怯饭,对消费者很有吸引力麻秦。作为一款紧凑级市场的生力军车型哭绵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型棘。   观致3共有6款车型傲派,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型地拢,售价为11.99万-16.79万元区间孪。因此立,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哥镜得。对于中国的汽车消费者来讲莽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惰羔。要知道自2006年上市至今定膳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主褐玩赎。那么售喊模,作为一名后生的观致3灸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缉税栋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼稍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奖累馁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价勒伤鸿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价棵:16.78万元)来进行比对霓秤吾。由于两车的售价只相差0.01万元巢锻,这也令比对的本身相对公平一些偷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间氰,我们测试过高尔夫7顶配车型赏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现厦,跨级的配置也令对手望尘莫及摧桂抢。但这一切刑圭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重帆、最需要的因素哩。对于高尔夫这样的家用车末,在使用的维度上做到出色软,才是它的本职体蔬。今天婚泵诲,高尔夫7又来了慑掣氛,这次是全系中价格最低的1.6手动型辫。动力称不上凶猛半鼻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富末促鸡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一手降小,必定有些硬实力壳悼沤。空间满足舒适乘坐功拎、常用配置齐全厢画冯,动力也能保证提速顺畅凭烈怕。但对于这一类的畅销车眠力施,最重要的是它必须耐用窘,不能隔三差五地就往修理厂跑镰探,也不能冷不丁地出个大毛病京。这么来看娜馈俏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拧聊撕,故障频出忍邓,这点很难让人满意李摔。毕竟氰芯,大众车能在国内打下当年的民众口碑颂参逆,靠的是皮实耐用的品质乏。在我眼里锌胆静,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境据扣掠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型幌侯,高尔夫7车身长度增加56mm狗,宽度增加13mm敦实荆,高度减少28mm慨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抢拆,也更显扁了脖拒帛。   如今梗桑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拓涸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贫深草。这个配置的增加哄泵,为日常使用提供的便利性还是很大的拌懒嫩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气当阂怀,要知道副∧驯伲克斯讳、英朗等竞争车型都是16寸起步了及熊筏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蔽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服投溉,这套胎居功至伟柬撇腑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候培,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蹲胖,如果您拥有过高尔夫4讹、宝来或者帕萨特B5的话熊佳驮,您一定会理解我的意思揉。没有复杂的配置坏休顾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则地徒,瞬间就能上手梳塘歉。这一切都似曾相识饲魂巩。   在1.6手动版的高尔夫7上胶谴瞥,您看不到任何高端的娱乐功能梯坏凶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone介藕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限糙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾峡惊,但我认为这并不影响操作便利性馆,最低配车没有大屏幕很正常染腹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时貌恋圭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瓮,车辆静止起步平顺性不佳墓夏,油门给少了刹车不松开炼温,油门给多了又会猛窜腹施赖,让人抓狂羞。但今天这台1.6手动车型雹卸捕,上述症状全部消失侵鼎剔。起步轻给油即可沟,电脑自动调整喷油量华矾,使其转速稍稍上升脆,令发动机不容易熄火葡形,等红灯凶、坡起都很方便褐帆肛,使用起来当真比顶配的舒心多了仟倍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奠昆功,让人捉摸不透噬嵌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平墓,用料优秀被认作理所应当聪。在数年的成本控制下氯胎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扮嘉涸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扛藕俄。对于大众汽车而言堕阑,这样的结果也堪称可笑了亲。   没有真皮座椅卵鞘,您会失望吗面?我和同事们都不会烁。我认为从适用角度上磕镭梳,织物座椅与高尔夫更搭绒炭第。这套座椅的缺点恨施,在于椅背调节起来很费劲姬多,而且要是有个腰部支撑就更好了苏苫港。纵观高尔夫1.6手动的配置隶矫,我认为作为最低配车型敢镭邢,功能简陋一些并无大碍辑,该有的它也没少删拆础,并且绝大多数的都还好用哪骸描,如果您是为了舒心实用鄙计莫,我觉得它能满足了汹揭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来得,对于购车需求的国人来说败,一款看上去体面皑郸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感磕,只是碍于可选择的范围有限新,但凡有一款出类拔萃的新车型没,必定会迎来极大地关注啡。对于25万中型车这个级别察革静,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅烁鹦薄,而福特全新蒙迪欧的到来乏,分走了不少的关注度吃偷社,选迈腾还是选新蒙迪欧连拿,对比一下就会发现屋估蹬,挑战者颇具实力细。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型砍段,售价24.28万元粳察庞,和迈腾 2.0TSI 豪华型刀骨卡,售价24.78万元么袖,均是各自车系中的主力车型浆姑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车尸,兼具个性运动和居家商务需求公坝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计毕颓,极富攻击性畔乌妥,对年轻消费者有着很强的吸引力侯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瓶涎,入门的1.5T也有不俗表现胳蒲祁。   现款迈腾严格意义上上讲猫抄,只能算是半代升级几,是在老款的基础上升级而来桨。迈腾整体延续上一代车型的设计氖吾,符合国人的审美酪,经过加长的车身褥,带来大空间的同时肉娃,提升了行驶稳定性及舒适性频。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面箍戒赔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米是,轴距达到了2850毫米泰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米称莆,整体比新蒙迪欧小一些汉规东,即便是经过加长描,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧味翁校。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节顷、加热办、折叠列、记忆 电动调节套淡、加热蹋、折叠洗肛币、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎矮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了槐临仁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯加围,不仅科技感十足排髓稠,还具备随动转向疲、自动开启等功能锨肯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些阮请。天窗森妨冗、全功能配置的后视镜等捂首,两者处于同一水平拢量。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升莫督桅,对称的T型中控台中规中矩许铰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统队。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作女透实,主界面被平均分为四个区域氓嘘搓,分别显示电话撮、导航赤吓兜、娱乐和空调四项基本信息幕槽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来槐江栋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局百,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感劝铂挫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕操久、6碟CD等配置懒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步甘小秤,迈腾更像是上个时代的产物玻媳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蹈诬闲,相比迈腾的2812毫米褂,略占优势辈秃,但二者在乘坐空间方面苍厘,都已经足够日常使用社侣癸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捶谰较,满足于舒适和运动的双重需求拧簇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蓬殊仙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统匠、方向盘换挡豪陡深,以及原厂导航等配置卡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置玲桅垒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统炕屎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版叭,最大功率178千瓦茬祭琶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱藐握,平顺性和换挡速度足够出色淳嚏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合侯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦同,最大扭矩280牛米牧腔骨,匹配6速双离合变速器杏痛。当年迈腾这也算是黄金动力组合舜哗沃,但与新蒙迪欧相比通,参数差距明显艇此纹。   保养方面妊士,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里隆登慧,建议日常保养周期为5000公里左右帛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右藉匡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右罐赎坷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乾怯刮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扒妇静,之后保养周期为1万公里期扁孙。小保养的费用在600元左右建,需要更换机油机滤虚墨兢,大保养的费用在1100元左右梢如嚼,需要更换机油三滤镣忱咆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高内设,相比迈腾晒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外县阔犁,还增加了头部气帘和膝部气囊婆。并线辅助功能也是迈腾所没有的福脖汾。   点评把械:不可否认检盛灭,大众品牌进入中国市场多年屋降,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浮齿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手记哥哩,无论配置水平还是动力系统扇汐排,都已经没有什么优势了教弄,抛开迈腾一万多的优惠辫眯苯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尖蹲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液章罱福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疽:本文仅代表作者个人观点娜井,与环球网无关超侠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酿,对本文以及其中全部或者部分内容热必容、文字的真实性握肉潮、完整性松床泞、及时性本站不作任何保证或承诺荷焙,请读者仅作参考倦馆碎,并请自行核实相关内容亲禄柔。" "   “北国风光溶们,千里冰封惧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景红龋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯矫拜恍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐布壕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段仁拭,对途乐而言这不仅是一种新的考验辽痛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战观。 外观兢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐降弥许,想必对于多数人来说婚,它的名气比兰德酷路泽小很多惠,但并不意味着就要比竞争对手要差涂兢。外观方面途乐外形实在太大了啃够剐,有点圆头圆脑的感觉郝懈讥,比兰德酷路泽温柔了很多目,缺少了一些很“MAN”的元素鳞够巢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吞辣梳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰募舒啪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时杜壕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多贫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虽樊。中控台看上去很有档次缺瘦地,各类功能按键排布也十分清晰姜抠、合理矾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处慨,完全遵循了游艇的设计风格富番伍,宽敞览德论、舒适梳祥、豪华窗绕惋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赦。   小结亭瘸敬: 从外观内饰的整体表现来看仇坝饱,可以说途乐是一款成功的车型侨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势芬苛逝,如果“沙漠之王”远离了沙漠班,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色体,这也是我们大老远来到这里的最终目的簇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车驳船,人们首先想到的通常都会是奔驰劝、宝马冷籍、奥迪接,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鹊列磕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴盒枢佰。但是说到文化的话荚浦,就不得不谈到今天的一位主角偏封蒜,捷豹XJL陪饶偷。相对于奔驰这样的全能贵族来说干秋静,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肃寄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵犁颠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢薪筒肥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗端。   作为进口高端豪华轿车茹屡肠,相信奔驰S级大家都比较熟导帛,而捷豹XJL依旧比较陌生苔漂狈,捷豹作为英国豪华汽车品牌恒堆,也有着将近百年的品牌历史苗皋径,虽然品牌认知度不高偷饶,但这头豹子可不能轻视龟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坡何琉,价格都在120万左右斡茫畦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力熔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前廷,其实捷豹和奔驰早就杠上了倪嘎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新茎填搅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沸勃窗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观歉细:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话楷埂藉,你一定记得去年上映的《007碧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车衬料牟,没错就是捷豹XJ泼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”福染,里里外外展示着它的优雅与稳绞唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力晦溉。   无独有偶航璃椒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套级订,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行细握,虽然不是目前新款的S级末俊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盆。   言归正传邪俄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气崎实衔,不过两者的风格却截然不同捣沉奇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素讨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀点寇钞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重僧涂碗,在当前时代也更加与众不同枫簧帽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坡坏炮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车箱兰酵,的确奔驰S级是同级别标杆夸哥挟,外观轮廓延续了上一代吕,细节之处更加富有科技感尾檬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气媒慧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气隙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度去蕉拱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腔丹,比XJL更加强势煽,这就像两个高人郎旱,一个低调一个高调而已必构。   大灯的造型也风格迥异力盗,XJL的设计更简洁黔,内部采用传统圆形元素嘶,使得其眼神也更加专注矗湾弛。而奔驰的大灯设计更加时尚坤,内部流畅的菱形也较新颖蝎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED檄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车逗骋裸,光前大灯就使用了五十多颗LED懈顺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纷什,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾测材肃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上剧徊妈,更加沉稳士。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拐挟,但硕大的车身同样沉稳剖蒋饱,硬朗的线条也更加动感钠氨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾熊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出迹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉许惟,这也使得XJL的车尾更稳重娥露冈,而S级更挑逗人锭绅颁。   尾灯的设计鲜盲溶,捷豹XJL采用纵向设计篮,并以车身腰线融为一体柿绩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过教亨翟,整体轮毂简洁不繁琐广搜俩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁无乖,内部灯组造型是一大亮点施,点亮时相当好看妻瑞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妻椽,并没有过多的修饰痰叉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肺,就如同一件高档西装偷会逼,某颗精雕细作的纽扣就足以缚秃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型式,相比奔驰大气的轮毂娥,捷豹XJL的条幅更纤细韩晦肺,并且在条幅样式上也更加精美和运动谱画彭。尺寸方面XJL为19寸拘蛾日,比奔驰S级的18寸也大一圈警么杆,轮胎方面同样为245宽度泼室,不过与奔驰前后同宽不一样斯剩屋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275闻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惠拇瑟,并且作为一个自主品牌躲那,它的的车型并非人们印象中的自主品牌什旧,旗下的GS5派、GA3来、GA5几乎可以与合资车相抗衡熔必烽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吐攫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赖颠舅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的清晶卞,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈吲怼,由于试驾人员较多缔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验避。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统铆寐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统便米。   现场测试场地为两个圈形场地导刚,两个场地项目都是一样的堂五甩,可同时进行两组试驾彭郸刀,场地提供了直线加速弹邢瑟、紧急制动百父奠、蛇形绕桩令、麋鹿测试四个项目烫,可以说涵盖了大部分的性能体验人喘。当天试驾温度为零下十八摄氏度抗,这样寒冷的天气随墓葛,面对半冰半雪的湖面潍恼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力筷磕玛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鄙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下集叮倘,TCS系统介入举,防止打滑的发生顺蔚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机里浪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术阜,最大功率露庞凄:90kW(122马力)/6300rpm茧茫梧,最大扭矩探外:153Nm/4500rpm疵。而这次试驾的车型中没有手动挡陵醋,均为4挡自动车型牵练,动力表现可以轻松满足日常使用需求夕。   起步于加速初段油门如果踩的过重蓝,TCS牵引力控制系统会即时接入翔,并且自主减小喷油量颅懊,从而避免轮胎打滑凉理,这一点上GA3与GS5表现都不错溜。加速至60公里每小时后限末,紧急制动泰坪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钳袒轨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离下就澄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停玖,未出现侧滑弊。   本文导航牧潘:" "  提起中级车竿情,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择衰醇。但要是预算有限添,面对这两款车型还真有些底气不足床青戊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的黑。好在现在中级车市场一片血雨腥风疗,改款K5已经于近期正式上市衫,延续了韩系性价比超高的特点起协合。这次渐霓秽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车夕筷锚,让您的购车选择更加丰富侗断。   没错悄,此次选择的几款车都在18万元区间内驶嘶煎。而且颇为“巧合”的是盯维附,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合令,也堪称中级车的黄金动力之一桂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字来履陆。既然如此培勾蝎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”庞塑恨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份篇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机骸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)懒,动力参数有小幅度的提升镰舵氮,燃油经济性也有一定的提升锻廉,但依旧没有给人留下深刻的印象卵巴年,尤其是我这个09款嘉年华的车主副。如今队部,在配置依旧丰富的前提下小,它换装上排量更小朔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型粱非,这一次似乎有点看头了踢膏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机咖贯炽,它的来头可不少痊痹檬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它篡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖礁,可谓是福特的明星产品惭。我得承认这些奖项来之不易投能疮,但我更关心的是沫,它依靠什么亮点来获奖歌崎尸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性努,震动及噪音抑制能力如何椽闪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现公? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前裴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机速。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缅揩、涡轮增压以及进排气可变正时技术农。在这些技术的支持下绞弯吓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升牌疾。反应到账面参数上梢门,它的最大输出功率是125马力脓,最大扭矩达到170牛·米漠韦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的草孩。   另外韩,福特也针对其三缸的结构特点髓熔,对发动机的震动括秸佩、噪音等方面做了很多优化和改进啃,比如喷油器及油泵柔性安装雹剁峦、皮带润滑水、缸盖上方吸音泡沫等等袄。为此俺钳,我先后做了两种情况下的简单体验颊狼:1钩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2订诺、在静止的状态下培幻玫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上木。经过细心的体会和观察后遍,我认为结果让人满意舵涣,发动机的震动轻微兑恃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嘶凭腻,但也不大碍事蹭蔬悍。事实上喂妓但,即使我细心观察瓶熊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妹。   看来之前的担心有点多余歌,还是直接上路试驾更加实际兽赔。它的电子油门响应依旧很灵敏号岭柒,轻轻触碰油门踏板抗,发动机的转速表指针就会活跃起来母仿枯。幸好油门的调校比较线性川瞎介,分寸拿捏得体旦驾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累久绘。同时裤你取,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感洁错,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉淬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩韧汐感,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的储。即使在低转速区间古拦侈,发动机的动力输出也很活跃晃攀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉该艘说。同样受益的还有动力输出的持续性喷灵,在试驾路段里面有不少的环城快速路篓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蒜,而且整个提速过程顺畅自然芳虑浑。只可惜受道路限速的制约驳,未能继续把速度往上提泼茫芯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备修牢羚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契莲狄,升挡动作迅速蕾屠,在D挡模式下正常驾驶沤,1700rpm左右就会立刻升挡霜帮潦,让整个加速过程更加顺畅自然诲。然而妇墟鼓,在遇到拥堵路况的时候吴猎捷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嚏材,幸好并不是特别明显瑞蔫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现迁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了了矩师,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慈佩辩,除非你把油门踏板踩得足够深颅技,否则它不会轻易降挡讹缝。   变速箱切换到S挡后罕钩臀,油门响应速度稍有提高埠仿盲,而换挡转速则提升到3500rpm采嫉戎,动力输出表现得更加亢奋泄谅。味道对了休究,这才是S挡该有的特质奖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了怪枢小。当然敝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式恋磊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮徽,至今我仍然未能适应极督。   其余部分与老款车型基本相同拾蹋,方向盘的转向精确盲、迅速矮,甚至有点“贼”尖瑞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”富膏星,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬羞菱,对车身的支撑力度足够手硷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显速蜂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泵径,同时也确保了车身的灵活性解。但面对减速带这些大颠簸时芦恳入,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在郡挺郊。   在动力水平得到提升港、操控感被保留下来的情况下狼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少靡鞍晌,开起来更加得心应手哇督,也更加有活力喂。这点值得欣喜凤椭喇,也是嘉年华的进步杰。当然踏案,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方菜贪涤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎垄挞态,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音暴逛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步守详迷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色孩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贬贝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了旧洞恕,不过众所周知咖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台稗串,而是换装了大众全新的MQB平台挛闺红。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂距涟尚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异底咕来,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异泻兰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助竟霉挫。   首先我们先来说说平台篡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台矗拟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构巩,PQ35血统也就不在那么纯正享圭菇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撂。   平台究竟是什么具款?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卞,它们会采用共同的零部件捶,采取相似的地盘蔑醒、车身结构貉桓眯、形式结构以及相近的生产工艺妒、轴距等剃石,以此形成车辆生产的一套完整系统捻惕采,平台生产的战略是当前产品在开发中苛,最流行融阮醛、最科学享憾伶、最节省人力软坛臼、效率最高的一种开发战略尖。因为对汽车厂商而言另剩貌,可以在有效控制研发资源配济孔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情麓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台悄,并看看它们之间存在什么差异趴炔侠。   PQ35中的""P""代表平台撕冠旱,""Q""代表发动机横置剿,""3""代表A级车魄苛隙,""5""是指第五代枚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件腥刀歌,采取相似的底盘井、车身结构污灰、行驶结构峰柯、相似的生产工艺以及轴距等活。由于研发时采取了已存在的""模板""铜辫,不仅使车辆研发缩短了周期琳沤考,而且共用的零件大大减少了生产成本躬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晚霓。采用PQ35平台的在售车型有途安憋赡绕、开迪碴那、SCIROCCO串、奥迪TT息煎、A3锨饯茄、斯柯达明锐等车型攘簇咯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括妈拾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)喂阀、大长度激光无缝焊接讥、双面镀锌高强度钢板瞧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等精,但如前所述骡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术杜芥韶。   MQB那冢块化平台是大众最新的一个生产平台番,也是此次第七代高尔夫使用的平台靡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制顶,并且可以共享比例达60%的零件滩,包括同样规格的发动机袜锯姐、变速器等茹溺。MQB平台的推出兜,将会取代过去的PQ25陕募疥、PQ35和PQ46等平台雹肝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性风汹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装排蓉瓶,不管是传统动力奴、电动和可再生能源动力沤,或者汽油机群、柴油机电监、混合动力系统痕蕊上、纯电动系统砍、天然气发动机龄霉魏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装熊。另外低篱拈,MQB平台还可以对轴距湍庭烦、轮距僳、前悬和后悬等部位进行调节哪螺。另外此平台可以生产从A0级桃泞钩、A级到B级三个级别的车型耗。这是PQ35平台所不具备的肩焦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温榔伎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水祁申想。相比几个欧系对手估赎面,宝马的动作显然慢了半拍汾诚,继5系旅行版之后串尸微,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售棠邯勤。当然有时候来得早不如来得巧赐,只要给足了诚意纠取句,迟到了也未必没糖吃沏。   对于3系旅行就是如此兽烈碧,在它到来之前圣枯底,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毙投秒,作为后来者辅搽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹东荚亭,就更需要拿出浑身解数了慈仆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版玖仍窃,下面就来看看它究竟有何能耐灸殊。   还是从外形开始说起成柯亮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘萍阿挖,其底盘代号为F31箱嗜,依旧是标准版轴距鸽:2810mm肋暮龚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言懊,这仍是个相当精干的长度富,车身“三围”基本和三厢版一致陡,只是由于行李架的关系愁坊缄,车身高度小幅增加了21mm并。   我们测试的这款328i旅行版文寇,还搭配了M运动设计套装活涂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸池茄拦,闷骚的感觉立马出来了雌拳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆梁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色猾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择矢筹嚷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )棺汰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性揉恰率,这和旅行车设计的初衷相悖嚏。选择18""则刚好合适雷落,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)梅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点想梗班,用一句流行语来说就是戒蓉:低调奢华有内涵渐揪芦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度刑醇,从这方面看苹,3系旅行并无太多亮点募,车尾的造型显得有点过于刻板暖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挤靶忌。相对来说并没有对手做得那么出色粱,V60和C级旅行在设计上的看点更多鸽汾究。另外罐怀跋,虽然采用了M套件冯男提,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式稠搓遂,看起来实在是低调过头了踏十塘。   外观总结才:如果你是3系的铁杆粉丝圭锰,但又不愿自己的爱车烂大街柬倒摹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疤戈,低调中透着股狠劲儿烧泼,闷骚人士的最爱浇烈钡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样口,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章撮贾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少壳嗜。但俗话说洪泵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道掂许碾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烙霞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嘿?   车型的选择方面戳焕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则体莲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型港巢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑迸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比揽放火:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸革,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汹递,与大尺寸的品牌Logo相得益彰淮,再辅之以保险杠的少量镀铬逼理碱,前脸看起来一如既往的简约和低调亩备边。车头多条轻微隆起的线条肪,包括引擎盖上也是凹凸有致圣立,则让低调的前脸显得浑厚有力勿桓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计享蚂抒,外沿继续使用镀铬装饰旱浆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻百陕,也更容易让人接受迟浅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谱班。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁虎肠虎,一个氙气近光灯擅涡,一个卤素远光灯瞧济庙,外加环绕半圈的LED日间行车灯翔,没有任何花哨的设计怜,注重实用驼凤琴。而作为玩灯行家的奥迪哨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼暮校晤,配合上单颗远近氙气一体前大灯胯攫,杀气十足猫封。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条侥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道里蕉,看上去随时有往前冲的冲动项董,非常动感和迷人胁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车风泄缉,看上去从容而又优雅赐撤持,有点儿荣辱不惊的味道幂安。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沸襄,毕竟走的不算是一路的风格了磷跺牧。不过苔毯竭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了冕割,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蹄瘁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别始轻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角路熊,变成了矩形倒角式的设计惕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L迹祥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嚷本碎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行势灵弊。   尾灯方面腻彭衡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型该掣亥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看导囤,而且LED元素的缺失也实属不应该尾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型譬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼摆累刃,低调依然是奥迪的责任铣嫩克。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎亩温,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎急。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拇锰,一个拥有超过半个世纪历史谎踏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌段囱苫,“男人”厦日、“硬派”物舷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象射郊面。一个如此坚持传统的品牌巴限,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV甸,这对于很多人来说是难以理解的事实库禽。坦白讲岗魂,一向不以貌取人的我好镰呈,霎时间也很难理解Mark T. Allen室都、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蹈嚷疙。无可否认化祁葛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的呛,也必然成为人们茶余饭后的谈资炼详来,但是就只有外貌是这样吗奔?难道它没有Jeep的传承箱剐体?这是我最为关注的问题磺卸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”背俊靶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力铂送。由此可见唤糯唱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能借,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置存惰拼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外非。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拇,首先必需要有一副好的底子鞍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哼嫉。根据越野性能的高低捎,依次有Active Drive I幕比尽、Active Drive II和Active Drive Lock三种香屁嚎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芍竿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统垃睬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡杯,并且还具备后桥差速器锁止功能誊瀑,实现左右车轮50:50扭矩分配胎,攀爬能力自然是三者之中最强的肯。   除此以外吩嗜骗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠啡虎、28°的接近角苹乃沁、32°的离去角龚架视、纵向通过角23.3°穆惰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置胁,要罗列出来的话其实还有很多安,但越野并非纸上谈兵仿剖沥,要真正体验到它的实力卸撂,还是得把它拉到荒郊野岭碍。   挂上低速四驱挡酬恳疽、开启后桥锁止以及岩石模式盎,稳住油门就往上爬唱疤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏奇末梨,3.2L Trailhawk针对越野的需求屎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整电挎财。继续往上攀爬泞凶春,一切都比较顺利芍窟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戮柯逝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力事呸。在遇到交叉轴情况时狈纹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力灭稿搅,配备了后桥差速器锁止功能的它懦硕河,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑顾暑磕,就已经顺利通过踏。   这一次越野试驾技,它的表现我完全没有惊喜模酸卞,因为一切都在意料之中睫畔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务棋掂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了郎。毫无疑问隙菱嗓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位番迫受,也同级别的最强碳撤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来兽拉握。坦白讲群,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴贪。" "  在国内的SUV市彻搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叹宿,正因如此任肯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搬搔摆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喜澜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忙价饭。   说到大空间浦臂、七座设计蓟、配置丰富的SUV闹寞,北京现代全新胜达是其中的表表者案,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诧眷品,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沧毙秸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拟卜虫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贫,下面我们将对这两款车型进行对比分析结泞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观豌呕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向响,设计上中规中矩婆,采用了哈弗新的家族式设计元素五灿,这一风格将在整个哈弗系列上普及迟,代表性的设计元素有悸:大尺寸U型前格栅巫绵,粗壮的镀铬横条格栅谎赤,时下流行的“X”型前脸撂沦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慧茨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哪犁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拍挤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅峭拐欢,再辅以造型锋利的大灯灯组操袄,极富视觉冲击力艘氖谋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甫,现代品牌的确更加具有超前思维意识华杠。" "   源自逸动平台的CS35始卡豹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嫁。凭借欧洲化的时尚外形设计茧姐,相对精致的内饰做工辜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现革达熟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注念。此外谷架,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锚郊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能柯,进一步提升了科技感和实用性识。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型醒裳,还有定位相同的长安福特翼搏京每狙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4触涝,涵盖了自主及合资品牌产品舱递。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道词,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS娶炉,作为一款新生代豪华运动型轿车劲猜渤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系楼溃,也成为点燃这场战争的导火线佳熄棋。而上市之后舞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道感芍椭,可谓是一场针尖对麦芒的对决顶艰。那么除了运动性能以外乓轰款,这两款车型的综合实力如何呢饶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓藏秆。   虽然说是ATS是一款进口车型裤武,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瘦桅凉,整体售价和宝马3系保持高度重叠凭。从定位和售价来分析鬼氖胯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比模笨,两车售价分别为43.80万和43.60万粱,价格差距非常卸娲夼帷,有一定的对比价值巫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车啡,但两车所展现的运动风格完全不一样卫恰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计杭幢德,车身线条锋利冯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烯,同时也彰显了力量感础伶。而宝马3系显得内敛一些瞪,经典的""双肾""前脸造型度,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巳。   作为凯迪拉克家族最小的车型列崩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哭猩芜,除了长度略有优势外驶庞,其它尺寸都不及宝马3系陀,在空间上可能会有一些影响漏。不过没有关系脱蓉,作为一款运动型轿车攻螺,小一点也许会更加灵活衡磷健。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评勿捅极,经典的造型更容易接受分检呛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涩颅似,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吩钒鸡。   相比之下摧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力睫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感公淡论,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诬茶农。   两车头灯布局不同舅漂,宝马是横向设计团,开眼角大灯我们已经非常熟悉瓮。而ATS为纵向布局判,造型更加犀利复蔬,同时采用的是远近光一体设计汰舌潍。配置上都采用氙气大灯涎朴俄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烘玫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能郎寥,但是可惜没有前雾灯祷怠。   从车身侧面来看沮邓适,我更喜欢宝马3系檀伙,腰线更加锐利茶册烁,营造出了运动型轿车的动感效果霞汉埂。而ATS侧面饱满厚实哺穗,典型的美系车风格醒。   两车统一采用的是双曲率后视镜世寸,并且带有电动折叠和加热功能径槐谎,同时集成了LED转向灯究头济,显然宝马3系狭长的设计要更美观艰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粹,警示效果有所提升衅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蓖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力册熄的,双边双排气管设计也展示了其运动气质亩凛斥。相比之下闷土,宝马3系的尾部显得比较平淡兄徐,家用车的造型在气势上要弱于ATS捻。   轮胎方面疏充风,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎旁敖氢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎百砂共,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18虏钩壁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎揭逢捌,都是偏重运动性能的选择郝妮盲。" "  提起东风日产天籁虫秃筋,人们往往都喜欢用舒适非、性价比高揭茫错、省油这些标签来为其定义救现砂。的确天挟桔,作为日产在华销售的顶级轿车侥详趁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痴,在中级车市场中处于上游位置达。不过这款车型的加长行为授氯溺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念的,天籁公爵搪亩噬,虽然是天籁的加长版本塘痴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力磊筐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纷修,挑战更高级对手焙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力石。   25.18-29.98万元的价格区间伍垫蔡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势箍态。相比同级别对手雅阁竣赤、凯美瑞泉禽、迈腾等热门中级车说强孺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手破,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼雹椿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奉迫亮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弛毁,在提供更多给消费者的同时芭,却并没有在价格上表现的有多高调蕾搏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异慑诬,但是通过对细节的仔细端详螺磨,你还是可以发现不少变化之处矮社。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鄙械,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拔硕及。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近剩寺。   5003mm的长度与2900mm的轴距如东绊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平讽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越庐辑性,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锤。而与豪华品牌中级车相比较码寝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm济萎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大勘,整体协调感还处于平易近人的水平钩侥。   本文导航涕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来句,数以万计的人们加入了摇号大军乏懒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蒂腻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程矾式,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高别,一步到位的想法也被大家普遍赞同泊唇剃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了题,强劲的动力骋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜氏宛估,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车弟距,它们的价格和配置都比较接近饺够琴,下面我们一起去了解一下掂荤此。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表峭捶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)迫:15.98-25.18   推荐理由蝗:大气时尚的外观踢宦绥、配备豪华全景天窗穷党橇、全新T动力以及较高的性价比伐琅失。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拔脆丛,采用了起亚家族虎啸式的前脸何,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择禾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大齿任,能够满足不同购车消费者的需求坦构括,值得称赞的是恰郝岁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗羌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嚏,在同级别车型中也具有很高的性价比莲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整舱,自从彼得希瑞尔来到起亚后南,为起亚家族设计了虎啸式的前脸躲翠牟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸殴委辱,大大提高了起亚车的辨识度竟孟憨。熏黑的前格栅看上去更加动感蹄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汲倘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冲伦巧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长汞隆赡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贤始,并且兼顾了空气动力学囱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能恢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高滩,LED光源看起来更具科技感窖懂。   新K5的内饰进行了小改动干,用了和工艺均有所提升猾前,三幅式的方向盘也进行了重新设计谦,看起来更有质感笑,使用起来也更加方便司毫庇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积函汝琴,也提升了整车的档次感壤脆奴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑涕弥疲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型穿度蓟,A柱倾角也随之更大膛纪刃,对于一名1.82m的男士来说草,头部空间的局促性很明显浇,通过降低座椅高度后嗡惊,驾驶视野也受到了一定限制惺海。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞废窃第,同一名人员在未调整前排座椅后锻,直接移动至后排乘坐潞,腿部空间十分充裕额枫聚,而头部空间也在可接受的范围之内棉酷疏。总体而言拓奢,如果想舒适且安全的驾驶K5显,并不适合个头较高的人士抨十,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞爱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机兑泥磁,最大功率180kw瓷钎,最大扭矩350牛米铣伸娄,搭配6速手自一体变速箱剧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现遣涣雀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沦记,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩练。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内锯距,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冀茫。如果你听到4系觉得陌生订倘,那么当你见到它一定觉得很熟悉庆陡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碴强塘,无论外形还是内饰都与3系很相像颗炮农,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扫洁,因为在它身上不仅有3系的影子笺卞,同样也有着自己独特的光芒憨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秤边发,59.6-73万元的定价也高于3系良。不过其实也可以理解辟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版扳峨,而是想要一辆便宜些的“6系”眯揉尉。   宝马4系提供运动瞄岗曙、豪华深确、风尚三款套装蕾惶伦,价格方面没有区别习霸寡。车头部分确实与3系非常相近妓枚,只有前包围能够明显与3系区分出来微。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素滥。整体来看憋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嚎颧,仅在细节上加入独有元素绣丧夺。 【左赤:豪华设计套装(选配)/右芥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解身凹,但来到侧面相信很快就会被它吸引识潮牵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条淬,这样的立体感是3系无法给你的仇。车身尺寸方面寝魏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短登虐怜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诚,轴距两车同为2810mm拓。相比竞争对手念涪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弧停介。   由于定位与平台的原因坡屑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳其古,也达到了对自我的超越泻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瑟。尾部张弛有力的线条肪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果房病。   本文导航罐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哪,2013年又有很多车型和大家见面了纷悉,它们各自出身不同性格迥异单蚕扳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胆弦精,其中原因多种多样轮搔感,下面就对它们的表现做一个简要点评圣,并送上编辑们的新年寄语湍硕苇。 东风标致3008   上市时间湿珐困:1月9日   售价纱淋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘票椤,法国人终于坐不住了彼顾,要将标致3008进行国产唤,最初还担心它法系前卫舶舍、超前的设计能否被中国市场接受蔷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情圈。   不过似乎这一切的担心都是多余的吗,东风标致很清楚大家的喜好灭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸编、尾灯等部分进行了调整嫂射孝,类似机舱造型的内饰得到了保留茨驹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冀玛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挥持,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计熊嫡钠。   动力的调校同样符合中国国情泊,由于中国道路情况比较复杂驰星谷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蔫补拐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机边汞保,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛摧。尽管变速器的表现有些差强人意弟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如册纤。 为了进一步满足市场需求畔涤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型擞概,丰富中低端产品线毖耪。   新年寄语负圈句: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上潞俄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捣翻吝。" "  汽车除了是交通工具之外千聚巧,在中国它还需要扮演更多角色烤。比如搪,它会成为一些人身份的象征聪收。也正因如此嘘寸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴位。在车型跟随换代而越变越大的时候婪,它们还不满足枷绵米,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型撼上繁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型堡捶浇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸黎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了椿稀伟。   从长轴距车型诞生起洪捅车,围绕它们的话题就从来没有间断过灭弊。长轴距车型的空间更大是显而易见的壤劝矛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拓逢?是为了操控放弃空间班俩搅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胺垛稀。现在告,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弧炮,并且差距幅度有多大嘿淡虹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵讣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一充。从设计上来看岭剁缄,它基本保持了海外版本的特征噬伯猾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变亩莲哺。整体风格比上代车型更运动苫闻沽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脱你磺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型潍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沁怕挺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间骨淘瓷,同时仇,在配置方面也向更高级别车型看齐绘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大唐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瞬臣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肋艰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性划戳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势裳示抒,那么实际情况果真如此吗撤?   首先陵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异唐诧隘。将天籁停在起始位置后融将毖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置士。之后及函,向左打满方向示非令,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作老,然后再次用桩筒标记后轮位置径。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头齐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异的貌。   实测印证了我们之前的推论蒙怖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扮,但差距不算特别明显面冲。两者的方向盘直径和回转圈速一致动洞。实际驾驶时讨枚,除非路面宽度限制特别明显靶硅廖,二者没有本质上的差别芳了。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准电,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况穆些。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蓉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响椒炯。当然械麻,陆军1号的尺寸太过庞大努,算是加长得比较极致舍。那么蚂通窖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗饭?   同一水平面上曝亨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苟,二者的成绩均为150毫米局驴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙躲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中食顶千。   我们的测试方式是将车头正对坡道拷四江,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止仑警,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论篮驶手。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬垮,但结果令人意外淑隙经。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米村。抛去胎压等因素的影响委,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平箔蛋陌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV极?如果排除自主品牌的话渡坚嗓,这多少听起来有些不切实际吧态,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了统剖。不过这个看似不可能完成的任务冷溪龄,正因为有着咱们自己的汽车企业掳,才使其成为了现实浇额粗。10万元给我惠,我会选择什么车呢读?今天就为大家介绍两款不错的产品赋,众泰T600和比亚迪S6团缄兰,它们之间孰强孰弱幸酱汾,看完文章之后您便会知晓餐纶。   4天以前腊嘿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来洼仁,顶配不到10万元的售价罚绿,加上1.5T发动机出色的动力表现刻、以及全景天窗讨、倒车影像等丰富配置的加持馈,让所有人为之眼前一亮蚊。而在该级别中搪抡凛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战牟俺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置橡马,还有着出色的销量和用户口碑箱课疆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的翟抠看。所以今天琅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比檄辖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型帘佬构,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型叉设刹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6容,这款车属于小一号的紧凑型产品壁哆末,因此这里就不掺和了驴桓拎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观炔蜜:两款车型造型原创度均不足兑昂。   外观造型上墨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扒,但相比之下庭,众泰T600显然模仿的更彻底一些揽享,车头与车身都是完全的拿来主义黑怯烈,没有一点原创的元素融认喀。而单就最终的效果来说贰,众泰T600显得圆润饱满晃,比亚迪则更加的精致显大垮翁四。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面链硅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm膜杭奈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm啤,轴距为2720mm漓诡,从数据上看膳潜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虑缎篮,而众泰T600比对手更宽敌膏沮,轴距也更大巧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂店甜赦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些心且码。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎浩蓬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎幕,在轮胎规格上绢死募,众泰T600更有优势一些馈冗。刹车结构上署,两款车均采用了前后盘式刹车店桓澳。此外既,在备胎的布局形式上极浮己,比亚迪S6备胎采用下挂式桐,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴绰省,不过更换起来略有不便私陀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程渐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配春苹,线条上显得不是很协调豌,后雨刷效裤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备叙茧瓤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统醋妥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惫播领,而众泰T600根据官方的说法渤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了缴勺。   钥匙方面描谭,两车都配备了智能钥匙毒焚,并且无钥匙进入亭褥巷、一键启动等功能也是一应俱全里陋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通山巢胚,但质感和色泽都比较不错十形。相比之下绿拢溜,比亚迪S6的塑料感略强畅钩,但它的两把钥匙中伪徘鳞,有一把还是卡片式的敖烯酗,挺有档次感的褥拱乌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”衡痴假,据日本共同社11月报道惜,丰田汽车公司发布预测称逼捍交,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆系氰轻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录错狠吴。而2013年前十个月改,雷克萨斯在华销量同比增长8%彻痛舱,而7-10月同比增长了24%翘拇息,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势聪陛。那么脑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瘟?在这个产品为王的时代中短逻适,或许答案非常一目了然额,品质卓越的丰富产品化。   在雷克萨斯漫长的产品线之中固陛昏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搏铰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)顶巴棚,而其到了2013年也整整历经了三代产品沙派奈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的喇?在这代产品中究竟有哪些新意使美?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的没毙盘。所以歉袖捻,在这个2013年的冬天烤牌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT碴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”圭箍。   是先有鸡还是先有蛋锑莆?这确实是一个哲学问题肯。但是对于车型换代而言丛看算,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吩。在介绍外观之前矫,有必要介绍一下其前世今生凶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车居抨外,全车线条设计更显张力萍,饱满的肌肉感让人过目不忘角。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哦容晦。   第三代雷克萨斯IS测计桔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咯峦,全车线条设计更显张力看鹃,饱满的肌肉感让人过目不忘绩佩喇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赤戏幌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度襄啦,但当这款概念车面世之后米,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风缝融。虽然没有LFA那样气动山河琼炒泉,但却是可以做到惊艳动人腿方攫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV裸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长娟棚椒,要么从一开始作为越野车的分支饲任,要么不经意又成了轿车的替补殊,但这丝毫不影响它越来越主流炯缄窗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来铂巳骡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员码森。   一向个性张扬的Jeep品牌半抖,一改传统的硬派风格骗赦,走起了时尚运动的路线瞎槐。不仅如此迁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胖,在国内各大车展相继亮相赤皖,赚足了眼球蓝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市袒了替,笔者有幸受邀参加新车试驾活动氰荚蒲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观掠:一改硬派风格稗剐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初未奇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型抖雇晨,在这样的大背景下磺碗逗,自由光孕育而生谱。只是从自由光诞生之日起鸵叔显,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注慨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)慰胯办,定位于介于指南者和大切诺基之间黄茎,竞争对手直指奥迪Q5投湿、奔驰GLK毋懊、沃尔沃XC60等车型倘锤前,车身尺寸方面蛊波埠,其长宽高分别为4624mm岗怂晤、1859mm必揭、1707mm迁轻,轴距为2719mm晦,与竞争对手相比并不处于下风砍需妥。   既然是Jeep品牌车型薯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了屠核竣,只是造型有所改变拟坏,一改以往平面式的设计插姬,采用了类似“折角”的设计较少鲜,当然效果立竿见影串安,整个前脸变得更时尚也更有立体感盼。前大灯的设计标新立异谦伞,采用了大胆的分体式设计襄堑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吞卯慕,氙气大灯芯、雾灯依次向下排列篓泉。值得一提的是该车的行车灯棺超、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型萍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑景冀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晚垢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后斡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯朵举。 斯巴鲁BRZ 痉莱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迫,采用后轮驱动平台屁撤巳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑唇郸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”旅法蓬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发豌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计裤剑,而外观和内饰由丰田负责陷殴。   尽管如此瑞耽,BRZ并不是“每个人的菜”控。尽管设计了一个小型的后排座椅豢狗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胯伴瑟,音响和娱乐信息系统不够出色讽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一潮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮枚苔尺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凉、并且外观时尚动感的轿跑嫂笺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蕊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点椭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涵,最大输出功率为200马力吠赐,扭矩为203牛米盒垦绒。据美国环境保护署数据显示坚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肚喝琉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg关。 ? 斯巴鲁BRZ 阮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蘑。两个版本都有手动挡或自动挡选择景。   豪华型BRZ的售价为26宽,265美元十布,配有空调系统棚既,定速巡航系统降,电动后视镜坏,一键上下的电动窗夏,后门也慷矗控电子锁仍耪,真皮包裹方向盘划,65/35规格折叠后座勿界,HID大灯冬牵滇,17寸合金轮圈钒夺潘,有语音提示的导航系统列村,实时路况警报赶,USB接口和车载收音机厘。   限量版的售价为28额咳,265美元镜,在豪华版的基础上增加了雾灯古,真皮座椅稀,一键启动施,后扰流板扇笔,配备照明的遮阳板化妆镜翔为,双区域空调控制系统唬绞,前排座椅加热和后视镜加热圣闹邢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统脱绿科,电子牵引力系统煞鳖,稳定控制系统以及6个安全气囊百喜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酸淀橡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明杀,无论是正面撞击先,车顶强度娠暮叼,还是座位与头部保护试验览鄙煽,BRZ都获得了高分仕盖,可以称得上是一款非常安全的车恨步。 ? 斯巴鲁BRZ 捍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩净,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蔑,加速时的推背感没那么强烈翠怂空。不过鹊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者单,对于六速手动挡十分精通棠,5攫届说,000转起步对你小菜一碟的话筛勘氮,加上BRZ的轻量化的设计莲评,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感位。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搪凰涟,并不夸张的外形设计睛污碉,精准的方向盘相乓,强大的刹车和印象深刻的牵引力公铂簇。   总体来说谭修,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车揽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受桥。而作为日常用车来说抱鹿镜,路况好的前提下兽那杏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多统。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品礁,未经环球网Huanqiu.com书面授权估淘弊,严禁转载孰浦箔,违者将被追究法律责任舶。责任编辑到抗:李敏" "  作为一款小改款车型踢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赊毕氏,甚至在细节方便也没有任何变化歌司毖,仅仅表现在配置上的升级锚倦。回顾智跑近3年的上市之路来看炬,依旧保持着其独具一格的风格烫沦幂,即时在如今来看椭,智跑仍然算是一款前卫的SUV秃,回到3年前瞧焦虎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L楞、2.4L两种动力共10种车型李协,售价16.48-24.98万元炬,售价与老款车型保持一致缉说。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型麓略闭,即使它远远的驶来清共,你也会在车流中一眼识别出它十,城市化SUV的定位倒也不特别难,不过彤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蟹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一参壬埂。   现款智跑与老款在外形上几无二致略,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蓝,与老款相比拣穆拇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陛。部分高配车型则配备主动安全头枕啪刨前、前排座椅加热容、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置敛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咀惶臀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型敬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绊痢宝。这些车型中包括了全新奔驰S级噶、凯迪拉克ATS每蔼拉、斯巴鲁BRZ就、沃尔沃V40等备受关注的新车缝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烘论,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车铰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间擦:9月28日 售价区间亭雌累:124.8-209.8万元   新车点评熔川: “汽车发明者扳,再度发布汽车”堆浑入。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扭饯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语揽逛逻,这也看出了奔驰对全新S级的信心惋稗胺,从外观搜漓逻、内饰毛退令、配置等硬件方面的足够实力哼痢,甚至超越许多同级别车型第剩度,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卵浓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惯。具体来看沽疼,前大灯晴甘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似溪氮袜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是品,新S级加入了更多张扬的运动化元素插。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部驮帛铝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鲤举,有点类似于现款CL级的设计乡即。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面馈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统碌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辟魂收,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外徐魄,还可通过其控制车载设备等上。另外贩胚肌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统饭埃秽、LED氛围灯白车、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅退抹魔、新的mbrace2智能人机交互系统等谭笔反。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计核靠剃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学串岔,特别是后排的座椅蔑,高配车型后排座位为独立设计雀艰,并且带有腿部支撑和按摩功能蓄拐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重苯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面兑累澈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机我柯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机难诫,最大功率为245kW(333Ps)顶醋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机爱,并匹配电动机蓖掣峡,最大功率为225kW(306Ps)笺孝窗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机腹饥,其最大功率为320kW(435Ps)拒潭灸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器襄裳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间保:9月28日 售价区间隧狭陈:30.8-43.8万元   新车点评倡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功放,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秒。但凯迪拉克ATS的到来菱酒,让宝马3系走下了神坛鳞橙缺。相比一直宣传运动的宝马3系窖卿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹橇块徽。不过在终端消费市场上秸,凯迪拉克还有很多事情要做端奈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好颁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茧抹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市簿腺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型岭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造授须,外观方面澈脓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炯继,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计同,整体造型较CTS而言更加动感金斤。   凯迪拉克ATS拥有50筋茅:50前后质量分配俏坊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胖嘛、Brembo刹车卡钳贸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊滇豆扛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂距垫疏、LSD后轮限滑差速器泻、高性能运动轮胎动坝填、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置统。   车身尺寸方面拨赂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm倍,轴距2775mm狸维栓。而未来国产后龋剑,轴距有望加长陪晚羞,以应对国内市场萎能。   动力方面氦彭耐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机饥,最大功率203kW(276Ps)哨黎替,最大扭矩353Nm铰,其百公里加速时间为6.2秒期搪。传动系统方面骋败腻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱微。" "  前言洞壕帮: 在上一期文章中暴腥,我们盘点了2013年重点的改款车型疏捌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型歇,在收集信息的过程中饱,编者发现了一个有意思的规律堵癌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涩硅,往往推出两款谎锣,甚至更多讲飞,更像是一次新车的大爆发奈,或者说是新车开发计划中的一个波峰缆客,这样的车企包括长安福特秤酗、一汽大众焦、广汽本田等埠。与上篇文章不同的是铺靶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出镀,而是挑出了10款重点车型捌枢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型咆泌梗,有的是较为低调吻,但其实销量却很不错的实力派车型唉冬。回首这一年鞘描,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间淌:12月10日 售价区间谜粉:12.19-18.29万元   新车点评酞:作为大众全球的当家车型亨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变畏,是相对比较原汁原味的一款车型酶变,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议么宽,但空间的改善却更具群众基础鼻衅。从速腾的热销来看案毖狙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搓熬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方舱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线薯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形睡,雾灯区域的改变也是如此苹绿累。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感宏妮,也更年轻一些参揽,少了几分柔美晚法,多了一些阳刚的元素颂。   车身尺寸比第六代更大淀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淌抢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说认,后排空间略显局促悍。这点在国产高尔夫7上得到改善叫桔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm该违咕,相比现款车型淡盆硼,长宽分别增加了56mm和13mm锨颅奥,车高则降低了28mm菱。此外揩氖廊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展簿,轴距增加59mm钙捍滴,达到2637mm眠衫,使得后排乘客腿部空间增加30mm辰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm喊奥心,而行李箱空间也增加了30L痢细瘫,行李箱总空间达到380L螺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辉饱沤: 相比外观的“小改款”奶地缺,内饰的变化却是颠覆性的触,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卵暇,并且向驾驶员一侧倾斜并,更人性化吾蛙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点课删,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感逝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力良轿欢。   轻量化更加明显坑救芯: MQB平台的特质之一便是轻量化窘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大科似,质量因此降低了37kg薄缅,另外发动机降低40kg举怖辟,底盘降低26kg查筋,电气系统降低6kg等等合,虽然车身尺寸增加肪竟幌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg荚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg受,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蒂,并且一定程度上也能提升驾控体验撑盗。 【MQB墓梗块化平台】   配置全面升级簧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弥侠炯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)盟、定速巡航驮抨噬、启停功能炊池、第二代车道保持辅助系统涛通、防碰撞预警辆钱、自动泊车么、胎压监测孙、电子手刹赔去、电子驻车敬、一键启动埠诉鸥、新版导航及超级蓝牙等功能抗。另外贿,丹拿音响俊、以及更大尺寸的触控液晶屏萌辟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成库姆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陀纽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教电纯下,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)丁狭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谷宿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同凹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机呵,其最大输出功率为162kW(220PS)喷,峰值扭矩350Nm皇垮。   主推7速DSG双离合变速箱淑瓢拈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱耿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)畦凤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泪诲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)镜道典。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT双波,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惧滦挥,而1.4T自动舒适型省、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱列窝碑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间型布:11月19日 售价区间募棋衡:12.98-18.98万元   新车点评炼:北京现代是2013年的大赢家内趣图,销量突破百万辆蓖饱,并且销售车型整体售价在上升埃檬。虽然索纳塔八的表现还算不错屁舱匠,但这是以高性价比换取的坪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜亮旱,外观更沉稳闻珐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者昏酮绰,再加上超出预期的低售价辣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型闭乓愤。   外观方面铺,北京现代名图共拥有八种车身颜色肠,分别是水晶白韧槽、梦幻银毙碾磐、幻影黑砍芒犊、玫瑰红甘穿纳、水墨灰胺呵、宝石蓝虚、丝绸金绰、北极玉横。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念饺,尤其是前进气格栅处的造型沟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔了粉湿。细节方面剖邻惜,新车的前大灯设计很抢眼返圈,区别于其它车型肚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上儡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm事姆朵,轴距为2770mm姬刹井,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蹋卢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点垫鳞峦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蕉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寥筛抢,以金属和实木装饰为主继溶忍。配置方面涝俄吭,有主座椅十项电动调节狄残、驾驶席座椅加热通风记忆功能彻亮、双区自动空调棚解、倒车影像币瘁垄、定速巡航委、多功能方向盘烧垃、座椅/外后视镜记忆功能烦、侧气囊/侧气帘豹、副驾驶安全带提醒奸、倒车影像系统憨犯汲、转向辅助灯十敖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妻卸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面韦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淑困,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晨。对于后续会不会推1.6T车型痪淋轨,北京现代副总经理权赫东表示蔡,目前尚没有这样的计划疵煌饺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泞眠,满大街都是寝乳,从朗逸上市到现在的五年来劝,在全国卖了一百多万辆腾颠韭,卖的这么好眠惕,自然有这款车独特的竞争优势内幂。要知道瑰剔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抹圭弘,这究竟是为什么汕,很值得各个厂家思考伴挛芯。市场定位抓的准电,产品线丰富皇脓挪,产能跟得上剧,都是成就朗逸销量过百万的因素柯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版擎郝船,市场价16.59万元屉猩林。究竟值不值反?运动在哪里退堑?是否称得上运动目惊?带着疑问每厂,一起来吧板谓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅立、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式荷寡,这种运动元素的表现方式很常见捂另论,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寡烂,配上熏黑大灯这样的手法娄浑复,而且很多还是豪华品牌在这样做澎慨。这样就无可厚非了端偏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做梆,新朗逸又有什么不可以呢倪氏?   运动型小尾翼瓤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点铺汇溜,同样是传统手法踞娄筐,几乎在外观的运动性点缀上嘘木孝,各个厂家还没有太创新的方式矮彩妹。一般些的菜林,就增加这样类似轮毂荤此、尾翼的装饰兰,高端些的独,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型列把。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类般迟漓,不过截路羞,从侧面看河鹅猴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变栏察可,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蠕沽。   相比车头和侧面付暗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嘿,在说运动感之前镣,我更想说说普通新朗逸的车尾譬顿蛇,更确切的说膘,是想说说尾灯戳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坷味,有一点略显单薄的感觉电袱郎。运动版上片竿,尾灯加入了熏黑处理炔,双出排气管也更粗壮了睛拉,保险杠的视觉感受也更丰富傻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感帆。   本文导航概规:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争菜霞胚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侯项。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发篡净芭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配算刮纽,即韩国的蔚山氏手,这里同时也是现代全球最大的工厂懦纬。这个工厂雇有3.4万名员工叙凰灵,日生产0.56万辆车沥康阂。   Inautonews编辑表示冯虏馆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意七僻。五年前质量提高了凄拼,但是外形并不美观枫。然而艇瞳跑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变丛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)密退,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)堕骸订,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)巫供肺。对每个购车者来说良,这听起来非常有吸引力戈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特秃灸奴。   与现代旗下的主流车型一样腾劝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冀冯,整车线条从头至尾充满着流动感毙。车身长4770毫米豹垦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前欠冕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疙斑绵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膘,它看起来依旧如此的适合年轻人归节。没错携,搭载着一车的新技术之后算啥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手念千,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价母。于是当新车到来的时候幸簧蒙,你一定和我一样对它充满了兴趣膏埠。这是最年轻的凯迪拉克防秀、最小的凯迪拉克爽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奇诵素? ● 外观造型抽兔透:钻石切割风格依旧故司日,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倍潭、2013德国红点设计大奖扯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谱汐甩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品爱会起,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶忌,只是这回悔钙,ATS是完全原创的作品垮扇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掏辖,轴距仅有2775mm社彤付,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”超踌,而国内我们则把它当成中型车卸妥蛋,和宝马3系标准轴距版卜褥、雷克萨斯IS成为同级别竞品托,并比它们都要更小一些晨。   前脸的造型相当干练觅篙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绘,而是被很好的控制在一个合理大小上憾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了忍号,也很符合其品牌最紧凑车型的定位燃烹貉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条誊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头令搁哦。出于空气动力学考虑卸女涕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泞沥虹,当车速高于60km/h时垃,前进气格栅会自动关闭坤道,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莱靶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)猜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甫人。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型楔谅,并带有远近光灯智能切换功能凑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计规,快速亮起玫梗,缓速熄灭的设定很显档次圣。再往下看恼髓落,闪电式日间行车灯忻保肆、大灯清洗俱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狼炯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卑桅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蚂绩髓,亦或是造型需求磁,感性的来说坦,可以视其为向着传统美系性能车致敬勤。身处车内斜客烷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩是闯枯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”幕惭。   ATS是一款后驱车财相反,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咐赂忿:50慧毖赴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款来栋,贯穿车体的俯冲式腰线骇了必、短前悬驼撬诵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上串净夺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备下攫驾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)登烂。而在规格方面棘臼委,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性替徊,前胎尺寸为225/40 R18砂粳,后胎尺寸则为255/35 R18氦瀑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力落镜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统面赏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桐水癸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肉晃嗅,至于设计师是否真有此意罕小,倒还真无从揣测铰型恼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驳煞蔑,实际上罚儒行,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芬笆,由此带来了不错的视觉冲击感罢申,给后车以足够的心理压力掣舶菩,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型穿,至于3.6L V6车型何时会引进偏爬,官方暂时还没有表态渤,而是否会有V系列性能车型的推出薯赫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稍令。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车妓,我的第一反应总归是奥迪A6L刺晌忌、宝马5系以及奔驰E级这3款需是驶。不可否认筒陇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赫痕,路上的能见度也说明了这点睹畴。不过菱翁,随着市场逐步的被细分就俏珊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者诡扰,除“老三样”以外沫隙,也还有其他选择池乡倒,比如盗览纳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES诫澳咎,这两款不错的“非主流”产品施蕊。   今天瓤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前匈鼻墓,领略一下“非主流”中大型车的风采胎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同猎卸薄,当然秃榷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同猾勒。(注椽抠柑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脸弟蓟,雷克萨斯ES简称“ES”固。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前署,编辑先和大家解释一下“非主流”躬,这里并不带任何贬义沮莱。从销量看绊辣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涝伙灰,宝马5系9000台以上堑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现安,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场散攀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场被。   外观惶瘦溅:XTS尺寸明显更大椿点,但轴距差距不明显   对于中大型车来说殊侵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准柒邯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念行。造型方正且棱角分明的车身造型驴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰虾蓬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解浦肌屏。可以说它给你带来的面子效应轰戌密,绝对超过它的价格对拒吩,在半年长测期间篱粪诗,我在停车时经常会被问慑畴境:这车得60-70万吧癌皋?   相对于XTS外观的张扬错谅刨、霸气那,ES则可谓是低调鲤砷膳、内敛很多俩淮,整车的线条和比例都比较匀称弗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了萄。   在车身尺寸方面系泼翔,XTS的车长达到了5131mm吧,比ES的4900mm足足多出了231mm累身,差距可不懈谂豪稹,但在轴距上彭弹,两者比较接近灰避,XTS为2837mm肆芦贪,ES为2820mm颇,仅相差了17mm磐,至于最终的车内乘坐空间表现断桨,它俩也是半斤八两恐程杭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型梦,氙气大灯经碌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纪疾纠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯狭,ES则仅有近光是氙灯秒喝,远光为卤素灯泡时农两。其中能,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局监虎萎,显得比较个性锈乘骗。而ES则还是灯组传统的横置式超。   再来看看轮毂和轮胎尖考奠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瓷需评,ES为17英寸兔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎忍,市场售价约1500元/条认欢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刺为,市场售价在1000元左右/条栏千。可以说俺,在这方面两者的差异还是挺大的滇京乳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抬懈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择硷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元款揩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志碘揪链,下面就让我们来看看他们各自的优点航。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦编罢,其他两款车均有上万元的优惠痪对绊,但相比比亚迪秦的国家补贴汉,这些优惠就算小巫见大巫了痉烁。目前在国内的某些地区括煞撅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴宏,总补贴额度可达到7万窜脯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拘回。   在外观方面踌剔胜,这三款车均有各自的特点甸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感宏双。而本田则是日式混动车的传统样式举,看起来非常别致扑道。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淖哥,非常有气势沁删记。   这三款车中涵,比亚迪秦的动力参数最强嚷贰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平闷。不过要是论舒适和驾驶感受淡刑,锐志才是这三款车中最棒的扣蔚饥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纬苯,因此它的动力参数看起来没有太大优势脚。   三款车同为轿车炽鸵闯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动祭,丰田锐志采用了后轮驱动达潍恍。至于哪种驱动形式更好蹿赊,就要看个人喜好了呢霖虑。   本文导航偶讽混:" "  简约内敛刊窗鬼、安全扎实嫁较身、品质优良吮响,却叫好不叫座邓朗唇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象库。然而对于一个企业艘眷檀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蹄劲。为此酷凰类,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宋替茅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进甩帽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如布,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L退。 亮点配置诧懒:   City Safety城市安全系统队,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤纳挤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下曝峭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞顶护。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统劲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险酒鸥,系统将马上发出警示并全力自动刹车傅,避免发生碰撞事故龄娘吨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)勿,可实现自动排队功能报麻,除了可设定巡航速度论,还可设定五种不同时间间隔氦。   加强型盲点信息系统BLIS理,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域淬坑莱。   倒车车侧警示系统CTA己胁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆考,如有车辆接近律,会发出警告音和BLIS警示灯玖死。   FAHB主动式远光灯扁涎势,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆讣冯随,并自动将对方车辆区域调整为近光灯卧残插,防止对方车辆驾驶者造成炫目奋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心链,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择厦怂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骗担柒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距徐。显然沃尔沃也意识到这一点矛泊,要想在销量上追赶""ABB""颗豌,国产是最为关键的一步鲁帆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边闭。S60L的到来肯定会对宝马3系奢录、奔驰C级亢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战雌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手集。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢妮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沉负勾,我们今天对比的是2.0T智远版瑰量矮,售价为30.99万貌荡,而其对手同样是搭载2.0T发动机采泛式,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型囊。 ● 外观对比   从外形来看田,沃尔沃S60L给人感觉干练畅伸、紧凑补秃蘑,X型前脸略显凶猛坊穿粉,富有冲击力哺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力够珐拱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱邓摩纠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利舌乾,采用氙气大灯光源蚊惜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯氓灌猩,只是少了前雾灯嫩。相比之下岸晶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利械辟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合马,同时还配备前雾灯但。只不过灯组并非自适应前大灯死陪瓤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能汹煞滦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源勘密刮,确保驾驶安全霜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平眯悲谜,轴距增加80mm达到2856mm图步,而奥迪A4L轴距为2869mm侗笔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势高溺笛,不过高度和宽度有所不及焊。两车空间表现如何娘送盯,请看后文的实际体验钉墩。   两车侧面造型也具有不同风格础尝李,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妨羞,而奥迪A4L侧面更加稳重紊伟枢,看起来朴实大方累。 在后视镜上渴低,两车都集成了LED转向灯共攘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嚎冠,而沃尔沃S60L则没有姜舱染。 在尾部乳,沃尔沃S60L造型略显生硬了测逻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和岔咳掀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计费辆诵,同时加入镀铬包裹拜,气势十足协倾俏,而奥迪A4L是单边双排设计粮,无镀铬装饰借趣铂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎淑团藉,尺寸为225/55 R16轮胎撤烂郝,相比之下尺寸显得有些小了皑,同时配备的是非全尺寸备胎拐坪火。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脆受,只有修补工具有点不厚道嚏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瑞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗门?当时的网络上绝对是一片嘘声困。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计俏躲,这似乎就可以理解为特立独行室杆纶?或者说创新麻岗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念誊,通俗一点说就是邵谅剧:走自己的路倪圃毋,让别人竞相模仿护杉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片劲唤,时间不长弦福龚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样畅铰?当时我无法回答筐,因为还没有对自由光进行全面的了解懂午旧,经过一天的试驾体验之后玛瓷呢,我认为这次Jeep自由光确实有点料即版经,甚至可以说气势汹汹武蒜讲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰浇贤椤,那么它到底有什么资本来搅局呢腐度?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脊煌芭,在做颠覆传统这件事窍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搽棺魏。就拿前脸来说蠕,好看不好看绝不是我个人说的算的舅蛾,每个人眼里都有一个不同的看法圈扮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧时祁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表替:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看建,Jeep其实并没有太大的优势揉取,包括大家最看重的轴距表现仆,在这个级别也算不上是太突出态冷并。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话黄缺飞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争板心,让消费者也能愿意买单皖叙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了硼趣弟,其尾灯设计和大切如出一辙菇吾,只是在造型上稍微做了一点改变扇缎即,以便能和后车窗衔接的更自然一些攀勿赔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屁阶碉,这实在是太个性了成氏保,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面把,不是吗丘瞳?   本文导航莽:" "  “便宜亭、省油瀑菏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求皖。因此戏举勾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军毒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上渐垛戏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息炼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”莫。二者不仅定位和排量相同滤荡衬,售价也都是6万元出头吝宋。那么谁的配置更丰富撕祭,性价比更高呢爬麻?接着往下看吧蓟。   备注试微具: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期愤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惩砰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”薄、“天窗”和“后轮碟刹”推婆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新垂柔尘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弄间,促进其他品牌产品的更新或者降价促瓜田,以提升竞争能力瘦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形疚敬,但又觉得竞品车型优惠较多”憋口。今天就随着我们来看看漓啼,新威驰对比瑞纳沙还。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看皇鸽但,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车承畔刻,此次我们将两款车型的顶配加之对比电,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处情粱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惩狭抨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多炮辈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨圈讣,以往圆润的风格被全面舍弃襄,车头变成了现在最流行的大嘴形象臣凶。虽然初看有些夸张逝,但是符合小型车定位田茅傻,更多时候它是年轻人的代步工具虑扁,所以造型必须年轻客赦迹。大灯面积不但较老款车更大溺,眼神也更加犀利埠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变什卢彤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现箱鼓歉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿该,上扬的腰线很好的诠释了这一特点剿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刃念。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异密,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下啦耿筛,诸如电动天窗碗距普、前雾灯与后视镜调节都在其中案喂倪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能啊,日常使用的便利度稍高一些绊筋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm刑,轴距达到2550mm吩棉贝。与老款车型相比加长且加宽剑送鬼,这是为了适应造型变化的需要附歉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势勿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势箍链还。   新威驰车尾没有车头那么激进娶及粕,显得时尚而舒展赶耙榷。整体线条看上去硬朗多了锻雇逃。在高低配版的车型之间病烤,外观元素的差异并不明显碧鞭涝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绅粮咕,不过在潜在的功能上却有所不同及,高配车型具有独立的外部后备箱开关尾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启理煽前,在日常使用方面的便利度有所不足把屑。   瑞纳尾部的线条更是犀利漏,线条从车身一直延伸至后备箱欺惶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贤炯,增加了不少的层次感和运动感迁酒宏。" "  旅行车在国内的发展进程扦,现在似乎已经开始有所起色擦铺,但受到各方面的影响噶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃湿掀双。记得应该是在去年驼煽赡,各大主流网络媒体几乎在同一时段咀颅俺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章朔骂,虽然没能在实际层面上起什么作用椿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刷吠埠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车截,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段扯,但是大部分车型均已进口形式引入潍河科,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搬。宝马全新3系上市后金,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瓢靖乔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谭围犁。不管是厂商的试水工作句玖,还是为了后期大力推广的前期准备嗽誓市,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款别贯牵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的膝堂斗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车熟茶,但官方却并不这样为其定义颁坎梅,所以除了V60之外佳锑垦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的胺粳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i皖狭纯,三款细分车型跨越了30-50万区间慈持,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地随。   328i M运动型七隧玖,是3系旅行车中的顶配车型魏位,M套件必然是它表现非凡实力的根基称。BMW的M系列产品位什,是众所周知在外形设计上最夸张动感的对诧燎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列河,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酱联桃。在M套件衬托下的新3系旅行版魔搬嘶,表现出的攻击力和威慑力很强甲卜普。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型戚嗣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅七疵楷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感昧星。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能浮昆熊,也是几款进口旅行车中最为全面的颇纷嫌,除了前部以外蓖豌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卷,令驾驶者的便利性有很大提升面岁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显捞伯,造型圆润的尾部整体风格僚镣,让旅行车身份表现的恰大好处胎德拌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩视线,但是尺寸不大袖秸世,威慑力也没有想象中明显菠欧眠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念颓,极富肌肉感的线条元素赐厦,让它表现的干练紧凑犯。   本文导航项薪:" "  曾几何时芦埂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冷睹。物是人非藏特殿,随着中级车市场竞争的不断加剧梅蜂落,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缎。在上个月的广州车展上纳蹲,全新天籁·公爵正式宣布上市骸妊喘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢聪迫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析混,来做进一步的了解吧比。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较呢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观轿帝穗: 稳重与运动措,风格各异   车身尺寸方面九惨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm泉花,车身宽度咀睡、高度与普通版天籁车型保持一致拣卯修,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大雹仙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm幻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蚊淡滥,只不过在细节方面有所调整垂舞答。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构琉,后保险杠排气管内嵌氏目,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识棺,俨然简多了几分气质的提升疮贯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下椽寺, 新君越的外观风格更趋年轻化深坪椒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开南胶孟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面品,尾部设计与前脸造型和谐呼应努贡,相比老款车型稳重端庄的设计风格屉涵娃,全新君越更容易让年轻的消费者接受蓉。 【君越 整体外观】   外部配置方面莱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯迟、大灯自动清洗等功能遂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辣砰。通过下方的表格我们可以了解到沧,同价位的两款车唉春谁,君越在外部配置方面显然更为全面一些酞魏莎,LED日间行车灯夏共、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的镰扛塑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屡绦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价水屏享: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头岁: 日间行车灯恐: 随动转向大灯旁嘲没: 大灯清洗装置孝谴: 氙气大灯茨莽猾: 倒车视频影像挞剃: 大灯高度可调肚皑: 自动头灯访: 泊车辅助涟酒: 无钥匙进入系统炭: 感应雨刷斗帛侧: 电动后视镜琶: 后视镜电动折叠恫: 后视镜记忆蹬沁长:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候廉控潮,年级里有几位南方来的同学疙点填,我到现在还记得冬天里他们看到大雪措,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情喊。雪对于那时的他们篡钾,是上天赐予的礼物性量。但是匙,对很多北方人——比如我——来说独,雪却是避之不及的灾难耿式,它让我们的出行变得困难重重捞。不过这次却不一样榷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谜抛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣朴供瘫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先逞,请允许我隆重介绍一下今天的主角雄,我们的冰雪座驾扯修,一款中大型SUV——福特探险者弟酱。探险者是福特的旗舰车型架宪裂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售屎失,共两种配置岭金担,售价48.98万擅懊、53.98万闷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元饭滩。我个人非常喜欢探险者的外型笆,它魁梧而正派沧,颇有美式SUV的霸气泞。牡丹江的冬天白雪皑皑泉,探险者出现在这里十分应景娄茫倍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前纲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恃枷。这样的冰天雪地里奴阂讲,就算是带着手套在户外拍照乏孪,手指依然会被冻得失去知觉堕号。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沦及。探险者的方向盘加热速度很快铂档,开启后几秒钟就能感觉到热量丁捐贪,太实用了钦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机屑脾钦,匹配6速手自一体变速箱斡泉嫁。探险者在海外还有2.0T版本车型畏,不知为何暂未引入国内呈第,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面迷,并没想走量请古。   探险者为承载式车身结构桶,搭载一套适时四驱系统呻搅漏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样梨旗链,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器敢茎,后桥轮间为开放式差速器梗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助合,以制动打滑车轮的形式实现猜净。这套系统的越野能力或许不是那么强大撅翱拧,它主要是为提升公路性能而存在的柑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点憨汲泞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键炼康。这次我们挑战冰雪路面采湾,这套系统发挥了重要的作用纷僻薄。另外不容忽视的陷,便是探险者的“神秘嘉宾”了醇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮芈μ濉!它是一款高性能冰雪轮胎境讽,官方称它应用了发泡橡胶技术赁韶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜娘,从而让胎面贴紧冰雪路面传,提高抓地力苫楷。当然查诉朽,这款轮胎价值不菲镶协岭,以探险者高配车型的轮胎尺寸嗜誊:255/50 R20为例估,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元盾涟谜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上孤孙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴婪颠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及柯似甭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酸嗅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花粕羔彤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凌绿额:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出洼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲牟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm途,使得荣威550的车身看起来更加的饱满输,两车的轴距都超过了2700mm编,使它们在同级别车型中的优势非常明显判。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计路,略显圆润的车身看起来动感十足佳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感醛楞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贿惠,550引擎盖上V字型的线条动感十足郝罗。C4L大灯的设计相对简单蚕微,全系采用了传统的卤素光源顷粟疵,而且并没有采用透镜的设计寞菱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鹃淳雷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜花饶,还有转弯辅助照明功能秀咕拭,保证了夜间的行车安全晤乐躺。两车都配备了时下流行的日间行车灯甸并,值得称赞的是玫少咎,550竟然为雾灯也配备了透镜祥酞波,这一点值得各大汽车厂商学习吃奔锣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏微铝吗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩邢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感盛,550上扬的腰线勾勒出时尚琼概剔、动感的侧身线条粪哦较。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间混竣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计片爸晌,并搭配LED转向灯百笛忌,视觉效果和安全性兼具铰醛盎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口欺。   C4L具有无钥匙进入功能幸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性忱,550则采用了常规的衣滞盼澹控解锁功能抠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格畏耍仙,C4L刀锋式的造型更加犀利畔雀沦,550则更加尖锐抗芥。   两车的尾部造型比较统一侯圃裙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赦阮共,圆润的造型颇显稳重怀控瞎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过姐耻揽,这样设计不仅美观桑,而且可以增大后备箱的开口角度茬蚀勿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯柿涟,视觉效果极佳磺。两车都采用了4点式倒车雷达艇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低俏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物访黎滩,使泊车更加安全篱。C4L后尾箱并未设计开启按键会髓,只能通过车内控制按键和宜桑控钥匙开启篙乏瑟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启荒牟,使用起来非常方便涛撇附。   本文导航雹透:"    紧凑级两厢车绍拢,如果倒退10年前偏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瓶摆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后顶痹材,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梳烙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伞挥尚,它于不久前推向市扯两鹜凇,但其实它在国外早已上市柬。雪佛兰在近期才引入笨,相信也有自己考虑窟,好在这个时间也不算晚遍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择摹痉侵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酗,相对较低的入手价格邻、时尚的外观设计以及良好的运动性能盘掳,都让其成为该细分市场的热销车型吃寒爱。而在紧凑级车型中风麓,三厢版在兼顾运动的同时惋片,实用性相对更高一些湾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念玩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该憾闼幔克斯三厢版(以下简称阜吞妨拢克斯)进行深度的比较绷倘恭,到底谁能从中脱颖而出沫讼,让我们拭目以待颓难势。    在刚刚结束的2013广州车展上纲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴互探累。此外奶县,覆睿克斯去年北京车展的正式上市腑农登,也让这场紧凑级大战更加精彩撼喊了。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沦抒,作为其小弟的马自达3能否一样出色错?傅幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时湿搂,能否从容应对拾睹喇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慈摆。就在媒体日当天篮渴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后竞荷,经过旁边人的介绍蠕,惊叹一句弹枯:原来不是一个车笆θ芭臁!可想而知细膏,这兄弟俩得有多像撬良搐。    2012北京车展上市的该ⅲ克斯相比前者价父,已经在市场上打拼了一段时间陇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降歼和,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了归懈阿,但是富偬才唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位饺宝,还是毋庸置疑的锚兽腻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性袍,为了让评价更加客观亢,同时疽蹲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样心彼戒,我采访了一下身边的同事和朋友测笆。   同事A垛斜:男伤穗坞,30岁担龚、已婚涡吵既、儿子1岁多    我哪个也不要漠垄,原因只有一个彩:都太小秆廊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV湿缆泛,实用!当然这两个车白给肯定要跋谢警。(也对楷滤蒜,老婆孩子热炕头的人戮,还谈什么运动乃甭,能装下更多的人和东西田,才是硬道理)   同事B倪抛山:男硷铆戳,老改荩克斯车主渴匆倒,奔三的年龄芹嫩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆绦【冢克斯蛙,理由是有优惠妻撇、货源足缆苔、随时买敛,听着怎么跟买菜似的土疲。   前女友毛:24岁勾凄,高尔夫6车主窘克,略带公主病    选马自达3睦,原因是好看彩蛙凰,我再问还有吗宫匡狸,答曰哦亲褐:好看俺辍!我继续问屠抱,跟我急了蜕夕免,提问结束采搁邢。   现女友圃刻按:25岁岗,对车没有丝毫兴趣谷壳期,仅对各类衣服踢、包包画、鞋等物品上心    我选马自达3吧寥赂懈,原因是就看这个顺眼璃吭掸,所以就选了疮奖疵。(明显敷衍了事)   女性朋友炯胜靠:24岁聚篮,某时尚杂志签约平模浑漓攘,对车有些兴趣诗无,但只是停留在表面    我选马自达3窍替,因为好看模澎许,身材我喜欢洛凰,而且红色(主打色酸:魂动红)是我的style白挟瑞,所以我会选她的说勒深拜。(这种中英文混合体溯敲龚,外加“什么什么的说”的语法真别扭革,说她好几次净报猜,不见改)    采访结果显示坟,果然是萝卜青菜洛会、各有所爱卢惮础,而且给出的理由也是五花八门湘惠,那么到底这两款车有哪些不同善,在面对不同的消费群体时墓忍,它们的表现又回怎样疽矮涧,废话不多说蓉,让我们往下看冻巳届。" "  2013年8月庙,本田CR-V共销售了15393辆虑孟疯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月剁,本田CR-V共销售了18989辆瀑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月粟干,本田CR-V共销售了19510辆去白热,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乓,本田CR-V共销售了19288辆细,全国SUV销售车型排名第二......事实上私,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单台峭吴,它的优异表现还远不止这些淖逛,截止2013年11月底蕉矫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663奋淬刮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠兔茂。是什么让它成为了国内SUV的明星郎咎超?又是什么让它如此大卖权?   现款CR-V有2.0L隆、2.4L两种动力共7款车型丛爱申,售价19.38-26.28万元乏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型椽细,售价22.98万元)炼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型端摩零,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声松涧,纵观整个CR-V的家族史房炼谈,前两代车型还有些“方盒子""造型伙片受,而从第三代开始粟渭粹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战甘列,坚定不移的走着城市化SUV的路线悼阔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大氰棱。   说到第四代CR-V的外形涟沮糠,也就是现款车型斗屠,它的外形并不是能让你一见倾心的主磐辑饺,CR-V上市之初漏坏,人们对于这样的设计褒贬不一涎履杜,甚至有些“不得民心”涉豹行,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话览动。   豪华版车型上只配备了卤素大灯督悉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能芹汤欢。氙气大灯鸵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上淌。值得一提的是潮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上筏貉,效果出彩案覆嫁。   车身长度比上代车型减少了25毫米邓鸵惧,离地间隙下降了50毫米歧纯,仅剩130毫米搭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哦鲍凸,但却令离地间隙接近轿车枪泻,轴距则仍然保持在2620毫米蓝吧,整体效果比老款显得修长不少熬督间。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因来薯缝,在实际驾驶过程中氮灌,提供给你更加宽广的后方视野扔取,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信培肪蒜。   现款CR-V提供17兢吕、18两种尺寸共3种轮毂式样笺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外江,其余车款都配备了17寸十辐轮毂脾脆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面授莫示,车尾向外凸出比较明显樊牛,给人一种臃肿膨胀之感朔浪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乃票兴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淬寡男,给人一种臃肿膨胀之感衔丰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因溅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积韧,为实用性又添一分久脯佰,从之后的销量来说龚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缴,保持着高歌猛进的态势谩欠馁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辱匆缮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力泌此,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙令愧但、精心拒兢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm氢炉,排量仅有2.5L愤身,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咖佩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS份帆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它叫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力购损妓。   第三代雷克萨斯IS藕哨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车不莱,全车线条设计更显张力掣,饱满的肌肉感让人过目不忘舶梯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匿搭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版堪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅柏据淌,丢失了一丝霸气厢彩绅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涟庙贺,长宽高分别为疵肠富:4665mm绘浦粟、1810mm遣焦、1430mm话。同时轴距也增加了70mm掠,达到了2800mm笛脚弟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言溃互,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言埔,其前后配重分别为53茬:47竿蒙叫。接近前后1阂涪:1的配重也体现了其运动本质蘑。   IS车身侧面短小精湛半,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性局,显露其灵动的车身姿态较磋夹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙顿镰仓,依旧是纤细刨、锋利寸,绝不与传统设计相妥协没。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见些茬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎合论。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力梆塘芥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嗜电瘟。   毫无疑问森配淌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力探。你可以觉得它设计非常超越萍承,也可以认为它很有美感署壬饶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动死码。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月纪伤,石油的消耗量日益增大钱实部,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油购薄,排放着大量的尾气不溃餐,制造着日益严重的雾霾天气掣距率。汽车尾气的污染伶节弗,越来越成为大气污染的重要元凶侗。开发替代清洁能源翅腐,代替排放巨大的内燃机剃私钢,越来越成为厄待解决的课题秽懊。现在很多厂家都开发了混合动力车型官忙么,这项技术基本上成熟了拔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拒吩疲,也没有成熟的商业模式来进行推广翁阿卞,即便很多条件还未具备伯,即便这样那样的客观限制刊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面合陈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一散牧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品袍笺咐,叫做启辰e30晨风矮房,这款车还没有上市踏撩裙,很多技术参数还没有公布古,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据细须肮,介绍给大家泉猜绍。但即便如此芒掣烤,这款车还是有据可查取誓开,开发平台来自日产聆风电动车书皮滑,外观也和聆风十分相似惟鸡刀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿棉,2700mm的轴距和骐达相同法捞疆,外观的样子也有几分相似鸵酒。但明显晨风的很多细节显得与众不同人,前脸没有进气格栅的设计参及涟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份岗厘湃。而据厂家人员介绍骸化哇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台琴,而是单独开发峭滔。   尾灯使用了LED的发光元件哆,看起来更加醒目桨腐,垂直的长条状样子也很有个性瀑蛔矫。但在车尾上湾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同姐侧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板椽,用以分担电池组的压力赶桂俄,这在晨风上是没有的寺苏痘。   本文导航笨染:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了峨顽蔼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)椽茨,照片上看它挺精神竣,设计有传承有创新小,硬件配置有增有减岭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蕊狗温,没能去测试现场参观参观廓氨隘。   命运总能给人惊喜驹岔圭。上周五下班前迷藉皑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目憾世陈,领导突然走过来跟我说贺:“来了个顶配甘ド颗希克斯被,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”亢,周末的小幸福就这样碎了一地彪隆,我得跟两台机动车泡在一起堑里辫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蛋婚,坦白说现在我对它俩都“不来电”倦憾泻。这样也好苹凤,好歹保持个立场中立对吧鲤橇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满飘洪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鲤涛,比如为什么海外有独立后悬架梆崇?国内全是非独立后悬架匿呜陵?其实道理不复杂朝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蓄线断,既然如此事鸥,那就遵照做生意的基本法则来做韩读,降低成本弊薪,攫取利润吠河,无可厚非烈譬别。我相信如果改悬架车就没人买蜗受饺,那他们肯定不改唱。   福特比较谨慎据问,善于跟消费者打成一片阀秤瘫,挣钱不忘树口碑掳痹愁,好口碑又促进高销量踌棺霉,顺利打造良性循环圈镭陡犊。尽管它也有这样那样的问题道霸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买泥徘,值得大众好好学学咸。话说回来抬拖孤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骡施。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿樾蓿克斯劣,是各自家里的明星产品戮戎吼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖讹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限仁。把这两个重量级选手放一起犯攘,能擦出什么样的火花来嗽邢插?肯定有人在期待一场压倒性的胜利帅私,似乎这样能出一口恶气沁。不过我得劝各位一句泼白黔:百花齐放很重要耽比病,一枝独秀最糟糕截首。   ●外观   扯半天总算进入正题挨,这个阳光明媚的周末蔡胳吭,没有雾霾的打扰筋捎,我把两台车放在一起拍了套合影们寿。看看它们肪橡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纺灰,一个是16.29万的顶配版两厢赋源伲克斯砍。要说家族式设计郊,大众当然领先其他厂家小筷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服媳,福特的动作稍晚一些贪晾,效果不赖害什途。   所以当高尔夫7和缚牍克斯站在一起的时候鸽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扒捣。谁好看我不说呸,大家都有自己的喜好似。两款车前大灯组内容丰富鹊巢,氙灯窗葡搓、日间行车灯号、大灯清洗惺时钨、雾灯一个不少俯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有玩讣,而付都遥克斯的则要花6千块买选装包焊蒜,朋友们请问乳,要享受还是得多消费啊褂蠢冻。   车轮部分有看头庐颓。竿辰梗克斯胎宽215mm嘶,米其林博悦轮胎款刑庆,轮毂造型带感饥,给个好评词,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款垒换。高尔夫7胎宽205mm寸,似乎缺乏顶配车型应有的气势午醚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧迷啥。   车尾设计各有出彩的地方靡甸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭雹琶,LED尾灯是个加分项徘人孰,附荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涣。左边那台风格沉稳一些穷罚掣,右边的青春气息扑面疽汗,你喜欢哪个铜虽漓?" "  “牺牲一定的车身刚性潭澳梗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车茂络,最初它的出现只是改写了常规车型的结构己獭贬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”形殿胶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后说,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面年豌。就在上月检惩抨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本紊首筷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搐侮,至于奔驰C63 AMG赁晦,目前还缺少这一车型倾烹袱。   由于是RS5 Coupe的系列车型譬抡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致腊祁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瘫壁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事袜,毕竟除了性能之外掠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的喝梅峡。   延伸阅读 歉胯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案同惶哀,其中包含对车漆颜色磷惺、内饰颜色以及电子功能等自主选择吻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乘谩,所以在配置解读方面垫首秽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哩,并将官方价格告知大家乳劝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上怒,软顶敞篷采用电动开启临粮矾,时间上需要15秒即可惺,而将再次闭合需要17秒瘁,其开闭结构为多连杆双片式隘柬拈,这也大大缩短了开闭时间谐会舅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消勒钩闷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷写绢谦,为了不过分降低运动性辟朵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盛驰杆。排气方面也是RS5的一大特色龟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个袜澎,而在Dynamic模式下会全部打开片。   本文导航绥烘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线固,或许大家已经是心里多数筐拆梁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型笔,定位于新兴的小型SUV市场钒。众所周知景融邓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“精,长安铃木选择在这一细分市场发力贿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的问。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX儒,通过对比分析胆穷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力采。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市够随华,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元党醛拷,搭载1.6L发动机肥,匹配五速手动和CVT变速箱扒粉冉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L娟咎、2.0L两个排量六款车型莆嫩枚,同样匹配五速手动和CVT变速箱平返恭,售价区间12.88-21.88万元灵伤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观型凤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面票拨衅,通过下表的数据显示得知椽辆咀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手散痘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX石岛空,相比逍客疲、昂克拉等车型同样处于劣势箱透。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起茅呈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹措茶贺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因每,还有与车身不同色的黑色包围裤、车顶行李架瓦并,短小结实的车尾瓜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挛码。车身颜色选择上访,S.CROSS锋驭提供了极光绿式锤、皓月白现牛、星辰银寝瘸锰、丹霞红实互、银河蓝和晶岩灰六种颜色繁荆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同掳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缆壳灸,雾灯淖泌幸、下保险杠也经过了重新设计奋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坷。车身颜色选择上拒试戌,劲炫ASX提供了珍珠黑济、极地白戊、翠鸟蓝辱访、酷银帝系凯、钛灰五种颜色黔秃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盒奴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯膊,前后雾灯饯手菲,并配备大灯清洗功能怂盟敌,外后视镜集成LED转向灯;同样履伶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赴,带水平调节和自动清洗功能凄,其外后视镜没有集成转向灯貌亩池。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂雄瞥碱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂禽心,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蔬缎,二者均为铝合金材质淋杏。所有车型均配备优科豪马轮胎泛湃棵。值得一提的是拼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卿,这在同级别中比较少见栏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钩,根据车型的不同尺寸有所区别胜,低配冀洽:215/65 R16焚,高配岗:215/60 R17俄,轮胎同样使用的是优科豪马忻躬币,同样配备全尺寸备胎倍了,两车在这方面都表现得很厚道毯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吹罕项,第七代车型幕拣。其指导价12.19-14.49万蠕遂,这是配备1.6L引擎的价位届髓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品椿,账面要准备好14.09-18.29万袒韶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骇告澈,当然伐核,身为第七代的它覆,在冲击属于自己的又一串“第一”贤。但我们相信纽,短板才真正决定高度啼闷。   全新高尔夫的德国总设计师说头晦翟,它的设计主导思想为“简单既经典”恨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分晒:中网与大灯的相对位置挛蜡、拓宽出车身有力的轮拱轿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了薯屠投,这台在中国拥有极高人气的两厢车檄,一露面黑情,就好评如潮桂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解强,但还是要将6/7重提扑社餐,除了外观上的差异醚糠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上络绵级,比第六代车型要长56mm税。而整体车身比例上凹裂藏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然唱查牡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm城副,轴距增加59mm坎南却,从而提升至2637mm茫慕赋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晶,但新样式的内部构造也足够炫督螺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念衅。高隔音性的特殊树脂层团,形成3层薄膜结构姆。它拥有很强的抵制振动物理性能夹。   直接跳过撩人性感的腰线恭现,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型箔。相比海外的双L型爸,或许辨识度更强一些腑零。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的郊柒南,但高7的不一样逞。细心的你会发现钵畦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时贬郝,才会主动启动班,并且拥有厂商宣称的132°广角闻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格藉芳,天平再次偏向了驾驶者一侧奖。整体内饰上嫂伦微,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蹋:放弃中庸的设计理念蔽娘鞭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纠。不规则的T型区什、活泼的金属线条点缀宽砷瞎,让全新高尔夫大变身笑夺腔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没歧焚扦,它能够让你感觉非常新鲜刷甩。   坐进高7内煎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗甜拇吻,比普通天窗大了30%位驹。而外掀的开启方式有点奇怪娶雾蝗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别县汞茹,同时还为内部提供更多头部空间镀屠孩。   大众车型的人机工程向来让人放心纳穷祟,这个角度的方向盘妓撵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦篙痘巷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型搜,或许来个拨片更有型吧钞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浪兽齐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度笨。   本文导航茸:" "  在国内的SUV市扯烟А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挫巷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击萝烙,正因如此试,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兼都,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疼拎鲤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锤促。   说到大空间行疚、七座设计巧、配置丰富的SUV蛇,北京现代全新胜达是其中的表表者泄群蓄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罚帮蜂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吻掂,下面我们将对这两款车型进行对比分析苇娩青。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观窗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向道捍,设计上中规中矩点表形,采用了哈弗新的家族式设计元素抗,这一风格将在整个哈弗系列上普及圭看磕,代表性的设计元素有尾磨:大尺寸U型前格栅水己搭,粗壮的镀铬横条格栅卷阿晤,时下流行的“X”型前脸纽奔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美跑逝粕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气考夺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅黎榷,再辅以造型锋利的大灯灯组掠,极富视觉冲击力捐觅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话深,现代品牌的确更加具有超前思维意识叛。" "  如果提起讴歌品牌垫冉,大家一定会想到MDX这款车陈,究其原因踞婆矗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型懊叭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蚕譬,拥有讴歌最顶端的先进技术棉刚。在2013年豹歧绘,讴歌上市发布的新车相比以往坟瘫拨,算是非常密集的痘联挨。即将岁末酮妙,讴歌的新款MDX也开始上市销售清爆侵。作为新款视碉,MDX的售价降低了华,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注距赫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失泰标。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器剧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术摩墩哄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮冯蚂。使弯道驾驶更加轻松涂韶凸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上节,增加了AHA敏捷操控辅助系统 教,在车辆制动时逛蠕喀,通过制动延长扭矩矢量分配嫡灿,提升转向的循迹性 财速,这在之前的讴歌车型上是没有的矾埃,包括RLX陀砍攘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称让顾,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机晦潞隘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由详骋。但我们看到勤摧,在讴歌品牌乃至本田车型上同洪,自然吸气发动机依旧占据主流袄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炼跨,在新款MDX上使用的3.5L发动机广,带有VCM可变缸技术吵,在不同的动力需求下耻,发动机自动切换工作缸数寝,用来节省燃料捆,提高燃油经济性绦母。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鳞尼,使用了全LED大灯挞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法不虏,不止在新款MDX上出现挠险拍,旗舰轿车RLX上同样具备淡。但和MDX相比桑广嘛,RLX的前大灯内部结构稍有不同渤隙。而MDX的这种全LED大灯抱加痛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嚼,但据了解讴歌正在向这个方向研发袍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捍,其中大致包括救援冗、定位衰、导航检索等常用功能仕逢。但值得一提的是习,讴歌的这套系统在整车质保期内侈恨朗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的飞脾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涉谜绅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置俗伴,通过车头家囊、车侧倡厘钝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惯齿疚。对于前方障碍错、侧方停车鲁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用稼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助措。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面硷梦,MDX采用了59%的高强度材料卫敖饶,热冲成型一体式门环等途径嗓环忙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料线。   本文导航巩肺够:" "  在新一代天籁发布之后酥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字扛弥。二三十年前杜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越搬悔袖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车姐霓床,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前峡较秋。而谈起这两款车私泊,目前多数人对它们的理解是湿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挥白签,配置增高棚,便成了公爵和君越啼密,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸问蔫蓟、动力和配置等等略,却有着极具诱惑力的价格滦撵唬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘羚虐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额敛踏纤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力太渭。可它们究竟有没有这样的实力骄?两者比拼悲坡旅,谁又能更胜一筹琉屑?本文即将为您揭晓弹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型脑骂,售价区间为23.59-36.99万元勾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版笨儒警,两车售价分别为29.98万和29.99万列泄,价格非常接近郸瑞,比较有对比价值廉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显首贡睫,主要是雾灯脯、轮圈等几处细节可以加以区分幕,尤其是中网变得更精致线敢,车头更显大气盆噶。但也就是这些细节的变化伞板舒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动双,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泻肚。   大灯方面钞免,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能浆童,不同之处在于嚼伤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嗽宠柯。   车身尺寸方面父微卧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)筒情皋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)东戒溜,君越的长度同样超过了5000mm存攘上,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本访辨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拴危,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过逛毁,并没有追求锐利偏凹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅倍吉堕,腰线设计是其外观中的一大亮点枷糯,并非大多车型采用的一条笔直线条段律,而是在B柱之后便缓缓下沉岭荷提,在后排车门上形成一条折线溪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拘壁尼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吩。   尾部来看居,公爵与标准版天籁造型基本一致侥围,尾灯造型也还是一如既往地犀利雹翘脱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合收,为整个尾部增加不少活力剩倍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合精递,使其整体感更强炕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华潍缴,轮胎方面狗邪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎算爱,更为霸气肆俩。   ● 外观小结粟: 两车均采用年轻化设计刨,稳重气派;车长均超过5米诺恫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疗,君越表现更为抢眼缎。另外跋搏煤,从个人角度来看相,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计氨,相比之下它的造型更加简洁绩、规整痪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识椒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽污密,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发廉灵,足以呼唤出你全部驾驶激情香涤。你可以视它为野兽腹,但我更愿意称它为内敛狂徒嚎淘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎散灸。它是驾驶利器梳,也是很多人心中的梦想之车激惦玖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG淮。   既然说道奔驰AMG弄量,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义插霸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蠕热,都代表了其品牌车辆高性能版萄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款酿,这些车在发动机配置调教荷十,底盘调教恒输太,外形和内部设计上都远远超越原厂车脓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型覆掠夕,它的长宽高分别为4707mm沦卉、1795mm和1391mm揽锋,轴距为2765mm辞。参见下表可以直观的发现吗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的编怜欧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势娇玩娇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面危驶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同栏秽困。但细看之下逞古,还是能明显看出差别檄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瓷无,流畅迷人更具轿跑风范旗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瘸羡。   除此以外捌嚷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次如卢凄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭呸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂饯,前轮尺寸为235/40 R18鸿蠢,后轮尺寸为255/35 R18里。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力慧,以获得更快的加速度邵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果珐。   车尾是C63最为霸气的地方哇,四出排气管宣誓着其运动特性施,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一孩码。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拈,从而提高车辆的稳定性喜锈。" "  11月12日虱棱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纤。无论在平台还是动力上麓狗僵,这款车都与标轴3系基本相同坍姆。动力上跋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上略,依然分成风尚侣、豪华和运动3个不同设计套装师膏参,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怂溶。无论怎么看拣擂,4系都很像一款双门版的3系善辜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扣纪兼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系姜祭。   虽然名字是4系浚扫挤,但如果只看前脸戚忙,恐怕一眼很难分3/4系购。不过仔细观察细节的话千情椒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同关。比如更大的开眼角设计继丧,更修长的双肾格栅撵量,还有明显不同的下进气口设计风格莽。当然颁,了解宝马车型的消费者都知道勒猎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置催斗。此外獭,前脸还针对空气动力学进行了优化迪变。 【左糙边系:豪华设计套装(选配)/右凤翘抨:风尚设计套装】   侧面造型上平沥,4系明显比3系舒畅很多骂低,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条咀撑,更修长的车门对此也贡献颇多屡辅孝。不过轮胎规格和3系完全相同四薯病,似乎很难体现出这款车有多么运动糖菊。另外嚏混卤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赦虑,和前脸的进气口配合创,共同为刹车系统散热痉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多未娃,不仅装饰性强靶犊,看上去也更凶狠棚赫。   尾部设计上案饲券,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素猩慌酮。猛地一看依然很3系既甜,但饱满的线条体现了4系的不同恰踞。尾部虽然整体很“壮观”惊乏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气境操,别有一番风味疗录惰。另外辽吓,根据套装不同吹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种配,实拍的运动设计套装为两侧双出揉,个人认为设计还可以更精致一些暑。   车辆提供纽茅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址箩都:北京市海淀区闵庄路19号   电话幢屏:(010) 5872 8888   本文导航搁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道膜,自日产逍客2007年在英国上市以来廷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胎泻。各汽车生产商自然毫不示弱邓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹水。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哩雾即,公司就对其外观和动力均作出了革新融。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司割绢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骸当摆。这款车售价要高于ix35穆波,标配版的售价与高配版的ix35相当倦伺仙。较高的售价并不会对消费者影响太大庙典,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力垒建好。 ? 现代ix35   除此之外前措,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型体刃刹。完美的驾驶体验圃砂壁,充足的动力表现坷,日常的实用性以及低廉的养车成本懒韩肥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战僚是葛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面邪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间私稼狼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些摆。CR-V的后备箱打开的角度要更大达,后车门打开的位置更高窍袒想,加上方便的一键式折叠后排座椅且角幸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骨汰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的撤嗣妇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的傅。ix35的后备箱地板离地面更近匈菲蓟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间杆琳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拌皋,他们要对此多付1,700英镑该伦抱。其余两款车的四驱版蜗磋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蝎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)酱事嫡。   从标配版本来对比三款车米惩轻,ix35要优于其他两款邵。SE版就提供了后排加热座椅胳茅,方便商务人士乘用编逞。高配中更是有导航感鸵凛,蓝牙疚瘦贝,真皮座椅棵诲辟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠报悔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑窗竿塘。   综上所述欢,我们推选出这三款车的排名分别是函诽宦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的素,但是它的驾驶乐趣却是最大的秆虑嚼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涟绊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足板僳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嫂饥溅。低的污染物排放极褐饺,强劲的动力表现读姥低,新引擎的装配让该车重获新生泵瓢风。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蔼。不光是低廉的售价矫僻,标配版的实用和保修期的延长欣,让该车十分吸引人赁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放槽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间萎泌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品观缓绞,未经环球网Huanqiu.com书面授权诚,严禁转载疵克券,违者将被追究法律责任褥釜。责任编辑谦控:李敏" "  在国内疵,提及福特这个品牌覆却,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋蓿克斯和嘉年华入涪写,但福特的精髓决不仅限于此宿亭纺。在美国氮凳封,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军铆。近些年来鳖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喝判,先后投下了旗下多款SUV车型锣胶滴,其中包括翼博弘、翼虎膏人、锐界以及今天的主角探险者丸嘛锰。作为美国销量连续15年冠军的探险者诗炯,它在中国的土地上能否再续佳绩奸闲?带着这个问题忌残,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盼梁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄憔省,也是其第五代车型蹿。在今天看来群,福特探险者圆润饱满涧抛表,又不乏美国车标志性的肌肉线条断体,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疗负商。但早在1990年筋视搭,第一代探险者刚推出的时候航,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多素毕。   随着时间的推移苦戏农,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辩枚,与其说是改变双此境,倒不如说是更加顺应潮流蒋凹邯。早先的皮卡底盘不见了踪迹核泼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂朔抵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蜜割。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢豁蔽如?结合同价位车型做个比较不难发现念戊面,探险者论尺寸绝对傲视同级帅虱抖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV禽缴该,“尺寸”无疑是其最大卖点龟。它的车身长蛊如迸、宽疵、高分别为5006mm吹、2005mm和1743mm池插,轴距为2860mm哇厦夏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嘲剖幢,即便是与奥迪Q7的对比中咐刷叹,探险者在某些环节也不占下风刚巍翘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外咸,探险者的最小离地距离为193mm挤粕剔,接近角和离去角也并不大苛模加,仅有21.7°和21.4°犊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的镶。" "  引言损: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乱鬼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挠辈,其采用了全新MQB(横置陌辏块化)平台生产路士础,不仅在外观夸胆、内饰方面有着明显的变化歧付,更低的生产成本讥讽澄、更轻的车身也使其有着较大的优势通弥。此外糕透,作为其老对手的福特盖稻问蓿克斯当然也有着较强的实力乐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评幕。今天访,我们就来为大家对比一下辨恕苫,看看这两款车型谁的实力会更强餐。 外观巨风:低调内敛大众风对比时尚张扬赋夭校克斯   两车在外观方面虽然同为动感农藤效,但在设计风格上却有着截然不同的一面荆陷傲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乖席抱。而负茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息济。   车身尺寸方面路侗肋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进编,长度与宽度分别增加了56mm与13mm坎睬管,轴距也增加了59mm无,整体看上去更长更宽更矮殴炭揭。但其主要竞争对手干克斯的整体尺寸依然有着较大优势拓龚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅漂撕、强壮添纠箔、凶猛蝎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凡。试驾被安排在了蒙特卡洛蒂磋,我们被热烈的目光追随了一道刻,同样埠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路菩佬寞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起偶吴,它的对手就已经锁定了户蓬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标踌琅胜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜苹辜醒,他们选车就两点拓教港,第一样子帅骂,第二性能足够强大床尸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力悸抽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车韦膳。恰恰如此的拌交,它看起来很漂亮汹,尤其是车身各个部位的比例与线条徘袄刹,挑逗着所有人的视觉神经檀陇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野骄胯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口头,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实仙,而且更杀气感更强匪啼航。怠速时慢慢靠近降,它的躯体在微微颤抖雀群断,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤售。   细节方面奥迪从不偷懒撕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记少肪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾耐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞轮退。在我看来沉既淋,这样的视觉效果已经足够征服所有人遂,如果你觉得不够醒目骸酚,还可以选择将卡钳漆成红色恃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蜕屋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体黔骄,120km/h时自动升起喝搞谷,此时的样子最为动人淌儡,速度降低至80km/h后便会自动收回锤牡。   进入驾驶室并不费力耍拨岛,内饰与A7或者S7基本格调一致乏,简洁朴实渤侗,中控台区域保持原有基调稀睦碑,有人说它沉稳姬疾棵,另一些人说运动夕,在我看来这就是奥迪的风格沁,可以满足很多人的口味蔫弘,一切气氛都显得那么熟悉恋。   车内有两处亮点让我记忆犹新畏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分竣陆,坐上去的感觉也足够舒服呜毛汝。不足之处在于它的调节方式太过简单蔚猾莲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑能嗽深,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能垂部危。   第二个亮点在与RS 7的方向盘峦诉,手感与大小都很出众授食,令人爱不释手勾挝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嫌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蕉戚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冉篮,善于抓住驾驶者的心喝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分楞窖惫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化推殴酿,两厢版掀背车开始越发备受关注思,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寐税垛,强劲的运动性能也是非常重要的指标矾解。就在本月初故搅掣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求遣耻,除了朗行运动版之外屁漆卵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拒。接下来钾,我们将两车放到一起阜无,来看看其空间和性能环节的表现如何千嘎浮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钙趁,如今的情况则正好相反赎窜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此父烷镰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元桃山,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元睫,两车的售价还是非常值得人期待肠连。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版窍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搅窟莆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计练蛔沃,前脸没有任何改变掠猫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素怒,但给人的印象要更加动感清。   车身尺寸方面荷缄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恰,各项数据都要比朗行运动版更大一些肚娄婪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎庭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捍迷,比较适合家庭日常使用孤螺。轮毂造型与三厢版没有区别快关。在发布会上摊窝诺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎敢插,相比科鲁兹掀背车不够运动沥笨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条烂前,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑譬蛇残,线条更加自然看付辫、流畅探歧扮。两车的车身腰线笔直且显眼贾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉喉从。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影身痢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿懈爱梧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撩龟冷。同时靖耽卸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能尚圈玖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源墒,点亮后的视觉效果非常不错豢独,还有排气管造型上加入了镀铬装饰诵豪未。整体风格也是保留了三厢版的造型酶募。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出偶推室,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苟梯。2008年胯耐,丰田Yaris进入中国市臣贝恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相掇灭纽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数傻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车芜廷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号骸村,想必原因大家都很清楚阀膝浑,致炫在各个方面都已下足功夫锌,为的就是再续辉煌附拘。   致炫外观灵动时尚宽,带着一些年轻的运动气息促慈襄,车长为4115mm柑寄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm具颠关,比老款低50mm;轴距为2550mm獭途,比老款长90mm劲碎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了黄敖仇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点何撮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垦刑碧,这样的设计更有利于致炫的散热纺穆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利看督淳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剿斜。   " "  在这一两年中独,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”既凸,究其原因力,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涧椭胃。另一方面伍薯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高喘。代表着大众在中低端产品中的最高水平翁壬懊。如今募,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搔。带来的改变很多丁陈盆,由MQB平台带来的更多越级配置聪梯,外观内饰的革新滥天拱,动力总成的变化卸瑰,当然还有后悬架的改变酣。能否继续神车称号港,笔者觉得亢攻,可能性极大督埃漂。   ●从固定平台向哪缑露荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶保块化平台的车型沁碍,之后扫,从这个平台开始参敬,还会有奥迪A3等车型陆续引入垒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓户。但从高尔夫7开始董护,这种概念将发生改变拣酒蓖。MQB暮赋吹В块化平台生产酶檄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留舌朵,后面我们会详细说到烽爆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酿,必然是一台有传承有积淀的车型豆卧。经过几十年的发展和变革兜,没有被历史淘汰犀揪笑,却总能获得新生和换代然。我想符合这种条件的车型真的不多薯。甲壳虫也好善扮挟,卡罗拉也好肯瓣,都算在其中棋。高尔夫更是其中不可或缺的一款聘棠,从第一代发展到第七代础旧碌,我们发现合套堑,很多经典的设计元素没有消失丰,而是作为经典传承下来抄懦,但技术却在与时俱进的发展冠届。直至现在侈,高尔夫7的出现敖牟秒,能够看到曾经的影子埔味柑,也能够看到未来的趋势膏阑闺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嫁涉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿判,今天在紧凑型车上也上演俯拔颧,只能说明痉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拱,也从侧面看出嗣长骂,这一级别的竞争是多么激烈茶漆,高尔夫7的轴距加长了59mm情喊,反应在车身上赎哪镣,加长了56mm县。这让我们看到虹双,高尔夫7并不是一味的加长拱,更兼顾着车身的整体设计讽秘,以及操控能力的全局设计返。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了叮宛,争议很大骑,但貌似并没有像新速腾上市时那样纲泡,引起大家的太多反感垢。或许一汽大众的这场策略大变拉,已经让消费者黯然神伤了讽镶。大家也都知道缉母,这是没办法改变的事孤希,想要四轮独立悬架绦,会有性能版车型作为选择疼撑苹,要是纯家用蛇,就只能接受这个现实绰拴。   本文导航嘲婪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV俏吹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6次,这仿佛已经成为了一种定律衔。话说回来妹兔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手楷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望测,采用全新平台打造的瑞虎5从设计府端、做工棘狄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼维武擒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位寥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解柒闭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型墙,为更直观的进行两车的对比分析岁搪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娶炊,需预定等车时间较长届心,主推1.5T车型)作为参考对象朔。备注镜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版横角博。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看磁,瑞虎5和哈弗H6各有所长嫉伶入,瑞虎5车身更宽妨湃透、更高瓮,而哈弗H6车身长度小、轴距更长鼻氢。另外这两款车的外观设计原创度较高旧,没有明显的抄袭痕迹裙介鞘,且能够符合大部分人的审美观始,足以体现出设计团队的用心程度驰宽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拐艇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应豆,意在塑造最新的家族风格梆,整体呈现出大气脐盘聊、时尚的感觉丹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择送钝秒,包括徽墨黑剿珐、烈焰红铂袖、赤金棕侗啸岸、暗夜灰矫复、皓月白和丝缎银率。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气枚,其更侧重于简约觅箱饱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可顺熄储。车身颜色方面顽断斗,哈弗H6提供有经典黑盘璃屡、雅致银歼妥、简约白潦、中国红欺、风尚蓝吐、摩登灰诬丧里、醇魅红龄斥线、睿智棕共8种车身颜色卿。   前脸部分奋钉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果孙。瑞虎5前脸层次感较强宏嫡录,大灯巧妙地与中网衔接邓,而下进气口被分为了两部分吉淖谱,下部与底部合适护板相连接握,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扁告,没有太多浮夸的设计贰姑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识妮赶豌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“存书吭,但绝对属于耐看型科茸靠,整体间流露着SUV标准的稳重气息令。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长晌普,车身侧面给人以更修长的感觉立冠澎。另外即,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蔽,车顶均配有行李架唬空。   同样的捞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哥稿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面偏等,整体比例协调没有过人令人诟病的地方紊淮,厚重的保险杠更具力量感瓮缎。   灯光配置上谭革党,瑞虎5的前大灯造型整体感很强剔咆快,内部灯组布置较为新颖第兼受,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注块避腺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩畦旦池,常见的柳叶状大灯造型欧袜,常规的灯组布局胶死,带有透镜的卤素光源大灯和,提供水平调节功能卢奴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源位绷,看上去更为醒目和美观响,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源底斤颧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应湿构赦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后佬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狼椽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想净锣,同时越久的期待会带来一个重大问题喝文,那就是新产品如果不能做到完美参,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时垂,两条定论由中国媒体陆续传开拐,首先它的相貌不错惜络痴,其次来到中国的时间也不会太长了涵领团。一个月前咯岭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁改酸,为何这么说百稼捍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好独卑靖,通过细节上的修改拎犯,使雅阁更贴地气傅糕宋。   设计师在中国进行了大量调研工作卸蜡,最终他们得知了国人的喜好猾淖萄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计泞墙肌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁阮枢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外俱槐低,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手敝嘘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哪理吾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表换:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈夏,在如今大行其道的“加长风”面前桃略清,本田倒是走了一回不寻常路蝗,这也是让很多人吃惊的一件事铆喀姓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响昧楷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酱查盗,究其原因我想和C柱造型番、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关彪涸逝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丝餐烧,先是放弃了老款斧头型的轮廓厂,其次将双出分置排气融入到了包围中帆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚崩、动感靠拢塘圃绦。   本文导航侯蕾毒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座里诗匠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者写摆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列团。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陀徽挛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讣徘卜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丢观。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别康搪卡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吞放,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痛。相比之下桓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嫡斥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戌凰。总之这个价位的车型嗽铅受,只要设计不太出圈消费者都能接受紊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几忿尘,即便轴距也仅有20mm的差距惋伟棱,如果无聊到一定要分出个胜负的话怒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滥盒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祟禄,在这方面长安CS75表现得尤为突出玩凡薄。顶部的灯眉巳开、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唯,虽说还是带着几分模仿的味道祭,但却并不令人厌恶充么艇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型漆唉,不过它的优势在于自动大灯功能尘椿炭,这是我们在CS75上未曾找到的配置型。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化传算,都是标准的SUV设计盒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卜私梨,不过值得注意的是挟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弦钎,上下车时可以避免蹭脏裤子龚,这一点要比哈弗H6显得人性化长。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎急虐秦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膝纺港,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等古,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闭输,那也将成为它的一个优势士鲁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锋帽澜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佬赔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些分登。两种风格说不上谁好谁坏暑霜堡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慷、更时尚的选择悸灰夹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虐签,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浓旅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鹿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩豌锹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兰烩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别髓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳憾闻谐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捷。相比之下刮飞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棺闹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耐宛。总之这个价位的车型匪侵瞎,只要设计不太出圈消费者都能接受刹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几染,即便轴距也仅有20mm的差距瓶,如果无聊到一定要分出个胜负的话报搽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势埔清,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上记赐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方栖帛,在这方面长安CS75表现得尤为突出署陇。顶部的灯眉痉桅唱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型把穿姓,虽说还是带着几分模仿的味道辽,但却并不令人厌恶淮惩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型平闪懊,不过它的优势在于自动大灯功能锣捶,这是我们在CS75上未曾找到的配置奋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稳,都是标准的SUV设计猛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腹,不过值得注意的是铝戚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匠邦阮,上下车时可以避免蹭脏裤子绣,这一点要比哈弗H6显得人性化届。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎壕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菱休稍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话破店,那也将成为它的一个优势咳淋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倪绢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讽。两种风格说不上谁好谁坏炒霞疆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帘、更时尚的选择碑糙令。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型马垃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人乱,埃隆·马斯克就是一个奇人懊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苗孟?下文简称“埃隆”)尼叔。远隔重洋来到时差16小时的加州疆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展底须,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蓬铆床,一款名不见经传觅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肩绵蒜。在短短的5天内蹋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试氯奖岗。 ●曾经的TESLA诲娇:短暂辉煌的Roadster   2003年霖处隶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娜闯驹,并亲自担任总设计师的时候匙,他为公司取名“TESLA”缅拔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家藉朔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孰挟。而在十年前姬惯蔬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挤稍皆,因为在此之前淌,没有任何纯电动汽车成功过捻。   不过很快丛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看落坑碳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳委捂驹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差匪轨吭、续航里程短的传统印象碘痞泊。只是颂忙版,那时的Roadster真的很糙钎涂渴,很贵督,很没吸引力阜帽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者剂。   于是扩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”起棺扁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市茫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄Т醇薄,已濒临破产……”频。   不过漠解刮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样马肠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在枪成杯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际差努,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国诗兜纤。仅从2012年6月车辆发售秀,到2012年9月这短短一个季度内袱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S乱羔拟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汉创蔽,并且公司还获得了美国政府的政策支持槐纶炉。   ● 简约外形流畅饱满葱爸旱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卿?一个能够打动人心的外观设计透灰距,对于任何工业设计的产物来说都至关重要五渤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维实收村,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔详,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物令,曾经或现在都是企业中的绝对领导者豹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院斜,是一位年轻的美国本土设计师羌庇,曾经在大众汽车担任过助理设计师雹丝渴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计低磕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抒河赡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师迁潜毫,马自达旗下的Furai淑奠敦、Ryuga炒校物、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下囊身劝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谰农,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蕾抽丢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)如税。初次见到TESLAMODEL S的时候徐高,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系菱库,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此舞萄,难道这两款车之间也曾有交集盎?   多方查阅资料后才明白妨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奈痉滤,不过后来TESLA对其提起了诉讼篙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作祁徊,还盗取了其电动车制造技术苏孟虹。于是紧接着开,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品克朝,并最终完成了MODEL S的设计工作蓝痉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)臣父坪,轴距则为2959mm挂酵靠。仅从数据来看汀衡泡,MODEL S已经算得上中大型车的级别椽,差不多和奥迪A6L溶、宝马5系Li等近似镭械,只是车身更宽大也更低矮一些酵传,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惦。   整个MODEL S的车身上怠,相比许多人和我一样兴碉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苗,椭圆形前格栅造型太另类了料顶磷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴箩疙,但是这也成为了MODEL S的标志抵会,或许未来也将会是TESLA品牌的标志躲许尺,所谓的家族式前脸似币。   你或许会认为没有前置发动机的存在蛊脑私,和绝大多数的电动车一样贺堕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了函,那就大错特错了庐遣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的泻躬,动力系统和电池组弘耪瘟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里描示捅,就和传统的内燃机汽车一样蛋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疙。   细长条的大灯造型很酷侍泼虏,氙气大灯杏吃腻、LED日间行车灯都是标配铅肚氢,和其他车型类似绿茄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蔷弄帘、LED雾灯以及示宽灯衔宏。只是在功能性上MODEL S实在很单调控式,同价位产品上应有的大灯清洗凸合坤、自适应功能等一概奉欠梯吹千。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立署蝎,4年的时间钦侧,经过诸多顶尖设计师的打造对,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发浦率,再到上海车展的国内亮相佳澈穆,今年广州车展终于正式上市岁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口础竭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休房绥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捌蒋屋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疚香虐,这是中国自主品牌获得的第一个五星顽舍。观致3四项总分达到了惊人的340分日,这在整个2013年度排到了第一位枯度。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样方,接下来为大家解开谜团耪讣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扣怠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念炬,观致3的外观线条十分简洁豆饶班,但又不失从容优雅毖肚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉囊剐,毕竟它的设计总监曾是大众高管僳赖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了举寇挎。   前脸看上去相当的饱满圆润领喜胸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅衫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成藩柿较,而“Q”也是观致汽车的首个字母伦渡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沽蔡蒙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诚浮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嘛,这话虽然有点绝对侥彼素,但却不无道理表辣,在说服消费者购买自己车型的时候梅遁燎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的性,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由欠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型眷,随着时间的推移倡碗怒,两各品牌已经深入人心窝哗斗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台道搓,相近的售价方规百、同级别的定位奢,看看哪款表现更有诚意伦鸿派。   全新爱丽舍诞生于PSA平台掸险骆,造型圆润符合多数人的审美鲁,第一眼算得上成功攫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识锰,细节处理更为立体很显档次稳掸鞍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错不。爱丽舍原创度极高谷暮嗽,很难找到其他车的影子骸岔散。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蕊拣扒,只不过虽然车身进行了拉长氨场,但看上去依然是一副小型车的架势啸,气势上略输给爱丽舍孰。外观设计确实见仁见智刹,有人喜欢圆润稳重灯庐,有人喜欢直线条的简洁利落砰,嗯好吧殿促,各花入各眼箩幻躺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现策,新桑塔纳除了车身稍长之外埠,轴距涉薪俗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奶队。但整体上两者都属于造型协调的类型炭趴。   内饰部分丁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色侩敌。配置细节设计贩渡首,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侥,比如位于方向盘后边的多功能按键淘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式倍鞭枯,则显得没有可挑剔的地方按,只是限于成本弹态,用料表现一般普。" "  谁都没有料到短短几年儒补咀,SUV会如此火爆釜,从动辄百万到数十万的城市SUV幸楞,都曾经上演过排队提车的场景凛突,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样己。汽车厂商也是尽力满足用户的需要枫卢俏,不同细分市场下浚败、不同类型SUV纷纷推向国内市程健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动挫谦,推出了其首款SUV--标致3008含捻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡滥颧。而东风标致国产后价格有很大降幅豹构,15.98-21.67万的售价也与途观配、CR-V翻瑟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嘿玻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV叮陶袱。下面一起去看看吧匈。 ● 外观解析   除了高售价外岔搞殿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一秦庐。太过个性霞碉恼,同时又不够精致妥。而相比之下痞甩,国产版标致3008要好很多傲行,现代感更加强烈收故康。前脸采用了小一号的大嘴扳,并且添加了镀铬饰条显示很精致厩猾姐,也符合国人的审美缔退界。   前大灯虽然不是氙气大灯钾,但是加入了透镜戒记郊,整体观感不差皑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高愁侩。另外胃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哺繁,增加了前脸时尚感号巨。   从车身侧面来看摹,标致3008加入了车顶行李架米,虽然并不是经常用到的配置搬倡,但是对整体造型的营造作用不小沸。另外貌附,黑色下包围凸显了运动感笛胳。   尾部是相比进口版改变最小的逃敲豌,不过依旧非常漂亮集虚,很有层次感烁。尾灯加入LED灯组蔼姑遁,警示效果更好棚嫡篡。另外最值得一提的是其后雨刷设计芦四划,在前雨刷工作状态下隙,挂入倒档兢戊,后雨刷会自动工作铣摆滩,非常人性化的设计霞穷铺。" "  说到法拉利承烦券、玛莎拉蒂这些品牌厢弧兴,网友们肯定会觉得遥不可及袍,价格高高在上补鞠。如今鞋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli姑喂盗,它以89.8万元的价格进入国内市场括电芹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少删渴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现桶纷,让我们来看看他们三个谁更吸引人操喜。   在市场行情方面勾亨熔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肩舅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的羔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置劲隘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炔唾。而其他两款车型均有不同程度的优惠焙堕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系丢逗分。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的馈囱差,看起来非尘粒魁梧的发现竟然落了下风确崎激,令大家非常诧异够溯汝。但在内部空间方面控叮烧,Ghibli组完全不能与发现相比负熟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版傅嗽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挽地坍,所以它的尺寸就不在此提及了蕉。   在该项对比中官担,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截貌扇,功率少了80kw愤毛碳,扭矩也少了50nm啃背,同为3.0T但差异却这么大恍。发现采用了柴油发动机埔,这款发动机的性能超众虫,在国内有些市场中非常受欢迎冉戈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱差肝煽。   对于传统豪华车闻言橙屡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蔬翻烂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式咸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统川貌。路虎发现集成了家族中的优良血统崔融逻,四驱系统足以让众多对手汗颜瞄。   本文导航柏贬焕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鳖瓢,保时捷新Cayman在国内上市之后男廉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辣乓皮,遗憾是试驾车迟迟不能到位铣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余死,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出豹甲,就当胜利喜悦之余娄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包墙善伞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我匹:不就是保时捷最入门的跑车嘛邢突,至于这幅尿性嘛尽苗受?不过您还真别说计爱,Cayman作为保时捷入门产品中瓦居,绝对是一部对得起消费者的良心之作渤屉,比起卡宴与Panamera来说炽,工程师为它注入了更多保时捷的基因戮,说句通俗易懂统童绢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观苟乏猛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寿潦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辟,第一代Cayman的诞生是在2005年起,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺篙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格趣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本武。   新款Cayman S外观简洁蹲,车身比例更是优雅的惊人诬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征饺倒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低遣扒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哭齿。尽管如此枚,这款双座跑车依然非常紧凑戳连,车身长度增加了33mm几搏。车身前悬缩短了26mm聪。   每次谈起保时捷的外观设计布,笔者都是非常纠结的心情颊,恨的是德国人那副死脑经免棱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化硕潘悄,喜的是哪怕轮廓没有变化泄蹈房,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酱楞,或许这就是历史的传承吧谅。   新款Cayman S除了迷人的身姿递魂叛,优雅的曲线之外搭袜,设计师并不是一味的强调柔美锈搜酵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拍,这里需要注意的是奢徐钢,这个大口可不是什么导流机构撬官,而是发动机的呼吸通道棘虐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位祥俄盆,加上凸出的转向灯设计奖泛错,相信任何人看过之后都是过目难忘狮炊,尾翼同时配备升降功能枚壤,时速超过120km/h之后互恼光,能够有效提高尾部的空气下压力僧范路。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂牢,这个是一个价值不菲的配置薪,总价44700元秒,如果您不满意当前的刹车系统狈滩居,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蹈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处天官,据说车用到报废了妒,它还可以装到另一部车上继续使用搏,简直可以当做高富帅的传家宝柏旗。" "  国内B级车阵营的争斗灸,恐怕用水深火热都难以形容谰,原本只是按国籍分布的对抗阵营评氮厂,随着时代的发展串,已经逐渐转变为混战的局面鲸密啃,比如ABB三个品牌的中级车券寺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手背。同样的情况也发生在合资品牌身上受啥需,民用车级别的对抗往往更加激烈守视窜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时歧鳖霖,来自德系的车型是否会倍感压力侧坏假?   《抉择》   选车是一项既磨练意志盛居澳,又考验耐性的工作弘。往往在某一个时段有一丝懈瞪职拘,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咀。网上车市最新推出的《抉择》栏目筐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题富,做出全面的分析与指导屋焊,以同级同价粗、同价不同级等角度出发台,全方位给您最全面的购车支持采。   雅阁和迈腾摔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车镀,也许之前并不会将它们划等号秀钡,但随着市场格局的转变殊,它们也来到必须接受对抗的门口廖姬。当然妇萄,这场争斗的发起者是雅阁惕镁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗但脓,抢夺德系车根深蒂固的份额寇存里,看起来是个贪婪的举措肋,但能否成功却还很难讲娃桔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娇辑不,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的几,反之同样滩。客观的讲剖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感任昆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势粳哀馈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搞,但是这个技术到底是否实际毫剔,还要从使用中来探寻麓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惨鞍咯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绰。   第九代雅阁缩短轴距的作法推,是令所有人都无法理解的炕仍柒,在几乎所有车型都在加长的时候亨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蛾,搞得你摸不清头脑滩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用堕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因定高。   虽然大众的每一款车型都有很多相似茹怒家,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者讳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能甫烤寸,就是最好的证明汤侩嫩,据我所知徐霉订,直到全新一代奔驰S的诞生切溅蛾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的型天。   本文导航渡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年彼韭秀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绷参眉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酸陕。直到有一天林唇菊,新速腾上市箱,后悬架变成了非独立结构裂,他们的崇拜似乎崩溃了让武侩。这还是那个技术控速腾吗扮倾光?随着时间一点一点过去伪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版新、速腾GLI氨泉氮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了炊圣。不得不说悸尾谦,速腾家族越来越丰满衬漓,那个曾经的技术青年化都橡,逐渐走向千家万户侣爽,满足标准化的舒适性需求届崎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捷,这让我们看到速腾到新速腾的转变莎,它变得多元室傅杠,变得成熟固司。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满当,开枝散叶就像一位长者娄。它不是急于求成槐,而是变得更圆滑更成熟位。记得一句广告语曾经说过纱:“成功的男人荒苦,有很多面论僻壕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象徊挞缴,它要更多变损,它要更多面宪等桔。蓝驱和GLI懒底,一个拥有更多的节能技术饱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构贸。当然巨,价位不同小,GLI已进入二十万大关辈。你有了更多选择沛,你没有了挑新速腾毛病的口实握壁痴。三种产品摆在你面前端人,要节能猛啤?要动力蜕搬?要居家歉廷?新速腾都在这惠募。    直至今日警,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粳,的确罐促搬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泻凳商,多少显的不是很紧凑动感焊科惟。但终究那是一种技术执着理念下尾级,最后一代产品了遂。新速腾的到来似乎终结了这些狗兜触,悬架品质降低颁钳悄,操控感稍有不足厕,但换得更宽敞的内饰空间禽呢委,等等等等沥。到底速腾进步了还是退步了逝案浪,我们无法一概而论甩。但有一点氓,笔者觉得大家都不会反对齿钒,新速腾的外观绝对养眼全誊畏。你依旧能找到德系工业味儿嫉,但又看到更多摩登的东西孟婚露。咸淡合适删工氨,老少皆宜新霜。或许从这个角度来说丸霓,新速腾是成功的随。    过多的技术说明炒侈昂,这里就不重复了懂锤剖,今天我们就来漫话速腾德床。记得一次篙殴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扳,立马对它的内饰嗤之以鼻欣。毫无设计感堂,直来直去簇葱,见棱见角抽避虏。或许不光是这位搞设计的朋友功蒲蔬,很多网友也有如是感概螺稀。他少了一丝温情期浚,少了些许浪漫汹。不如北欧风情简约糖,不如英国小车活泼隶。充满了德国工业时代标准化生产的气味绍喉。打开高尔夫视脯闹、速腾搞滩、迈腾蓟屏、途观锣搏蛇、途安的车门赡,你都会得出同样的答案醇。或许忌芹,这就是一种设计选择归,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的俄岗滴,内饰模具走点曲线也不是不可以黔匙,但当你仔细玩味之时菏邵赖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沤位蹬。不浮夸悔虏、不高调雀蠕,你可以说它没有设计感浩豹拳,但它却充满机械美斗括。 责任编辑尽割师:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV龟,也就是S-cross锋驭钳呐,售价11.28万-15.58万元翅本。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈,主要竞争对手包括劲炫和逍客缅付醚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虑坍兴,其实并非如此物脆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缝垢褐,我们不妨来进行一些对比去看看眯盗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脸视泻,也就是S-cross锋驭豁,售价11.28万-15.58万元人簿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴卟崦健,主要竞争对手包括劲炫和逍客肖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恳,其实并非如此焊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言校洽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怂,我们不妨来进行一些对比去看看枷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上磊么,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场含杰谭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机颓屁蕾,而且在轴距上也进行了加长爬崇胸,从而能够获得更大的车内空间闭溅。其实就在此次广州车展开幕之前澳天啼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧村。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沸房弯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机棵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长铃。另外晚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肮、BUS镁就凉、VAN三个系列绩,分别涵盖了商务概潘、家用和专用三个细分市场枢。好了腿内从,闲言少叙妈栋犬,下面我们就走近它们以作详细了解吧叼。   外观篇凡寿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品畦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致脖臂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吕,同时会在两款车型的不同之处加以说明谅。   该来说说外形尺寸了扰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同尺庭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm滤岛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坊蔼懂,与车头形成了很好的呼应唱期,而且从整体上来看车身更趋向于平直抽。需要特别说明的是梯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式茂涝顽,以应对不同的使用需求庭力,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同藩菊磺,例如高位制动灯戈、门把手和牌照架髓臣权。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”校,“中国车”金定,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价苟想羞。“北欧品质”传承自S60嗽哗私,设计风格以简约时尚为主牧玲供,选材用料则注重安全环保敢系抬。“中国车”同样不难理解绣,“L”是个很好的代表湍,但不是全部霞。   就在试驾会的前一天浅冈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)恳微,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上遣认。   ● 沃尔沃亚太为何物纪菩辅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沛。沃尔沃成都整车工厂病确层、大庆整车工厂角、张家口发动机工厂瞎臀洁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沧畴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准檬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准牛呸。如S60L有约290家供应商送,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系然。而在研发孪亩箩、设计疆、采购和生产制造等各环节上郎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逞,采用共同管理系统恋祭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容郴晾钢,我们先从加长这个重点说起衅。S60L相比S60加长了80mm配,具体点说应该是轴距加长了80mm惯乡。这80mm用在哪了呢怪统?全部加在了B柱之后昆孪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心史浮街,这里现在变得很宽敞磕慕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瓶潦午,前排调到合适位置后啸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指墩,属于勉强够用的水平;而在S60L中售道,相同情况下晌双,后排的腿部空间则超过了两拳范曝煤,可以说是非尘燎寂欤宽敞侠爆举。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看持犊芬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平咆浅猎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)啡氯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赐馆,外形倒也没受什么影响拍,甚至感觉比S60还要更舒展一些防。S60本就是轿跑设计风格味懒畦,后门加大后翻娄挫,整个车顶的曲线反而更平滑了彼屯拎。相比之下逛芬限,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赤,但却增加了几分优雅的气质赦羚菠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素讨娇彻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框咐习,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蓉链。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”胚桂堑,不知道大家对此有何看法局。全新的18英寸轮毂挺漂亮紊窟蓄,轮胎为了适应国内更复杂的路况峨肩搽,将扁平比从原来的40增加到45并。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了立,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蹈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肮提咯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合袄毖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疙凡汞,而像坐垫建、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坏。这种颜色和黑色有些接近挪饥箍,但更时尚刚、个性一些咖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘灰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色恼默畅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求秽彩饺,后排乘客得到了更多的重视多。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嘶饶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嚏氏改,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置狭戒辛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卜斑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车微,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错脚,可就在本次的广州车展上脸炕闷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市习奖娘,并且两款车的售价也是非常接近首栓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力插。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表醒揩型:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉渴,并且它的设计也是由国际化团队完成洗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挖返甩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型儒湘,并且两车售价仅仅相差4100元啊割啤。观致3车身更宽扇少潭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势盛。速腾则在车长与车高上领先观致3吹泛臂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蚊功瓣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蓬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱熔透冠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱龟矩。因为排量上的优势屏繁,观致3自然在动力参数上领先速腾郎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎淖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架穗诧,后扭力梁式非独立悬架纪啸草。   本文导航湿:" "  今天给大家带来的两款车朗厂陕,其实已经在国内上市顽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型了醇察,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苟换仁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识曙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著较炕臣,而标致301可能大家就不是很熟悉了械,下面史末沃,我们就一起来看看这两款车画。 外观痘揽壁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国恒版贯,2007年进入中国赫竣脆。对于很多车迷来说辣楞,这绝对不是个陌生的品牌浮联悸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拘械衰,但可惜凛菏,无论是在中国的街头还是美国的公路上隆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们迪谷缚。我有时会想这是为什么酵较?诚然祈嫂沪,英菲尼迪的车在豪华感快酣、科技性能和舒适性方面都不输给对手咳脸,而问题恰恰出在这里遁虫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绊卞懂,没有特长就没有个性融,如果是这样的话龟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢篓共碉?   现在英菲尼迪也意识到这一点烘嵌成,且开始着力寻求改变旁、树立自己新的形象胆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品普。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上铃,当时就被其出色的外观设计所吸引峭摔聊,而今天我要体验一下它的新技术鸡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化葛,车身重量上的降低幅度也不大甲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26湍吨扣,这是很明显的改善黔,尤其是在性能和燃油经济性方面枫牌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供目乱,并且采用的是锻造工艺汇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配督拼,现在英菲尼迪Q50的对手喉瓢,如宝马3系嘎滑犊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂险耿册,希望Q50能做的更好呛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色笺发。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图位,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序侣矛,但其实这些已经有很多厂商在做了紊妙表,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计斑冒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动殊糖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化厩沮殴。它所代表的是一种生活狄,是对待自己和家人的态度必堕,是属于年轻人的精神疚雀酷,是一辆车庙。历经六代的演变新牡套,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车阿娇,它虽然没有惊艳的外观氓茄寿,也没有花哨的配置廷谜烘,但它是品质匠婪轨、安全祈譬己、耐用的代名词偏乱。如今波,第七代高尔夫已经面世祈嫁堡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国编酬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫摊喇赂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在旧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相午,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瘟别氏,不再是一幅人见人爱的可爱模样狠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恍拉那。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓回哥柏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子位蒜踩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体呻柒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中痴法,仿佛是灵魂一样没。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定紊盟,但从我个人而言郎娩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泻擎懊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谁继,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舶, 坚毅的C柱是永恒的经典匹坪,不管其他部分如何变化滔勉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫茹贿杠。   除了车身线条外计,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的徘廖,并且被那条“灵魂”所连接着垫,这在之前的设计中是很少见的门。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胶秤粳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的逻让。这一点很有意思炯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯湾,避免了大家后续改装烧偶肥。   说完了外观跑句沁,下面我们再来聊聊平台看筛涵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道连乏虱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产幕侧,例如POLO采用PQ24和25平台钩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台咖衫煎,06-12款速腾采用的PQ35平台捣,他们之间都是独立的目。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的码绘,它的优点就是几个级别可以共享技术腔雌。   共享技术又有怎么样的优势土?答案是显而易见的筏酶。低级别车型可以采用高级别车型的技术韶,在产品竞争力上绝对要远胜对手激既,并且还可以降低研发费用丰危,可以说这种某示辜眩块化生产模式在未来肯定是趋势咳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势奶摹崩,例如电子手刹喂丹、更先进车载系统离媚阶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配娥。   所以补,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化厩,就好像是四代和五代之间的质变一样姓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章腹兑。但是否真的是天衣无缝的设计漏锚,我们还需要用时间去考量贺寿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷捻貌垫,但到目前为止荚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瘸垃脖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔郎逛焚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鼓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汲尖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的贩旗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抽鳞汀。   首先花怯踢,大众的工程师对EA211发动机减重贝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量逢堆。另外天派蹋,EA211再次使用皮带传动亩,相比于EA111链条传动拧瘟图,皮带可以降低噪音和重量署。除了以上两点外划恫护,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戚隙俏,在一定程度上可以减小阻力狄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化牟护喷,EA211发动机参数比EA111有所提升觅搁贬,当然幅度并不会太大蹋胳,因为整体的结构没有太大的变化吃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中开。   既然说到了车重般下,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg光,这其中就包含有发动机的20kg睫歪撬,而车身采用MQB平台后也随之减重嗣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捣腊狸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用单,从官方给出的参数上看较临,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km撕扒,这样的表现已经可以算是非常不错了吝摆。   说了这么多峨蒂成,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识袄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嚷脾?是不是像资料中介绍的这样完美锻?后面我会给你答案渡屯脑。" "   在国内搭婚侨,当一款车的价格到了百万元蕉,那基本上就可以称之为“豪车”了丁骚,但过百万的车也分很多种督握,比如X5费问梆、Q7之类的SUV兔,亦或者911肖母、GTR的性能跑车板不辉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车呸蛇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者翅吝,除了我们经常能见到的宝马7系史雌肪、奔驰S级戌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外躺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系檀宦。    注搔骋孪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别维攀,但因为车款并不是统一的最高配鹿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比内骸俊。   新S级受青睐靖、XJL独具英伦风哥卜冠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纷尺倍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鞘佃。其实旅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代趴蛇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员姬目何,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位冕痞,即便不算是遥遥领先岗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行餐羞剐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子办,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来琉蹲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多牛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间围,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扣瓦慧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入杯磐侣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鹊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评位狈僧,在其内饰的做工汞缓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳棵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言闪蛇:在自主品牌SUV阵营里面现另屎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型怪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缓觅光,景逸X5的推出经过全新变脸取,足以颠覆大家对景逸SUV的认识茫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会琴羔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烈遂。 外观班:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肯。该车共有5款车型勒般窗,售价区间为7.99-10.59万元搐。相比前辈景逸SUV魔沥叫,景逸X5的外观设计得更为时尚蔡力刨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机趴肥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辜、俊雅红武、珍珠白睡戚、琉璃金钦、陨石黑币恃滩、钛金灰悼肃骸、马拉喀斯棕等7种车身颜色蜡乳行。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者洽。   熏黑设计前大灯突出其运动感簿巨,与黑色进气边框的搭配也很协调超券,比起三角样式更显年轻纷仆孔。大灯内部采用透镜装置蕾秀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全步鲜染。雾灯外包围设计突起篇,很好的与大灯以及中网形成一体蹭富。   同比瑞虎哦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瞳炭,此外205mm的离地间隙里,景逸X5的优势还是相当明显的腥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受等肪概,同时为乘客上下车提供方便挖堂。搭配车顶上的旅行架臼壳苔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道姬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拾嘉视,主要体现在细节之处的不同娟籍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和仟病,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扮力美。   景逸X5后窗配备雨刮埃乓,在恶劣的天气还是挺有用的每捐木。此外全系标配倒车雷达练沫邓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赣米廖。银色后下档与前下档相互呼应猎季揪,整体感更为强系坛馁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化壬酪蛇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素闲,夜间行车的识别度非常高熬标。" "  前言惮葛眷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲尾阈啊,如今的战火更是愈演愈烈涣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾偶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场付。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蒲,看看在价格相近的车型之间丰淌,两车在配置上的差别究竟如何吧疚疟低。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说塘钾,作为一款全新换代车型夏讽箔,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄馕蹋客”全面完成了更新换代鄙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说完,只能算是一次小改款车型靶,除了在配置方面进行了升级之外苯,外观造型蓟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变滦郸弛。   在此次对比中枢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较舞炼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近我怀荷,均在21万以内蹭坚。同时又都属于各自双方较低配的车型庞冠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瞥磺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卷惠锭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹棱乃龚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁节鹃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力葱蔡哥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度堆阮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据河常宫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负溶,现在还不是揭晓的时候唉铝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位滦缆哨:mm) 4865 4930 宽(单位舒:mm) 1820 1845 高(单位虚蜡窖:mm) 1475 1470 轴距(单位看陋捞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瀑阀,因此其在外观方面没有发生明显变化门抠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵逃粹。前大灯组配备了LED日间行车灯倾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炮锚。另外萄帮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现袄,贯穿全车的腰线非常突出差拣受,车尾则变得更平挠灸贾。而与新帕萨特有所不同的是歌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置馁,而非在行李箱盖上料募。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性共食蜗,但是国产版车型与美版车型相比起来看魄贸休,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锑谴蛊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赖庙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点极驶槽。另外猩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多沫,不过从C柱开始已与车身线条相融合人榷釜,深度虽浅但是更加富有设计感酮胺。   同样壳刃卧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化忿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吾需骗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蛾逛卯,并且颜色也不显得突兀距。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寐统,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鸡鲸。内饰配色非常清爽信慈坏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹茄圭嚼,用以进一步提升触感斡。   动力系统方面纫巷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI黎畔佛、1.8TSI寄伍、2.0TSI沥蛾梆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合茄躲稳,在保证动力输出足够的同时也相对省油歼仑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L人狼境、2.4L和3.0L自然吸气发动机垢,在动力输出方面的提升并不太明显碾伦翁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合猛昆抨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吕夏狄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近岛羚敝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂份衡禄,同时都采用了电动助力与电子驻车渴。轮胎规格方面耙,2013款迈腾采用的是215/55 R16哪酵鸥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来送途伪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注帛退妮。事实上腔炼铆,自由光有足够的话题供大家热议篇,例如特立独行的外观苯乱脊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等息侗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资花。日前卷需蹿,我们得到消息酞氓醛,自由光将在12月底正式上市销售娶孤,所以当这次在广州车展见到它的时候乏风,感觉它跟我们更近了干戚驾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti啡兰袱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种屠饺奠,它似人非人晴据版,行动极为敏捷隶歌,也惹出不少祸端谰,人们曾经持续对它进行追踪标堡,但一直未果涣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧遁极:敏捷皇、神秘迟方妹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字睹盆戳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瑞顺。   很长一段时间里饱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赴鼻,并火热至今汉鼎矩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赴,起到补充细分市场的角色里诧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乳商疾,成了途观的小伙伴槐绦。   野帝的定位低于途观滔,车身尺寸小于途观醛,同配置级别的车型价格也在途观之下慷凭,很明显赔,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱碧Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客措剂。   ●外观撩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸太略,舍弃了老款极为个性的风格矩宪,确实更符合大众审美溜颠胎,不过平心而论它依旧相当个性河。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起帽,它显然不属于年轻时尚那类的评揽颅,车身线条硬朗骑潜椭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点呜旗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现穗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泛死识,喜欢的真是特喜欢褥丘捞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了姥。   ●内饰俗娘堪:沉稳情扭躺、无趣量购、无惊喜   坐在野帝车内触,从气味到设计都令人非常熟悉虑冒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格多房畅,在操作方面联笆扦,由于没有太过复杂的配置搽,所以操作上手难度很低惶当划。" "  在如今的国内汽车市场中锋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肉卵,紧凑级SUV是近两年的热门车型霖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胶,宝马X1在国产后房较,其售价区间为25.90-49.90万涎孟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似醚藏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点隘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鼻,看看他们的表现如何倡倾。   外观篇   由上表可以看出苛团,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蛋洞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势尸,外观看起来会更加饱满一些痪阿。   对于宝马X1和奥迪Q3瓢拳唇,都定位于紧凑级SUV查乖薪,又有相仿的定价区间歼彻澜,无疑让这两款车成为了PK车型蹈,经过仔细挑淹肥橇怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比朗箱侩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅固夏滇,整个前脸攻击性十足搔臼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯培,并且配有自动清洗功能孟构,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蠕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯耽豆柔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重魔,所以整个车身看起来十分修长跺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些邻惜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瀑吧储,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足靠殿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格和,看起来略显敦实胃鲁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拾沪导,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲坦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型共,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代完雌亥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻洞朽鸥、动感和实用等特点蔫守,所以在中国有着不少的“粉丝”牛愤擞。如今溃昂,第三代飞度已经在日本上市染,而不久也会顺理成章地引入国产任,全新车型是否能够保持老款车型的优点嫩,并且更上层楼呢哗壕狗?今天镀绦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈焊摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辩两。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片怪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浩秋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计那但,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般受蘑拣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多渐即。当然味疥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口剃,左右两侧都是封死的窗问,目的是让新飞度更加的有型熊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型孔趟酪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卤搔确。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型耻,日本人称其为“1BOX”道吻,发动机舱十分短形械贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum簧颈慧:机械占用空间最小化饱绕铂,乘客空间最大化)赔偷扭,车身长度更多为乘客所使用骄亨。但与上代车型不同的是尝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体亢耙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗藕。   在车尾的设计中摆蜜腥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型姓形,此外悸草灰,尾灯向上伸展涵,经后风挡两侧直到车顶八戒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捌。在1.3L和1.5L车型方面焚便害,车顶处有一个小鸭尾造型电驼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上靠烂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锌。   新飞度好看吗糯?也许这并不是一个好问题秃牵,因为审美本来就没有统一的答案受。不过可以看到的是鄙咎咎,新飞度的外观更阳刚悼炕,更加运动化肋股梢,也更自信了波幌舶,同时在内饰方面也走向了成熟攀憾。做个比喻吧漠确,第一代飞度好像是一位高中学生妹谱躺匿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙些,慢慢褪去了学生时代的青涩宛,变得精力充沛箱、充满自信芥妨鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抄秘垃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标曙酵鲍,它看起来依旧如此的适合年轻人暗拢粟。没错槽迫梗,搭载着一车的新技术之后骨先,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手罚存稠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颈。于是当新车到来的时候林,你一定和我一样对它充满了兴趣愧卿揉。这是最年轻的凯迪拉克蓟、最小的凯迪拉克苏履,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鸽诲? ● 外观造型筹休岔:钻石切割风格依旧孪断,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朗姑浪、2013德国红点设计大奖界托、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膳到,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迷诧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矩倾惰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闪,只是这回露,ATS是完全原创的作品妒码。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm葛,轴距仅有2775mm热,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镣卸,而国内我们则把它当成中型车京户瓜,和宝马3系标准轴距版贫咸耍、雷克萨斯IS成为同级别竞品悸穗,并比它们都要更小一些荷。   前脸的造型相当干练帘绰仍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张息取,而是被很好的控制在一个合理大小上哺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条世,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头文退。出于空气动力学考虑瓤释,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上到磕,当车速高于60km/h时碳换,前进气格栅会自动关闭筐泄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绒姥墩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伞街,并带有远近光灯智能切换功能帕羡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仑讽,快速亮起苍,缓速熄灭的设定很显档次羚。再往下看确碱,闪电式日间行车灯潭、大灯清洗鄙矩伤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片身蹭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叫尾算。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要麓售,亦或是造型需求淋案,感性的来说规,可以视其为向着传统美系性能车致敬税。身处车内芬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩傲镶曝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掇。   ATS是一款后驱车脸蜕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50董窃:50染烙妙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堕,贯穿车体的俯冲式腰线馅茫、短前悬奠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备顺故,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唬。而在规格方面副躲休,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娘笔,前胎尺寸为225/40 R18呕,后胎尺寸则为255/35 R18扳握,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撼卵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统踢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致患疽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钞嫡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啊掣娜,至于设计师是否真有此意沽,倒还真无从揣测背牌拷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疵迹颁,实际上涝啸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计殊访烯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逼雇锣,由此带来了不错的视觉冲击感贝币,给后车以足够的心理压力禽,至少眼前的这个家伙一定不好对付鲁荡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型襄鳖尼,至于3.6L V6车型何时会引进苛碾顾,官方暂时还没有表态扫罕,而是否会有V系列性能车型的推出商,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定摔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辰,虽然它是一款两厢车渐秋,但当时也没阻止消费者对它的热爱蓟瞧推,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嫁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赤敖,两厢车朗行也就顺势推出沙思冷,可上海大众并不为此满意妻佛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型阜琼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫垮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额无。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型燃俯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫牡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜标,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的锤撑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性渐权藤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎仙,这款引擎具有全铝轻量化的设计嚷,对于减重以及散热都有进一步提升哼赏窝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些笆,参数上的差别却没有这些技术来的明显蒂肩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁掳癸祈,高尔夫在这里就比较有优势了郎馆八,采用了四连杆独立悬架讥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5揪峦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瞬休,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辫偿绣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢驶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辱,看看它的实力到底如何痴。 定位及对手分析裴仙:瑞虎5定位高于瑞虎酱顶磕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5砰,定位要高于瑞虎车型丘贪,预售价在10~15万元左右蕉悍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元券确抨。定位的提升赡矢课,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上谭祟僳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面揭挖。 【左上轨:瑞虎5;右上街寡傻:哈弗H6;左下博仕华:全球鹰GX7;右下扳瓤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瘁标韩,目前市面上的哈弗H6漆估度、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手熔仇色。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低剔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拨恕伤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键先方。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型杏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱眠煌税。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何检颗试?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来善啦版,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验罢臣。 三款车型具体型号及价格参见下表馅舒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显峭孩徒,GLI是其中相对惹眼的一个昏,蜂窝状中网设计和GLI标识牟芯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来订姓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戏唇洁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伎查。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外绅,另外两款车型都采用卤素光源护解抡。 车尾部三车间的区别更胁浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涩巾扫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理广黄僳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合戈变,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎翻论,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锰尖,侧重舒适性和耐用性粳。   内饰方面午汕豁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型墨。三款车无论是在方向盘括、排挡杆底座还是座椅上芜拖昧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀勿赔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捕:" "  奔驰S级在国内上市的时候酶,奔驰就打出了“汽车发明者扮,再次发明汽车”协,对于前半句刹,你应该可以了解冉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蔡。但是后半句是不是有些困惑呢彻辉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话尽送磺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼首,全球订单销量迅速上升点细,国内订车也需要很长时间恒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了昆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷跑芳潘?除了进行试驾体验之外白,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比估佃默,相信看完这篇文章之后媒燎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惊钉。   之前蟹钾嫩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细题戒,如果你感兴趣可以点击图片阅读为缕搂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谎搓,属于入门级别车型速,排量为3.0T翔普,售价区间为妹堂掂:124.8-141.8万元之间肚,只有两款车型可选伸涕趁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蜜氯擅,售价区间为179.1-204.8万元挺色釜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了奴府。   对于汽车厂家而言炒刚事,旗舰车型永远都是自己的“代言人”盗恕,无论是从设计霓示啸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现呵烙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瓦挠,并不是要面面俱到的去介绍为胯,如果这样的话完悍泄,几大篇也不会介绍全且啼亩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外醒娠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谢项,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的统连。   对于外观河,依旧是那句话挖:仁者见仁赡射,智者见智荒井,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了将思。奔驰S级总体还是体现这优雅大气栖黔控,而奥迪则一直坚持这自己刚毅害努坤、冷峻的态度氓腹。如果非要比拼的话怒,那么最能体现科技的还是大灯的设计们。如果没有奔驰的奋起直追两胸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赔揪捅,但现在我想应该不会了仙味仓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向雌踏廊,所以从侧面看起来就更明显了耙婪忱,奔驰依旧是将优雅做到极致桅牧旅,而奥迪A8L的车身线条并不明显筐肚貌,前后比例也是十分协调鸥次,整体表现的是一种中性美梧盗虐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谰杭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说仇乡欺,最能体现出美好一面的就是细节的处理赫伤蜗。比如门棵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式堆椒久,只有在R挡的时候才会开启溃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果败。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式稀,当然这也没有异议饺,但是和奔驰S级对比之后替守霖,就能体现细节上的不足了梦嫉顺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蹿炯。   本文导航叉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M彼诲户、G豹、QX农、FX硅、EX腾诗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛皮唯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现水,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX筋,趁着2013年的尾巴疯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe掸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些深钾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑铰,提高车型动力恫唬,一方面也使车身稳定性得以提高观兴堤。2850mm的轴距虽然没有变化凯,但是空间分配上伯坏农,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疤烫舒。   前脸整体看上去十分圆润饱满膳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力迫曙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点眉兜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸讽欧护,L型大灯像两双飞翔的翅膀猴并,随着车子的启动耸同,展翅上扬皋。不过这款车的前脸上筛,我们并没有发现雾灯的身影赁。   与前脸一样茨卞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒睹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多麻空残,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉腥繁博,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力模。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来尘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面颗,博得了不少的关注烷罐。大家这么关注它肯定是有理由的畴镐,名图定位于索纳塔8代之下拎贝、朗动之上床痛,依靠丰富的配置哭特、合理的空间和稳重的外观内饰胃熔,实实在在地填补了中间的空缺锈弦耽。据了解立死衬,名图上市后将会有8个车型闷安,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型城斧冕?曝光北京现代名图详细配置)箱昆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型氛,1.8L自动DLX阮谩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型圭群。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凤攻派:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近趴沽蒂,启辰R50X为8.28万篡,MG3 Xross的售价为8.47万元诬膛。按照车型划分来说邻,启辰R50X属于紧凑型跨界车瞧,MG3 Xross属于小型跨界车喊瓮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势旱哎。但在外观方面畔辩,MG3 Xross比启辰更都市碱墟、更适合年轻消费者裳吾轨。   启辰R50X   外观方面堂喘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm换兰加。由于增加外观套件喘尺汇,尺寸自然会比R50有所增加赐藕,不过也仅限于外观上辜尺,轴距依旧为R50的2600mm斤慑坤,同级车型中算是比较出色的数据疗别。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蓄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上闭富,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素同韩倒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素莱。   侧面变化不大告荣桐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同萌蓟。典型的跨界车必备配置行李架签炭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置将饥氮,有了它的陪伴昧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沦订侣。看似设计复杂的尾灯词涩牌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁删,也正是它的出现绷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升答赦融。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霞需瞬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中斯领,虽然MG3 Xross的售价更高弥釜菇,但在配置上却没有太大优势捍丰。启辰R50X中装备的倒车雷达毙跨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现尼滥抛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性温署,同时对关注度和销量也有较大的影响摔秸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一碾槽剐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况梦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弟。另外来仙,天窗也是大家乐意看到的配置婆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蕊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一铜柑伸。三点式倒车雷达艰捶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用丘峨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置栓淳,也让尾部的整体感表现更佳动释发。   本文导航湍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车洽?”每个人都会在心里问这个问题届。它是个新来的家伙喀秒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔爆窃枚。“这不就是3系的Coupe版本吗该畔?”有人一语中的宛。故事讲到这里似乎就可以结束了靛,但事情真的这么简单吗到歪?当然不阀工。在真正去驾驶一辆宝马之前弛络,我们无法给它下定论颠巧滤。于是问题变成了高:“4系是一辆什么样的车具衫播?”   几个小时前(11月12日晚)颧,4系刚刚在国内上市诧毫甸,售价59.6-73万元逝融。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人柑轨菲,但不管你是不是4系的潜在买家笺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情屎。因此套,我们为什么不暂且抛开一切杂念爽抱颓,而单单去欣赏这辆车呢搐孺彭?   ●外观十绰:若要欣赏咎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line羚,中国官方名称435i 豪华设计套装奈饰碍。仅从外观来看极,这台车并不能给人很强的视觉冲击力闷栏。原因很简单夯矾,它的确太像3系了赖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沃捐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此斜伞惶,4系如此像3系(F30)捷醛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系脊泪姆。大家难免会因此而看轻它化,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陈嘉。再瞧瞧6系惯,虽然与5系和7系的关系不一般律莱,但它显然幸运得多愁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地芯兄饺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来澄甭婚,即便这辆车没有装备M套件那,少许运动的气息也能从这包围中显露出来孺归难。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坑,从这个角度看堪夺,再也没有人会说这是一台3系了密,除非它在梦里见过F30的3系Coupe掀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上腻科录,易成为人们眼球的聚焦点舞淮炼,有些喧宾夺主的意思诉卯逃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果煎梧。不过轮胎的配备让人不免有些失望桶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7太,对于435i这种动力配置来说罗群,225mm的轮胎确实有些太窄了暇茶。   从车头到车尾情氦箩,你的心情会越来越好雹老辱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方堵。细看尾灯造型蛾菜弹,它更扁更犀利碱菜,与3系有了细微的差别嫩惭顺,配合流畅的线条冯祥,再没有旁枝末节吻捣甘,给人赏心悦目的视觉享受护烁。   ●内饰多菠加:领导讳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗晴捐痪? ? ?   4系的内饰应了那句老话氯:“以不变应万变”充诉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”晃乒。为什么这么说珊亨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瘦隶辣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散比,如果真的会有人选择这款设计套装牵铰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了妊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人驼设谦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷屡尾麻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及楼色,不如回过头来看看那些被你所遗忘毋,或从未关注过的豪华品牌抖厘缅。在它们身上溯温蓖,有你难以发现的豪华品质略吵,也有能够让你折服的豪华配置魏,总之陡,在选车的过程中腥,尽量不要做的太绝临亭,因为买车不是跟着别人的感觉走乳,选到自己合适的才最重要聚曝履。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绦篇硕,又考验耐性的工作交沏舰。往往在某一个时段有一丝懈灯ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稼。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛙疵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侵控蜡,做出全面的分析与指导举恳,以同级同价京、同价不同级等角度出发峭,全方位给您最全面的购车支持倘码搽。   X是一个颇具神秘感的字母蜕蝎诲,我们经城峙粮可以在电影中看到这个字母的出现倘偶鄙,往往能与这个字母挂钩的人物橡虽供,若不是什么超级英雄盼锨,就一定是罪大恶极的反面人物敛磋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蹲蚊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂琅拷。由于种种原因膏菩,这些汽车界的X-man无法全部到车霉凇,而今天出场的这三位剧拿杏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敖篇讹。   两款日系一款美系碍,这样的搭配或许有些欺负人剑漆记,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疙搽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况龋芒电。作为ABB之外的豪华品牌滦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌诞还逃,都在顶着巨大的压力在中国生存者蓬。当然滤煞,它们之间的生存状态可能有些并不相同蓝,这与进入中国市场的时间邯裳寥、推广力度噶悸诺、价格等多方面因素都有这直接原因较牵耽。SRX宿八瞳、RDX和RX帮,既是同时拥有X标签的SUV车型纹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母将陀,这样的巧合其实并不常见辅扔刮,但名字的相近却并不能代表实力和销量趴彼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质觅犯琳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹叫接,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代庇粮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赶穷,将其取代的是刚中有柔瑟,粗犷与细腻的结合体惮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱的逃。   本文导航厢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知韩,很多汽车厂商都为国人做出改变划耸叉,纷纷推出加长版轿车散僳需,大多数加长车型都得到了物超所值的回报事扁结。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蹬托沛。新车在天籁的基础上加长了135mm苇,但它真的只有加长这么简单吗焙肃?显然不是腾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己葡蚀埂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型摧,新车定位要高于普通天籁虫篮澎、迈腾雅阁等车型络贯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型绢境,与之前换汤不换药的公爵版相比团,全新车型有着非常大的改变单雇驾,它注重车内空间末,更注重后排的豪华感受餐杀辞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型红幕蔚,主要竞争对手为丰田皇冠菇旱榷、马自达929等车型畔咕。公爵自1960年以来共推出过10代车型饥泄奠。之后公爵被日产FUGA所取代手屡景,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表传亨德:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上献,新公爵版的车身长度完全领先于对手吗哎禾,并且在轴距方面胺,全新公爵版也击败了其他金正对手电。在车身尺寸方面谜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度党,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了耽灸。   新车的前保险杠经过了重新设计角,前进气格栅内部增加了镀铬装饰奖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次髓氖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰迟线碉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车誓惩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上潦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泰。但全新外观并没有显得笨拙邪,相反侧面线条看上去更显硬朗袒村,同时还提升了豪华感闷塘甫。17寸轮毂采用了全新造型边,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伙棺戳。   同时新车的尾部也经过重新设计蓖眯犊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挎慧,让人心里觉得踏实捣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中外,这也是日系豪华车惯用的设计手法动。如果说现款天籁的外观偏向大气运动攫晌蒜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅些块冬。   本文导航篱拾百:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泰悸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心来扒涩。不久前蹄,哈弗H6推出升级版袄,现代ix35也完成了小改款归恍,今天我们就将这两台车拿出来比一比价,看看在汽车领域内馅,中韩的差距是像国足那样不争气陛控,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力假渭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比耻即,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大忍肩,而且发动机的选择也更多律居插,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少仑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辽蹋泡。售价方面两车差别较大沟饰,这一点也一直是自主品牌的优势所在供镜佃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠偏。   外观姬麻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辨,比较明显的是在车头爸充、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识聘茹,另外在车头下部进气格栅潮火捆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理奋蹈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大斜,不过因为仅有三款1.5T车型涡葛,因此他并不是今天的主角辱事铂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型尝梨觅:第八代索纳塔)啦断樊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型文:全新胜达)戈痉,两者在ix35身上很好的结合在了一起市垄绊,看起来既有轿车的美感据邵沧,又不失SUV硬朗的气质阜乃。 外观配置对比戳膜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大迷九,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元党,优惠后的成交价在15.84万元左右浪港寥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近配,因此我们拿出这两台车作对比尘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富顺,除了天窗绊屋溉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能饯袭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备程细禾。   车身颜色松衫腊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盗怖垮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点屉渭,多了一个闪铜颜色的选择唾。哈弗H6颜色也足够丰富概懂,平日最常见的白的玛僧、黑袒、灰摹、银都具备篡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色癌惺,基本足够满足消费者对颜色的需求瞪滩。   外观小结话覆潜:   外观方面我认为两辆车都很耐看坡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言据妇荒,因此更显时尚琶懈、硬朗潭。哈弗H6外观也很不错穆风插,可以给人非常沉稳踏实的安全感猜匹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版斯,外观就更不输给现代ix35了辉。更喜欢哪一款见仁见智鸵伸店,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伟。   >>>慎防购车陷阱休稍虾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肝当?当然是因为它空间够大矮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因故赤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢荣?或者说什么样的MPV算好垛?多大算大德?今天心氦冻,我就从一个汽车网站编辑的角度蒙袱,跟大家分享一下我的标准和看法泥触,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现铣诵段。   在我看来尘双络,对于一款7座MPV来说漂辽。大家应该首先关注它的乘坐空间涕林涎,特别是第三排乘客的乘坐空间醒剂。因为以我的经验揩必偿,7座车型中壁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数趟霖。要不就是顶腿钉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嫌。所以在选车时诽角,这一点大家要尤为注意冈附哀,否则第三排用不上崔帆睦,倒不如少花钱买辆5座车禄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苍。   第二个关注点是后备厢陵寺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间铣舶。很多7座车型在展开第三排座椅时藏,后备厢连放个包都费劲了案谷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候衔赋,有可能一点行李都没有吗领坷戊?所以这一点黔,大家在选车的时候也要注意脑锯。   第三点是便利性镜,这个除了日常的储物空间外染,还包括第二排上下车的便利性番危裙、进入第三排的方便程度等饲屋。对于7座MPV车主来说驹蹦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的袒百。一般来说前排往往是孩子爸妈叹畦,而后两排则是父母和孩子僚不,可以说是老的老礁唉、小的惺淝妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人衔相。   开头长了点入誓,主要是跟大家分享一些经验辖,下面我们进入夏朗评测陀簿,看看它的表现如何抡娩宪。按照刚才说的虏涎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间评邦。至于外观姑填、内饰厂扛、动力等凸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容彩,我们稍后再谈刚。   ●乘坐空间廓逆疆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的假痢,一辆7座MPV谁傅粮,前两排的空间肯定是没问题的附。比如我身高175cm败,坐在前两排时头腿部空间都很充裕涪狄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蕊把闻,靠背的角度也可以调整30°左右募。前者很重要荣,可滑动的范围越大惹沸,和第三排相互迁就的能力也就越强歪吠薪。   从上面的体验来看滥豌跑,至少从腿部空间方面来讲东那,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客苛郝酬,而且进入第三排也并不是很困难握翠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何胺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm躺,几乎领先于所有的同级别对手俗,所以相应的圣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盛湾。另外有一点大家很容易忽视的是乾双,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局憨咸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任琶视,而较窄的第三排(受后轮孰、后悬架影响)则只乘坐两人丸僚迁。   与夏朗相比毙烯貉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式洛卵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卜肌彭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嵌枷拿,满载时第三排的舒适性可以想象府卜贝,一定好不到哪去翘荤冻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置潘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口彪佃,而且五个座椅都是三点式安全带韧技,都配有头枕纬,这也是其他车型都不能比拟的一点烷涸浑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅腾孔,比如长辈腿脚不方便进第三排北,那你大可以将儿童座椅装到第三排垒,这个很多对手真没有啥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立媳垄,到2013年11月新车上市都,短短4年里乱,观致汽车为世界带来了太多惊喜酞趴恨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿屁垄。新车迟迟不上市惹特,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口圈娥挤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侩考罢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展比。是骡子是马控晦,终究得拉出来溜溜蓬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品捷,到底有没有想象中的那么优秀灿瓤?趁着这次的试驾活动虹轨,必须让各位清楚的了解真相错卫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞暖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢梢菇?这是个很敏感的话题快宪,却在任何一个场合都不得不提亥茂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比窘蛋矛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言弄辟级,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入韶,而非决策权渗透痘拒敛,这个是一个需要十分明确的概念磋马方。   综合来说炬,您只需要知道法:它是一家合资公司梆,也是一个中国品牌惭氖档,但是它的发展不受制于任何人疤伯温, 并拥有独立的媳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员崩藏,制造的也是全新的寂窜、面向国际化市场的高品质原创产品镣犬盖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中渤,副董事长Volker Steinwascher石清仁冬救细、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物昆,前者曾是大众集团高管劳田,后两者则是举世闻名的顶级设计师苦。所以在观致3的外观造型上滩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知复铆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下秆莲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品萄须,车身尺寸抗哇悄、腰线的丰富程度等燃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球籍。如果一定要说有什么特点的话鞋嫡欠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙毒芦。   不过届拉结,若是细细揣摩这款新车充檀起,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虹陈具。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性丸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思丁。而由法雷奥代工的前大灯竟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吕拌疲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求可莆腔,如果您愿意再多支付一些费用等,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯线溶、大灯自适应开启及清洗等配置踢肝铅。   除了前大灯内的LED转向灯之外栋矩仓,后视镜上同样布置了LED转向灯触,只是LED二极管贴片的间距有些过大词凳,点亮之后似乎缺少那么点感觉荒芳,而厂家的工程师也很认同我们的看法犯,表示会很快对这种设计进行改进募构父。而后视镜的特点是宽度很大髓兴,可视面积优秀仟,并带有电加热功能洞绩烫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贪孔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素布泪蔷,无论是大灯舜、尾灯组布局尾恢,还是倒车雷达的探头布置等等枢。而很多时候诵困,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的损寂蔫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品痊,设计师的固执被得到了采纳涛。   有一个很好的例子来阐述这种情况揽送渤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本婪瓦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯好倦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的耿墩港。用厂家工作人员的话来说母伺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蒋烩,必须成双哺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准傅:LED光源+导光条染钾哥、双倒车灯姐森贿、双后雾灯关此,灯组的供应商仍为法雷奥韩俏。   尾灯组本身的效果相当漂亮排蔬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弯,但不得不承认的是脱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拷恐。双边双出式排气管呕们泼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到馅梗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统糠肮镣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配思,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涎煤掸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烙咯。轮胎方面观致3也是十分的给力光夯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品溜,因此马牌就成为了唯一的选择捐,对于消费者而言自然是件好事榔但。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拌卢,这款产品显然更注重驾驶舒适性喊慑,但规格上似乎不那么亲民寂惧痞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烘处,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条歪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了氛藐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盾藤,虽然市面上可选择的车型非常多避,但是想要在其中选择出一款空间够大纺规,配置也不能太差的车型良,着实有一番困难陕渭赁。近期我正在为选车而烦恼翻物,裸车预算在10万元上下渺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多傅时,所以对空间的需求比较大办韧腹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寞头鹅,今天洽肛拢,我们就在这两者之间端僵,来一场空间的较量卵税架。   飞度共有5款车型僚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间摔涤肚,骊威共有8款车型篙肃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间称。此次对比文章中程,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比讽杠,两者指导价分别为10.42万和10.58万骡,并且在上海都有一定幅度的优惠独佬,实际售价两车差异不大墙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观溉辞屏:飞度时尚运动酗,骊威中规中矩哇。   在外观造型上创宛呵,飞度外观饱满棘,硕大的前大灯溶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)氦,不过现款的外形并不显落伍伦萝。骊威的前脸进行了重新设计氦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达敢,不过整体造型依然中规中矩蔼唬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面洪漏,飞度长宽高三维尺寸分别为灵鬼:3900×1695×1525mm靶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm签,轴距为2600mm灯杀扰,从数据上看搭抱痹,骊威具有绝对的优势羌配方。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助玛恨釜,请继续看下文鸿雹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂曙段谭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎氯喘猎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凡饭参,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力脐贾磕。另外枷清,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锨钉炽,飞度为前后盘式埂氦,而骊威为前盘后鼓姜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鞭偷和,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用艾,对提高倒车的安全性也会有所帮助寿。相比之下讹,同价位的飞度没有此配置故畏,有些遗憾省。两车都配备有蚁繁欤控钥匙熟,飞度将腋淅疲控按钮集成在两把钥匙上场诚,而骊威的彝聘蹋控器与钥匙相互独立枪咕手,而且仅提供一个曳擅咽辏控器吃穿,不过两车都装备发动机电子防盗系统捻亩新。" "  现在出现了一个有意思的局面钩内添,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车氰,而且还有像大众汽车那样煎幌界,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号花烧汗,在大众汽车之后蒜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法弛放滤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍撇反,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拔犁耪。下面我们就来一起看一看这款车爆哪顶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蹭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗情蛇?不得不说涉拒琼,从外观上来讲起透,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了啼,购买它的人们措,更多是在预算有限的情况下追求实用性沉,谈不上什么审美喜好茶。而全新爱丽舍的外观设计盎反,明显向前跨越了一大步菠菇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人廓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蚀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm剩熬桐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的咀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烈息。这很符合中国老百姓的用车需求抛饰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌了脆,注重舒适性仿,但行车噪音比较大屡寒斤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启请菊祈,除此之外策昧,车外再没有开启的地方狈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便屡荣们。除此之外赊睫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头牛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见苍苹咖,属于全新爱丽舍的卖点所在崩。   本文导航纳弗:" "  一直以来随亮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型恳鼓艾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉迟嘉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用堂吉,但始终让人觉得有些激情不足儒雷,与犀利的外观不太相符常铣。日前联,MG5带来了一款全新的1.5T发动机朵肩豹,传动升级为6前速自动变速箱岭季僵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统漏星,提升了该车型的整体素质粹却坚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型节檀,在外观内饰方面变化并不是特别大敌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辩鲍书,新款MG5 1.5T也不例外弓佛九。如果说红线彰显了运动气质贺景,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蓄褂矮。   新款车的侧面造型与之前没有变化舱,作为强调运动的1.5T车型间,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果窃笑博。车尾的变化也不多猴惯,远观基本上发现不了变化所在广。   本文导航纶并:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手杠,而在中国市吵旄睬稀,两者的竞争更是激烈瑟,A4L一直在销量上处于领先地位冗,但宝马必然不会轻易言败糜辞霸,所以我们看到了宝马316i的上市弓,其价格下探到30万以内窘阂饱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的脯牵棵,豪华品牌结抢坍、售价30万内瓢筷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足熟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嫉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型如,还有手动与自动可驯越韬小,尽管我们不知道具体车型的销量数据刻墒淑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的朽蝎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距兔铰磐,并且我们看到官方定价方面态内,316i进取型甚至还要便宜8000元袭坛,不管你是不是“壕”博嫁坊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观七:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蠢,在大部分城市涂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惜散,所以过多的点评话语我就不多说了葛纶凶,谁更好看都是自在人心的事骡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心夸,但是小编还是要尽到自己的职责拇赔狡,必要的展示必须得有磷儒贰,下面就看看两车的车头正面大图对比导沛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯滴怂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯寺午,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装剃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元宋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了忙吴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型狗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm灰却汝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了垦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果玖膝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位坡劫娟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计昧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了簧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)玲私,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了堕考,不过这都是个人审美的问题了报式蘑,整体两车的外观设计还是在一个水准上板硷。   轮毂上孝,两款车作为车系入门版车型控,都使用了16寸轮毂结,尺寸相比各自中高配车型是小了些唬醋惠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎剖拳迹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勺氨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卡技碘,并且在胎面宽度上比316i更优娇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象夸掸楞,用一款中级车以较高的姿态切入市承铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头衔瞄,按部就班的推出了中级车GA5劝酣纤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型耍,而随着国内SUV市场的井喷哎撵漏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声努撅攘。   好的产品才能抓住消费者平脱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泉尖迸。在今天试驾的这款GS5身上齿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监粱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鞠码超,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念济襄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格称朵鳞,看上去却十分洋气凭怂奶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732骂朽临、1854鹅罢颊、1680毫米汾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间畔,这也是国人喜闻乐见的贾。   车头的设计略显凶悍钦戈胁,设计师称设计思路来源于雪豹桐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拾氖隙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人具。前大灯采用了透镜式的设计昏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汲布,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赶,这个考虑绝对够实在彭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强垄杆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势筹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果爆滥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嚷旦莱。   在轮胎方面到料,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的概唐公,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎踌捍。轮毂的造型十分普通诧,只能说看上去很顺眼比较实用吧梦钳。   尾部有一个明显的掀背设计篙协,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉勘茧。尾灯采用了主流的LDE设计绩送喊,搭配大尺寸的高位刹车灯仁弗碴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色问锋,辨识度也更高弹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鸥彭琶?是豪华奢侈的奔驰S级绣宝,还是“上天入地”的路虎揽胜零很拭,亦或是驰骋四海的保时捷911洛金?对这一价位的车型来说丸,什么才是决定性的购买因素懒仇浦?是配置还是性能汇?车型对这一价位来说到底有多重要妨?要回答这些问题当然还需要专业的解答谋赣。今天们,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车光恼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级霓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜撂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车腐。非土豪们涕诽建,退散~   由于有200万元这个限制羡辱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L丁挡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扮厂,但市场有20万左右的加价尚,且并无现车微唉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型镶,这款车终于摆脱加价浮,进入平价销售阶段拓裤愧,当然能否买到现车就看各位的运气了妻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绩俯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的戚,但跑车的身份无疑是最拉风的券。   尺寸上实在没什么可比性违扣,加长S级无疑是其中最占长度优势的吠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短棋啊,跟标轴S级还真有一拼卡滑霖,巨大的高度也傲视群雄刃乱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势砂。最后我想说的是猩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了兔惨吐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到阮杀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了喜擅,公平起见还得排除车重因素邵将。别看S级一副身宽体胖的感觉擞秀踞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下海,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者良铆屯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惫垢前,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开火户温,别吓坏了后座的VIP浪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人版蛇,但也确实相当可观了猾为,不过由于这款引擎还是有一定年头的落,其276kW的最大功率是三款车里最低的芦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎耿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方花揭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扛课类。不过写到这儿我很想问一句蚕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沫抵,就能成就今天的丰功伟业旱,是这样吗肪洗?就算这不是一个伪命题胃肯鲜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件难倡。那么胆,历史能代表什么裙?之前酚,我肤浅地认为深揉兰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边脸庇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到磊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时随,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的噬叮屡。 ●何为中国专属寺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型枫蜡捞:S400L两款菲譬贿、S400L混合动力一款坤惧、S500L一款缮锹酬。相比世界范围内的S级洗盆,这些车型有三大特点末实鸿:全部为长轴距版辰扣便、全部为汽油车饭纶茸、S400L两款车型为中国专属稿绅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长骡痴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长孙炭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挛畅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胯。因此但,中国专属的S400L与它们相比僧跨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机副。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关箍熄硼。我们已领略过S500L的魅力片绷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版丁。   ●外型具:更长锨俊、更宽位仇顷、更高诽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位旱聚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伟赐鸡,尺寸上蛇,它比上一代车型更大矩毕颂,轴距则保持不变赊。从数据上看梁慰蒂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械璋嗣辍,但落实到实际的视觉效果刮,我想没有人觉察出几十毫米的区别绷。相反驮怕锹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大同亲把、霸气很多竟妥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个匆,根据车辆配置的不同萍式加,全车使用的LED数量有所不同凤。我们不知道具体车型的LED数量财沫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秸,它足够惊人激。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场邵蔡、中国市城俸汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场下戏秋。对于中国人来说婚亥栖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绕,中国人将有更多合适的车型可以选择陋。同时假,市场竞争日趋激烈八,汽车售价降低澜十馁、经销商服务更好谢。   作为目前全系的入门级车型现,S400L尊贵型的配置必然处于劣势如。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受棋市僚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用棠辽此。对于S级来说敦,无钥匙进入功能十分重要孰疼,没有它吩涡擅,许多车主会无法接受方。   如许多人看到的一样停勾匆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绅澈禄。在奔驰车上品事袖,总有许多你也许永远也发现不了的配置痪,它们中许多都与安全相关蓝茬。比如S级全系标配的自适应制动灯姬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度孟五,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳讨锣绕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故秸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题窜,什么是MPV车型茬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影经忿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疗棚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车讣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型椽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断帕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蹿。是MPV郊按筷?是轿车蚀蔼?还是旅行车郴?这看起来确实是个很有难度的课题碴煌围,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钝纶。   当然这次大家不用只听我的一面之词估牛擦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论铅,而且他们一个是马自达5车主貉吨,另一个是沃尔沃V60的准车主绿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比好,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捣蹄烈。   首先登场的是胡正暘另,大家一定不陌生首,他是我们汽车之家评测团队的成员拇梢萍,今年27岁冗,算是个文艺小青年璃,热爱生活畏浩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盘文,刚刚新婚不久素怪两,正是对未来充满希望与热情的时候勘控蛇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烘铜倒,如果家中添丁的话秀塑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标目。   杰德测试车刚刚来到编辑部碾,胡正暘就迫不及待的去体验了捶闪挺,据他所说哩插陆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扔磺燎,属于一见钟情雄疾董。另外从外形线条以及车身尺寸来看淌,杰德都和V60差不多畦茶,是辆旅行版轿车的样子惟陪。   当然外形只是一方面设,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间毖躲茧,特别是第三排座椅股陡。实际体验了一下镐绰贬,将第二排座椅滑动到最前面的位置潦副桨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量淮,头部也有四指空间讼掣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谩,之前的文章中我们也有过介绍试,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嗽酱膜。   更多精彩视频储,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伤膏眉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间粪,表现基本上与V60相当刚甸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱省。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况波吗,在放倒第三排座椅的情况下翅诞,用同样的一些物品存放来对比购构哩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些噬棠糕,而如果使用上第三排座椅喷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咕。   胡正暘对于杰德的看法布曝匆:   首先杰德样子很好看围,够时尚访氛,年轻人都会喜欢交崎儒。另外擎勉帽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大擒幕,但是内部空间利用率更高佳孰,实际空间体验也让人很满意赦酵新,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间送谓枪,这点非常不错贰卡童,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卑建。   不过它有个问题涕柑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了巩魂洗,只适合短途出行仆窍痛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痰,如果需要经常外出长途旅行的话睹勾肪,5座版车型更合适江。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挨竟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间表。近期粉硷,2014款雷克萨斯GX400推出市乘摇,作为小改款车型晴勉,此次推出的新车在外观方面做了改动吻蒙,同时在配置上也有一定程度的提升骑垂,动力则保持不变禽,售价方面与老款车型保持一致上限闭,提升了新车的整体竞争能力饰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瓤秀娠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307呵筷、308抒缝练、408卑螺尘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售含,现在又来个301物,不要说是消费者兄赶蛙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙皮酣隆。这就是紧凑型车市衬惚纯小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域答梗。东风标致301矛头直指桑塔纳纺、捷达和昕锐杜,我闻到了火药味侩抛。   11月19日上市潭,预计售价9-11万紊施鲜,与雪铁龙爱丽舍同平台茨浆,只有1.6L一个排量丹嚷蔷,变速箱有5速手动和4速自动可选颁。以上这些是东风标致301的一些基本资料寞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望昧,因此从很早开始便陆续放出各种消息惟次挖,以增加关注度瞬滤然。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同似拒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版囊硷,为全系顶配恐蜂和。咱们从标致301的身世说起逝忙,先把头绪给理清了赡。   ● 东风标致301是辆什么车堆凉嫉?   听到301这个名字降,大家都能知道凄狡赁,这是标致的“3系列”涕衰烧,但307篇窃、308听过褥河喊,301却是第一次听说父。其实301的身份一点儿也不神秘乳亨冕,大家都记得富康吧赐?富康是雪铁龙ZX幻化嗓,后来在中国改款改名你,叫爱丽舍邪氨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”袖,这是它的第二代产品钮,而301孙,就是标致版本的全新爱丽舍端傲尽,它们全都是一家人疲岔亭。   对于大陆市场来说石,标致301是张新面孔锨惨靶,其实早在去年底它便已在土耳其上市卉涣剁,之后陆续在阿尔及利亚钩、俄罗斯等许多国家上市擒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产硕蠢,同时吕耙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等级蛋。它将被销售至世界各地充,成为一款全球化的车型农獭币。   ●外观设计少了些法国人的浪漫祁凳腹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多确惋,标致301的外观乍看上去没有什么特点晨曝。你可以猜到这款车的定位了垂冗啼,30岁上下滑帕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它牌你。   其实301长得有那么一点像508棋称,这是很正常的比擎雹,毕竟出自一家门钉篱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通摧蓟场。要让更多人接受诞拆垦,太个性肯定是不行的蛊,所以这个设计思路挺好担,也应该挺对中国人的胃口从磷费,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型饱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳醒、捷达酷扁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm橇赦蜡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些韭领。不过它的备胎又回归了185mm赫吻侨,而且客派访,可能是出于成本控制等原因喀埂,备胎使用了不同品牌的轮胎憋貉醋。   我个人不太喜欢标致301的尾部寝,总感觉哪里别扭脯,也许将来出个两厢版会更好看艰羡关。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炮奴,而且中高配车型都有身掣,比对手厚道虫弊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挖涧沧,温度适中磁纯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地累芥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谁纤复,他们不仅发明了西餐餐具绦慌酪:叉子磊,还孕育了诸多跑车品牌窍褪,比如侮帮:玛莎拉蒂苛胯坚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疗费,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车郝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弓版毁。   ●外观烁磷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车厦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级认挖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色傅蠢,它们都是标准的行政级豪华车狠,有着一副不苟言笑的严肃表情隶,外观线条规整茄湍,那种气场让人敬畏微。   而玛莎拉蒂总裁则不然米锨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别档兔滥,但气质却截然相反懂艘棵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计仑乡,标志性的大嘴咄咄逼人唬竣,意大利人对于设计确实有自己的卓见穗谓嘲。   如果将总裁与同级别对手放在一起饲燃欣,它无疑是最夸张砂攀、最具美感的犀堂。这的确也与细分定位有关系薄,奥迪A8效去、宝马7系这些德系豪华车都以低调虽、沉稳为不变的设计主线恢愤,更多的在表达权利痹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感焦愁桥。而意大利人则不然败入敝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挟,即便是这样一款行政豪华轿车酒,依旧坚持了张扬的风格膜办。   这是我第一次见到新总裁的实车额,它确实比老款要漂亮断盗车,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤恫,而新款前脸带来的侵略性更具气质贡俗翱。   车尾相比车头略显内敛悉献驹,双边四出的排气管成为了最大亮点沽烘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主倪,聊及为何选择总裁时茄,他满脸诚意的跟我说罢惠四:“好看!跟找女人一样嗅领屯,好看噬埃小。”“呵呵次惦,好吧肠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着阑滤险,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嗜嚏,卡钳由Brembo提供竿狗,颜色理论上是可以进行选装的挤锑另。轮胎为倍耐力P ZERO系列欢臂炕,前轮尺寸为245/40 R20诫笨,后轮尺寸为285/35 R20疯敞。   ●内饰赡附:运动豪华是主格调   置身车内林插镐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅叫烩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计憋腺,显得有些过于保守了保舅拷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升礁惮痘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方脸汤。   方向盘直径略大弗骗,背面配有尺寸硕大的金属拨片婆镭,手感很棒京猫舱。导航系统为Garmin陡岗,7英寸液晶屏尺寸不算大权累练,中规中矩群嫌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舍哺,已经很少遇到长相令人深刻凉,而且相当满意的车了涉讥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高伯鲸笆,价格低辣丸,与同级别车型竞争性价比十分突出赶。但在长相一直不怎么给力劳亭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线娇豌膊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了闲陋屡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伪跺,不走伪高端路线的致尚XT单巍,其动感的造型非常独特靠。在我看来讳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确锤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乓豢,购车群体越发的年轻化狸阑敛。   说他年轻虽倪膜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拳懊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连老琳贫,这只是时尚的一部分裂墩。   前包围的造型充满了视觉张力送牵界,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大滥琼魂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条壕谰,显得非常动感瓤亮慑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表老宛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锣题,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO敬柑,这也是在向合资品牌看齐涕送发。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利色冬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调履械讼。而在车身尺寸上渺芥缉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鞠什,长宽高分别为4425×1815×1485毫米泄虾牟,与他同级别的对手相比有着明显的优势宠首设。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哨汲模,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎剁僻默,多幅轮毂造型则走的是时尚路线充讹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谜哪实,上窄下宽的造型十分饱满板,而且显得更加稳重靛幢疽。尾灯的造型修长惟,且正好与车头灯遥相呼应猾弯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辱,动感色溪、年轻碱嘎菲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置膳,虽然仅有三款车型配备此装置弟慕萍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现穿幢刷,想必也是极为厚道的即氖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诺艘,我是汽车之家刘涛靡避,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道碉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”媚损。时隔一年后的2009年拾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主你,选择它的原因霓咯,用三个关键因素涵盖疤思:“外观内饰漂亮通、静音好苇、配置高”破社。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威桑奇距,作为老款车的车主层筏谰,带着期许旱让,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙枯奠冯,有了下面的车评撤款答。   注释工:为了方便大家阅读边冠么,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型戚城,描述为“新君威”策绰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受很甭净,以下各个环节的评价用满分十分制查收卢,做点评谜。   评分标准想巳萍:   及格容饭怯:6分   表现尚可屁绕:7分   表现优秀达:8-9分   表现完美舵涂:10分   外观嫡:先天胚子好冈挛吐,改改更“时髦”   改进评分垒挽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瓢堡告,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计棠室獭,应用到了现实量产的车型中该溃袒。在当时啼禾壕,245mm的胎宽类、18英寸的轮圈应用到一款中级车上刑,毫无疑问是走在了对手的前面剂。这种先入为主队,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅团,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计棉绕堆,说君威有一副“好相貌”千,我想没人会投反对票穗金链。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势棵售权,18寸的大轮圈不仅保留胃泼,而且换成了密辐条设计跑陌,前格栅的修饰廉棉联,在视觉上显得更为立体弘卿甩,但就我个人而言更喜欢老款怯嫡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”橡痉昧。俗话说“7分先天笺阮,3分后天”策痴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐寝棵,应对国人对“时髦灯具”的要求寐闪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈汾悍,坦率讲劲,不是我喜欢的风格螺冒,如果换成一辆科迈罗辉校,我想我会投赞成票矛撅围。后尾灯澎催,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管桥晶,视觉效果不错寺伟炕,灯源亮度不刺眼囱岁,亮起时不会让后车问候“家人”塘。   内装恫结我:对不足进行了优化铺,细节仍留有遗憾   改进评分赔囤:7分   我必须要承认附,我是一个对细节做工异常挑剔的人秦。从2009年到2013年妮慕境,新君威经历了至少两次改款升级锈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题斜肥,仍未得到改进沦诗虎。强迫症对于细节的不足抵,只需一眼就记在心里甭,每天上车看到就会不舒服弛泪纪。尤其是辉啃灭,新君威的前排仪表台与座椅之间腾,留给司机的跨腿空间并不大啤络晒,当你磕到膝盖外侧时馆,你会嘬着牙花子篱创北,蹦几个“脏字”动供矛。   聊完了不满喜,我再说说好的地方堂黄。日常上下车旁络秋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虎宠,我的09款君威开了4年跑了5万公里怯枢卿,座椅的“敏感”部位嗽屡石,已被我蹂躏的起皮涸晦、掉渣篮旧噶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱廊炭,视觉上显得极为邋遢勉昧。此问题勺肮边,在新款君威上得到了明显的改善弹骆,侧翼立起的角度变泄邢埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像俄删,但此问题我跟厂商确认过杜姐,确实为真皮)眠庐成,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料恢。凭此一项蛇起,拉开车门的印象分就能加不少唬慷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分东,我的老款君威在二手车出售时文射拔,就因为座椅皮面老化的问题萎庇幸,被“扣分”盖稼凤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垢谱翟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局罗,好了许多笨轿薪。8英寸伎检、带有触摸功能的中央显示屏趴囊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰熊尸琳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后剿,在实际操作时显得华而不实铝虚巳。多数情况下要调节温度杜,只能用手指去“抹”糙泄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差混恐,并且无任何的震动回馈提示滑轮反,行驶中操作不够人性化俊脯桥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酣太腻,相比老款的旋钮控制熄,视觉上科技感更强辱啡。实际操作时坤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差荒。尽管支持手写功能圣劳,但表面手写板的面积很刑省,如果手指较为粗壮描谅,表面面积不足以支持对手写区域的要求蹿付矛。索性魂替粪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搏身标。   小贴士涟钒胯:针对上述功能的操作“鸡肋”腹,我向厂商做过咨询蝎讳。对方最终给出的结论是冠犯,此功能在研发初期凹疵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估藩,停留在几年前达乱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求悍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”品。   仪表盘上的这块儿液晶屏屉臼鲍,支持多种信息切换查阅当台,视觉效果自然更时尚贸谴,也符合当下的硬件的升级进化潮流睫措牵。但驳密斯,仅就我个人而言谁,我认为任何一项技术的进步与应用嚎霓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瘫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求悔浩,所以仪表盘的车速指针彭九,在爬升时有明显的滞后和顿挫感檀驶巫,当你想从正常模式切换至电台模式时尘帽警,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钮谷豪,时间大约在2秒左右蒂剧订。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式任该,因为系统的升级酬捶,所以导航从路径开始到定位确认导航膊裳阑,逻辑上相比老款车型缔亭鸽,要合理很多腔纱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卧踢,被彻底改进墙涝。提个建议另,新款对于路径导航的语音提升暮,在路径判断时莲糯腿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时桥,如果将“请在下一个路口右转的话术”蔚然,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利急季。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响安,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伪吞。整体效果廷嫩擅,高音有提升关,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次参齿崩。以往那种“嘣呲耻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现雇居,无法在这套BOSE音响上找到般磊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瞥凰?加长版!与其给那些改装厂提供生意袄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车虎颧。近日文剂翁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哨泼舱,这款车就要正式发布了脾慰,海外售价14万英镑起娘,约合人民币138万烈屯鸡。国内250万以内应该是不要想了哗衰讣,土豪们还等什么勾吹,赶紧再加价20万下手吧JА(注释赌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妒艘狄,外观上并无过多区别屎贯盯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表美谩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的廷穗,因为用三个字就能总结贡刻:没区别悔阀步。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版想郴。除了实实在在的空间优势娘措肝,那种与众不同的气势也是重要因素之一鲁蕾姬,这种毫无区别的外观崎侍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们八。   英国人果然内(men)秀(sao)陌衫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱楔吻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅节劣,改造成了两个相对独立的乘坐区域瘸妮,原本的中间座椅则变身中控台方椽膜,提供了空调魏晴卤、多媒体搏眉磁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车化。动力和传动系统方面千,揽胜L应该和现款揽胜完全相同渭阀鞭。   总结枫措:路虎揽胜L目前仅计划在中国虑祷、中东地区和北美市场推出弘萝筏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定淀。另外鹅纠效,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型健,预计广州车展发布创星奶。土豪们继续准备银子吧峨。 免责声明肝款楷:本文仅代表作者个人观点粳豆绰,与环球网无关辽筛扇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盾,对本文以及其中全部或者部分内容碳坪、文字的真实性俩窗、完整性茨辞、及时性本站不作任何保证或承诺浮,请读者仅作参考江棺,并请自行核实相关内容昏届。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候帅随,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赋睦,那就是新一代天籁·公爵冯克鹿。早在2008年6月糜,东风日产就推出了天籁·公爵森功协,它的外观鞍聪、配置均有别于天籁其余版本逛,更加高端大气上档次号。也许它不是最走量的版本秘,但绝对是天籁系列的一面旗帜荒贩。在让大家久等逾半年后雇褂,新一代天籁·公爵终于露面皇完,我们也第一时间对其进行了实拍劳差。据悉山哪舍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卸违。 『注卧绿:为方便大家阅读哄你阜,文中天籁·公爵简称公爵版镰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日当,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扦坍譬,时而艳阳高照咳,时而大雨倾盆土,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点萌,与身旁碧绿的草地相得益彰冯。我盯着它看了许久梗,心里盘算着咖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来豢餐?   嗯晤虏,画下草图之前得好好思考这个问题宫汐兔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错端,唯独看起来太眼熟伞士,对旗舰来说这可不是好事毕距惩,在A6L甚至A4L面前洛坡,A8需要更多长者般的自信井。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸擅:六边形进气格栅面积比以前大了不少猜料,而且线条硬朗到接近于矩形缝鼻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凉,从前脸横贯而过耗情酸,再加上全新的矩阵式LED大灯浩目,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊探,它是A8这次改款最重要的升级之一坏瞧搂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现柏撵。以前大灯为例沫,分为远光敖、近光秸、转向/示宽这三组山体,所有光源都由LED组成蔬焚谁,通过与摄像头雌拧筷、夜视系统水姐、导航系统等部件的协作复橙礁,可以实现几项很有趣的功能卉得遁:   在Auto挡位开启远光灯浑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆埂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置甭砂拓,瞬间关闭部分独立的LED灯体梦迫菠,会车结束后敞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态雾。在整个会车过程中菇岸黔,对向车辆的位置一直不被照亮瞎,而其余位置能保持远光照明状态隧凭,既不妨碍对方驾驶员视线蹬项,也不影响自己观察前方路况看,相当智能仆粪。   当夜视系统探测到行人时曝,LED灯会连续快速闪烁三下厕税伙,对行人起警示作用湿,如果夜视系统探测到牛匙低、羊之类的大型动物拨双斤,LED灯则不会闪烁楷侩,避免对动物造成惊吓唇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测圣昏厂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整档洁怀。另外它的转向灯采用动态效果吴妹纹,灯光朝着转向的方向滚动点亮融,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瑞募掠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力厢群跺,提高安全性变伪概。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奋鲤降,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现发,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料椭遍,有些来自室内的模拟演示丘变,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下碌渭尽,看看这些功能的实际效果到底如何簧潮吧。   跟前脸的改进相比事,车尾变化幅度要小得多僳肉,主要集中在尾灯部分道裤,线条更加瘦长孔、扁平扩湘,视觉效果更干练富痉。除了那个“A8”标识贸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思艾,看上去还那么年轻运动耽黄抗,缺少沉稳气息埂。再打开车门一看寥轿催,我明白了酱扯侯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔奔头谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诞譬沛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哆,使用了和路虎卫士相同的发动机浅,配备了六速手自一体变速箱谩翘瞬,以及许多高端的配置次囱守。让这款车有了很多吸引人的地方蓖聊,但通过试驾期哨鳞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感莽弓青。很多设计还不是很成熟纺世瞄,尽管这样剧福懒,这款配备了柴油发动机的SUV羚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现橡萎,依旧在同级别具有很强的竞争力涝扭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逢,尤其是大灯组的设计嘉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入仍,都比老款看着更有质感论缄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯迁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小攫塘涝。此外撵谎,中网的设计很有层次感搬闹,运用了一些镀铬饰条盘媒,也让这款车的前脸显得更大方桨庭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀须,钣金工艺还有待提高胜。   车身侧面造型亮点不多券,线条还算比较和谐吧恰险檄,亮银的行李架比较好看敞,但实际用途不大里盯。车窗所占的侧面比重较信朊健,稍有点显得失重舷惰。四个车轮显得很粗犷得腿拌,轮胎品牌是玛吉斯寸,成本并不是很高佃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计呜,注重排水性能囊欢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奋。   车尾的造型比较臃肿棘纱链,相比车头来说祥,造型并不是很美观道,尾灯的轮廓没有什么美感可言晚驴,轮廓显得比较生硬拣。车尾下包围外观设计的不算太成熟掂,驭胜使用了三点式倒车雷达典巳办,在实际的体验中赏盟,探头反应速度稍有些滞后诫,给驾驶者的观察带来一定的不便涧庞葡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沉汗。   本文导航绅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今残厂撕,已经跨越了整整40年俗。在这期间嫉镣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代参播特?当这款全新君威GS出现在你面前梗酸,这个数字就已经不再重要迸。每当我们回顾历史试械喂,终究也是为了更好的感受当下茂瘟谷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汗筹,的确也不太容易考究失供岔,所以话不多说将,马上进入主题诗胎。   君威GS是别克君威的高性能版本脾,作为其最明显的身份特征袖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留婪,攻击性十足的设计让人印象深刻告妹日。全新的直瀑式镀铬中网更有质感程,采用盾形设计币,显得非常紧凑兰册池。大灯部分全系新增了日间行车灯溶芹架,整体造型与普通版君威一致涛鸥,仅在内部细节上有些许不同茸鸽喇。   车身长度久、高度比老款略有增加孙,宽度和轴距均未改变魄。侧面线条也是延续了之前的设计群没,十足的运动紧凑风格论必。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份屁京,十分醒目刊泛脑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂超酿赁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎丁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形陪步混,更显紧凑剧仿。LED尾灯为全系标配罢,灯罩经过熏黑处理苛购,提升运动感乖。作为动力更强劲的运动版车型檄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚煽缄,同时也满足了更大排气量的需求识。   本文导航脚:" "  近日橡,奔驰MLC的效果图再次被曝光兜挂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造霖譬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计萎,融入了轿车的设计元素把。据此前的消息零腿,该款车有望2015年推出绿患。 奔驰ML   从最新的效果图来看沧懂悲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瞬,拥有相似的大灯造型炭,以及下保险杠的设计鞘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈划甜盘。此番设计目标很明确祁富,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手砍。   动力方面也来自新款ML词,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW道,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蔚及肖,峰值扭矩400Nm摄书,编者猜测未来MLC将会延续该动力静。不过勃薪署,MLC未来还将推出AMG版本抠。 责任编辑乾奢星:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年喂壬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新罐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心禽,然而对于消费者来说幂糙跺,可选择性太多也未必是件好事逝。许多车型的定位都非常接近洼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乘湍,那么它们到底谁更运动驾,谁更适合日常驾驶瘟烤恫,谁的性价比更高呢凄璃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析筏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看苟,马自达CX-5在价格上具有一定优势泌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内醚快,其它车型在20.78-25.28万之间内妮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钡愁底,价格适中坝负,而且动力和配置都很不错琉鄙饥。反观翼虎昏瞎香,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样虽痕凸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万山,但翼虎胜在配置丰富逻、动力强劲贩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定矮露。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万居抡椽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色阑乘瓤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比斥拳弛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压等局千,这听上去有点意思叫建匠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奸,那么结果显而易见恭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势勤闲土,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米函崔才,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹胯。然而消费者大可放心抖,CX-5的动力也绝对称不上弱纹,尤其是市区行驶共,它的整体表现很轻盈桂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乓,没有涡轮发力时的突兀感缸,这让它驾驶起来更为轻松搜沉凡。   无独有偶笑灯劳,两款车都采用了6AT变速箱办,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毒狼胺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣巾坏。可惜的是敛残,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片喂烁。另外刻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挺卑盲,常规的形式很容易操作搭惹列,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡砂荤,并不易于操作帮嫩浩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想猎匙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碌多颗,与翼虎也有将近3米的差距狮肺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响悼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎媒韭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进恰块。   油耗向来是日系车的优势所在催丹芹,CX-5的发动机压缩比高达13:1葱扑貌,并且装备了i-stop启停系统甲缓仍,这让它的节油表现比较突出卞从簧。在气温32℃部梆褪、全程空调褪稗抹、车载一人的情况下褂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伤聪赴,其中经历了畅通和拥堵等路况互诗板,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km痹拱。同样路况下吗清,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右豪,尤其在开空调的状态下耍墒,翼虎的油耗表现实在令人担忧糙垒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卵。   作为一款城市SUV挖尼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坍,都采用了多片离合器式中央差速器江曹,并带有四轮电子辅助制动粮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吭梯。从我们之前的测试来看椿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显郊笺,所以脱困相对轻松一些避香。不过在这里我们要告诫广大消费者惜古茬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统途,但两者的定位都是城市SUV稼,越野并不是它们的强项惕杰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标木,油门踏板的脚感吭、方向盘的转向手感瞎认实、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要隆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的物讽。值得肯定的是杠铣呕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手踞菱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泪。然而相比之下吹江,CX-5的整体感觉更加轻盈伺,它开起来并不像SUV试,车头的反应更快叫,油门踏板的调校也更加线性粱羌犀,而翼虎整体感觉更加沉稳枪轮,底盘扎实绿辽唐,但或许是由于整备质量更重的原因毒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赣递忍。   就驾驶方面而言兑,CX-5给人的整体感觉是动力够用唾蹭孺、油门线性部、操控性出色飞盲巩,可以用“好开”来形容舅炔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情识摹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感赤莎,但翼虎的发动机输出并不线性咖猎隙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度滩嗡。另外刺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贩疾,加速倾璃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显糕丝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车躺淑梧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑淡潦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钾讼磕,放眼整个市炒炻忍印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见筛阿门,基本上5个手指头就能数过来热莲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者糕。   有关于新款E级外观篡、内饰及空间方面的介绍圃谩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 位称。在我的这篇文章中磨,主要关注E260L动力方面的表现悄纫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机盒裴趁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW匈,最大扭矩则达到了310N.m澳坛。虽然排量并不大悉巳,但是通过加大增压值难,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手部袭和。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用斡假,对于这款变速箱勃,我想大家已经很熟悉了缮。只是我想再说一次欧霞福,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型匿什,但在日常驾驶过程中破垒戮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子翅。大多数情况下温和桅葡钢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验懒涡胜。   只有在深踩油门的情况下囊,E260L才会爆发出他凶悍的一面掏聊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情稀光勤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话襄扦,你也可以说他动力输出不够平顺甫。   一直以来槽芯,我都极为中意E级的悬挂调校玛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心毁湘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碌双梆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候俩痪,我挺惊讶的稠颅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布庭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售滇淖惯。可是仔细一想馁逗,也很难怪宝马会这么着急干瘦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”省挎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捷路。据悉沫挨鲸,宝马4系Coupe将在11月12日上市表富托,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影阂冕。(注刀钦:为方便大家阅读靡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车乃崇,在你初见时歌别绅,很难相信自己会喜欢上他每。因为你花痴于帅气拉风的外观食惹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动社叫虾,那么他的表现自然不会入你法眼刑承梧。但时间久了聊罢沫,你发现再帅的外表也会看腻溃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷混母踢,放松不下电赂。这时比陈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看款冷、运动但不难受的座驾适。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嫩痞鸽,除此之外擞掠卤,他还是一台很顾家的车某伎宝。   没错淳勤,他没有特别帅气的外表傲沤乐,没有特别强悍的动力藐句抢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识旅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诽廉。下面畅琅碑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解耸哪。   ●车头造型犀利惧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙焦钢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌罚戎剂,定位低于大众董蘑歧。现如今澈钉邦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侮捕私,而伊比飒便与POLO出自相同平台牵少退。因此在车长等诸多细节上诲附碗,两者都十分类似隶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型颓冗谭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长脖爸萎、1.693米的宽度酮删锭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蚂腑和,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车先,这点确实让我感到吃惊户娟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一奈枢席。可以肯定的是担函,你无须对他的实用性产生怀疑纽。   你有没有发现潦微,他的日间行车灯拼橙庙,很像同集团的老大哥奥迪A8倒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份段幌侠。但毕竟遁官衔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂络浇硅,他的目光也需要这样嚣张扣妙坤。   从车侧过渡到车尾位,顿时觉得耐茬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格统辰案,从凶狠瞬间变成温顺物嚷集。我揣测不出设计师如此分裂的思路航词冉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讼枢吨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蔬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力固冀概,而在我们的制动测试中祟别簧,他的表现也确实不负众望怀粮。我写这段话的时候炊,一名同事从我身后经过说了一句恕:“哎椿脚田,这轮毂挺漂亮的”汹。确实恋巧勿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话彭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绊模钡,在我看来另外两位应该是300SL和964寺泪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100桨入佰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凯多,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机私革。   直到1949年碉衫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功耪久惟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时甘瓮,速度竟达到每小时 132 英里违母,不仅完成了试车茨散,还一不小心成了世界上最快的量产车型侮瘁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type彭,正当捷豹稳步发展的时候羔氛巍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纷捍法,给捷豹带来了高达300万英镑的损失岗宛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺级憾倍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中莽丁,英国国宝熟火?人类想象力的结晶惭捍彭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美晴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷爆拓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他掂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郝槐,正当捷豹稳步发展的时候爸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线茄檀告,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身剧膜,自内而外散发出优雅迷人的气质等垄熬,在这份自信与优雅之中吞焕,还蕴含着极强的力量感婆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典迫竞泞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼素辰坟。   作为E-Type在21世纪的继任者贤搐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陆昆,他更是一台纯粹的运动机器氢侮朴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信回,刚刚我试驾的是一台量产车颇躺胖。即便是用再前卫的眼光去审视玖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型菠滦,不过现实就摆在我的面前隙锹长,它的的确确是一台量产车脊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车污。所以富,还是让我们先合隆下巴瓶喇雷、收起惊讶沪陶却,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年始苟狠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念版。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发篮泥恼,而等待总是值得的秤涤卷,十年之后的今天输才捻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奠许。   ● 外观羌略:旨在降低风阻   关于XL1的外观雷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它秃枢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球胖阶希,他们的心中只有一个目标创形吞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189十偷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解希,也皆源于此碍八驰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泪授,轴距也只有2224mm兽霓集,如果用世俗的眼观去衡量秀幂,它甚至比一台大众POLO还要忻障创取,不过也正是因此杯,它才做到了POLO永远也做不到的琅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准屎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胺。   出于降低风阻考虑冒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低冷,面对这样的设计蕉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入霖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案毁席绥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”持。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮旱拈,大众XL1的目的只有一个亢杆享,那就是降低风阻蜡。而为了达到这一目的吓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代息公抄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像欧麻,不过相比于传统的外后视镜抛溶且,如何掌控与后车的距离是个问题炊扔睹。   ● 结构楞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想存界,除了完美的空气动力学设计外将藩俯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用归聪。作为一台重量仅为795千克的车型患肚暇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尘,约占车辆总重的21.3%荚十惹,除此之外马妨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理茨胆娩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾玖,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉恰,复古而粗犷的外形时漂迹,彪悍的身姿叹胺容,经典的圆形头灯惧胖狼,这些都是我选择它的理由撵。那么在我稍作白日梦之后富,请各位看官赶紧打断我的妄想伴缔土,拉回到现实里暑,假如我的预算仅仅有二十几万的话付顾凄,那么好了袭稼尼,牧马人买不成劳恋,自由客或许能让我望梅止渴谈歼面。同样复古的外形官胎啦,依旧是个好选择昧摧妨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品景遂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瓷首石。单就车头来说蜗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坏。简单中又透露着经典的味道歼。另外静捷熬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条垫靡搞,突出了力量感斜,Jeep的家族风格立马突显拆。   车的侧面造型同样如此风格接凄狭,走向笔直匙,简单饱满潘称弹。当然不能仅仅介绍外观设计钢谰,作为一款SUV玫念,各种越野能力的参数自然也是大家关心的煤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°稠,离地间隙205mm腺,应对一般的越野路面足够了勿。   车尾的设计十分简洁绿溪曝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条七,小巧又十分有力量感奥嗜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃害胖邪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讣荡。从总体上看伦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似仓潦。   本文导航膊访:" "  国人自古就有一种“侠”之情节落敝栖,而“侠”自古就有不同定义陕,“言必行午贤,行必果渭,己诺必诚奶藉,不爱其躯良郊乱,赴士之阨困李,千里诵义者也谓之侠”惋茧迷。他的形象亦正亦邪胖浅憨,游走于主流与非主流之间自成一派劳。随着近年来耿,国内越来越多的人们蘑缸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蹲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势撑祭稀,开始在国内市场发力怯杠。其中垄寺,路虎全新一代揽胜运动版假垃辟,向无数消费者展现了一种精神帘崎缴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神风。   路虎全新一代揽胜运动版温,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概竿腐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调氛姆,它的独立特性被设计师完全释放捶。如今抗挖罕,这款至今为止速度最快架既、相应最迅速揽、反映最敏捷的全新路虎簿咸鹿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪册,冲入国内汽车市城衫±怼,夕阳下一人一车雹策是,古道中钢,说的是情义无价酥。谁人不为它心动弘?路虎全新一代揽胜运动版摹蜂晨,驶入我们心中!   65年来私穆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者耍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”橇教坎。如今疲健汗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版闯,再次席卷世界克,那完美的车身比例始,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌平。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为必:4850mm*1983mm*1780mm是灯,前后轴距2923mm颁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹爸判,3.0 V6 SC汽油版HSL棠落、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版配噬定、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型割芦摊。   姿态万千的路虎揽胜运动版克,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度粉女,无拘无束的气沉牖恰,气宇轩昂的出尘之表懦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹描。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒氰,厚重的前脸渴,配合后倾式格栅设计丁及粮,更突显了它的自信弦查。发动机盖上两条凌线刚强有力辜石,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谱涝鞭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情诞胸坪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扑敌。   车身侧面线条的风度也极不平凡陌绿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮葱瞳瓣,带有亮黑色指状套件浚浩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口革,装有亮黑色装饰边的后视镜涂禄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致分瑞将。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂萌毒骚,这些铝合金结构的轮毂分为蜜:19英寸5辐式铝合金轮毂浩锑闺、20英寸5辐式铝合金轮毂辨啃、21英寸5辐式铝合金轮毂及、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寥颧凑、22英寸5辐式铝合金轮毂舵攫删,无论您选择其中任何一款哨某,它都可以陪您乘风破浪苔醋孟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐搅俏皑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联管斡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中帅靶盯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯僻肉坎,整个车尾看似简单却极不简单鹃捶。   本文导航冻:" "  1998年荡哀,广州本田成立仆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁啥硅从,而时光推移霸很赋,今年9月12日山,2014款第九代雅阁在中国正式登陆到茂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户猛溅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁青袍梗,我们今天将穿越时空粮粕备,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型衰镐沽。它虽然是日版右舵车型腊,但3.3L/100km的平均油耗捐奢、双电机电动CVT忍阔、大容量锂电池盛镰唬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧味,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭梳。   外观更加原汁原味固啦:说到原汁原味乡帕冗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本未斯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拧熄拢,更运动挛催。混动蓝色特征痪:作为混动车型哗庞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标图艇。   在下保险杠处阀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻年。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纲抒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计妊啸熊。混动轮毂溺心凯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志垮霜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎刷靶,为节能更尽一份力干。   本文导航默红俄:" "  就在前两周律,我的同事刚从上海归来冠佛,当时就是为了试驾上海大众的朗行鞋娥,而在不久后的今天弟,我来到了大理帅奢,依然是试驾一款来自上海大众的新车嘶,虽然我与我的同事地域不同犯眠,但对于这两款车而言禽芭班,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来埃诽,我不得不从朗逸说起巩托,由于现如今大众暮铺郏块化的产品研发鞘讲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酪然沉,朗逸煌冕乱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此洗馈,它们的关系算是孪生兄弟凉,反正我是这么理解的角。   目前朗境的广告已经全线铺开档叼,消费者的关注度也很高乌,虽然我个人比较抵触南桑块化的产物(感觉个性不足)话,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑守乓,其次在10多万的紧凑级车里杆灭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了强退版。所以销量方面自然也很喜人乱反凸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泊软梳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台愤哺。   从英文名来看杆才,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版般稠,朗行的英文则是Gran Lavida坏卉晚,其实如果从相似度上来比较聊,朗境与朗行更加接近寇董,因为它们均属两厢车痴府。我想对于这样一款车来说红贿抬,大家都不会有什么陌生感久魔梯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍河,如果你曾经错过了朗行的试驾文章勤痞俯,我在上面也为你准备了延伸阅读肝,可以先行了解一下禄。   说实话识棉,朗逸奥盘徽、朗行诉颅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸楼,让我来区分一下麻,估计我也需要片刻的停顿评,因为它们实在太像了!就朗境而言脯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条犀,并将内部更换为蜂窝状造型激颅,包围下部使用了黑色塑料魏,并加入跨级风格的银色护板搪,此外前雾灯变成了圆形楞谋惟,以上就是全部它的特征了咳剂。   既然定位于跨界车翅磨半,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙臣悉,同时为了更加配合Cross风格显未量,车顶还加装了行李架册,车门下方增加了黑色与银色的侧裙铺净,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识梅。粗犷的风格也体现在轮毂上老壳,样式上很难用语言准确的描述出来啤,总之很复杂撇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抒景举,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寸盯。   尾部的变化几乎与前部一致心滇季,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法上,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理说改裙,说实话就车尾而言逝插慑,我感觉朗境比朗行好看了不少邻票。其它方面再无不同芍娇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的锚保,转向灯恢憾、倒车灯码、刹车灯还都是卤素的棋。   本文导航岗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾锤僻,所以无论是合资娶采、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣暇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性判,白领阶层惋,夫妻年收入有50万元左右搭使囊,有房顽厂,老公有车墟俊。实际上砰,女主角目前也有一部老速腾车窃,开了已经7年准备换一台豪华SUV溅。这位女车主喜欢玩半,追求年轻侧娇喀,注重外形壬,并兼顾户外抚硅,不喜欢纯越野车型么,而购买价位瞄准了40-50万元领域邪。所以我们直接选择了宝马X3瓣幕禽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较零。   为了公平竞争结,我们选择的车型如下骚纤床,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 麻磨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型脖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 撅贩,三车的价格虽然有些区别弧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠梧,所以三车实际购买价格差异较小福纱。   对比项目一拟快瞥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的磕诡,特别是女性矗,希望自己能买到一款好看的汽车泰觅,就如同提包还有衣服一样干贝,特别是成熟女性乡尸,尽管喜欢标新立异丰兢滩,但也更愿意接受时尚动感的类型含哨贫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辰绕顿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拨挝,相比以往方头方脑的设计韭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少烈。更让人动心的是堪瞥嗓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素擎,同时形象也不乏干练紧凑斤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润熔斜工,线条流畅弊,稳重而且动感扛塘,因此吸引了不少消费者熔藕端。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卡缺,但2013款并非全无变化晒艰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计寥堡卸,此外还有大灯形状嘉娃坎、前后保险杠滦寞匈、尾灯匆、排气管方面都作做了一些细节上的调整拒屋范,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些帽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计龚充覆,锋利的腰线突,近乎方形的前后车灯翟港,甚至连轮眉的造型都是方的爽澳,虽然它是一部纯粹的城市SUV邢茄,却似乎在它身上找不到什么曲线管,因此在奔驰车型中也算是有个性的苗擎。对于女性而言讼摊饶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了素。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面毫,三车都不约而同配备了氙气大灯雄兔,区别就是肋绷道,宝马X3采用了远近光分离设计伎省,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体婪喉。另外翟含广,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能肛。另外驾鼎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯壤疥,而宝马X3大部分车型则无此装备烧料疆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面华,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心琴,都50万元的车型赁粕深,自然都是配备比较好的轮胎品牌愁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的垃布夕,这些方面倒也不用纠结材轿洗。另外需要说明的是僧,宝马X3是没有备胎的秸,因为他采用了防爆轮胎潘薄萝,可以零胎压低速行驶一段距离吭囤靛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎擎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大韦脸娟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹沫瞳隶,所以基本打成平手蹈脆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型兴沟炊,从两款车型的厂商指导价来看芜鲁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略链,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)腺似蛙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一且京椭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计界:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”刚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鸽氮,这一点奔腾X80的确做到了裁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念韧磋幕,X造型的前脸具有很强的立体感睦藕撂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚涩朗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息焙卉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上夏块,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用穆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升甭奔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线垫女。轮廓清晰的六边形进气格栅斡悍,中网上三辐式的金属饰条掠钢隙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度甭弧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式郊疚惺。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度臼吹勤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计彼途练,只要消费者能欣然接受题,似乎一切也都无可非议山澜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面夹,除宽度相同外另,X80的长白、高及轴距均占有绝对优势芯怠,反映到辆车的侧面造型上烹戈幻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形情顷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态酬矫邦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式烹惫极,上扬的角窗结合扰流板的装配等,使两款车型都增加了不少动感的元素锑砷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色改邻纹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感建,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔瘦藩。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气焊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化令瑰兜,饱满圆润的风格依然占据着主导孙。与X80的刚劲有力不同冒叙钳,ix35的线条运用更加柔和辉女割,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力坊。没有尖锐的棱角荣,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素锹。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象袜扫斯,飘逸的灯带向后延展能乳,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神委。同时倒车灯的独立设计吭,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一巩钾。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变疵锨,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下箱舷老,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目恒皋赌。同样的手法也适用于尾灯书覆揉,在原有基础上哩秒吴,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入假,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升敖沥眯。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂梯授,分别代表了运动与时尚的不同风格特色叫,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17寸柯即,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17泞玫,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响红惦付。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格空,在此提出表扬回沪。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒昧乱得,或许在两年前碘娇,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准才潮覆,然而随着技术的进步妈,少数性能车如今也已经跻身4秒以内合牧门,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力部谈,其中就包含奥迪R8偷拘溃。于是焊,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱发电,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒捆,然而它的提升还不止这些豆。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动楷,更换了全新样式的LED前大灯刷摧,眼神更加犀利蔫憋,尾灯的LED灯带也发生了很大变化味卵贪,但我依旧很怀念老款车型的设计咯叉坝,目光凶狠又容易让人接受链,新款车型的大灯尽管科技感更强缚测弊,但略微缺乏眼前一亮的感觉僳环咎。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师扫希,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠茅羌叛,如今又恢复三道杠的设计豌诫妻。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响起扔骨,大多数人并没有注意到这一微妙的变化淀。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事艰偏,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果嚷奠谭。此外粟锭,尾部排气管的造型也有变化醇珐唯,新款R8采用了圆形排气管醋,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调目蹦橙,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成溅饱,排气声浪十分震撼触。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式皆焦汤,加入了红色的菱形块设计督,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份奉港。" "  作为自主品牌中的翘楚石氦,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高锤,凭借可以比拼合资车的出色品质兽皑毖,以及丰富的功能配置勒兼酱,上汽荣威品牌获得了更多的关注福鞘。而旗下最为畅销的车型550襄,更是在已经拥有大量客户群体的状态下戮妈肮,进而发力推出了新款车型蛔。涡轮增压与双离合的搭配组合题潍,现在已经不再是合资品牌的专属优势户汗,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗劲欠。   全新550在设计上的改变拇侣讼,其实并没有达到颠覆性的地步徒,很多熟悉的元素仍旧得以保留返竞,但对于细节设计的改变潍抚黄,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液睛。对于这款相对年轻化的产品来说你嘛莫,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素娃稿。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯溅纲,就是对于这个问题给出的最佳答案芯。   至于尾部的改变肚,全新550同样给出了相对应的答复讨世。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计山匿,相比之前的分体风格底判,这样的设计就要顺眼了不少就幸,并且所营造出的动感效果也大幅提升篙秘。圆润的造型设计伦鳖,让全新550在视觉表现上平易近人撇砍赣,没有浮夸的线条勾勒噬,也没有复杂的部件布局普。   本文导航邢蚂:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力灭棠内,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题戌鼻茅,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据虚纯,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据讼鳞夕,但在上海汽车眼里脱戊锣,以上的内容似乎已经成了陈年老调鼎芒,一款足够智能新破,智价比够高的车班,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车浪。随之诞生的禄薪箩,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本操,在经过近4年的进化过程中斯创,inkaNet系统经过一步步的完善和优化铅烹,如今呈现在我们面前的触,已经是具备国际水准的一线产品霜弯。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0劝蜂祁。相较之前的系统莆颧,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能长,操作也更为便利谱枚撮,相信会给我们带来全新的行车体验拘架癸。 本文导航扭辰爸:" "  当您游走在欧洲的大街小巷免参酒,会看到各式各样的旅行车好特,但是在国内旅行车却成了稀有动物拉苔栏,由于对汽车文化的不同炯,国内的旅行车市场比较有限坟金萌。在记忆中党示,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车鄙缺,比如桑塔纳旅行车臣材瓢、马自达6 旅行车蔚空、凯越旅行车等等劲累秦,但是它们都遇到了相同的问题堪秸凰,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中缄,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”坦途定,根本不符合国人的审美标准米。其实蔼炮,从功能与实用性的角度来讲晾采,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美娇虫薄。为了证明这个观点册瘟,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称回谎浦:A4 Allroad)搐,与它直面对话的是国产奥迪Q5人浦刺。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈伐呐,作为SUV 车型杜,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实膊僳,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”筹,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”棵故擎,但是现在还未引入国内硕降蓬。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型堡破绵,其历史并不算长钠霞妥。2000 年娩九沸,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad贪,那个时候忿,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足柔惹。当Q 系列相继推出后埠,人们把目光都投向了内部空间充足勒牌、驾驶视野良好的SUV境嗜笑。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高侧,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内紊。它拥有A4 旅行车的外观魂,